
運用状況表
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仕業 | 09/15 祝[土休] | 09/16 平[休平] | 09/17 平[平平] | 09/18 平[平平] | 09/19 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
入力 | 144 吹![]() | 入力確度不足 23.9% | 入力確度不足 23.9% | 入力確度不足 23.9% | 吹田タ20:**【単1487】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
運休 154 吹 ![]() | 運休 入力 | 12 岡![]() 14.3% | 372 吹![]() 14.3% | 入力確度不足 14.3% | 幡生操7:**【2080】17:**大阪タ18:**【単1488】18:**吹田タ | |
運転確認 岡山タ+19:34予定入力 | 309 吹![]() | 141 吹![]() 66.3% | 入力確度不足 66.3% | 入力確度不足 66.3% | 吹田タ0:**【2071】8:**幡生操 | |
318 吹![]() 1250 ![]() | 351 吹![]() | 141 吹![]() 68.8% | 入力確度不足 68.8% | 入力確度不足 68.8% | 幡生操18:**【単1671】18:**下関貨物19:**【82】19:**幡生操20:**【ヨ1064】7:**名古屋タ8:**【1250】9:**稲沢 | |
運休 入力 | 166 吹![]() | 351 吹![]() 78.9% | 141 吹?入力前日A204 78.9% | 運転?入力前日A204 78.9% | 稲沢18:**【2086】19:**名古屋タ20:**【ヨ1065】7:**幡生操 | |
運休 16 岡 4057レ単機 ![]() | 309 吹![]() | 166 吹![]() 68.2% | 351 吹![]() 68.2% | 入力確度不足 68.2% | 幡生操10:**【ヨ1056】6:**新鶴見6:**【4057】10:**倉賀野11:**【単4057】11:**高崎操 | |
301 吹![]() | 328 吹![]() | 309 吹![]() 79.5% | 166 吹![]() 79.5% | 351 吹?入力前日A206 79.5% | 高崎操16:**【単3092】16:**倉賀野【3092】20:**根岸21:**【8166】22:**川崎貨22:**【ヨ8583】宇都宮タ | |
入力 | 301 吹![]() | 328 吹![]() 97.6% | 309 吹![]() 97.6% | 166 吹?入力前日A207 97.6% | 宇都宮タ5:**【4072】10:**東京タ | |
372 吹![]() | 301 吹![]() | 328 吹![]() 70.4% | 309 吹![]() 70.4% | 運転?入力当日A208 70.4% | 東京タ16:**【79】20:**隅田川 | |
354 吹![]() | 301 吹![]() | 328 吹![]() 92.7% | 309 吹?入力当日A209 92.7% | 運転?入力当日A209 92.7% | 隅田川23:**【ヨ2081】1:**高崎操 | |
運休 入力 | 入力 | 301 吹![]() 86.7% | 328 吹![]() 86.7% | 運転?入力前日A210 86.7% | 高崎操3:**【2080】5:**隅田川 | |
372 吹![]() | 入力 | 301 吹![]() 90.0% | 328 吹![]() 90.0% | 運転?入力当日A211 90.0% | 隅田川10:**【72】13:**東京タ | |
146 吹![]() | 372 吹![]() | 301 吹![]() 66.3% | 328 吹![]() 66.3% | 入力確度不足 66.3% | 東京タ16:**【4073】19:**宇都宮タ | |
入力 | 入力 | 372 吹?入力前日A213 97.5% | 301 吹![]() 97.5% | 328 吹?入力前日A213 97.5% | 宇都宮タ0:**【8572】3:**新鶴見 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運転?入力当日A214 83.5% | 301 吹![]() 新居町抑止(12:00) ![]() 米原+4:17予定 ![]() 吹田タ+5:12着 ![]() 83.5% | 運転?入力当日A214 83.5% | 新鶴見6:**【2059】15:**吹田タ | |
運休 入力 | 313 吹![]() | 入力確度不足 18.2% | 入力確度不足 18.2% | 入力確度不足 18.2% | 吹田タ22:**【ヨ2058】5:**新鶴見 | |
運休 入力 | 146 吹![]() | 313 吹![]() 52.4% | 370 吹![]() 52.4% | 入力確度不足 52.4% | 新鶴見7:**【8067】13:**笠寺 | |
