機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 08/20 平[平平] | 08/21 平[平平] | 08/22 土[平土] | 08/23 日[土休] | 08/24 平[休平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
306 吹 入力 | 332 吹 入力 | 1 岡 入力確度不足29.4% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 26.3% | 吹田タ22:**【ヨ52】5:**東京タ | |
139 吹 入力 | 306 吹 入力 | 332 吹 入力前日A21285.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 1 岡 入力確度不足43.5% | 東京タ8:**【8765】11:**新鶴見 | |
139 吹 入力 | 306 吹 入力 | 332 吹 入力当日A21389.5% | 運休 入力当該運休 100.0% | 1 岡 ムドHD300-8 入力当日A21385.0% | 新鶴見14:**【8764】15:**東京タ | |
139 吹 入力 | 306 吹 入力 | 332 吹 入力当日A21483.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | 1 岡?入力当日A214 89.5% | 東京タ22:**【ヨ53】5:**吹田タ | |
369 吹 入力 | 104 新 入力 | 338 吹 5h遅れ 338 吹1084 鶴見抑止(12:00) 入力確度不足25.0% | 335 吹 335 吹稲沢止め 入力確度不足28.6% | 351 吹 入力確度不足18.2% | 吹田タ10:**【単1481】10:**大阪タ11:**【85】12:**百済タ16:**【84】17:**大阪タ18:**【ヨ1084】5:**新鶴見 | |
126 岡 入力 | 369 吹 入力 | 104 新?入力前日A216 83.3% | 運休 入力当該運休 95.2% | 335 吹?入力前日A216 71.4% | 新鶴見12:**【8584】13:**根岸14:**【5692】15:**川崎貨物16:**【単2099】16:**割畑 | |
126 岡 入力 | 369 吹 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 349 吹 入力前日A21681.0% | 運転?入力当日A217 90.5% | 新鶴見19:**【単1762】19:**川崎貨物22:**【ヨ8583】1:**宇都宮タ | |
304 吹 入力 | 126 岡 入力 | 369 吹 入力前日A21895.0% | 運休 入力前々A218 86.4% | 349 吹 入力前日A21878.3% | 宇都宮タ5:**【4072】10:**東京タ | |
304 吹 入力 | 1 岡 入力 | 369 吹 入力当日A21995.0% | 運休 入力確度不足 9.1% | 349 吹 入力当日A21991.3% | 東京タ16:**【4073】19:**宇都宮タ | |
306 吹 入力 | 304 吹 入力 | 1 岡 入力前日A220100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 369 吹 入力前日A22089.5% | 宇都宮タ0:**【8572】3:**新鶴見 | |
| 306 吹 大船定通 入力 | 304 吹 入力 | 1 岡 入力当日A221100.0% | 運転確認 米原+16:01予定入力前日A217 71.4% | 運休 入力当該運休 100.0% | 新鶴見6:**【2059】15:**吹田タ | |
370 吹 入力 | 157 吹 入力 | 307 吹 307 吹相模貨物抑止(12:00) 入力確度不足17.6% | 370 吹 配1791のみ 入力当該運休90.9% | 入力確度不足 9.5% | 吹田タ20:**【配1791】21:**百済タ22:**【ヨ5086】7:**新鶴見 | |
146 吹 入力 | 370 吹 入力 | 157 吹 入力前日A22375.0% | 132 新 2079のみ ヨ8642付 入力確度不足13.6% | 313 吹 沼津+2:56着予定 入力確度不足69.6% | 新鶴見9:**【5097】11:**沼津12:**【2079】20:**稲沢 | |
367 吹 入力 | 146 吹 入力 | 370 吹 入力前日A22490.0% | 157 吹 入力前日A22486.4% | 運休 入力確度不足 57.1% | 稲沢7:**【単570】名古屋タ9:**【3080】9:**稲沢10:**【1080】17:**東京タ | |
