機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 11/27 平[平平] | 11/28 平[平平] | 11/29 土[平土] | 11/30 日[土休] | 12/01 平[休平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 91.7% | 入力n数不足 | 吹田タ20:**【単1487】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
352 吹 入力 | 運転確認 糸崎+8:01予定運転確認 吹田タ+10:56着予定入力 | 309 吹 入力確度不足25.0% | 353 吹 入力確度不足23.1% | 運休?入力当該運休 83.3% | 幡生操7:**【2080】17:**大阪タ18:**【単1488】18:**吹田タ | |
| 入力 | 運転確認 入力 | 154 吹 福岡タ+2:54着予定 入力確度不足69.2% | 入力確度不足 36.4% | 入力確度不足 54.5% | 吹田タ0:**【2071】8:**幡生操 | |
| 入力 | 入力 | 154 吹 入力当日A20381.8% | 入力確度不足 61.5% | 入力確度不足 60.0% | 幡生操18:**【単1671】18:**下関貨物19:**【82】19:**幡生操20:**【ヨ1064】7:**名古屋タ8:**【1250】9:**稲沢 | |
325 吹 入力 | 366 吹 入力 | 運休 入力当該運休 83.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 41.7% | 稲沢18:**【2086】19:**名古屋タ20:**【ヨ1065】7:**幡生操 | |
| 139 吹 姫路貨物+0:35着予定 139 吹豊橋+1:52予定 139 吹倉賀野+1:54着予定 入力 | 325 吹 入力 | 366 吹 入力確度不足69.2% | 運休 入力当該運休 84.6% | 入力確度不足 38.5% | 幡生操10:**【ヨ1056】6:**新鶴見6:**【4057】10:**倉賀野11:**【単4057】11:**高崎操 | |
321 吹 入力 | 139 吹 入力 | 325 吹 入力確度不足66.7% | 入力確度不足 18.2% | 入力確度不足 69.2% | 高崎操16:**【単3092】16:**倉賀野【3092】20:**根岸21:**【8166】22:**川崎貨22:**【ヨ8583】宇都宮タ | |
367 吹 入力 | 321 吹 入力 | 139 吹?入力前日A207 100.0% | 139 吹 入力前日A21384.6% | 入力確度不足 61.5% | 宇都宮タ5:**【4072】10:**東京タ | |
367 吹 入力 | 321 吹 入力 | 321 吹 入力当日A20875.0% | 139 吹 入力確度不足69.2% | 入力確度不足 69.2% | 東京タ16:**【79】20:**隅田川 | |
367 吹 入力 | 321 吹 入力 | 321 吹?入力当日A209 91.7% | 運休 入力当該運休 92.3% | 運転?入力当日A209 92.3% | 隅田川23:**【ヨ2081】1:**高崎操 | |
370 吹 入力 | 367 吹 入力 | 321 吹 入力前日A21076.9% | 入力確度不足 69.2% | 運休?入力当該運休 91.7% | 高崎操3:**【2080】5:**隅田川 | |
370 吹 入力 | 367 吹 入力 | 321 吹 入力当日A211100.0% | 321 吹 入力当日A21176.9% | 139 吹?入力前日A209 83.3% | 隅田川10:**【72】13:**東京タ | |
370 吹 入力 | 367 吹 入力 | 入力確度不足 69.2% | 321 吹 入力当日A21276.9% | 運転?入力当日A212 76.9% | 東京タ16:**【4073】19:**宇都宮タ | |
304 吹 入力 | 370 吹 入力 | 367 吹 入力前日A213100.0% | 運休?入力当該運休 91.7% | 321 吹?入力前日A213 100.0% | 宇都宮タ0:**【8572】3:**新鶴見 | |
304 吹 入力 | 370 吹 入力 | 367 吹 熱海+11:46予定 367 吹12h遅れ 入力確度不足69.2% | 325 吹?入力前日A207 78.6% | 運休?入力当該運休 92.3% | 新鶴見6:**【2059】15:**吹田タ | |
156 吹 入力 | 入力 | 運休 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 92.3% | 入力確度不足 20.0% | 吹田タ22:**【ヨ2058】5:**新鶴見 | |
319 吹 入力 | 156 吹 入力 | 運転確認 静岡9:17通過 +23:38入力確度不足 61.5% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 76.9% | 新鶴見7:**【8067】13:**笠寺 | |