331 吹![]() | 146 吹![]() | 313 吹![]() 50.6% | 入力確度不足 50.6% | 入力確度不足 50.6% | 笠寺14:**【8785】15:**美濃赤坂19:**【8784】20:**笠寺23:**【ヨ5781】5:**美濃赤坂9:**【5780】10:**笠寺 | |
323 吹![]() | 331 吹![]() | 146 吹![]() 75.9% | 313 吹![]() 75.9% | 運転?入力前日A218 75.9% | 笠寺12:**【8066】19:**新鶴見 | |
323 吹![]() | 331 吹![]() | 146 吹?入力当日A219 73.5% | 313 吹?入力当日A219 73.5% | 運転?入力当日A219 73.5% | 新鶴見21:**【ヨ2051】2:**笠寺 | |
328 吹![]() | 323 吹![]() | 331 吹 遅5783レ名古屋10:37通過 ![]() 95.0% | 運転?入力前日A220 95.0% | 運転?入力前日A220 95.0% | 笠寺10:**【5783】11:**美濃赤坂15:**【5782】16:**笠寺 | |
328 吹 7h遅れ ![]() | 323 吹![]() | 331 吹?入力当日A221 76.8% | 運転?入力当日A221 76.8% | 運転?入力当日A221 76.8% | 笠寺23:**【ヨ2050】4:**新鶴見 | |
入力 | 入力 | 323 吹![]() 85.5% | 312 吹![]() 85.5% | 運転?入力前日A222 85.5% | 新鶴見6:**【3076】7:**東京タ | |
363 新 尻手15:02通過 ![]() | 11 岡![]() | 323 吹![]() 92.1% | 312 吹![]() 92.1% | 運転?入力当日A223 92.1% | 東京タ9:**【4095】12:**蘇我18:**【4096】22:**東京タ | |
108 新![]() | 11 岡 神戸タ+2:40 ![]() | 102 岡 岐阜タ抑止(9/18 10:00) ![]() 吹田タ+6:29着予定 ![]() JR総持寺+6:29 ![]() 幡生操+7:28予定 ![]() 78.8% | 312 吹?入力当日A224 78.8% | 運転?入力当日A224 78.8% | 東京タ23:**【ヨ1051】15:**幡生操 | |
運休 入力 | 319 吹![]() | 148 岡![]() 76.5% | 運転確認 広島タ+2:40着予定入力前日A225 76.5% | 運転?入力前日A225 76.5% | 幡生操20:**【ヨ5052】12:**東京タ | |
運休 71レ運休320 吹 3071から ![]() | 157 吹![]() | 319 吹![]() 53.6% | 148 岡![]() 53.6% | 入力確度不足 53.6% | 東京タ15:**【ヨ71】1:**吹田タ4:**【71】8:**高松タ10:**【3071】新居浜【入換】新居浜16:**【3070】18:**高松タ【ヨ70】6:**東京タ | |
運転確認 岡機 代走入力 | 入力 | 320 吹![]() 74.4% | 157 吹![]() 74.4% | 319 吹?入力前々A227 74.4% | 東京タ11:**【2073】13:**相模貨17:**【2072】19:**東京タ | |
運休 入力 | 315 吹![]() | 320 吹 米原+10:54予定 ![]() 山科+11:07 ![]() 79.7% | 157 吹?入力当日A228 79.7% | 運転?入力当日A228 79.7% | 東京タ21:**【ヨ2061】4:**吹田タ【入換】吹田タ5:**【3061】6:**安治川口 | |
運休 入力 | 入力 | 315 吹![]() 78.9% | 320 吹?入力前日A229 78.9% | 運転?入力前日A229 78.9% | 安治川口11:**【8182】12:**京都貨14:**【8183】15:**安治川口 | |
運休 入力 | 312 吹![]() | 315 吹![]() 65.9% | 運転確認 東京タ着+3:18予定入力確度不足 65.9% | 入力確度不足 65.9% | 安治川口18:**【3060】18:**吹田タ【入換】吹田タ19:**【ヨ2060】4:**東京タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 15 岡![]() 80.0% | 315 吹![]() 西浜松抑止(12:00) ![]() 米原+1:30予定 ![]() 東福山+2:12着予定 ![]() 80.0% | 運転 ?入力前日A231 80.0% | 東京タ6:**【5061】20:**東福山 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 303 吹![]() 65.9% | 15 岡![]() 65.9% | 入力確度不足 65.9% | 東福山4:**【5060】19:**東京タ | |
