JR車両編成表(東日本エリア)
JR北海道 編成表
通勤・近郊・一般型電車
形式別一覧
形式 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
737系 | 札幌運転所 | 2連×13本 | 室蘭本線・函館本線・千歳線 | 0番台 | 26 | 26 |
735系 | 札幌運転所 | 3連×2本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 1000番台 | 6 | 6 |
733系 | 函館運輸所 | 3連×4本 | はこだてライナー | 1000番台 | 12 | 153 |
札幌運転所 | 6連×13本 | 快速エアポート・函館本線・千歳線など | 3000・4000番台 | 78 | ||
札幌運転所 | 3連×21本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 100番台 | 63 | ||
731系 | 札幌運転所 | 3連×21本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 100・200番台 | 63 | 63 |
721系 | 札幌運転所 | 6連×11本 | 快速エアポート・函館本線・千歳線など | 3000・4000・5000番台 | 66 | 120 |
札幌運転所 | 3連×18本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 0・2000・3000・5000番台 | 54 | ||
両数: | 368 |
配置別一覧
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
鉄道事業本部 札幌運転所 |
737系 | 2連×13本 | 室蘭本線・函館本線・千歳線 | 0番台 | 26 | 356 |
735系 | 3連×2本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 1000番台 | 6 | ||
733系 | 6連×13本 | 快速エアポート・函館本線・千歳線など | 3000・4000番台 | 78 | ||
733系 | 3連×21本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 100番台 | 63 | ||
731系 | 3連×21本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 100・200番台 | 63 | ||
721系 | 6連×11本 | 快速エアポート・函館本線・千歳線など | 3000・4000・5000番台 | 66 | ||
721系 | 3連×18本 | 函館本線・千歳線・学園都市線 | 0・2000・3000・5000番台 | 54 | ||
函館支社 函館運輸所 |
733系 | 3連×4本 | はこだてライナー | 1000番台 | 12 | 12 |
両数: | 368 |
特急型電車・事業用車
形式別一覧
形式 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
両数: | 0 |
配置別一覧
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
両数: | 0 |
JR東日本 編成表
通勤・近郊・一般型電車
形式別一覧
形式 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
EV-E801系 | 秋田総合車両センター | 2連×6本 | 男鹿線 | 12 | 12 | |
EV-E301系 | 小山車両センター | 2連×4本 | 烏山線 | 8 | 8 | |
E721系 | 仙台車両センター | 4連×19本 | 仙山・常磐・東北線 | 1000番台 | 76 | 168 |
仙台車両センター | 2連×5本 | 東北・仙台空港線 | 500番台 | 10 | ||
仙台車両センター | 2連×41本 | 仙山・常磐・東北線 | 0番台 | 82 | ||
E531系 | 勝田車両センター | バラ0両 | 非営業 | 0 | 480 | |
勝田車両センター | 9連消滅 | 非営業 | 0 | |||
勝田車両センター | 5連×7本 | 常磐線・東北線など | 3000番台 | 35 | ||
勝田車両センター | 5連×33本 | 常磐線など | 0番台付属編成 | 165 | ||
勝田車両センター | 10連×28本 | 常磐線など | 0番台基本編成 | 280 | ||
E501系 | 勝田車両センター | 5連×3本 | 常磐線など | 15 | 55 | |
勝田車両センター | 10連×4本 | 常磐線など | 40 | |||
E331系 | 京葉車両センター | 14連消滅 | 京葉線 | 0 | 0 | |
E235系 | 鎌倉車両センター本所 | 4連×42本 | 総武快速・横須賀線など | 168 | 1230 | |
鎌倉車両センター本所 | 2連×3本 | 編成前(総武快速・横須賀線など) | 6 | |||
鎌倉車両センター本所 | 11連×46本 | 総武快速・横須賀線など | 506 | |||
東京総合車両センター | 11連×50本 | 山手線 | 550 | |||
E233系 | 旧田町車両センター | 5連消滅 | 東海道線など | 3000番台 | 0 | 3401 |
旧田町車両センター | 10連消滅 | 東海道線など | 3000番台 | 0 | ||
川越車両センター | 10連×38本 | 埼京・川越線 | 7000番台 | 380 | ||
京葉車両センター | 6連×4本 | 京葉線など | 5000番台分割編成(6両) | 24 | ||
京葉車両センター | 4連×4本 | 京葉線など | 5000番台分割編成(4両) | 16 | ||
京葉車両センター | 10連×20本 | 京葉線など | 5000番台貫通編成 | 200 | ||
国府津車両センター | 5連×21本 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 | 105 | ||
国府津車両センター | 10連×17本 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | 170 | ||
鎌倉車両センター本所 | 8連×28本 | 横浜・根岸線 | 6000番台 | 224 | ||
松戸車両センター | 10連×19本 | 常磐緩行線 | 2000番台 | 190 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 6連×36本 | 南武線 | 8000番台・8500番台 | 216 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 3000番台 | 0 | ||
