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BLTがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
6/19までは予備として扱うようですね。
https://twitter.com/misaki_railways/status/1140156103293984769?s=21
6/20以降の処遇は未定ですが、いちさとさんの記述のとおり京急蒲田にホームドアがついたとのことで除籍されるのではないかと思われます。
6/19まであと3日・・・さよならイベントも無事終わったダルマが再び本線に出る日は来るのでしょうか？ -
いちさとがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
京急蒲田の3番線ですが、本日未明、ホームドアが設置されました。
1719F、1521Fで輸送している写真が撮影されています。回99:1719+1521
※京急蒲田駅3番線ホームドア輸送
※金沢文庫にて品川方に4両併合#HTKN_unyo pic.twitter.com/ycpV4mAZ99— まりゃも(まりも)@京浜急行運用垢 (@maryamo_unyo) June 15, 2019
京急本線 京急蒲田駅 3番線(下り・浦賀方面)にホームドアが設置されました。
稼働開始は8月初旬予定です。
12両編成分すべて設置されています。#京急本線 #京急蒲田駅 #ホームドア pic.twitter.com/CSKKHXyiXv— ひろし (@hiroshi_hiro_) June 15, 2019
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン逆走事故、信号線断線は走行中に発生?」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
先日発生した横浜シーサイドラインの逆走事故ですが、原因となった信号線の断線は走行中に発生した可能性が高いことがわかりました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-174821.html記事によると、
とあります。
運営会社とメーカどちらに瑕疵があるかは現時点ではまだ何とも言えません。
なお、ゆりかもめ等同様なシステムで運行する他社では、このような断線が発生した場合起動できなくなるようになっているようです。 -
いちさとがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
※設置工事＝ホームドア据付けと解釈して、一瞬投稿してしまいました。しかも既出でしたね。
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todaystyle272がフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
明日運用に入るのかわからないため、まだ定期運転終了と断定するのは早計では…?
因みに、本日(6/14)付け読売新聞夕刊によると、引退後(6/16のツアー後)は予備車となるようです。
今日の読売新聞に800形引退の記事が。
気になるのは文末にある「引退後は他の列車のやりくりがつかない場合の予備車として余生を送る」との記述。
これは1667-デビューまでの数日を指すのか、しばらく残るのか…京急蒲田にホームドアつく以上はお察し。ホームドア輸送も担当しない可能性大かなと。 pic.twitter.com/Ngz9mzrNHS
— ガミキちくわ (@m2uc_1129) June 14, 2019
8月初旬に京急蒲田駅のホームドアの供用が始まるので、長くともそれまでになりそうです。 -
BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
ダルマの愛称がある京急800形ですが、6/14付けで最後まで残ってた823Fが定期運行を終えました。
残るは6/16にラストランとなる団体臨時列車の運行のみとなりました。
ダルマ電車、40年間お疲れ様でした。途中からになってしまうのですが、
823編成が営業を終え、車庫に入りました。
長い間ありがとう
そしてお疲れ様です。 pic.twitter.com/ub6u0FpEu1— ひー 活動再開 尚、受験の為低浮上 (@keikyu2041) June 14, 2019
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いちさとがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
ご紹介頂いた件ですが、鉄道施設協会誌2019年1月号の66ページに記述が確認できました。
なお、時期に関する記述はありませんでした。
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いちさとがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
日本鉄道施設協会誌は、大きな図書館で見ることができます。おそらく話題になった1月号なのではと思います。
とはいえ、すぐに確認できない環境かもしれませんので、一旦グループにお寄せ頂いて、確認できるメンバーがソースを確認して、投稿するようなフローはどうでしょうか。
今回は急ぎで確認するしか無さそうですね。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系はJ-TRECで新製」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
のFV-E991系ですが、6月6日付交通新聞によると、J-TRECで新製されるようです。
「同社グループの総合車両製作所（J-TREC）が製造、2021年度内に落成する予定」と書かれています。また、充填する圧力は、武蔵中原では30 MPa、扇町では70 MPaとされており、場所によって分けているようです。
順調に行けば2024年度に実用化するとのことで、試験後すぐ実用化するようなスケジュールです。6月4日付の産経新聞には「水素を充填するためのインフラが整っていることなどから、横浜市と川崎市の工業地帯を走る鶴見線が有力な候補」との記述があり、試験だけでなく投入線区とすることが検討されているようです。