運休 入力 | 入力 | 303 吹 石山+4:34着予定 ![]() 吹田タ+6:53着予定 ![]() 広島タ+12:46着予定 ![]() 84.7% | 15 岡?入力当日A233 84.7% | 運転?入力当日A233 84.7% | 東京タ23:**【ヨ63】14:**幡生操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 311 吹![]() 56.5% | 5 岡![]() 56.5% | 入力確度不足 56.5% | 幡生操3:**【1054】21:**東京タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 159 吹 吹田タ+4:59 ![]() 6h遅れ ![]() 55.3% | 311 吹![]() 55.3% | 5 岡![]() 55.3% | 東京タ2:**【1055】19:**幡生操 | |
169 吹![]() 名古屋タ+1:33着予定 ![]() | 入力 | 139 吹 2h遅れ ![]() 名古屋タ+1:46 ![]() 77.6% | 311 吹?入力当日A236 77.6% | 5 岡?入力当日A236 77.6% | 幡生操23:**【ヨ8056】11:**名古屋タ12:**【単571】13:**稲沢 | |
333 吹![]() | 169 吹![]() | 347 新 岡山タ+5:30着予定 ![]() 76.2% | 141 吹![]() 76.2% | 運転?入力前日A237 76.2% | 稲沢14:**【2082】15:**名古屋タ16:**【ヨ8057】4:**幡生操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 169 吹![]() 77.4% | 334 吹![]() 77.4% | 141 吹?入力前日A238 77.4% | 幡生操12:**【ヨ2072】0:**吹田タ | |
314 吹![]() | 167 吹![]() | 121 新![]() 24.7% | 169 吹![]() 24.7% | 入力確度不足 24.7% | 吹田タ8:**【81】12:**別所姫貨15:**【86】18:**大阪タ19:**【ヨ2062】5:**新座タ | |
353 吹![]() | 314 吹![]() ![]() | 167 吹![]() 86.9% | 121 新![]() 86.9% | 169 吹?入力前日A240 86.9% | 新座タ8:**【5097】11:**沼津12:**【2079】20:**稲沢 | |
運休 入力 | 353 吹![]() | 314 吹![]() 88.2% | 167 吹![]() 88.2% | 121 新?入力前日A241 88.2% | 稲沢7:**【単570】7:**名古屋タ9:**【3092】9:**稲沢10:**【1092】17:**東京タ | |
329 吹![]() | 324 吹![]() | 353 吹![]() 30.0% | 入力確度不足 30.0% | 入力確度不足 30.0% | 東京タ20:**【ヨ67】8:**東福山 | |
339 吹 藤沢定通 ![]() | 329 吹![]() | 324 吹 東京タ+4:48着予定 ![]() 90.1% | 353 吹?入力前日A243 90.1% | 運転?入力前日A243 90.1% | 東福山20:**【ヨ66】7:**東京タ | |
130 岡![]() | 351 吹![]() | 329 吹![]() 53.8% | 7 岡![]() 53.8% | 入力確度不足 53.8% | 東京タ9:**【2071】10:**根岸12:**【4091】15:**宇都宮タ | |
運休 入力 | 305 吹![]() | 329 吹 関ヶ原+11:45 ![]() 大阪タ+14:42着 ![]() 87.8% | 7 岡?入力当日A245 87.8% | 運転?入力当日A245 87.8% | 宇都宮タ19:**【4076】20:**新座タ21:**【ヨ2063】6:**大阪タ7:**【81】7:**吹田タ | |
310 吹 吹田タ+1:21予定 ![]() 岡山タ+6:04予定 ![]() | 156 吹![]() | 322 吹 広島タ+4:08着予定 ![]() 31.2% | 入力確度不足 31.2% | 入力確度不足 31.2% | 吹田タ14:**【5085】21:**広島タ | |
102 岡![]() | 168 吹![]() | 156 吹![]() 笠寺構内線路設備点検のため稲沢抑止(14:28) ![]() 豊橋+0:39予定 ![]() 69.4% | 322 吹![]() 69.4% | 入力確度不足 69.4% | 広島タ3:**【1072】21:**新鶴見 | |
運休 入力 | 102 岡![]() | 372 吹![]() 1h遅れ ![]() 岡山タ+1:30着予定 ![]() 6h遅れ ![]() 80.0% | 156 吹![]() 尾張一宮抑止(12:00) ![]() 近江長岡抑止(16:00) ![]() 80.0% | 322 吹?入力前日A248 80.0% | 新鶴見3:**【1073】23:**幡生操 | |
