スーパーやくも

昨日、東急2140Fが田園都市線内で試運転を行いました。

10/23　2140F 試運転 pic.twitter.com/tGwubPklnO

— たかばん写真垢 (仮) (@takaban_Photo) October 23, 2020

2020.10.23
96K
2140F性能確認試運転
@たまプラーザ駅
試運転初日かつ1往復目のスジでしたので同業者はほとんどいませんでした。(私自身も完全に奇遇です) pic.twitter.com/a4iMc4GRAi

— 赤帯電車 (@RED8500) October 23, 2020

休車となっていた8255Fですが、部品取り準備と思われる動きを見せています。

2020.10.19 Mon.
デハ20001-サハ20151 (RSE車)
大野区92番線留置

最後のロマンスカーミュージアム搬入車となる、RSE車の洗車を実施。
大好きなRSEを再び間近で見れて感動です！
そしてなんと部品取り準備の為に構内移動する8255×6(最後の自走だと思われます)とギリギリ絡めて撮ることが出来ました！ pic.twitter.com/LCDeUzNcxQ

— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) October 19, 2020

大野総合車両基地内で、リニューアル中の1000形2両が確認されました。

10/15(木) 15:00現在
大野総車870番ピット線小田原方に1000形のリニューアル化された２両の留置を確認！　写真(２枚目)の端面が妻面であること！　下記9/30(水)現在の放置台車の状況より、ピット線内の車両は「旧1105-旧1181」と推測！　第三(車体)工場内の一部車両が移されたことで、次なる動きが…？ https://t.co/zYLOgeKj35 pic.twitter.com/JR9Vm2rdJG

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 15, 2020

ツイートの通り、台車の屋外留置状況からからすると、クハ1055-デハ1005-デハ1105とサハ1181(とサハ1381)にリニューアル工事が行われている可能性が高そうです。

3000系3005Fが恩田に入場しました。

3005Fが恩田に回送されました pic.twitter.com/CU2AagcHZs

— 國の鉃道 (@kuni_train) October 14, 2020

10月8日に3004Fが恩田→元住吉間で回送されました。これで編成番号が偶数の編成の相鉄対応改造工事が終了したことになります。

#東急の日
昨日の収穫
3004Fは1時間程遅れて出場
4110Fは鷺沼で撮影…しかし踏切故障？で直前で立ち往生し、引き返してしまった
たが無事に入場完了(10/09) pic.twitter.com/3KedUPsWoq

— 界磁 101号(2) (@Kaiji101sabu) October 9, 2020

なお、同日は渋谷Hikarie号こと4110Fの恩田入場がありましたが、踏切故障で入場を断念し長津田検車区へ回送されるという珍事も発生しています。

5054Fが営業運転を開始しました。

10/8(木)
　5054F：…〜1205レ〜(E62運用)
ようやく営業運転を開始しました！
営業初列車は、6754レでした！ https://t.co/FKf2dh7wf4 pic.twitter.com/nJa6XuSFFn

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 7, 2020

(日付に誤りがあったので再掲します。申し訳ございません。)
10月2日に5157Fがデジタル無線対応及びアンテナ増設の上運用に復帰しました。同編成は4編成目となる元住吉での施工で、東急5050系のデジタル無線対応工事を施工した編成は11編成目、2005年製グループの編成からは最初の施工となります。
(Twitterなどで画像が挙がってなく私自身も目撃しただけなので画像が用意又は見つかり次第また投稿させていただきます。)

小田急1054Fのクハ1054-デハ1004が廃車・解体のため、切断の上大野総合車両基地から搬出されました。

9/17(木)
今日午前、1054-1004の搬出作業が行われていますが、1054号車の車体切断, トラック積載と北館林解体場へ向けての大野総車出発時の記録です！　1054号車運転台部の大野総車正門出発は、10:05前ぐらいでした！ https://t.co/p07rhopkZ8 pic.twitter.com/qLJmn4BIaO

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 17, 2020

残る2両も近いうちに搬出されるものと思われます。

小田急1054Fの床下機器の撤去作業が進められています。

9/15(火) 14:15現在
大野総車倉庫線新宿方では1054-1004の床下機器の撤去作業が進められています！　というか、ほぼ完了のように見受けられます！
蛇足ですが、大野区81／82番線には8255F／8251Fが並んで留置されています！
あと、朝方80番線に留置されていた1066Fの姿が、大野区構内のどこにも無し!? https://t.co/VCknbaBsiw pic.twitter.com/iNjzoEAamE

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 15, 2020

東急5153Fにデジタル無線アンテナが取り付けられました。

9/12
90-122～A1390T 東武51008F
92-153 東急5163F

50000の返却は試運転表示で走行しました。 pic.twitter.com/Ff0t2bA6z1

— ゆうき (@yuki_16123) September 12, 2020

同編成は5152Fがデジタル無線アンテナ取り付けを終えて運用を復帰したのと入れ替わるかのように運用を離脱し、元住吉で工事が行われていました。現時点では、2006年、2004年製の全編成にデジタル無線アンテナの搭載が完了しています。

大野総合車両基地構内の解体場所に、1000形1054Fの2両が移動されました。

2020年9月11日
今朝クハ1155が陸送されましたが、それからほどなくして1054Fの新宿方2両(クハ1054、デハ1004)が解体線に移動していました。 pic.twitter.com/nzfgwUcq2s

— 東雲OER / shinonomeOER (@shinonomeOER) September 11, 2020

来週中に解体されるでしょうか。

1000形1054Fの屋根上機器(空調装置など)が撤去されました。

9/3(木) 14:30現在
11:00頃より小田原方先頭車(1154号車)のクーラー等部品の取外し作業が開始され、以降、1104号車, 1004号車と作業が続けられ、新宿方先頭車(1054号車)の作業が完了したのが 14:30少し前頃！　作業完了後、1054Fはアントによって89番線中央部小屋の新宿方に戻されました！ https://t.co/WgQGLOEsGn pic.twitter.com/xEqlJzUDPX

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020

今後の動向が注目されます。