豊田車両センター | 8連×11本 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(8両) | 88 | ||
豊田車両センター | 6連×16本 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(6両) | 96 | ||
豊田車両センター | 4連×25本 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(4両) | 100 | ||
豊田車両センター | 2連×19本 | 編成前(中央快速・青梅線など) | 38 | |||
豊田車両センター | 12連×27本 | 中央快速線など | 0番台貫通編成(12両) | 324 | ||
豊田車両センター | 10連×16本 | 中央快速線など | 0番台貫通編成(10両) | 160 | ||
豊田車両センター | 10連消滅 | G車試運転用伴走車 | 0 | |||
さいたま車両センター | 10連×82本 | 京浜東北線 | 1000番台 | 820 | ||
小山車両センター | 5連×18本 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 | 90 | ||
小山車両センター | 10連×16本 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | 160 | ||
E231系 | 川越車両センター | 4連×6本 | 八高・川越線 | 3000番台 | 24 | 2476 |
京葉車両センター | 8連×34本 | 武蔵野線など | 272 | |||
国府津車両センター | 5連×34本 | 上野東京ラインなど | 1000番台付属編成 | 170 | ||
国府津車両センター | 10連×42本 | 上野東京ラインなど | 1000番台基本編成 | 420 | ||
松戸車両センター | 5連×19本 | 常磐快速線 | 0番台付属編成 | 95 | ||
松戸車両センター | 10連×18本 | 常磐快速線 | 0番台基本編成 | 180 | ||
三鷹車両センター | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0番台・900番台(4M6T編成) | 0 | ||
三鷹車両センター | 10連×7本 | 東西線直通 | 800番台 | 70 | ||
三鷹車両センター | 10連×58本 | 中央・総武緩行線 | 0・500番台 | 580 | ||
旧習志野電車区 | 10連消滅 | 中央・総武緩行線 | 0番台 | 0 | ||
東京総合車両センター | 消滅 | 山手線 | 500・600・4600番台 | 0 | ||
小山車両センター | 5連×35本 | 上野東京ラインなど | 1000番台付属編成 | 175 | ||
小山車両センター | 10連×49本 | 上野東京ラインなど | 1000番台基本編成 | 490 | ||
E217系 | 国府津車両センター | 消滅 | 東海道線など | 0 | 86 | |
鎌倉車両センター本所 | 4連×5本 | 総武快速・横須賀線など | 0番台付属編成 | 20 | ||
鎌倉車両センター本所 | 11連×6本 | 総武快速・横須賀線など | 0番台基本編成 | 66 | ||
幕張車両センター | 消滅 | 総武快速・横須賀線など | 0 | |||
E131系 | 国府津車両センター | 4連×12本 | 相模線など | 48 | 141 | |
幕張車両センター | 2連×12本 | 内房・外房・鹿島線など | 24 | |||
鎌倉車両センター中原支所 | 3連×8本 | 鶴見線 | 24 | |||
小山車両センター | 3連×15本 | 日光線など | 45 | |||
E129系 | 新潟車両センター | 4連×27本 | 白新・羽越・信越線など | 108 | 176 | |
新潟車両センター | 2連×34本 | 白新・羽越・信越線など | 68 | |||
E127系 | 松本車両センター | 2連×12本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 24 | 28 | |
鎌倉車両センター中原支所 | 2連×2本 | 南武支線 | 4 | |||
新潟車両センター | 2連消滅 | 弥彦・越後線 | 0 | |||
901系 | さいたま車両センター | 10連消滅 | 京浜東北線 | 0番台 | 0 | 0 |
719系 | 秋田総合車両センター | 2連消滅 | 羽越・奥羽線 | 0 | 26 | |
山形新幹線車両センター | 2連×12本 | 奥羽線(山形線) | 24 | |||
仙台車両センター | 2連消滅 | 仙山・常磐・東北線 | 0 | |||
仙台車両センター | 2連×1本 | フルーティアふくしま | 2 | |||
701系 | 秋田総合車両センター | 3連×11本 | 羽越・奥羽線 | 33 | 237 | |
秋田総合車両センター | 2連×30本 | 羽越・奥羽線 | 60 | |||
秋田総合車両センター | 2連×10本 | 田沢湖線 | 20 | |||
旧青森車両センター | 2連消滅 | 東北線 | 0 | |||
山形新幹線車両センター | 2連×9本 | 奥羽線(山形線) | 18 | |||
勝田車両センター | 2連消滅 | 常磐線 | 震災による孤立区間で充当 | 0 | ||
盛岡車両センター | 2連×15本 | 東北・いわて銀河鉄道線 | 30 | |||
仙台車両センター | 4連×4本 | 仙山・常磐・東北線 | 16 | |||
仙台車両センター | 2連×30本 | 仙山・常磐・東北線 | 60 | |||
415系 | 勝田車両センター | 4連消滅 | 常磐線 | 1500番台 | 0 | 0 |
31系 | 鎌倉車両センター中原支所 | 単行1両 | 元・鶴見線大川支線向け | クモハ12形12052 | 1 | 1 |
215系 | 旧田町車両センター | 10連消滅 | ライナー運用 | 0 | 0 | |
国府津車両センター | 10連消滅 | ライナー運用 | 0 | |||
211系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 非営業(東海道線など) | 2000番台 | 0 | 314 |
旧田町車両センター | 消滅 | 東海道線など | 2000番台 | 0 | ||
幕張車両センター | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | |||