319 吹 入力 | 156 吹 入力 | 137 岡 入力当日A21775.0% | 入力確度不足 42.9% | 入力確度不足 25.0% | 笠寺14:**【8785】15:**美濃赤坂19:**【8784】20:**笠寺23:**【ヨ5781】5:**美濃赤坂9:**【5780】10:**笠寺 | |
313 吹 入力 | 319 吹 入力 | 運休 入力当該運休 92.3% | 運休 入力当該運休 85.7% | 運転?入力前日A218 84.6% | 笠寺12:**【8066】19:**新鶴見 | |
313 吹 入力 | 319 吹 +18h 入力 | 324 吹 324 吹静岡0:46通過 +0:37 入力当該運休92.3% | 運休 入力当該運休 85.7% | 運転?入力当日A219 83.3% | 新鶴見21:**【ヨ2051】2:**笠寺 | |
312 吹 入力 | 313 吹 入力 | 156 吹 入力前日A22090.0% | 運休 入力当該運休 84.6% | 運転?入力当日A222 100.0% | 笠寺10:**【5783】11:**美濃赤坂15:**【5782】16:**笠寺 | |
312 吹 入力 | 313 吹 入力 | 運休 319 吹 笠寺06:02発車 +6:17 319 吹8h遅れ 入力当該運休91.7% | 運休 入力当該運休 85.7% | 運転?入力当日A221 100.0% | 笠寺23:**【ヨ2050】4:**新鶴見 | |
333 吹 入力 | 312 吹 入力 | 313 吹 入力前日A22280.0% | EF65 2092 単機 入力n数不足 | 運転?入力当日A225 100.0% | 新鶴見6:**【3076】7:**東京タ | |
333 吹 入力 | 312 吹 入力 | 313 吹 入力当日A22381.8% | 165 吹 入力確度不足30.8% | 入力確度不足 63.6% | 東京タ9:**【4095】12:**蘇我18:**【4096】22:**東京タ | |
333 吹 入力 | 312 吹 入力 | 304 吹 幡生操+1:50着予定 入力確度不足69.2% | 入力確度不足 7.1% | 運転?入力当日A224 84.6% | 東京タ23:**【ヨ1051】15:**幡生操 | |
317 吹 入力 | 333 吹 333 吹横浜羽沢12:22通過 入力 | 312 吹 入力確度不足66.7% | 運休 入力当該運休 76.9% | 入力確度不足 15.4% | 幡生操20:**【ヨ5052】12:**東京タ | |
159 吹 入力 | 317 吹 入力 | 333 吹 入力確度不足53.8% | 333 吹 312 吹 入力確度不足23.1% | 入力確度不足 30.8% | 東京タ15:**【ヨ71】1:**吹田タ4:**【71】8:**高松タ10:**【3071】新居浜【入換】新居浜16:**【3070】18:**高松タ【ヨ70】6:**東京タ | |
339 吹 入力 | 365 吹 入力 | 159 吹 入力確度不足63.6% | 317 吹 入力確度不足61.5% | 333 吹?入力前々A227 83.3% | 東京タ11:**【2073】13:**相模貨17:**【2072】19:**東京タ | |
339 吹 入力 | 365 吹 入力 | 159 吹 6h遅れ 159 吹安治川口+9:45 入力確度不足63.6% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A228 76.9% | 東京タ21:**【ヨ2061】4:**吹田タ【入換】吹田タ5:**【3061】6:**安治川口 | |
330 吹 入力 | 339 吹 入力 | 365 吹 入力確度不足66.7% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 安治川口11:**【8182】12:**京都貨14:**【8183】15:**安治川口 | |
330 吹 入力 | 339 吹 入力 | 365 吹 入力確度不足40.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 46.2% | 安治川口18:**【3060】18:**吹田タ【入換】吹田タ19:**【ヨ2060】4:**東京タ | |
157 吹 157 吹東福山+2:12着予定 入力 | 330 吹 入力 | 339 吹 東福山+2:08着予定 入力前日A23183.3% | 365 吹 入力当該運休85.7% | 運休?入力当該運休 84.6% | 東京タ6:**【5061】20:**東福山 | |
302 吹 入力 | 157 吹 入力 | 330 吹 入力前日A23284.6% | 339 吹 入力当該運休85.7% | 運休?入力当該運休 100.0% | 東福山4:**【5060】19:**東京タ | |
302 吹 入力 | 157 吹 入力 | 330 吹 入力当日A23376.9% | 運休 入力当該運休 91.7% | 入力確度不足 25.0% | 東京タ23:**【ヨ63】14:**幡生操 | |
307 吹 入力 | 145 吹 145 吹東京タ+1:36着予定 入力 | 302 吹 302 吹3h遅れ 入力確度不足46.2% | 入力確度不足 46.2% | 運休?入力当該運休 84.6% | 幡生操3:**【1054】21:**東京タ | |