330 吹 入力 | 301 吹 入力 | 171 新 入力確度不足31.3% | 入力確度不足 57.9% | 157 吹?入力前日A225 76.2% | 東京タ20:**【ヨ67】8:**東福山 | |
| 309 吹 戸塚+2h11m 入力 | 330 吹 入力 | 301 吹 入力前日A22688.9% | 171 新 入力前日A22682.4% | 運転?入力前日A226 77.8% | 東福山20:**【ヨ66】7:**東京タ | |
168 吹 入力 | 159 吹 入力 | 330 吹 入力前日A22770.0% | 運休 入力当該運休 95.0% | 166 吹 入力確度不足52.2% | 東京タ9:**【2071】10:**根岸12:**【4091】15:**宇都宮タ | |
168 吹 入力 | 159 吹 入力 | 330 吹 入力当日A22894.7% | 運休 入力当該運休 72.7% | 166 吹?入力当日A228 90.9% | 宇都宮タ19:**【4076】20:**新座タ21:**【ヨ2063】7:**大阪タ7:**【次単1486】8:**吹田タ | |
335 吹 入力 | 334 吹 入力 | 159 吹 広島タ+1:12着予定 入力確度不足15.8% | 321 吹 広島タ+1:32着予定 入力確度不足40.0% | 運休 入力確度不足 18.2% | 吹田タ14:**【5085】21:**広島タ | |
372 吹 入力 | 335 吹 入力 | 334 吹 入力前日A23085.0% | 159 吹 入力確度不足63.6% | 運休 入力確度不足 56.5% | 広島タ3:**【1072】11:**吹田タ | |
314 吹 入力 | 352 吹 入力 | 169 吹 入力確度不足20.0% | 330 吹 入力確度不足18.2% | 334 吹 入力確度不足8.7% | 吹田タ14:**【単1485】15:**大阪タ15:**【75】22:**高松タ | |
169 吹 入力 | 314 吹 入力 | 352 吹 入力前日A232100.0% | 169 吹 入力前日A23295.2% | 330 吹 入力前日A23290.9% | 高松タ13:**【3079】15:**伊予三島【入換】伊予三島21:**【3078】22:**高松タ | |
157 吹 入力 | 169 吹 入力 | 314 吹 入力前日A23395.0% | 運休 入力当該運休 95.5% | 169 吹 入力前日A23387.0% | 高松タ0:**【3077】1:**新居浜【入換】新居浜18:**【3076】20:** | |
157 吹 入力 | 169 吹 入力 | 314 吹 入力当日A23495.0% | 352 吹 入力前日A23390.5% | 169 吹?入力当日A234 95.5% | 高松タ22:**【ヨ76】4:**大阪タ5:**【次単1480】6:**吹田タ | |
371 吹 入力 | 165 吹 入力 | 326 吹 入力確度不足18.8% | 160 吹 入力確度不足21.1% | 運休 入力当日A237 78.3% | 吹田タ11:**【1072】14:**稲沢 | |
371 吹 入力 | 165 吹 入力 | 入力確度不足 25.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 ?入力当日A236 85.7% | 稲沢18:**【2086】19:**名古屋タ20:**【ヨ1065】7:**幡生操 | |
373 吹 入力 | 371 吹 入力 | 165 吹 165 吹糸崎+1:41着予定 165 吹里庄抑止(22:00) 165 吹静岡貨物+8:59着予定 165 吹函南抑止(8/23 18:00) 165 吹倉賀野+12:27着予定 入力前日A23785.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 309 吹 入力前々A24573.9% | 幡生操10:**【ヨ1056】6:**新鶴見6:**【4057】10:**倉賀野11:**【単4057】11:**高崎操 | |
339 吹 入力 | 373 吹 入力 | 371 吹 入力前日A23895.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 165 吹 入力前々A23882.6% | 高崎操16:**【単3092】16:**倉賀野16:**【3092】20:**根岸21:**【8166】22:**川崎貨物23:**【5971】23:**新鶴見 | |