幕張車両センター | 消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 0 | |||
長野総合車両センター | 6連×14本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0番台・2000番台 | 84 | ||
長野総合車両センター | 3連×36本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 1000番台・3000番台 | 108 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 1000番台・3000番台 | 0 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 1000番台・3000番台 | 0 | ||
高崎車両センター | 6連×7本 | 上越・両毛・吾妻線など | 3000番台 | 42 | ||
高崎車両センター | 4連×20本 | 上越・両毛・吾妻線など | 3000番台 | 80 | ||
東京総合車両センター | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | |||
小山車両センター | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 3000番台 | 0 | ||
209系 | 川越車両センター | 6連×1本 | MUE-train | 6 | 434 | |
川越車両センター | 4連×7本 | 八高・川越線 | 3100番台・3500番台 | 28 | ||
京葉車両センター | 8連×11本 | 武蔵野線など | 88 | |||
京葉車両センター | 10連×1本 | 京葉線など | 10 | |||
幕張車両センター | 6連×14本 | 内房・外房・成田・総武線など | 2100番台 | 84 | ||
幕張車両センター | 6連×1本 | BOSO BICYCLE BASE | 2200番台 | 6 | ||
幕張車両センター | 4連×48本 | 内房・外房・成田・総武線など | 2000・2100番台 | 192 | ||
松戸車両センター | 消滅 | 常磐緩行線 | 1000番台 | 0 | ||
三鷹車両センター | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 500番台・950番台 | 0 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 消滅 | 南武線 | 2200番台 | 0 | ||
旧習志野電車区 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 500番台 | 0 | ||
豊田車両センター | 10連×2本 | 中央快速線 | 1000番台 | 20 | ||
さいたま車両センター | 消滅 | 京浜東北線 | 0・500・900番台 | 0 | ||
207系 | 松戸車両センター | 10連消滅 | 常磐緩行線 | 0 | 0 | |
205系 | 川越車両センター | 消滅 | 埼京・川越線 | 0 | 76 | |
川越車両センター | 消滅 | 八高・川越線 | 3000番台 | 0 | ||
旧蒲田電車区 | 消滅 | 横浜線 | 0 | |||
京葉車両センター | 消滅 | 乗務員訓練用 | 0 | |||
京葉車両センター | 8連消滅 | 武蔵野線など | 0 | |||
京葉車両センター | 10連消滅 | 京葉線など | 0 | |||
国府津車両センター | 消滅 | 相模線 | 500番台 | 0 | ||
鎌倉車両センター本所 | 消滅 | 横浜線 | 0 | |||
旧宮城野電車区 | 消滅 | 仙石線 | 3100番台 | 0 | ||
三鷹車両センター | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | |||
鎌倉車両センター中原支所 | 消滅 | 南武線 | 0・1200番台 | 0 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 3連×2本 | 鶴見線 | 1100番台 | 6 | ||
鎌倉車両センター中原支所 | 2連×3本 | 南武支線 | 1000番台 | 6 | ||
旧習志野電車区 | 消滅 | 営業開始前(京葉線) | 0 | |||
仙台車両センター | 4連×16本 | 仙石線 | 3100番台 | 64 | ||
豊田車両センター | 消滅 | 相模線 | 0 | |||
豊田車両センター | 消滅 | 武蔵野線など | 0 | |||
東京総合車両センター | 消滅 | 横浜線 | 0 | |||
東京総合車両センター | 消滅 | 山手線 | 0 | |||
さいたま車両センター | 消滅 | 山手線 | 0 | |||
さいたま車両センター | 消滅 | 京浜東北線 | 0 | |||
小山車両センター | 消滅 | 日光線 | 600番台 | 0 | ||
小山車両センター | 消滅 | 宇都宮線 | 600番台 | 0 | ||
小山車両センター | 消滅 | JT用 | 600番台 | 0 | ||
203系 | 松戸車両センター | 10連消滅 | 常磐緩行線 | 0 | 0 | |
201系 | 豊田車両センター | バラ1両 | 保留車 | 1 | 1 | |
123系 | 松本車両センター | 消滅 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0 | 0 | |
115系 | 長野総合車両センター | 消滅 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0 | 28 | |
長野総合車両センター | 3連×1本 | 訓練車 | 3 | |||
新潟車両センター | 4連×1本 | 大宮入出場で使用 | 4 | |||
新潟車両センター | 3連×7本 | 白新・羽越・信越線など | 未更新2本・更新5本 | 21 | ||
高崎車両センター | 消滅 | 上越・両毛・吾妻線など | 未更新1本・更新7本 | 0 | ||
豊田車両センター | 消滅 | 中央本線 | 0 | |||
113系 | 幕張車両センター | 消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 0 | 0 | |
107系 | 高崎車両センター | 消滅 | 上越・両毛・吾妻線など | 0 | 0 | |
小山車両センター | 消滅 | 宇都宮地区 | 0 | |||
両数: | 9378 |
配置別一覧
