博多総合車両所に入場していた500系ハカV3編成ですが、8月25日以降、一部車両の解体作業が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e5%bb%83%e8%bb%8a%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d 全車解体として反映致します。

8月19日、N700系（スモールA）トウX51編成が浜松工場へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a6x51%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e5%85%a5%e5%a0%b4

N700SトウJ53編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、7月1日から7月10日にかけて浜松工場まで陸送されました。 https://4gousya.net/forums/post/n700s-j53%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5%e6%b8%88%e3%81%bf

N700SオサJ52編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、4月21日から5月9日にかけて浜松工場まで陸送されました。 https://4gousya.net/forums/post/n700s-j52%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5%e6%b8%88%e3%81%bf

N700SトウJ51編成が日立製作所を出場し、海上輸送後、4月6日から18日にかけて大阪港から鳥飼車両基地まで陸送されました。 https://4gousya.net/forums/post/n700s-j51%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4

JR西日本N700系5000番台（スモールA）元ハカK4編成が8両化・6000番台化され、3月25日に本線試運転が確認されました。新ハカP4編成です。 同編成は6000番台化改造の1本目です。 https://4gousya.net/forums/post/n700%e7%b3%bb%e6%96%b0%e3%83%8f%e3%82%abp4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%8d%9a%e7%b7%8f%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%888%e9%80%a3%e6%94%b9%e9%80%a01%e6%9c%ac%e7%9b%ae%ef%bc%89

3月10日、N700系（スモールA）オサX42編成が浜松工場へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%b5x42%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e3%81%b8

N700SオサJ50編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、2月26日から3月7日にかけて浜松工場まで陸送されました。 https://4gousya.net/forums/post/n700s-j50%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5