154 吹 入力 | 339 吹 入力 | 373 吹 入力前日A23995.0% | 371 吹 入力前日A23972.7% | 16 岡 熱海+12:40予定 入力確度不足68.2% | 新鶴見3:**【5087】15:**百済タ【入換】百済タ | |
154 吹 入力 | 339 吹 入力 | 373 吹 373 吹横浜羽沢抑止(12:00) 373 吹新鶴見+11:53 入力当日A24090.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 68.2% | 百済タ20:**【ヨ2066】6:**越谷タ | |
332 吹 入力 | 154 吹 入力 | 339 吹 入力前日A24180.0% | EF510-17 配1792のみ 入力当該運休100.0% | 373 吹 入力前々A24187.0% | 越谷タ20:**【ヨ2067】5:**百済タ【入換】百済タ16:**【配1792】16:**吹田タ | |
159 吹 入力 | 入力 | 入力確度不足 11.8% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 5.3% | 吹田タ21:**【次単1491】21:**大阪タ22:**【ヨ2068】6:**東京タ | |
316 吹 入力 | 166 吹 入力 | 309 吹 入力確度不足45.0% | 16 岡 2h遅れ 入力確度不足37.5% | 158 吹 入力確度不足50.0% | 東京タ8:**【3073】9:**新鶴見 | |
316 吹 入力 | 166 吹 ムドDD200-16 入力 | 309 吹 入力当日A24495.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 158 吹 入力当日A24473.9% | 新鶴見11:**【8765】15:**倉賀野15:**【単8765】15:**高崎操 | |
316 吹 入力 | 166 吹 入力 | 309 吹 入力当日A24585.0% | 運休 入力当該運休 95.5% | 158 吹?入力当日A245 90.9% | 高崎操18:**【単4056】18:**倉賀野19:**【4056】22:**新鶴見22:**【ヨ5057】17:**幡生操 | |
315 吹 入力 | 343 吹 入力 | 316 吹 入力前々A24678.9% | 運休 入力当該運休 90.9% | 運休 入力当該運休 100.0% | 幡生操1:**【56】12:**名古屋タ13:**【単571】14:**稲沢 | |
329 吹 入力 | 310 吹 入力 | 運休 入力当該運休 85.0% | 160 吹 2090レ稲沢線枇杷島21:22通過 入力当該運休100.0% | 入力確度不足 5.0% | 稲沢21:**【2090】21:**名古屋タ23:**【ヨ57】10:**幡生操 | |
312 吹 入力 | 329 吹 入力 | 運休 入力当該運休 95.0% | 9 岡 入力当該運休100.0% | 入力確度不足 9.1% | 幡生操23:**【ヨ8056】11:**名古屋タ | |
315 吹 入力 | 343 吹 入力 | 329 吹 入力前日A24985.0% | 運休 入力当該運休 90.9% | 9 岡 入力確度不足50.0% | 名古屋タ12:**【ヨ1093】4:**幡生操 | |
104 新 入力 | 338 吹 入力 | 315 吹 315 吹東加古川+4:59 入力確度不足30.0% | 323 吹 入力確度不足31.8% | 運休 入力当該運休 95.5% | 幡生操8:**【2080】17:**大阪タ18:**【単1490】18:**吹田タ | |
328 吹 入力 | 372 吹 入力 | 335 吹 入力前日A23170.0% | 334 吹 入力当日A25381.0% | 136 新 入力確度不足19.0% | 吹田タ0:**【2071】8:**幡生操 | |
328 吹 入力 | 372 吹 ムドDD200-6 入力 | 335 吹 入力当日A25270.0% | 334 吹 入力当日A25277.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | 幡生操12:**【ヨ2072】0:**吹田タ | |
311 吹 入力 | 328 吹 入力 | 374 吹 356 吹2062 三島抑止(12:00) 356 吹新座タ+17:05着 入力確度不足15.0% | 336 吹 入力確度不足22.7% | 339 吹 入力確度不足13.0% | 吹田タ8:**【81】12:**別所姫貨15:**【86】18:**大阪タ19:**【ヨ2062】5:**新座タ | |