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
首都圏本部 東京総合車両センター旧東京支社 |
E235系 | 11連×50本 | 山手線 | 550 | 550 | |
E231系 | 消滅 | 山手線 | 500・600・4600番台 | 0 | ||
211系 | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | |||
205系 | 消滅 | 横浜線 | 0 | |||
205系 | 消滅 | 山手線 | 0 | |||
首都圏本部 松戸車両センター旧東京支社 |
E233系 | 10連×19本 | 常磐緩行線 | 2000番台 | 190 | 465 |
E231系 | 5連×19本 | 常磐快速線 | 0番台付属編成 | 95 | ||
E231系 | 10連×18本 | 常磐快速線 | 0番台基本編成 | 180 | ||
209系 | 消滅 | 常磐緩行線 | 1000番台 | 0 | ||
207系 | 10連消滅 | 常磐緩行線 | 0 | |||
203系 | 10連消滅 | 常磐緩行線 | 0 | |||
首都圏本部 鎌倉車両センター本所旧横浜支社 |
E235系 | 4連×42本 | 総武快速・横須賀線など | 168 | 990 | |
E235系 | 2連×3本 | 編成前(総武快速・横須賀線など) | 6 | |||
E235系 | 11連×46本 | 総武快速・横須賀線など | 506 | |||
E233系 | 8連×28本 | 横浜・根岸線 | 6000番台 | 224 | ||
E217系 | 4連×5本 | 総武快速・横須賀線など | 0番台付属編成 | 20 | ||
E217系 | 11連×6本 | 総武快速・横須賀線など | 0番台基本編成 | 66 | ||
205系 | 消滅 | 横浜線 | 0 | |||
首都圏本部 鎌倉車両センター中原支所旧横浜支社 |
E233系 | 6連×36本 | 南武線 | 8000番台・8500番台 | 216 | 257 |
E131系 | 3連×8本 | 鶴見線 | 24 | |||
E127系 | 2連×2本 | 南武支線 | 4 | |||
31系 | 単行1両 | 元・鶴見線大川支線向け | クモハ12形12052 | 1 | ||
209系 | 消滅 | 南武線 | 2200番台 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 南武線 | 0・1200番台 | 0 | ||
205系 | 3連×2本 | 鶴見線 | 1100番台 | 6 | ||
205系 | 2連×3本 | 南武支線 | 1000番台 | 6 | ||
首都圏本部 国府津車両センター旧横浜支社 |
E233系 | 5連×21本 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 | 105 | 913 |
E233系 | 10連×17本 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | 170 | ||
E231系 | 5連×34本 | 上野東京ラインなど | 1000番台付属編成 | 170 | ||
E231系 | 10連×42本 | 上野東京ラインなど | 1000番台基本編成 | 420 | ||
E217系 | 消滅 | 東海道線など | 0 | |||
E131系 | 4連×12本 | 相模線など | 48 | |||
215系 | 10連消滅 | ライナー運用 | 0 | |||
205系 | 消滅 | 相模線 | 500番台 | 0 | ||
首都圏本部 豊田車両センター旧八王子支社 |
E233系 | 8連×11本 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(8両) | 88 | 827 |
E233系 | 6連×16本 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(6両) | 96 | ||
E233系 | 4連×25本 | 中央快速・青梅線など | 0番台分割編成(4両) | 100 | ||
E233系 | 2連×19本 | 編成前(中央快速・青梅線など) | 38 | |||
E233系 | 12連×27本 | 中央快速線など | 0番台貫通編成(12両) | 324 | ||
E233系 | 10連×16本 | 中央快速線など | 0番台貫通編成(10両) | 160 | ||
E233系 | 10連消滅 | G車試運転用伴走車 | 0 | |||
209系 | 10連×2本 | 中央快速線 | 1000番台 | 20 | ||
205系 | 消滅 | 相模線 | 0 | |||
205系 | 消滅 | 武蔵野線など | 0 | |||
201系 | バラ1両 | 保留車 | 1 | |||
115系 | 消滅 | 中央本線 | 0 | |||
首都圏本部 三鷹車両センター旧八王子支社 |
E231系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0番台・900番台(4M6T編成) | 0 | 650 |
E231系 | 10連×7本 | 東西線直通 | 800番台 | 70 | ||
E231系 | 10連×58本 | 中央・総武緩行線 | 0・500番台 | 580 | ||
209系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 500番台・950番台 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 0 | |||
首都圏本部 さいたま車両センター旧大宮支社 |
E233系 | 10連×82本 | 京浜東北線 | 1000番台 | 820 | 820 |
901系 | 10連消滅 | 京浜東北線 | 0番台 | 0 | ||
209系 | 消滅 | 京浜東北線 | 0・500・900番台 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 山手線 | 0 | |||
205系 | 消滅 | 京浜東北線 | 0 | |||
首都圏本部 小山車両センター旧大宮支社 |
EV-E301系 | 2連×4本 | 烏山線 | 8 | 968 | |
E233系 | 5連×18本 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 | 90 | ||
E233系 | 10連×16本 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | 160 | ||
E231系 | 5連×35本 | 上野東京ラインなど | 1000番台付属編成 | 175 | ||
