形式詳細：モハE230形0番台（C）

ページ目次

モハE230-63

主制御装置 VVVF	補助電源装置 SIV	電動空気圧縮機 CP
	SC114A 富 IGBT	MH3119- C1600S1

モハE230

-0C

ロング

SIV、CPを搭載する中間電動車で、京葉車両センターに66両、三鷹車両センターに18両、松戸車両センターに55両が在籍しています。機器更新済みの0番台です。
（機器更新前の車号も含め）85?105、107?は車外スピーカー準備済みです。

現在、組み込みが確認されている編成の一覧です。形式内全編成の詳細は車両概要：E231系をご確認ください。

32編成（64両）

方面	東京府中本町京葉車両センター所属武蔵野線用E231系0番台
号車	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
		＞				＞
	クハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	サハE231 0A ロング	サハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	クハE230 0A ロング
形式詳細	詳細	詳細	表示中	詳細	詳細	詳細	表示中	詳細

6編成（18両）：機器更新済み・6M4T化編成

方面	千葉三鷹三鷹車両センター所属中央総武緩行線用E231系0番台（6M4T）
号車	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
		＞			＞			＞
	クハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	サハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	サハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	クハE230 0A ロング
形式詳細	詳細	詳細	表示中	詳細	詳細	表示中	詳細	詳細	表示中	詳細

1編成（2両）：常磐快速線時代に電気連結器を付けた編成

方面	東京府中本町京葉車両センター所属武蔵野線用E231系0番台
号車	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
	▽	＞				＞
	クハE231 0B ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	サハE231 0A ロング	サハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	クハE230 0A ロング
形式詳細	詳細	詳細	表示中	詳細	詳細	詳細	表示中	詳細

18編成（36両）：機器更新済みの編成

方面	取手 / 成田品川松戸車両センター所属E231系0番台基本編成（更新）
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽		＞					＞
	クハE231 0B ロング	サハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	サハE231 0A ロング	サハE231 0A ロング	サハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	クハE230 0A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	表示中	詳細	詳細	詳細	詳細	表示中	詳細

19編成（19両）：機器更新済みの編成

方面	取手 / 成田品川松戸車両センター所属 E231系0番台付属編成（更新）
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
	▽		＞		▽
	クハE231 0B ロング	サハE231 0A ロング	モハE231 0C ロング	モハE230 0C ロング	クハE230 0B ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	表示中	詳細