313 吹 入力 | 311 吹 入力 | 328 吹 ㋵㋵ 入力前日A25480.0% | 356 吹 新座タ抑止(23:00) 356 吹新大阪+16:32 入力前日A25472.7% | 141 吹 入力確度不足45.5% | 新座タ10:**【5075】14:**富士【入換】富士ヨ15:**【ヨ5075】幡生操7:** | |
323 吹 入力 | 167 吹 入力 | 313 吹 入力前々A25585.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 68.4% | 幡生操18:**【単1673】18:**下関貨物19:**【82】19:**幡生操20:**【ヨ1064】7:**名古屋タ8:**【1250】9:**稲沢 | |
308 吹 入力 | 323 吹 入力 | 167 吹 静岡貨物+3:39着予定 167 吹1072 横浜3:55通過 旅客線迂回 +7:04遅れ 入力前日A25685.0% | 313 吹 静岡+2:09 入力前日A25677.3% | 運休 入力確度不足 43.5% | 稲沢14:**【1072】21:**新鶴見 | |
158 吹 入力 | 308 吹 入力 | 323 吹 323 吹上郡+1:15予定 323 吹幡生操+5:11着予定 入力前日A25790.0% | 167 吹 西浜松+14:57予定 167 吹米原+16:08予定 入力前日A25777.3% | 167 吹 入力当該運休87.0% | 新鶴見3:**【1073】23:**幡生操 | |
165 吹 165 吹神戸タ+0:58 吹田タまで 349 吹吹田タから 米原+2:45予定 349 吹東京タ+3:13着予定 入力 | 158 吹 入力 | 308 吹 308 吹豊橋+4:23着予定 308 吹静岡貨物+5:23着予定 入力前日A25870.0% | 357 新 東京タ+1:50着 入力確度不足4.5% | 306 吹 入力確度不足56.5% | 幡生操3:**【1050】19:**東京タ | |
| 運転確認 差し替え入力 | 入力 | 308 吹?入力当日A259 80.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 306 吹?入力当日A259 80.0% | 東京タ22:**【ヨ65】6:**大阪タ7:**【81】7:**吹田タ | |
318 吹 318 吹う5088 横浜3:31通過 入力 | 139 吹 入力 | 372 吹 3057 百済タ+2:54着 372 吹5088 清水抑止(8/23 20:00) 入力確度不足15.0% | 354 吹 入力確度不足16.7% | 159 吹 入力確度不足22.7% | 吹田タ11:**【3057】12:**百済タ【入換】百済タ19:**【ヨ5088】3:**新鶴見 | |
342 吹 入力 | 318 吹 入力 | 139 吹 入力前日A261100.0% | 入力確度不足 60.0% | 354 吹 入力前日A26170.0% | 新鶴見6:**【3076】7:**東京タ | |
342 吹 入力 | 318 吹 入力 | 139 吹 入力当日A26288.9% | 入力確度不足 60.0% | 154 吹 入力当日A26276.2% | 東京タ9:**【4095】12:**蘇我19:**【4094】22:**東京タ | |
342 吹 入力 | 318 吹 入力 | 139 吹 入力当日A26385.0% | 10 岡 1051~1053 入力確度不足4.8% | 154 吹?入力当日A263 86.4% | 東京タ23:**【ヨ1051】15:**幡生操 | |
320 吹 入力 | 342 吹 入力 | 318 吹 入力前日A26475.0% | 運休 入力当該運休 81.8% | 入力確度不足 9.1% | 幡生操20:**【ヨ5052】12:**東京タ | |
321 吹 入力 | 320 吹 入力 | 342 吹 入力確度不足60.0% | 318 吹 入力確度不足50.0% | 305 吹 入力確度不足69.6% | 東京タ15:**【ヨ71】8:**高松タ10:**【3071】13:**新居浜【入換】新居浜16:**【3070】18:**高松タ18:**【ヨ70】6:**東京タ | |
337 吹 入力 | 305 吹 入力 | 321 吹 入力前々A26673.7% | 320 吹 入力前々A26681.0% | 342 吹 入力前々A26675.0% | 東京タ11:**【2073】13:**相模貨物17:**【2072】19:**東京タ | |