E231系 | 10連×49本 | 上野東京ラインなど | 1000番台基本編成 | 490 | ||
E131系 | 3連×15本 | 日光線など | 45 | |||
211系 | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 3000番台 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 日光線 | 600番台 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 宇都宮線 | 600番台 | 0 | ||
205系 | 消滅 | JT用 | 600番台 | 0 | ||
107系 | 消滅 | 宇都宮地区 | 0 | |||
首都圏本部 川越車両センター旧大宮支社 |
E233系 | 10連×38本 | 埼京・川越線 | 7000番台 | 380 | 438 |
E231系 | 4連×6本 | 八高・川越線 | 3000番台 | 24 | ||
209系 | 6連×1本 | MUE-train | 6 | |||
209系 | 4連×7本 | 八高・川越線 | 3100番台・3500番台 | 28 | ||
205系 | 消滅 | 埼京・川越線 | 0 | |||
205系 | 消滅 | 八高・川越線 | 3000番台 | 0 | ||
首都圏本部 高崎車両センター旧高崎支社 |
E233系 | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 3000番台 | 0 | 122 |
211系 | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 1000番台・3000番台 | 0 | ||
211系 | 消滅 | 宇都宮・高崎線など | 1000番台・3000番台 | 0 | ||
211系 | 6連×7本 | 上越・両毛・吾妻線など | 3000番台 | 42 | ||
211系 | 4連×20本 | 上越・両毛・吾妻線など | 3000番台 | 80 | ||
115系 | 消滅 | 上越・両毛・吾妻線など | 未更新1本・更新7本 | 0 | ||
107系 | 消滅 | 上越・両毛・吾妻線など | 0 | |||
首都圏本部 勝田車両センター旧水戸支社 |
E531系 | バラ0両 | 非営業 | 0 | 535 | |
E531系 | 9連消滅 | 非営業 | 0 | |||
E531系 | 5連×7本 | 常磐線・東北線など | 3000番台 | 35 | ||
E531系 | 5連×33本 | 常磐線など | 0番台付属編成 | 165 | ||
E531系 | 10連×28本 | 常磐線など | 0番台基本編成 | 280 | ||
E501系 | 5連×3本 | 常磐線など | 15 | |||
E501系 | 10連×4本 | 常磐線など | 40 | |||
701系 | 2連消滅 | 常磐線 | 震災による孤立区間で充当 | 0 | ||
415系 | 4連消滅 | 常磐線 | 1500番台 | 0 | ||
首都圏本部 京葉車両センター旧千葉支社 |
E331系 | 14連消滅 | 京葉線 | 0 | 610 | |
E233系 | 6連×4本 | 京葉線など | 5000番台分割編成(6両) | 24 | ||
E233系 | 4連×4本 | 京葉線など | 5000番台分割編成(4両) | 16 | ||
E233系 | 10連×20本 | 京葉線など | 5000番台貫通編成 | 200 | ||
E231系 | 8連×34本 | 武蔵野線など | 272 | |||
209系 | 8連×11本 | 武蔵野線など | 88 | |||
209系 | 10連×1本 | 京葉線など | 10 | |||
205系 | 消滅 | 乗務員訓練用 | 0 | |||
205系 | 8連消滅 | 武蔵野線など | 0 | |||
205系 | 10連消滅 | 京葉線など | 0 | |||
首都圏本部 幕張車両センター旧千葉支社 |
E217系 | 消滅 | 総武快速・横須賀線など | 0 | 306 | |
E131系 | 2連×12本 | 内房・外房・鹿島線など | 24 | |||
211系 | 消滅 | 非営業(転用待ち) | 0 | |||
211系 | 消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 0 | |||
209系 | 6連×14本 | 内房・外房・成田・総武線など | 2100番台 | 84 | ||
209系 | 6連×1本 | BOSO BICYCLE BASE | 2200番台 | 6 | ||
209系 | 4連×48本 | 内房・外房・成田・総武線など | 2000・2100番台 | 192 | ||
113系 | 消滅 | 内房・外房・成田・総武線など | 0 | |||
首都圏本部 長野総合車両センター旧長野支社 |
211系 | 6連×14本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0番台・2000番台 | 84 | 195 |
211系 | 3連×36本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 1000番台・3000番台 | 108 | ||
115系 | 消滅 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0 | |||
115系 | 3連×1本 | 訓練車 | 3 | |||
首都圏本部 松本車両センター旧長野支社 |
E127系 | 2連×12本 | 信越・篠ノ井・中央線など | 24 | 24 | |
123系 | 消滅 | 信越・篠ノ井・中央線など | 0 | |||
東北本部 仙台車両センター旧仙台支社 |
E721系 | 4連×19本 | 仙山・常磐・東北線 | 1000番台 | 76 | 310 |
E721系 | 2連×5本 | 東北・仙台空港線 | 500番台 | 10 | ||
E721系 | 2連×41本 | 仙山・常磐・東北線 | 0番台 | 82 | ||
719系 | 2連消滅 | 仙山・常磐・東北線 | 0 | |||
719系 | 2連×1本 | フルーティアふくしま | 2 | |||
701系 | 4連×4本 | 仙山・常磐・東北線 | 16 | |||
701系 | 2連×30本 | 仙山・常磐・東北線 | 60 | |||
205系 | 4連×16本 | 仙石線 | 3100番台 | 64 | ||
東北本部 盛岡車両センター旧盛岡支社 |
701系 | 2連×15本 | 東北・いわて銀河鉄道線 | 30 | 30 | |
東北本部 秋田総合車両センター旧秋田支社 |
EV-E801系 | 2連×6本 | 男鹿線 | 12 | 125 | |
