E233系トタH53編成

中央快速・青梅線などで運用されるE233系トタH53編成の動向(2024年2月3日現在)

トタH53編成の動向

豊田車両センターのE233系は、編成表更新時点で、10連42+0本、12連1本、2連26本、4連25本、6連26本、8連1本、計748両が在籍しています。ここでは、中央快速・青梅線などで運用されるトタH53編成の動きをまとめています。
編成期間概要
6連:07/02/08~22/10/11
トタH53編成
標準的な編成
中央快速線201系置き換えのため新製されました。
4連:07/02/08~運用中
トタH53編成
標準的な編成
中央快速線201系置き換えのため新製されました。
6連:23/01/05~23/10/06以前
トタH53編成
グリーン車連結準備改造済みの編成
G車組み込み準備改造により、トイレの設置(改番)、SIVの増設を実施しました(詳細)。
8連:23/10/06~23/10/19以前
トタH53編成
グリーン車連結済みの編成
G車を組み込み、8連にて試運転を行いました。
8連:23/10/19~23/11/13以前
トタH53編成
グリーン車連結済みの編成
G車を交換しました。
10連:23/11/13~23/11/24以前
トタH53編成
グリーン車を4両組み込んだ編成
さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。
10連:23/11/24~23/12/12以前
トタH53編成
グリーン車を4両組み込んだ編成
さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。
10連:23/12/12~23/12/20以前
トタH53編成
グリーン車を4両組み込んだ編成
さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。
10連:23/12/20~24/01/01以前
トタH53編成
グリーン車を4両組み込んだ編成
さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。
6連:24/01/01~24/04/03以前
トタH53編成
グリーン車連結準備改造済みの編成
G車を外して6両化され、運用復帰しました。
10連:24/04/03~24/04/08
トタH53編成
グリーン車を4両組み込んだ編成
再度G車を組み込み、10連にて試運転を行いました。
6連:24/04/11~運用中
トタH53編成
グリーン車連結準備改造済みの編成
G車を外して6両化されました。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

6連:07/02/08~22/10/11

中央快速線201系置き換えのため新製されました。

07/
02/08
E
川重
トタH53編成
 07/02/08~22/10/11
東京
大月 / 武蔵五日市
豊田車両センター所属E233系0番台分割編成(6両)
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車



クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
モハ
E233

200
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
A
ロン
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


253


253


511


G準
改造
22/
10/11
E
長野
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
H53

4号車
モハ
E233
-853
トタ
H53

5号車
トタ
H53

6号車
07/11/25改組
豊田電車区(トタ) → 豊田車両センター(トタ)

4連:07/02/08~運用中

中央快速線201系置き換えのため新製されました。

07/
02/08
E
川重
トタH53編成
07/02/08~運用中
東京
奥多摩 / 高麗川
豊田車両センター所属
E233系0番台分割編成(4両)
  • 縮小
  • 詳細
7号車 8号車 9号車 10号車


クハ
E233

500
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

600
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

600
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

0
A
ロン
CP
MH..
511
07/
02/08
川重
611


611


53


塗油器を搭載。
07/11/25改組
豊田電車区(トタ) → 豊田車両センター(トタ)

6連:23/01/05~23/10/06以前

G車組み込み準備改造により、トイレの設置(改番)、SIVの増設を実施しました(詳細)。
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
モハ
E233
-253
トタ
H53

4号車
トタ
H53

5号車
トタ
H53

6号車
G準
改造
23/
01/05
E
長野
トタH53編成
 23/01/05~23/10/06以前
東京
大月
豊田車両センター所属E233系分割編成(G車準備)
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車


WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


853


253


511


組換
運用
23/
10/06
E
区所
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
H53

6号車
トタ
H53

7号車
トタ
H53

8号車

8連:23/10/06~23/10/19以前

G車を組み込み、8連にて試運転を行いました。
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
H53

4号車
トタ
H53

5号車
トタ
H53

6号車
組換
運用
23/
10/06
E
区所

23/
09/28
E
横浜
組換
運用
23/
10/06
E
区所
トタH53編成 23/10/06~23/10/19以前
東京
大月

豊田車両センター所属E233系分割編成(G車組込)
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車


DD DD
WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


3
23/
09/28
横浜
3


853
07/
02/08
川重
253


511


組換
運用
23/
10/19
E
区所
組換
離脱
23/
10/06
E
区所
組換
運用
23/
10/19
E
区所
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
仮3