337 吹 入力 | 305 吹 入力 | 321 吹?入力当日A267 76.5% | 運休 入力当該運休 100.0% | 342 吹?入力当日A267 94.7% | 東京タ21:**【ヨ2061】4:**吹田タ【入換】吹田タ5:**【3061】6:**安治川口 | |
301 吹 入力 | 337 吹 入力 | 305 吹 入力前日A26889.5% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 62.5% | 安治川口11:**【8182】13:**京都貨物14:**【8183】15:**安治川口 | |
301 吹 入力 | 337 吹 入力 | 305 吹 入力当日A26985.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 343 吹 入力確度不足47.6% | 安治川口18:**【3060】18:**吹田タ【入換】吹田タ20:**【ヨ2060】4:**東京タ | |
| 141 吹 戸塚定通 入力 | 367 吹 入力 | 337 吹 入力前日A27095.0% | 運休 入力当該運休 86.4% | 運休 入力当該運休 100.0% | 東京タ6:**【5061】20:**東福山 | |
366 吹 入力 | 141 吹 入力 | 367 吹 367 吹東京タ+2:00着予定 入力前日A27195.0% | 運休 入力当該運休 86.4% | 運休 入力当該運休 100.0% | 東福山4:**【5060】19:**東京タ | |
366 吹 入力 | 141 吹 入力 | 運休 入力確度不足 52.6% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 68.2% | 東京タ23:**【ヨ63】14:**幡生操 | |
334 吹 入力 | 324 吹 入力 | 366 吹 366 吹上郡+6:03 366 吹高槻+7:25 入力前々A27385.0% | 141 吹 入力前々A27381.8% | 運休 入力当該運休 91.3% | 幡生操4:**【1054】21:**東京タ | |
160 吹 入力 | 334 吹 吹田タまで(う1055 横浜3:10通過) 349 吹吹田タから 入力 | 324 吹 324 吹神戸+3:00 324 吹福岡タ+3:41着予定 入力前日A27490.0% | 146 吹 入力確度不足59.1% | 運休 入力当該運休 90.9% | 東京タ3:**【1055】19:**幡生操 | |
336 吹 入力 | 160 吹 入力 | 349 吹 349 吹岡山タ抑止(17:00) 349 吹吹田タ+8:29着予定 349 吹函南抑止(8/23 12:00) 349 吹羽沢+15h30 入力前日A27590.0% | 324 吹 入力確度不足68.2% | 運休 入力当該運休 78.3% | 幡生操4:**【5070】23:**新鶴見 | |
| 351 吹 ムドEF210-138 入力 | 336 吹 う5085 横浜3:29通過 入力 | 160 吹 入力前日A27680.0% | 351 吹 吹田タ+1:02着予定 入力確度不足45.5% | 運休 入力確度不足 60.9% | 新鶴見4:**【5085】13:**吹田タ | |
303 吹 入力 | 319 吹 入力 | 306 吹 7h遅れ 入力確度不足33.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 6.7% | 吹田タ20:**【ヨ1087】5:**幡生操 | |
368 吹 入力 | 303 吹 入力 | 319 吹 入力前日A40176.5% | 329 吹 新南陽止 入力確度不足31.3% | 329 吹 9082~92新南陽から 入力確度不足33.3% | 幡生操10:**【2082】13:**岩国14:**【92】16:**広島タ | |
368 吹 入力 | 303 吹 入力 | 319 吹?入力当日A402 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 58.8% | 広島タ22:**【後△1060】23:**西条23:**【ヨ単1567】0:**広島タ0:**【後△1058】0:**西条1:**【単555】1:**広島タ | |
340 吹 入力 | 368 吹 入力 | 303 吹 入力前日A403100.0% | 運転?入力前日A403 80.0% | 入力n数不足 | 広島タ4:**【後△56】4:**西条4:**【単565】5:**広島タ6:**【後△5050】6:**西条6:**【単577】7:**広島タ8:**【1095】10:**新南陽19:**【78】21:**広島タ | |