719系 | 2連消滅 | 羽越・奥羽線 | 0 | |||
701系 | 3連×11本 | 羽越・奥羽線 | 33 | |||
701系 | 2連×30本 | 羽越・奥羽線 | 60 | |||
701系 | 2連×10本 | 田沢湖線 | 20 | |||
新潟支社 新潟車両センター |
E129系 | 4連×27本 | 白新・羽越・信越線など | 108 | 201 | |
E129系 | 2連×34本 | 白新・羽越・信越線など | 68 | |||
E127系 | 2連消滅 | 弥彦・越後線 | 0 | |||
115系 | 4連×1本 | 大宮入出場で使用 | 4 | |||
115系 | 3連×7本 | 白新・羽越・信越線など | 未更新2本・更新5本 | 21 | ||
新幹線統括本部 山形新幹線車両センター |
719系 | 2連×12本 | 奥羽線(山形線) | 24 | 42 | |
701系 | 2連×9本 | 奥羽線(山形線) | 18 | |||
千葉支社 旧習志野電車区 |
E231系 | 10連消滅 | 中央・総武緩行線 | 0番台 | 0 | 0 |
209系 | 消滅 | 中央・総武緩行線 | 500番台 | 0 | ||
205系 | 消滅 | 営業開始前(京葉線) | 0 | |||
盛岡支社 旧青森車両センター |
701系 | 2連消滅 | 東北線 | 0 | 0 | |
仙台支社 旧宮城野電車区 |
205系 | 消滅 | 仙石線 | 3100番台 | 0 | 0 |
東京支社 旧蒲田電車区 |
205系 | 消滅 | 横浜線 | 0 | 0 | |
東京支社 旧田町車両センター |
E233系 | 5連消滅 | 東海道線など | 3000番台 | 0 | 0 |
E233系 | 10連消滅 | 東海道線など | 3000番台 | 0 | ||
215系 | 10連消滅 | ライナー運用 | 0 | |||
211系 | 消滅 | 非営業(東海道線など) | 2000番台 | 0 | ||
211系 | 消滅 | 東海道線など | 2000番台 | 0 | ||
両数: | 9378 |
特急型電車・事業用車
形式別一覧
形式 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
FV-E991系 | 鎌倉車両センター中原支所 | 2連×1本 | 事業用(燃料電池試験車両) | 2 | 2 | |
E995系 | 小山車両センター | 消滅 | NE Train スマート電池くん | 0 | 0 | |
E751系 | 秋田総合車両センター | 4連×3本 | つがる | 12 | 12 | |
秋田総合車両センター | 消滅 | スーパーはつかり・つがる | 0 | |||
E657系 | 勝田車両センター | 10連×19本 | ひたち・ときわ | 190 | 190 | |
E655系 | 尾久車両センター | 5連×1本 | なごみ | 5 | 6 | |
東京総合車両センター | バラ1両 | 特別車両 | 1 | |||
E653系 | 勝田車両センター | 7連×2本 | 波動用 | 14 | 72 | |
新潟車両センター | 7連×6本 | いなほ | 42 | |||
新潟車両センター | 4連×4本 | しらゆき | 16 | |||
E493系 | 尾久車両センター | 2連×2本 | 事業用(車両輸送) | 4 | 4 | |
E491系 | 勝田車両センター | 3連×1本 | 検測車(East i-E) | 3 | 3 | |
E353系 | 松本車両センター | 9連×20本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ | 180 | 213 | |
松本車両センター | 3連×11本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊 | 33 | |||
E351系 | 松本車両センター | 消滅 | 元・スーパーあずさ | 0 | 0 | |
E261系 | 大宮総合車両センター | 8連×2本 | サフィール踊り子 | 16 | 16 | |
E259系 | 鎌倉車両センター本所 | 6連×22本 | 成田エクスプレス | 132 | 132 | |
E257系 | 幕張車両センター | 5連×10本 | さざなみ・わかしお・しおさい・波動用 | 50 | 239 | |
松本車両センター | 消滅 | あずさ(撤退)・かいじ(撤退)・波動用 | 0 | |||
大宮総合車両センター | 9連×13本 | 踊り子・湘南 | 117 | |||
大宮総合車両センター | 9連×3本 | 波動用 | 27 | |||
大宮総合車両センター | 5連×4本 | 踊り子・湘南・草津四万・あかぎ | 20 | |||
大宮総合車両センター | 5連×5本 | 草津四万・あかぎ | 25 | |||
大宮総合車両センター | 5連消滅 | 波動用 | 0 | |||
E001系 | 尾久車両センター | 10連×1本 | TRAIN SUITE 四季島 | 10 | 10 | |
743系 | 山形新幹線車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 | |
651系 | 勝田車両センター | 消滅 | スーパーひたち・フレッシュひたち | 0 | 7 | |
国府津車両センター | 消滅 | IZU CRAILE(伊豆クレイル) | 0 | |||
大宮総合車両センター | 7連×1本 | あかぎ・草津 | 7 | |||
583系 | 秋田総合車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | 0 | |
485系 | 秋田総合車両センター | 消滅 | (盛岡転属) | 0 | 12 | |
勝田車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
勝田車両センター | 消滅 | ゆう | 0 | |||
幕張車両センター | 消滅 | ニューなのはな | 0 | |||
盛岡車両センター | 消滅 | 白鳥 | 0 | |||
盛岡車両センター | 消滅 | ジパング | 0 | |||
長野総合車両センター | 消滅 | 彩 | 0 | |||
新潟車両センター | 消滅 | 糸魚川快速 | 0 | |||
新潟車両センター | 消滅 | きらきらうえつ | 0 | |||
新潟車両センター | 消滅 | NO.DO.KA | 0 | |||
仙台車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
高崎車両センター | 消滅 | 宴 | 0 | |||
高崎車両センター | 6連×1本 | 華 | 6 | |||