168 吹 入力 | 307 吹 入力 | 145 吹 入力確度不足46.2% | 入力確度不足 38.5% | 運休?入力当該運休 100.0% | 東京タ2:**【1055】19:**幡生操 | |
168 吹 入力 | 307 吹 入力 | 運休 入力当該運休 91.7% | 運休 入力当該運休 85.7% | 入力確度不足 36.4% | 幡生操23:**【ヨ8056】11:**名古屋タ12:**【単571】13:**稲沢 | |
311 吹 入力 | 168 吹 入力 | 307 吹 入力前日A23790.0% | 運休 入力当該運休 76.9% | 入力確度不足 23.1% | 稲沢14:**【2082】15:**名古屋タ16:**【ヨ8057】4:**幡生操 | |
318 吹 入力 | 311 吹 入力 | 168 吹 ムドDD200-22 入力確度不足69.2% | 370 吹 ムドEF210-308 入力確度不足61.5% | 運休?入力当該運休 84.6% | 幡生操12:**【ヨ2072】0:**吹田タ | |
141 吹 入力 | 335 吹 入力 | 311 吹 入力確度不足30.8% | 315 吹 1h遅れ 入力確度不足21.4% | 入力確度不足 15.4% | 吹田タ8:**【81】12:**別所姫貨15:**【86】18:**大阪タ19:**【ヨ2062】5:**新座タ | |
166 吹 入力 | 141 吹 入力 | 335 吹 入力前日A24076.9% | 163 新 2079レ 入力確度不足38.5% | 入力確度不足 69.2% | 新座タ8:**【5097】11:**沼津12:**【2079】20:**稲沢 | |
165 吹 入力 | 166 吹 入力 | 141 吹 入力前日A24184.6% | 入力確度不足 64.3% | 入力確度不足 33.3% | 稲沢7:**【単570】7:**名古屋タ9:**【3092】9:**稲沢10:**【1092】17:**東京タ | |
328 吹 入力 | 入力 | 入力確度不足 20.0% | 入力確度不足 60.0% | 入力確度不足 60.0% | 東京タ20:**【ヨ67】8:**東福山 | |
167 吹 入力 | 328 吹 入力 | 運転?入力前日A243 88.9% | 運転?入力前日A243 80.0% | 運転?入力前日A243 81.8% | 東福山20:**【ヨ66】7:**東京タ | |
326 吹 入力 | 301 吹 入力 | 328 吹 入力確度不足54.5% | 運休 入力当該運休 76.9% | 入力確度不足 50.0% | 東京タ9:**【2071】10:**根岸12:**【4091】15:**宇都宮タ | |
326 吹 入力 | 301 吹 入力 | 328 吹 5h遅れ 入力当日A24590.0% | 運休 入力当該運休 92.3% | 運転?入力当日A245 84.6% | 宇都宮タ19:**【4076】20:**新座タ21:**【ヨ2063】6:**大阪タ7:**【81】7:**吹田タ | |
310 吹 入力 | 326 吹 入力 | 367 吹 ムドEF210-318 広島タ+1日着予定 入力確度不足16.7% | 運休 入力確度不足 15.4% | 入力確度不足 23.1% | 吹田タ14:**【5085】21:**広島タ | |
374 吹 入力 | 310 吹 入力 | 運休 入力確度不足 58.3% | 326 吹 326 吹豊橋+0:21予定 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 69.2% | 広島タ3:**【1072】21:**新鶴見 | |
316 吹 入力 | 374 吹 入力 | 310 吹 米原+28:58予定 入力確度不足69.2% | 310 吹 31h遅れ 入力確度不足57.1% | 入力確度不足 61.5% | 新鶴見3:**【1073】23:**幡生操 | |
336 吹 入力 | 316 吹 入力 | 374 吹 入力確度不足38.5% | 350 吹 1h遅れ 350 吹東京タ+3:58着予定 入力確度不足42.9% | 入力確度不足 38.5% | 幡生操3:**【1050】19:**東京タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A250 100.0% | 東京タ22:**【ヨ65】6:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ12:**【93】12:**安治川口14:**【単1670】15:**吹田タ | |
| 入力 | 351 吹 西湘貨物抑止(16:00) 351 吹羽沢24h手配 入力 | 351 吹 羽沢から 入力確度不足33.3% | 運休 入力当該運休 84.6% | 入力確度不足 12.5% | 吹田タ20:**【配1791】21:**百済タ22:**【ヨ5086】7:**新鶴見 | |
| 入力 | 169 吹 入力 | 323 吹 5h遅れ 372 吹神戸タ+11:00 入力確度不足41.7% | 372 吹 11h遅れ 351 吹 入力確度不足30.8% | 入力確度不足 23.1% | 新鶴見12:**【5075】14:**富士ヨ15:**【ヨ5075】7:**幡生操 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