325 吹 入力 | 340 吹 入力 | 368 吹 入力前日A40480.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運転?入力前日A404 91.7% | 広島タ23:**【後△1064】23:**西条ヨ0:**【単551】0:**広島タ | |
302 吹 入力 | 325 吹 入力 | 340 吹 入力前日A40583.3% | 368 吹 入力確度不足53.3% | 303 吹?入力前々A404 77.8% | 広島タ3:**【後△1072】4:**西条4:**【単563】5:**広島タ5:**【後△1062】6:**西条6:**【単575】7:**広島タ7:**【後△5074】8:**西条8:**【単587】9:**広島タ | |
302 吹 入力 | 325 吹 入力 | 368 吹 入力確度不足52.9% | 368 吹 入力当日A40676.5% | 368 吹 入力当日A40680.0% | 広島タ14:**【後△1056】14:**西条15:**【単599】15:**広島タ18:**【後△1074】19:**西条19:**【単1559】19:**広島タ20:**【後△1094】21:**西条21:**【単1561】22:**広島タ | |
317 吹 入力 | 302 吹 入力 | 325 吹 入力前日A40773.3% | 368 吹?入力前日A407 92.9% | 入力確度不足 61.1% | 広島タ2:**【後△8056】3:**西条3:**【単8559】4:**広島タ4:**【後△68】5:**西条5:**【単569】6:**広島タ6:**【後△1054】7:**西条7:**【単581】8:**広島タ8:**【後△2084】9:**西条9:**【単589】10:**広島タ | |
317 吹 入力 | 302 吹 入力 | 325 吹 入力当日A40876.5% | 運転?入力当日A408 80.0% | 321 吹 入力当日A40881.0% | 広島タ11:**【後△2080】12:**西条12:**【単595】13:**広島タ14:**【後△5066】15:**西条15:**【単1551】16:**広島タ17:**【後△5068】17:**西条18:**【単1555】18:**広島タ | |
317 吹 入力 | 302 吹 入力 | 325 吹 入力当日A40991.7% | 運休 入力当該運休 100.0% | 321 吹?入力当日A409 100.0% | 広島タ21:**【後△1068】22:**西条22:**【単1563】23:**広島タヨ0:**【後△60】1:**西条1:**【単557】1:**広島タ | |
356 吹 入力 | 317 吹 入力 | 302 吹 入力前日A41088.9% | 325 吹 入力前日A40888.2% | 368 吹?入力前々A407 92.9% | 広島タ6:**【後△5070】7:**西条8:**【単583】8:**広島タ9:**【後△2070】10:**西条10:**【単591】10:**広島タ13:**【後△5054】13:**西条13:**【単597】14:**広島タ | |
356 吹 入力 | 317 吹 入力 | 302 吹 入力当日A41194.1% | 325 吹 入力当日A41184.2% | 運転?入力当日A411 100.0% | 広島タ16:**【後△8090】16:**西条16:**【単8553】17:**広島タ18:**【後△2072】18:**西条19:**【単1557】19:**広島タ | |
356 吹 入力 | 317 吹 入力 | 302 吹?入力当日A412 83.3% | 325 吹?入力当日A412 85.7% | 運転?入力当日A412 100.0% | 広島タ22:**【後△1066】22:**西条22:**【単1565】23:**広島タヨ0:**【後△5052】0:**西条0:**【単553】1:**広島タ | |
365 吹 入力 | 356 吹 入力 | 317 吹 入力前日A41388.9% | 302 吹?入力前日A412 92.3% | 325 吹?入力前日A412 80.0% | 広島タ3:**【後△3050】4:**西条4:**【単561】5:**広島タ5:**【後△1086】6:**西条6:**【単573】6:**広島タ7:**【後△1052】7:**西条8:**【単585】8:**広島タ | |
365 吹 入力 | 356 吹 入力 | 317 吹 入力当日A41483.3% | 運休 入力確度不足 58.3% | 325 吹 入力当日A41482.4% | 広島タ10:**【91】11:**岩国12:**【5068】14:**広島タ | |