156 吹![]() | 322 吹![]() | 102 岡![]() 熱田抑止(14:30) ![]() 豊橋+1:33予定 ![]() 東京タ+3:13着予定 ![]() 55.3% | 122 新![]() 55.3% | 入力確度不足 55.3% | 幡生操3:**【1050】19:**東京タ | |
運休 入力 | 322 吹![]() | 323 吹 吹田タ+6:50着予定 ![]() JR総持寺+7:16 ![]() 75.4% | 122 新?入力当日A250 75.4% | 運転?入力当日A250 75.4% | 東京タ22:**【ヨ65】6:**吹田タ | |
運休 入力 | EF66 125![]() | 370 吹![]() 17.3% | 入力確度不足 17.3% | 入力確度不足 17.3% | 吹田タ12:**【93】12:**安治川口14:**【単1670】15:**吹田タ | |
367 吹 藤沢定通 ![]() 豊橋+14:13予定 ![]() 新鶴見+20:41着予定 ![]() | 308 吹![]() | 149 吹![]() 13.4% | 入力確度不足 13.4% | 入力確度不足 13.4% | 吹田タ20:**【配1791】21:**百済タ22:**【ヨ5086】7:**新鶴見 | |
370 吹 ㋵省略 ![]() | 367 吹![]() | 308 吹![]() 52.4% | 入力確度不足 52.4% | 入力確度不足 52.4% | 新鶴見12:**【5075】14:**富士ヨ15:**【ヨ5075】7:**幡生操 | |
入力 | 370 吹![]() | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 50.0% | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
367 吹![]() | 306 吹![]() | 901 岡![]() 85.1% | 運転?入力当日A257 85.1% | 運転?入力当日A257 85.1% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ10:**【85】11:**百済タ16:**【84】17:**大阪タ | |
367 吹![]() 熱海+2:23予定 ![]() | 306 吹![]() | 901 岡![]() 82.9% | 運転?入力当日A256 82.9% | 運転?入力当日A256 82.9% | 大阪タ18:**【ヨ1084】5:**新鶴見 | |
129 岡![]() | 入力 | 306 吹![]() 85.3% | 901 岡![]() 85.3% | 運転?入力前日A257 85.3% | 新鶴見12:**【8584】13:**根岸14:**【5692】15:**川崎貨16:**【単2099】17:**新鶴見 | |
EF66 130 熱海+12:40予定 ![]() 米原+12:16予定 ![]() 藤沢 +12:30 ![]() 配1792レ +1h ![]() 京都貨物+15:48予定 ![]() | 141 吹![]() | 168 吹![]() 熱田+4:25 ![]() 百済タ+8:11着予定 ![]() 58.8% | 306 吹![]() 58.8% | 入力確度不足 58.8% | 新鶴見3:**【5087】15:**百済タ16:**【配1792】16:**吹田タ | |
315 吹![]() | 315 吹 コキ24B ![]() | 入力確度不足 6.9% | 入力確度不足 6.9% | 入力確度不足 6.9% | 吹田タ21:**【次単1489】22:**大阪タ22:**【ヨ2068】6:**東京タ | |
365 吹 積チキ4車 ![]() | 335 吹![]() | 321 吹![]() 60.0% | 339 吹![]() 60.0% | 入力確度不足 60.0% | 東京タ8:**【8765】15:**倉賀野15:**【単8765】15:**高崎操 | |
運休 入力 | 335 吹![]() 15:30すぎ西宮出発(約9h遅) ![]() 西宮+8:50 ![]() | 321 吹 三河三谷抑止(12:00) ![]() 米原+12:38予定 ![]() 糸崎+16:18着予定 ![]() 60.0% | 入力確度不足 60.0% | 入力確度不足 60.0% | 高崎操18:**【単4056】18:**倉賀野19:**【4056】22:**新鶴見22:**【ヨ5057】16:**幡生操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 51.2% | 350 吹![]() 51.2% | 入力確度不足 51.2% | 幡生操1:**【56】12:**名古屋タ13:**【単573】14:**稲沢 | |
運休 入力 | 入力 | 162 新![]() 40.0% | 入力確度不足 40.0% | 入力確度不足 40.0% | 稲沢21:**【2090】21:**名古屋タ23:**【ヨ57】10:**幡生操 | |