144 吹 入力 | 入力 | 338 吹 入力当日A25790.0% | 322 吹 入力当日A25783.3% | 運転?入力当日A257 100.0% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ10:**【85】11:**百済タ16:**【84】17:**大阪タ | |
| 入力 | 324 吹 入力 | 338 吹 338 吹稲沢止 入力当日A25681.8% | 322 吹 入力当日A25683.3% | 運転?入力当日A256 92.3% | 大阪タ18:**【ヨ1084】5:**新鶴見 | |
303 吹 入力 | 入力 | 324 吹 1h遅れ 入力前日A25777.8% | 運休 入力当該運休 92.3% | 入力n数不足 | 新鶴見12:**【8584】13:**根岸14:**【5692】15:**川崎貨16:**【単2099】17:**新鶴見 | |
314 吹 入力 | 303 吹 入力 | 運転確認 熱海+16:15予定入力確度不足 53.8% | 169 吹 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 38.5% | 新鶴見3:**【5087】15:**百済タ16:**【配1792】16:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 83.3% | 入力確度不足 11.1% | 吹田タ21:**【次単1489】22:**大阪タ22:**【ヨ2068】6:**東京タ | |
2 岡 入力 | 356 吹 入力 | 127 岡 入力確度不足23.1% | 運休 入力当該運休 84.6% | 運転?入力当日A262 100.0% | 東京タ8:**【8765】15:**倉賀野15:**【単8765】15:**高崎操 | |
2 岡 入力 | 356 吹 入力 | 127 岡 入力確度不足50.0% | 運休 入力当該運休 92.3% | 運転?入力当日A261 92.3% | 高崎操18:**【単4056】18:**倉賀野19:**【4056】22:**新鶴見22:**【ヨ5057】16:**幡生操 | |
350 吹 入力 | 354 吹 入力 | 129 岡 神戸タ+2:15 入力確度不足53.8% | 356 吹 入力当該運休92.3% | 運休?入力当該運休 92.3% | 幡生操1:**【56】12:**名古屋タ13:**【単573】14:**稲沢 | |
369 吹 入力 | 350 吹 入力 | 307 吹 57 活転 入力当該運休83.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 10.0% | 稲沢21:**【2090】21:**名古屋タ23:**【ヨ57】10:**幡生操 | |
149 吹 入力 | 349 吹 入力 | 369 吹 369 吹神戸タ24h手配 入力確度不足50.0% | 369 吹 入力確度不足53.8% | 入力確度不足 58.3% | 幡生操3:**【5070】23:**新鶴見 | |
309 吹 入力 | 149 吹 入力 | 349 吹 18h遅れ 入力確度不足38.5% | 367 吹 24h遅れ 運休 ↑誤り入力確度不足 38.5% | 入力確度不足 30.8% | 新鶴見3:**【5085】13:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ20:**【ヨ1087】5:**幡生操 | |
| 入力 | 入力 | 342 吹 ムドHD300-28 入力確度不足60.0% | 入力n数不足 | 入力確度不足 50.0% | 幡生操10:**【2082】13:**岩国14:**【92】14:**大竹19:**【1068】20:**広島タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 90.0% | 入力n数不足 | 広島タ22:**【後△1060】23:**西条23:**【ヨ単1567】0:**広島タ0:**【後△1058】0:**西条1:**【単555】1:**広島タ | |
337 吹 入力 | 入力 | 入力確度不足 62.5% | 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 81.8% | 広島タ4:**【後△56】4:**西条4:**【単565】5:**広島タ6:**【後△5050】6:**西条6:**【単577】7:**広島タ | |
| 入力 | 343 吹 入力 | 入力n数不足 | 352 吹 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 12.5% | 広島タ10:**【91】10:**大竹11:**【93】11:**岩国12:**【5068】14:**広島タ | |
| 入力 | 337 吹 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力確度不足 55.6% | 広島タ23:**【後△1064】23:**西条ヨ0:**【単551】0:**広島タ3:**【後△1072】4:**西条4:**【単563】5:**広島タ5:**【後△1062】6:**西条6:**【単575】7:**広島タ7:**【後△5074】8:**西条8:**【単587】9:**広島タ | |