333 吹 入力 | 365 吹 入力 | 356 吹 356 吹大阪タ+3:55着 入力前日A41584.2% | 317 吹 入力確度不足38.5% | 315 吹 入力確度不足47.6% | 広島タ4:**【後△1070】5:**西条5:**【単567】5:**広島タ6:**【後△1050】6:**西条7:**【単579】7:**広島タ8:**【2084】15:**大阪タ16:**【3051】16:**吹田タ | |
333 吹 入力 | 365 吹 入力 | 運転確認 差替入力当日A416 76.5% | 317 吹 入力確度不足58.8% | 315 吹?入力当日A416 94.7% | 吹田タ19:**【ヨ3051】5:**幡生操 | |
322 吹 入力 | 333 吹 入力 | 365 吹 入力前日A41794.1% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 44.4% | 幡生操9:**【81】9:**下関貨物9:**【単1670】10:**幡生操 | |
322 吹 入力 | 333 吹 入力 | 365 吹 入力当日A41894.1% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A418 94.4% | 幡生操14:**【単1671】15:**下関貨物15:**【80】15:**幡生操 | |
322 吹 入力 | 333 吹 運転確認 2081差替 糸崎+9:13予定入力 | 365 吹 入力当日A41980.0% | 374 吹 入力確度不足54.5% | 入力確度不足 68.2% | 幡生操23:**【ヨ3050】10:**大阪タ12:**【2081】22:**幡生操 | |
370 吹 入力 | 327 吹 入力 | 322 吹 上郡+7:31 入力前々A42080.0% | 343 吹 入力確度不足63.6% | 11 岡 入力確度不足31.8% | 幡生操5:**【2070】14:**吹田タ | |
353 吹 入力 | 運転確認 351?入力 | 運転確認 327?入力確度不足 30.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 吹田タ14:**【後△59】14:**安治川口 | |
353 吹 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 94.7% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 57.1% | 安治川口22:**【ヨ58】5:**新鶴見 | |
326 吹 入力 | 374 吹 入力 | 353 吹 入力前々A45285.0% | 運休 入力当該運休 90.9% | 運休 入力当該運休 100.0% | 新鶴見5:**【59】14:**安治川口 | |
326 吹 入力 | 374 吹 入力 | 運休 入力当該運休 90.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 安治川口22:**【後△58】22:**吹田タ | |
354 吹 入力 | 入力 | 336 吹 入力確度不足28.6% | 運休 入力確度不足 57.1% | 入力確度不足 44.4% | 吹田タ5:**【後△3061】6:**安治川口18:**【後△3060】18:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ21:**【単1491】21:**大阪タ23:**【88】23:**吹田タ【入換】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 145 吹 日鐵チキ18車 越中島/那須塩原宛 入力確度不足7.7% | 入力n数不足 | (仮)幡生操【ヨ8090】相模貨物【8090】東京タ | |
| 145 吹 8091レ名古屋16:18通過 145 吹日鉄チキ18B返空 西浜松から 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)東京タ【8091】横浜羽沢【8091】相模貨物【ヨ8091】幡生操 | |