運休 入力 | 317 吹![]() | 126 岡![]() 46.4% | 335 吹 吹田タ+2:39着予定 ![]() 米原+3:43予定 ![]() 熱海+7:08予定 ![]() 46.4% | 入力確度不足 46.4% | 幡生操3:**【5070】23:**新鶴見 | |
306 吹![]() | 129 岡![]() | 317 吹 岐阜タ+4:31 ![]() 5h遅れ ![]() 51.8% | 126 岡![]() 51.8% | 入力確度不足 51.8% | 新鶴見3:**【5085】13:**吹田タ | |
入力 | 352 吹![]() | 入力確度不足 9.6% | 入力確度不足 9.6% | 入力確度不足 9.6% | 吹田タ20:**【ヨ1087】5:**幡生操 | |
入力 | 入力 | 352 吹![]() 62.3% | 運転確認 大竹+3:03着予定入力確度不足 62.3% | 入力確度不足 62.3% | 幡生操10:**【2082】13:**岩国14:**【92】14:**大竹19:**【1068】20:**広島タ | |
入力 | 入力 | 352 吹![]() 91.1% | 運転 ?入力当日A302 91.1% | 運転?入力当日A302 91.1% | 広島タ22:**【後△1060】23:**西条23:**【ヨ単1567】0:**広島タ0:**【後△1058】0:**西条1:**【単555】1:**広島タ | |
入力 | 入力 | 運転?入力前日A303 78.4% | 352 吹![]() 78.4% | 運転?入力前日A303 78.4% | 広島タ4:**【後△56】4:**西条4:**【単565】5:**広島タ6:**【後△5050】6:**西条6:**【単577】7:**広島タ | |
330 吹![]() | 137 岡 5068レ ![]() | 運転?入力当日A304 75.0% | 352 吹?入力当日A304 75.0% | 運転?入力当日A304 75.0% | 広島タ10:**【91】10:**大竹11:**【93】11:**岩国12:**【5068】14:**広島タ | |
342 吹![]() | 入力 | 入力確度不足 41.9% | 入力確度不足 41.9% | 入力確度不足 41.9% | 広島タ23:**【後△1064】23:**西条ヨ0:**【単551】0:**広島タ3:**【後△1072】4:**西条4:**【単563】5:**広島タ5:**【後△1062】6:**西条6:**【単575】7:**広島タ7:**【後△5074】8:**西条8:**【単587】9:**広島タ | |
336 吹![]() | 342 吹![]() | 330 吹![]() 87.7% | 運転?入力前日A306 87.7% | 運転?入力前日A306 87.7% | 広島タ14:**【後△1056】14:**西条15:**【単599】15:**広島タ18:**【後△1074】19:**西条19:**【単1559】20:**広島タ20:**【後△1094】21:**西条21:**【単1561】22:**広島タ | |
入力 | 336 吹![]() | 342 吹![]() 59.3% | 入力確度不足 59.3% | 入力確度不足 59.3% | 広島タ6:**【後△1054】7:**西条7:**【単581】8:**広島タ8:**【後△2084】9:**西条9:**【単589】10:**広島タ11:**【後△2080】12:**西条12:**【単595】13:**広島タ | |
入力 | 336 吹![]() | 342 吹![]() 87.7% | 運転?入力当日A308 87.7% | 運転?入力当日A308 87.7% | 広島タ14:**【後△5066】15:**西条15:**【単1551】16:**広島タ17:**【後△5068】17:**西条18:**【単1555】18:**広島タ | |
入力 | 入力 | 342 吹?入力当日A309 83.1% | 運転?入力当日A309 83.1% | 運転?入力当日A309 83.1% | 広島タ21:**【後△1068】22:**西条22:**【単1563】23:**広島タヨ0:**【後△60】1:**西条1:**【単557】1:**広島タ3:**【後△3050】4:**西条4:**【単561】5:**広島タ5:**【後△1086】6:**西条6:**【単573】6:**広島タ7:**【後△1052】7:**西条8:**【単585】8:**広島タ9:**【後△2070】10:**西条10:**【単591】10:**広島タ | |
入力 | 332 吹![]() | 356 吹![]() 92.6% | 342 吹![]() 92.6% | 運転?入力前日A310 92.6% | 広島タ13:**【後△5054】13:**西条13:**【単597】14:**広島タ16:**【後△8090】16:**西条16:**【単8553】17:**広島タ18:**【後△2072】18:**西条19:**【単1557】19:**広島タ | |
