Ｋ69

2023年9月25日にATO改造から出場し、出場後も1ヶ月程度運用離脱が続いた山手線トウ13編成が運用復帰しています。非常用はしご・ATO機器・車上CCTVが確認できます。

2023.10.24
1402G:トウ13
先月末にワンマン運転改造工事から出場した同編成、1ヶ月放置プレイの後本日より営業運転復帰。
先頭車非常用はしごの他、運転台には京浜東北線や横浜線で増殖中の車上CCTVが確認できます。 pic.twitter.com/i7MFHzcsMs

— 松の木@次回C103予定 (@matsunokiH015) October 24, 2023

本日、EV-E301系ヤマV3編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

10/20 回8632M EV-E301系宮ﾔﾏV3編成
OM入場回送 久喜通過 pic.twitter.com/H62ZUT6buf

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) October 20, 2023

東北線内で倒木と接触し、過日大宮へ入場したU-105編成ですが、⑮クハE231-8063を編成から解除し建屋内へ移動させたようです。 pic.twitter.com/crvFlBpndm

— とうほくらいん (@728Ueno13) October 14, 2023

15号車修繕中だといいですね…

https://x.com/e233keikaisoku1/status/1712759675996008848?s=20

昨日トタ81編成が豊田再出庫運用直前に故障した模様です。

本日昼前、北斗9号札幌行きが倒木と衝突し、復旧作業後、森駅で運転を打ち切りました。

403 Forbidden

www.hokkaido-np.co.jp

北海道医療大学を北広島市への移転を検討していることが北海道新聞より報道されました。
札沼線（JR学園都市線）は北海道医療大学駅まで伸びています。駅周辺には大学以外なにもないため、移転される場合、廃止される可能性があります。
https://twitter.com/doshinweb/status/1705090438313734348?s=20

鉄道を運行する鉄道事業社ではなく、電機品メーカーの話題です。

非上場化する東芝が鉄道を含む主力4事業を再統合を検討すると、日本経済新聞が電子版で報じました。2015年の不正会計発覚後、経営再建の過程で17年に分社化しましたが、業務が重複していたそうです。
最近では、台湾向けの新型機関車の製造(1年以上遅れで納品中)や、東武野田線新型車両の非常用バッテリが採用されます。横須賀線・総武快速線E235系にも非常用バッテリとして搭載されています。
そのほか、海外を含め、様々な装置を納入しています。

東芝、主力4事業の再統合検討　発電・鉄道など – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC199VS0Z10C23A9000000/

9月20日より、山手線トウ08編成にハチ公生誕100周年を記念したヘッドマークが取り付けられています。期間は2024年3月31日までと公式発表されており、ヘッドマーク以外の装飾は見受けられません。
https://x.com/HACHI100_odate/status/1704345926528381409?s=20

つきましては、過去のCheer UP!ヘッドマーク同様に編成ノートに当該項目を立てたく申し上げます。

ナハW2編成が中原へ回送されたようです。また、未確認情報ですがW1編成も同じく回送されたという情報があります。
https://x.com/S69496976/status/1701522764660932640?s=20

@myuta20070109
FLは「フィルタリアクトル」と呼ばれる巨大なコイルであり、「高圧回路の急激な電流の変化を抑制する」（鉄道車両用電動機等のメンテナンス | 株式会社富士電機製作所より）役割を担っており、更新されたら、もちろん更新と呼ばれるとは思いますが、VVVFやSIVなどと違い、サイトで扱うほど重要な装置ではないと思われます。

コツS-03編成が秋田から配給輸送

本日6日、E231系付属編成コツS-03編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。牽引機は、EF81 140です。撮影による目撃から、指定保全の実施が確認できる一方、主制御装置(VVVF)や補助電源...

4gousya.net

2023/09/06

https://www.threads.net/@ega_blt/post/Cwewt7XP8IR/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
8/18に外された800番台デビュー20周年ヘッドマークですが、今度はクハE231-807側とクハE230-807側で相互入替して掲出再開しました。

南武支線用のE127系0番台ナハV2編成が本日NN工場内を試験走行しました。

元新潟地区用のニイV13編成を改造した編成で"幕は一応そのまま"で熊シールも健在。

後日"ナハV2編成"も首都圏へ旅立ちそうですね。

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横須賀・総武快速線のE217系クラY-36編成の先頭車（クハE216-2050）が解体されてました。 pic.twitter.com/mw862XBrzI

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 23, 2023

転用改造を終えたE127系ナハV2編成が長野総合車両センターの構内で試運転を実施しているのが目撃されています