高崎車両センター | 6連×1本 | リゾートやまどり | 6 | |||
小山車両センター | 消滅 | 宴・華 | 0 | |||
255系 | 幕張車両センター | 9連×2本 | さざなみ・わかしお・しおさい | 18 | 18 | |
253系 | 鎌倉車両センター本所 | 消滅 | 成田エクスプレス | 0 | 12 | |
大宮総合車両センター | 6連×2本 | 日光・きぬがわ | 12 | |||
251系 | 旧田町車両センター | 消滅 | スーパービュー踊り子 | 0 | 0 | |
大宮総合車両センター | 消滅 | スーパービュー踊り子 | 0 | |||
193系 | 東京総合車両センター | 消滅 | 検測車 | 0 | 0 | |
185系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 踊り子 | 0 | 40 | |
大宮総合車両センター | バラ4両 | 編成外(元踊り子) | 4 | |||
大宮総合車両センター | 7連×2本 | 踊り子・あかぎ・草津・他 | 14 | |||
大宮総合車両センター | 6連×2本 | 波動用 | 12 | |||
大宮総合車両センター | 10連×1本 | 踊り子・あかぎ | 10 | |||
183系列 | 旧田町車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | 0 | |
幕張車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
長野総合車両センター | 6連消滅 | 波動用 | 0 | |||
大宮総合車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
豊田車両センター | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
157系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 特別車両 | 0 | 1 | |
東京総合車両センター | バラ1両 | 特別車両 | 1 | |||
145系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 | |
国府津車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
鎌倉車両センター本所 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
三鷹車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
松本車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
鎌倉車両センター中原支所 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
長野総合車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
仙台車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
高崎車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
豊田車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
東京総合車両センター | 消滅 | 配給車 | 0 | |||
小山車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
143系 | 旧田町車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | 2 | |
川越車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
国府津車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
鎌倉車両センター本所 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
幕張車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
松本車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
長野総合車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
新潟車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
旧習志野電車区 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
東京総合車両センター | 単行2両 | 牽引車 | 2 | |||
さいたま車両センター | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
両数: | 991 |
配置別一覧
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
首都圏本部 東京総合車両センター旧東京支社 |
E655系 | バラ1両 | 特別車両 | 1 | 4 | |
193系 | 消滅 | 検測車 | 0 | |||
157系 | バラ1両 | 特別車両 | 1 | |||
145系 | 消滅 | 配給車 | 0 | |||
143系 | 単行2両 | 牽引車 | 2 | |||
首都圏本部 尾久車両センター旧東京支社 |
E655系 | 5連×1本 | なごみ | 5 | 19 | |
E493系 | 2連×2本 | 事業用(車両輸送) | 4 | |||
E001系 | 10連×1本 | TRAIN SUITE 四季島 | 10 | |||
首都圏本部 鎌倉車両センター本所旧横浜支社 |
E259系 | 6連×22本 | 成田エクスプレス | 132 | 132 | |
253系 | 消滅 | 成田エクスプレス | 0 | |||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
首都圏本部 鎌倉車両センター中原支所旧横浜支社 |
FV-E991系 | 2連×1本 | 事業用(燃料電池試験車両) | 2 | 2 | |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
首都圏本部 国府津車両センター旧横浜支社 |
651系 | 消滅 | IZU CRAILE(伊豆クレイル) | 0 | 0 | |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