入力 | 332 吹![]() | 356 吹?入力当日A311 86.1% | 342 吹?入力当日A311 86.1% | 運転?入力当日A311 86.1% | 広島タ22:**【後△1066】22:**西条22:**【単1565】23:**広島タヨ0:**【後△5052】0:**西条0:**【単553】1:**広島タ2:**【後△8056】3:**西条3:**【単8559】4:**広島タ4:**【後△68】5:**西条5:**【単569】6:**広島タ6:**【後△5070】7:**西条8:**【単583】8:**広島タ | |
334 吹![]() | 337 吹![]() | 316 吹![]() 3051 ![]() 71.4% | 332 吹![]() 71.4% | 運転?入力前々A312 71.4% | 広島タ4:**【後△1070】5:**西条5:**【単567】5:**広島タ6:**【後△1050】6:**西条7:**【単579】7:**広島タ8:**【2084】15:**大阪タ16:**【3051】16:**吹田タ | |
334 吹![]() | 337 吹![]() | 316 吹?入力当日A313 85.1% | 332 吹?入力当日A313 85.1% | 運転?入力当日A313 85.1% | 吹田タ19:**【ヨ3051】5:**幡生操 | |
368 吹![]() | 334 吹![]() | 337 吹![]() 75.0% | 運転確認 吹田タ着+2:13予定入力前日A314 75.0% | 運転?入力前日A314 75.0% | 幡生操23:**【ヨ3050】10:**大阪タ12:**【2081】22:**幡生操 | |
316 吹![]() | 308 吹![]() | 368 吹![]() 78.8% | 334 吹?入力前々A315 78.8% | 337 吹?入力前々A315 78.8% | 幡生操5:**【2070】14:**吹田タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運転?入力当日A352 89.8% | 運転?入力当日A352 89.8% | 運転?入力当日A352 89.8% | 吹田タ14:**【後△59】14:**安治川口 | |
運休 入力 | 入力 | 運転?入力当日A351 89.8% | 運転?入力当日A351 89.8% | 運転?入力当日A351 89.8% | 安治川口22:**【ヨ58】5:**新鶴見 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 365 吹![]() 33.3% | 331 吹![]() 33.3% | 入力確度不足 33.3% | 新鶴見5:**【59】 14:**安治川口 | |
運休 入力 | 入力 | 365 吹?入力当日A353 89.8% | 331 吹?入力当日A353 89.8% | 運転?入力当日A353 89.8% | 安治川口22:**【後△58】22:**吹田タ | |
入力 | 入力 | 371 吹![]() 34.0% | 入力確度不足 34.0% | 入力確度不足 34.0% | 吹田タ5:**【後△3061】6:**安治川口18:**【後△3060】18:**吹田タ | |
運休 入力 | 入力 | 入力確度不足 63.6% | 入力確度不足 63.6% | 入力確度不足 63.6% | 吹田タ21:**【単1489】21:**大阪タ23:**【88】23:**吹田タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 24.1% | 入力確度不足 24.1% | 入力確度不足 24.1% | 吹田タ6:**【65】7:**大阪タ8:**【次単1484】8:**吹田タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 5.9% | 入力確度不足 5.9% | 入力確度不足 5.9% | 幡生操11:**【ヨ8090】14:**相模貨14:**【8090】16:**東京タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 4.3% | 入力確度不足 4.3% | 入力確度不足 4.3% | 東京タ6:**【8091】7:**横浜羽沢7:**【8091】8:**相模貨8:**【ヨ8091】9:**幡生操 | |
臨時 | 308 吹 8069レ 新南陽-幡生操 ![]() | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() 06/16- 吹田 全検 ![]() 07/28- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() 06/16- 吹田 全検 ![]() 07/28- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() 06/16- 吹田 全検 ![]() 07/28- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() 06/16- 吹田 全検 ![]() 07/28- 