| 入力 | 入力 | 337 吹 入力確度不足62.5% | 342 吹 入力確度不足45.5% | 入力n数不足 | 広島タ14:**【後△1056】14:**西条15:**【単599】15:**広島タ18:**【後△1074】19:**西条19:**【単1559】20:**広島タ20:**【後△1094】21:**西条21:**【単1561】22:**広島タ | |
334 吹 入力 | 入力 | 371 吹 入力確度不足50.0% | 337 吹 入力確度不足66.7% | 342 吹?入力前日A307 90.9% | 広島タ6:**【後△1054】7:**西条7:**【単581】8:**広島タ8:**【後△2084】9:**西条9:**【単589】10:**広島タ11:**【後△2080】12:**西条12:**【単595】13:**広島タ | |
334 吹 入力 | 入力 | 371 吹 入力確度不足66.7% | 運休?入力当該運休 81.8% | 運転?入力当日A308 90.9% | 広島タ14:**【後△5066】15:**西条15:**【単1551】16:**広島タ17:**【後△5068】17:**西条18:**【単1555】18:**広島タ | |
334 吹 入力 | 320 吹 1h遅れ 入力 | 371 吹 入力確度不足63.6% | 337 吹?入力当日A308 75.0% | 入力確度不足 66.7% | 広島タ21:**【後△1068】22:**西条22:**【単1563】23:**広島タヨ0:**【後△60】1:**西条1:**【単557】1:**広島タ3:**【後△3050】4:**西条4:**【単561】5:**広島タ5:**【後△1086】6:**西条6:**【単573】6:**広島タ7:**【後△1052】7:**西条8:**【単585】8:**広島タ9:**【後△2070】10:**西条10:**【単591】10:**広島タ | |
| 入力 | 入力 | 320 吹 入力前日A31090.0% | 371 吹 入力前日A31072.7% | 運転?入力前日A310 87.5% | 広島タ13:**【後△5054】13:**西条13:**【単597】14:**広島タ16:**【後△8090】16:**西条16:**【単8553】17:**広島タ18:**【後△2072】18:**西条19:**【単1557】19:**広島タ | |
| 入力 | 入力 | 320 吹?入力当日A311 81.8% | 371 吹?入力当日A311 100.0% | 運転?入力当日A311 100.0% | 広島タ22:**【後△1066】22:**西条22:**【単1565】23:**広島タヨ0:**【後△5052】0:**西条0:**【単553】1:**広島タ2:**【後△8056】3:**西条3:**【単8559】4:**広島タ4:**【後△68】5:**西条5:**【単569】6:**広島タ6:**【後△5070】7:**西条8:**【単583】8:**広島タ | |
368 吹 入力 | 327 吹 入力 | 343 吹 入力確度不足46.2% | 334 吹 入力確度不足61.5% | 入力確度不足 69.2% | 広島タ4:**【後△1070】5:**西条5:**【単567】5:**広島タ6:**【後△1050】6:**西条7:**【単579】7:**広島タ8:**【2084】15:**大阪タ16:**【3051】16:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 343 吹?入力当日A313 83.3% | 入力確度不足 61.5% | 運転?入力当日A313 80.0% | 吹田タ19:**【ヨ3051】5:**幡生操 | |
331 吹 入力 | 368 吹 入力 | 327 吹 入力確度不足58.3% | 運転?入力前日A314 84.6% | 運転?入力前日A314 84.6% | 幡生操23:**【ヨ3050】10:**大阪タ12:**【2081】22:**幡生操 | |
323 吹 入力 | 154 吹 入力 | 337 吹 331 吹 入力確度不足50.0% | 368 吹 入力前々A31576.9% | 入力確度不足 15.4% | 幡生操5:**【2070】14:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 吹田タ14:**【後△59】14:**安治川口 | |
| 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 安治川口22:**【ヨ58】5:**新鶴見 | |
332 吹 入力 | 338 吹 入力 | 運転確認 横浜羽沢10:00通過315 吹 6h遅れ 入力確度不足30.8% | 325 吹 入力当該運休85.7% | 運休?入力当該運休 100.0% | 新鶴見5:**【59】 14:**安治川口 | |