首都圏本部 豊田車両センター旧八王子支社 |
183系列 | 消滅 | 波動用 | 0 | 0 | |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
首都圏本部 三鷹車両センター旧八王子支社 |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 | |
首都圏本部 大宮総合車両センター旧大宮支社 |
E261系 | 8連×2本 | サフィール踊り子 | 16 | 264 | |
E257系 | 9連×13本 | 踊り子・湘南 | 117 | |||
E257系 | 9連×3本 | 波動用 | 27 | |||
E257系 | 5連×4本 | 踊り子・湘南・草津四万・あかぎ | 20 | |||
E257系 | 5連×5本 | 草津四万・あかぎ | 25 | |||
E257系 | 5連消滅 | 波動用 | 0 | |||
651系 | 7連×1本 | あかぎ・草津 | 7 | |||
253系 | 6連×2本 | 日光・きぬがわ | 12 | |||
251系 | 消滅 | スーパービュー踊り子 | 0 | |||
185系 | バラ4両 | 編成外(元踊り子) | 4 | |||
185系 | 7連×2本 | 踊り子・あかぎ・草津・他 | 14 | |||
185系 | 6連×2本 | 波動用 | 12 | |||
185系 | 10連×1本 | 踊り子・あかぎ | 10 | |||
183系列 | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
首都圏本部 さいたま車両センター旧大宮支社 |
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 | |
首都圏本部 小山車両センター旧大宮支社 |
E995系 | 消滅 | NE Train スマート電池くん | 0 | 0 | |
485系 | 消滅 | 宴・華 | 0 | |||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
首都圏本部 川越車両センター旧大宮支社 |
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 | |
首都圏本部 高崎車両センター旧高崎支社 |
485系 | 消滅 | 宴 | 0 | 12 | |
485系 | 6連×1本 | 華 | 6 | |||
485系 | 6連×1本 | リゾートやまどり | 6 | |||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
首都圏本部 勝田車両センター旧水戸支社 |
E657系 | 10連×19本 | ひたち・ときわ | 190 | 207 | |
E653系 | 7連×2本 | 波動用 | 14 | |||
E491系 | 3連×1本 | 検測車(East i-E) | 3 | |||
651系 | 消滅 | スーパーひたち・フレッシュひたち | 0 | |||
485系 | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
485系 | 消滅 | ゆう | 0 | |||
首都圏本部 幕張車両センター旧千葉支社 |
E257系 | 5連×10本 | さざなみ・わかしお・しおさい・波動用 | 50 | 68 | |
485系 | 消滅 | ニューなのはな | 0 | |||
255系 | 9連×2本 | さざなみ・わかしお・しおさい | 18 | |||
183系列 | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
首都圏本部 長野総合車両センター旧長野支社 |
485系 | 消滅 | 彩 | 0 | 0 | |
183系列 | 6連消滅 | 波動用 | 0 | |||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
首都圏本部 松本車両センター旧長野支社 |
E353系 | 9連×20本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ | 180 | 213 | |
E353系 | 3連×11本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊 | 33 | |||
E351系 | 消滅 | 元・スーパーあずさ | 0 | |||
E257系 | 消滅 | あずさ(撤退)・かいじ(撤退)・波動用 | 0 | |||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
東北本部 仙台車両センター旧仙台支社 |
485系 | 消滅 | 波動用 | 0 | 0 | |
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
東北本部 盛岡車両センター旧盛岡支社 |
485系 | 消滅 | 白鳥 | 0 | 0 | |
485系 | 消滅 | ジパング | 0 | |||
東北本部 秋田総合車両センター旧秋田支社 |
E751系 | 4連×3本 | つがる | 12 | 12 | |
583系 | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
新潟支社 新潟車両センター |
E653系 | 7連×6本 | いなほ | 42 | 58 | |
E653系 | 4連×4本 | しらゆき | 16 | |||
485系 | 消滅 | 糸魚川快速 | 0 | |||
485系 | 消滅 | きらきらうえつ | 0 | |||
485系 | 消滅 | NO.DO.KA | 0 | |||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
新幹線統括本部 山形新幹線車両センター |
743系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 | |
千葉支社 旧習志野電車区 |
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | 0 | |
東京支社 旧田町車両センター |
251系 | 消滅 | スーパービュー踊り子 | 0 | 0 | |
185系 | 消滅 | 踊り子 | 0 | |||
183系列 | 消滅 | 波動用 | 0 | |||
157系 | 消滅 | 特別車両 | 0 | |||
145系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
143系 | 消滅 | 牽引車 | 0 | |||
両数: | 991 |