4号車
トタ
仮3

5号車
トタ
H53

6号車
トタ
H53

7号車
トタ
H53

8号車

8連:23/10/19~23/11/13以前

G車を交換しました。
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
H53

6号車
トタ
H53

7号車
トタ
H53

8号車
組換
運用
23/
10/19
E
区所

23/
09/28
E
横浜
組換
運用
23/
10/19
E
区所
トタH53編成 23/10/19~23/11/13以前
東京
大月

豊田車両センター所属E233系分割編成(G車組込)
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車


DD DD
WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


4
23/
09/28
横浜
4


853
07/
02/08
川重
253


511


組換
運用
23/
11/13
E
区所
組換
離脱
23/
10/19
E
区所
組換
運用
23/
11/13
E
区所
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
仮4

4号車
トタ
仮4

5号車
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--

10連:23/11/13~23/11/24以前

さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
H53

6号車
トタ
H53

7号車
トタ
H53

8号車
組換
運用
23/
11/13
E
区所

23/
11/01
E
横浜
組換
運用
23/
11/13
E
区所
トタH53編成 23/11/13~23/11/24以前
東京
大月

豊田車両センター所属E233系分割編成(G車組込・試運転用)
  • 縮小
  • 詳細
-- -- -- -- -- -- -- -- -- --


DD DD DD DD
WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


5
23/
11/01
横浜
5


6


6


853
07/
02/08
川重
253


511


組換
運用
23/
11/24
E
区所
組換
離脱
23/
11/13
E
区所
組換
運用
23/
11/24
E
区所
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
仮5

4号車
トタ
仮5

5号車
トタ
仮6

4号車
トタ
仮6

5号車
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--

10連:23/11/24~23/12/12以前

さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
組換
運用
23/
11/24
E
区所

23/
11/01
E
横浜
組換
運用
23/
11/24
E
区所
トタH53編成 23/11/24~23/12/12以前
東京
大月

豊田車両センター所属E233系分割編成(G車組込・試運転用)
  • 縮小
  • 詳細
-- -- -- -- -- -- -- -- -- --


DD DD DD DD
WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


7
23/
11/01
横浜
7


8


8


853
07/
02/08
川重
253


511


組換
運用
23/
12/12
E
区所
組換
離脱
23/
11/24
E
区所
組換
運用
23/
12/12
E
区所
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
仮7

4号車
トタ
仮7

5号車
トタ
仮8

4号車
トタ
仮8

5号車
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--

10連:23/12/12~23/12/20以前

さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
組換
運用
23/
12/12
E
区所

23/
12/06
E
横浜
組換
運用
23/
12/12
E
区所
トタH53編成 23/12/12~23/12/20以前
東京
大月

豊田車両センター所属E233系分割編成(G車組込・試運転用)
  • 縮小
  • 詳細
-- -- -- -- -- -- -- -- -- --


DD DD DD DD
WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


9
23/
12/06
横浜
9


10


10


853
07/
02/08
川重
253


511


組換
運用
23/
12/20
E
区所
組換
離脱
23/
12/12
E
区所
組換
運用
23/
12/20
E
区所
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
仮9

4号車
トタ
仮9

5号車
トタ
仮10

4号車
トタ
仮10

5号車
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--

10連:23/12/20~24/01/01以前

さらにG車を交換し、10連にて試運転を行いました。
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
組換
運用
23/
12/20
E
区所

23/
12/06
E
横浜
組換
運用
23/
12/20
E
区所
トタH53編成 23/12/20~24/01/01以前
東京
大月

豊田車両センター所属E233系分割編成(G車組込・試運転用)
  • 縮小
  • 詳細
-- -- -- -- -- -- -- -- -- --


DD DD DD DD
WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


11
23/
12/06
横浜
11


12


12


853
07/
02/08
川重
253


511


組換
運用
24/
01/01
D
区所
組換
離脱
23/
12/20
E
区所
組換
運用
24/
01/01
D
区所
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
仮11