広島 ![]() | 341 08/13- 広島 臨時 ![]() 06/16- 吹田 全検 ![]() 07/28- 広島 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 高崎A207 356 吹 5160レ単機13分遅れ新鶴A162 139 吹 新鶴A146 141 吹 9086 百済タ発岡山A437 317 吹 新鶴A117 140 吹 新鶴A116 140 吹 新鶴A161 139 吹 新鶴A105 340 吹 岡山A432 305 吹 新鶴A110 149 吹 新鶴A109 149 吹 新鶴A145 317 吹 稲沢発新鶴A120 369 吹 岡山A417 356 吹 単機 新鶴見発岡山A424 327 吹 新鶴A138 145 吹 新鶴A118 140 吹 | 新鶴A162 139 吹 藤沢定通岡山A426 318 吹 新鶴A106 340 吹 岡山A421 149 吹 岡山A438 343 吹 高崎A207 365 吹 新鶴A121 369 吹 岡山A436 326 吹 岡山A420 338 吹 岡山A419 338 吹 新鶴A139 145 吹 新鶴A119 140 吹 岡山A425 327 吹 神戸タ+4:25新鶴A120 140 吹 岡山A402 160 吹 新南陽から岡山A418 356 吹 広島タ+4:46着予定岡山A402 160 吹 熱海+1:53予定新鶴A122 369 吹 | 新鶴A121 140 吹 岡山A421 338 吹 吹田A92 149 吹 ムドDD200-22岡山A401 343 吹 岡山A434 144 吹 糸崎+14:03予定新鶴A151 306 吹 岡山A419 325 吹 岡山A434 144 吹 米原+13:37予定岡山A434 144 吹 東京タ+15:36着予定岡山A403 160 吹 関ケ原抑止(9/18 12:00)新鶴A123 369 吹 岡山A402 343 吹 新鶴A145 333 吹 岡山A420 325 吹 岡山A403 160 吹 米原操抑止(9/18 16:00)岡山A437 326 吹 新鶴A108 340 吹 新鶴A107 340 吹 岡山A403 160 吹 上郡+15:10予定岡山A437 326 吹 糸崎+1:10予定 | 新鶴A167 159 吹 岡山タ+2:16着予定高崎A214 158 吹 次位岡山A422 338 吹 岡山A426 327 吹 新鶴A167 159 吹 米原+4:14予定岡山A429 324 吹 岡山A421 325 吹 岡山A429 324 吹 浜川崎13:32通過新鶴A123 140 吹 岡山A423 338 吹 新鶴A124 369 吹 新鶴A110 340 吹 新鶴A109 340 吹 新鶴A167 159 吹 熱海+6:10予定 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | 富山A27 EF66 131 ムドEF210-355 | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
09/19 07:30 | 09/18 | A315 | 運転確認 | 吹田タ着+2:13予定 | |
09/19 07:25 | 09/18 | A231 | 運転確認 | 東京タ着+3:18予定 | |
09/19 06:56 | 09/18 | A236 | 311 | ||
09/19 06:56 | 09/19 | A236 | 5 | ||
09/18 23:58 | 09/16 | A314 | 337 | ||
09/18 23:58 | 09/17 | A258 | 306 | ||
09/18 23:57 | 09/16 | A251 | 322 | ||
09/18 23:53 | 09/18 | A226 | 運転確認 | 広島タ+2:40着予定 | |
09/18 23:04 | 09/18 | A239 | 334 | ||
09/18 22:55 | 09/18 | A313 | 332 | ||
09/18 22:55 | 09/16 | A312 | 332 | ||
09/18 17:08 | 09/18 | A240 | 169 | ||
09/18 17:05 | 09/17 | A313 | 332 | 3051 | |
09/18 16:50 | 09/17 | A246 | 329 | 関ヶ原+11:45 | 非表示 |
09/18 16:49 | 09/18 | A249 | 156 | 近江長岡抑止(16:00) | 非表示 |
09/18 16:49 | 09/18 | A227 | 148 | ||
09/18 16:49 | 09/17 | A234 | 303 | 広島タ+12:46着予定 | 非表示 |
09/18 16:48 | 09/18 | A232 | 315 | 米原+1:30予定 | 非表示 |
09/18 16:48 | 09/18 | A215 | 301 | 米原+4:17予定 | 非表示 |
09/18 16:48 | 09/17 | A225 | 102 | 幡生操+7:28予定 | 非表示 |