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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ銀座線渋谷駅、2020年1月3日より新ホーム供用開始」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東京メトロは、2020年1月3日より、銀座線渋谷駅の新ホームの供用を開始すると発表しました。
また、新ホームへの移設工事のため2019年12月28日~2020年1月2日の終日、銀座線の一部区間を運休すると発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20190612_1.pdf銀座線渋谷駅は、ホームを渋谷マークシティから明治通り上に移設する工事を行っています。
昨年行った移設工事と同じく、工事期間中は渋谷～表参道間および青山一丁目～溜池山王間を運休し、表参道～青山一丁目間、溜池山王～浅草間で折り返し運転を行う予定です。
首都圏において今回のような大規模な鉄道工事が年末年始に行われるのは珍しい(初めて?)のではないでしょう…[ 続きを読む ] -
todaystyle272がフォーラム「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
大変失礼しました。
それにしても、まだJR線の行先はありませんね。これから入れるんでしょうけど…
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いちさとがフォーラム「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
ご紹介されている行先表示の対応表は12102Fでしたので、12103Fの写真を紹介します。
今回は目隠しされていません。6/11
甲9670レ
相模鉄道 甲種輸送 J-TREC出場
相鉄 12000系 12103F 10両
＠神武寺駅今回は車体下半分が養生されて出場しました pic.twitter.com/r559CNkuUf
— TAKA (@nsxytaka) June 11, 2019
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いちさとが「185系」フォーラムで「185系は2021年に引退」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
本日付の東京新聞夕刊に、「「踊り子」で走る１８５系を二一年までに別の車両に交換し、全て引退させる」との記述がありました。波動用の話は不明ですが、2021年までに姿を消すそうです。
具体的な踊り子からの引退時期が報道されたのは初めてと思われます。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019061202000269.html -
いちさとがフォーラム「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
屋根の曲率などを見るとモックアップですね。
モデルとした車種からすると、バブルの頃に作ったのでしょうか。 -
todaystyle272が「205系（JR東日本）」フォーラムで「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
TBSホールディングス傘下の協力会社が、撮影用の大道具として山手線205系6ドア車を所有しているようです。
https://rental.acs-art.co.jp/oodougu_setting/148/
保有しているのは、主にTBSのテレビ番組制作に協力している「アックス」という会社です。
山手線用6ドア車のみに設置されていた車内モニターが存置されています。
様々な撮影に対応できるよう、分解可能となっているようです。また、東急9000系と思われる車両も保有しています。
https://rental.acs-art.co.jp/oodougu_setting/144/※情報元
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/homeliner_fukui/status/1136255481&helliptwitter.com -
いちさとがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
まあ、形式の需給からすると、残り1編成しか6M4T化できない上に、国電総研の噂では数年前からミツB12編成が挙がっており、大枠としては、武蔵野線向けを粛々と改造していく流れになると思います。
解体も209系500番台と同様に問題なくできるでしょうし。確定してからサイトに反映していく方針は変わりません。
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BLTがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
改造センター入れないあたり、武蔵野線転属でしょう。
2,5号車の廃車解体も秋田でやるのでしょうか？ -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は秋田へ入場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
E231系ミツB2編成ですが、土崎での入換が確認されており、秋田総合車両センター入場となります。
青森で改造後、秋田での検査時にカラー帯を変えるケースはありましたが、E231系が直接秋田へ入場するのは初めてとなります。前方の枯草に気づかず、、、(^-^;
(動画より) pic.twitter.com/ywPlYe7v9a— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) June 11, 2019
※トピックを分けました。
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