4号車
トタ
仮11

5号車
トタ
仮12

4号車
トタ
仮12

5号車
トタ
H53

4号車
トタ
H53

5号車
トタ
H53

6号車

6連:24/01/01~24/04/03以前

G車を外して6両化され、運用復帰しました。
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
組換
運用
24/
01/01
D
区所
トタH53編成
 24/01/01~24/04/03以前
東京
大月
豊田車両センター所属E233系分割編成(G車準備)
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車


WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


853


253


511


組換
運用
24/
04/03
E
区所
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--

10連:24/04/03~24/04/08

再度G車を組み込み、10連にて試運転を行いました。
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
H53

4号車
トタ
H53

5号車
トタ
H53

6号車
組換
運用
24/
04/03
E
区所

24/
03/27
E
横浜
組換
運用
24/
04/03
E
区所
トタH53編成 24/04/03~24/04/08
東京
大月

豊田車両センター所属E233系分割編成(G車組込・試運転用)
  • 縮小
  • 詳細
-- -- -- -- -- -- -- -- -- --


DD DD DD DD
WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
サロ
E233

0
A
グリーン
サロ
E232

0
A
グリーン
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


25
24/
03/27
横浜
25


26


26


853
07/
02/08
川重
253


511


組換
運用
24/
04/08
E
国府
組換
離脱
24/
04/08
E
国府
組換
運用
24/
04/08
E
国府
トタ
H53

1号車
トタ
H53

2号車
トタ
H53

3号車
トタ
仮25

4号車
トタ
仮25

5号車
トタ
仮26

4号車
トタ
仮26

5号車
トタ
H53

4号車
トタ
H53

5号車
トタ
H53

6号車

6連:24/04/11~運用中

G車を外して6両化されました。
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
トタ
H53

--
組換
運用
24/
04/11
E
国府
トタH53編成
 24/04/11~運用中
東京
大月
豊田車両センター所属E233系分割編成(G車準備)
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車


WC

クハ
E233

0
A
ロン
CP
MH..
モハ
E233

0
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

0
A
ロン
SIV
SC
86

IGBT
モハ
E233

800
A
ロン
VVVF
SC
85

IGBT
モハ
E232

200
B
ロン
SIV
SC
86

IGBT
クハ
E232

500
A
ロン
CP
MH..
53
07/
02/08
川重
53


53


853


253


511


凡例

改造・転用件名
G準
改造
G車組み込み準備改造(詳細)。
組換
運用
臨時で比較的短期間の組み換え(組み換え後に運用)。
組換
離脱
臨時で比較的短期間の組み換え(組み換え後に離脱)。
製造箇所
川重川崎重工業
横浜J-TREC 横浜事業所
製造以外の箇所
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
区所配置区所での施工
国府国府津車両センター
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表はE233系豊田車両センター編成表(最新版)を参照ください。

フォーラム

「トタH53編成」を含む全てのトピックです。

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4/8、サロE232/E233-25,26を組み込んだE233系トタH53編成(10両)が、国府津車両センター...

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2024/02/19 - トタT5編成の弱冷房車ステッカー撤去

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2023/12/12 - サロE233/E232-9,10がトタH53編成に組み込まれ本線試運転

先日、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場し甲種輸送されたE233系グリーン車のサロE233-9...

2023/11/24 - サロE233/サロE232-7,8がトタH53編成に組み込まれ本線試運転

本日、中央快速線E233系0番台グリーン車4両(TsdTsd'7,8ユニット)を組み込んだトタH53編成(10...

2023/11/01 - トタH53編成がG車4両を組み込み

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2023/10/27 - E233系0番代サロE232-3,サロE233-3に休車札掲出

先日、中央快速線向けE233系0番台のサロE232-3,サロE233-3に一休車札が掲出されているのが確認され...

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