| 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 安治川口22:**【後△58】22:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ5:**【後△3061】6:**安治川口18:**【後△3060】18:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ21:**【単1489】21:**大阪タ23:**【88】23:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 100.0% | 吹田タ6:**【65】7:**大阪タ8:**【次単1484】8:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 幡生操11:**【ヨ8090】14:**相模貨14:**【8090】16:**東京タ | |
| 308 吹 チキ12両 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 東京タ6:**【8091】7:**横浜羽沢7:**【8091】8:**相模貨8:**【ヨ8091】9:**幡生操 | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 341 08/13- 広島 臨時 14610/--- 広島 全検 30510/16- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 14610/--- 広島 全検 30510/16- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 14610/--- 広島 全検 30510/16- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 14610/--- 広島 全検 30510/16- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 14610/--- 広島 全検 30510/16- 広島 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 富山A28 310 吹 | 岡山A437 140 吹 吹田A91 322 吹 ムドEF64 1034岡山A427 354 吹 岡山A406 167 吹 | 新鶴A168 166 吹 岡山A428 354 吹 吹田A92 322 吹 チキ7051+チキ7052岡山A407 167 吹 新鶴A145 329 吹 | 新鶴A166 302 吹 新鶴A172 338 吹 稲沢特発岡山A438 140 吹 新鶴A173 338 吹 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | 吹田A247 EF210-367 吹 ムドEF210-318 広島タ+1日着予定 | 吹田A239 EF210-370 吹 ムドEF210-308 | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/30 23:28 | 11/30 | A266 | 運休 | ↑誤り | 非表示 |
| 11/30 23:28 | 11/30 | A247 | 運休 | 非表示 | |
| 11/30 23:26 | 11/29 | A227 | 333 | 非表示 | |
| 11/30 16:29 | 11/30 | A250 | 350 | 東京タ+3:58着予定 | 非表示 |
| 11/30 16:28 | 11/30 | A248 | 326 | 豊橋+0:21予定 | 非表示 |
| 11/30 16:27 | 11/29 | A229 | 159 | 安治川口+9:45 | 非表示 |
| 11/30 16:24 | 11/29 | A247 | 367 | ムドEF210-318 広島タ+1日着予定 | 非表示 |
| 11/30 16:17 | 11/29 | A218 | 137 | 非表示 | |
| 11/30 13:45 | 11/30 | A239 | 370 | ムドEF210-308 | 非表示 |
| 11/30 13:43 | 11/29 | A265 | 369 | 神戸タ24h手配 | 非表示 |
| 11/30 13:42 | 11/29 | A248 | 運休 | 非表示 | |
| 11/30 13:41 | 11/29 | A257 | 338 | 稲沢止 | 非表示 |
| 11/30 13:39 | 11/29 | A216 | 運休 | 非表示 | |
| 11/30 13:38 | 11/29 | A253 | 351 | 羽沢から | 非表示 |
| 11/30 13:38 | 11/28 | A253 | 351 | 羽沢24h手配 | 非表示 |
| 11/30 13:28 | 11/30 | A223 | EF65 2092 |
単機 | 非表示 |
| 11/30 13:24 | 11/29 | A262 | 127 | 非表示 | |
| 11/30 13:23 | 11/29 | A266 | 349 | 18h遅れ | 非表示 |
| 11/30 11:10 | 11/29 | A254 | 372 | 神戸タ+11:00 | 非表示 |
| 11/30 10:47 | 11/29 | A249 | 310 | 米原+28:58予定 | 非表示 |