| 入力 | 入力 | EF66 125 コキ3B 入力確度不足7.1% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | (仮)吹田タ17:**【8864】20:**稲沢 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | EF66 130 空チキ2B 入力前日A9173.3% | 入力n数不足 | (仮)稲沢12:**【8865】16:**吹田タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 341 08/13- 広島 臨時 14402/08- 愛知 臨時 15607/16- 広島 全検 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 14402/08- 愛知 臨時 15607/16- 広島 全検 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 14402/08- 愛知 臨時 15607/16- 広島 全検 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 14402/08- 愛知 臨時 15607/16- 広島 全検 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 14402/08- 愛知 臨時 15607/16- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 岡山A189 149 吹 新鶴A135 310 吹 新鶴A134 310 吹 岡山A190 149 吹 | 岡山A194 355 吹 岡山A195 355 吹 岡山A191 149 吹 | 岡山A196 355 吹 岡山A196 355 吹 神戸タ+1:35岡山A192 149 吹 岡山A193 149 吹 岡山A190 316 吹 | 岡山A196 367 吹 新鶴A107 366 吹 5h遅れ新鶴A117 166 吹 岡山A197 355 吹 岡山A191 316 吹 2054岡山A197 355 吹 金谷抑止(8/23 23:00)岡山A194 310 吹 岡山A195 310 吹 岡山A209 326 吹 3090レ新鶴A146 301 吹 東京タ~大阪タ 5053~5069~2063岡山A197 355 吹 小田原+11:11 | 新鶴A154 355 吹 稲沢発岡山A191 316 吹 5054のみ新鶴A147 370 吹 百済タ~静岡貨物 8063~1070~68岡山A197 370 吹 百済タ~静岡貨物 8063~1070~68新鶴A118 141 吹 新座タ止新鶴A1960 145 吹 新鶴A1960 145 吹 | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/24 22:50 | 08/23 | A264 | 10 | 1051~1053 | 非表示 |
| 08/24 22:48 | 08/24 | A250 | 9 | 非表示 | |
| 08/24 21:39 | 08/24 | A242 | 373 | ||
| 08/24 16:24 | 08/24 | A240 | 16 | 熱海+12:40予定 | 非表示 |
| 08/24 16:14 | 08/24 | A214 | 1 | ムドHD300-8 | |
| 08/24 13:19 | 08/24 | A402 | 329 | 9082~92新南陽から | 非表示 |
| 08/24 13:18 | 08/24 | A252 | 136 | 非表示 | |
| 08/24 13:17 | 08/23 | A249 | 9 | 非表示 | |
| 08/24 13:16 | 08/24 | A213 | 1 | 非表示 | |
| 08/24 13:15 | 08/24 | A421 | 11 | 非表示 | |
| 08/24 13:10 | 08/24 | A224 | 313 | 沼津+2:56着予定 | 非表示 |
| 08/24 13:10 | 08/23 | A255 | 356 | 新大阪+16:32 | 非表示 |
| 08/24 07:28 | 08/24 | A234 | 169 | ||
| 08/24 07:26 | 08/24 | A219 | 349 | ||
| 08/24 01:03 | 08/23 | A216 | 335 | 稲沢止め | 非表示 |
| 08/23 23:34 | 08/21 | A275 | 349 | 吹田タから | 非表示 |
| 08/23 23:33 | 08/23 | A242 | EF510- 17 |
配1792のみ | 非表示 |
| 08/23 23:32 | 08/23 | A227 | 171 | 非表示 | |
| 08/23 23:09 | 08/23 | A258 | 167 | 米原+16:08予定 | 非表示 |
| 08/23 21:27 | 08/23 | A248 | 160 | 2090レ稲沢線枇杷島21:22通過 |




