BLT

11/24、E233系 トタT32編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
装置保全の他、グリーン車組込準備改造が行われてますが、ホームドア対応改造については準備改造のみに留まってます。

11/24 回6465M E233系八トタT32編成
TK出場回送
回8861M E231系横コツK-41編成
OM出場回送 渋谷にて
回8649M E231系宮ヤマU590編成
TK出場回送 大崎にて pic.twitter.com/fTIRLtKS4d

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 24, 2023

総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラF-31編成ですが、11/16、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1032が牽引しています。

今日の収穫

信越本線 配9728ﾚ
新津配給
EF64 1032
E235系 1000番台 F-31編成 pic.twitter.com/wXK8No5JGM

— 夕 ヌ キ 鐵 (@Tanuki_tetsu) November 16, 2023

11月16日 (木)、配給輸送，E235系 F-31編成。
EF64-1032牽引。越後石山から大船へ。EF81-134が3回続いた後にEF64。
F-31編成はJ-TREC新津を11/13(月)に出場。 信越本線 帯織，9:27。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/2PjSyC7fFQ

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 16, 2023

11/15、E233系2000番台 マト7編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、千葉県方面へ自走で回送されてます。
前例からワンマン運転対応改造が行われたものと推測され、対応してた場合、残る未対応編成はマト2編成とマト11編成の2本のみとなります。

常磐緩行線のE233系2000番台マト7編成のNN出場回送が長野→松戸間で本日運行。

ワンマン化対応工事を終え所属先の松戸へ戻る模様で未改造はあと2本ですかね？

〜
アルピコ交通上高地線の3000形のモハ10形リバイバルカラーが運用復帰して1週間・・京王電鉄井の頭線の前面行先表示風HMは本当に似合う。 pic.twitter.com/ZesHSqg5bK

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 15, 2023

11/15、E233系2000番台 マト7編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、千葉県方面へ自走で回送されてます。
前例からワンマン運転対応改造が行われたものと推測され、対応してた場合、残る未対応編成はマト2編成とマト11編成の2本のみとなります。

常磐緩行線のE233系2000番台マト7編成のNN出場回送が長野→松戸間で本日運行。

ワンマン化対応工事を終え所属先の松戸へ戻る模様で未改造はあと2本ですかね？

〜
アルピコ交通上高地線の3000形のモハ10形リバイバルカラーが運用復帰して1週間・・京王電鉄井の頭線の前面行先表示風HMは本当に似合う。 pic.twitter.com/ZesHSqg5bK

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 15, 2023

11/13、E233系1000番台 サイ170編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
この編成は10月始め頃に入場しており、車体保全に加え、VVVFインバータの新品交換（引き続き2ユニットのみ）、およびワンマン運転対応改造が行われています。

11/13、E233系1000番台 サイ170編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
この編成は10月始め頃に入場しており、入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
車体保全に加え、VVVFインバータの新品交換、およびワンマン運転対応改造が行われてます。

11/6に信越線で試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-28編成ですが、11/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引してます。

2023/11/9(木)
配9728ﾚ EF81-134[新潟]＋E235系1000番台 J-28編成4B J-TREC新津新製配給＠長岡駅

こちら快晴です☀🎵
今回も皆様のご健闘をお祈りします❗🙌 pic.twitter.com/EqO828yaTW

— ねっち (@netch_rwy) November 9, 2023

11/6に信越線で試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-28編成ですが、11/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引してます。
https://twitter.com/netch_rwy/status/1722420907132748145?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

11/7夜、E217系クラY-18編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1030が牽引しており、パンタグラフの集電舟がないこと、既報の通りことから、前例から長野総合車両センターへ廃車ための配給輸送と推測されます。

2023/11/7
配9744 EF64 1030+ｸﾗE217系Y-18 長野総合車両セ 廃車回送。今回は夜に。 pic.twitter.com/VW9iMsM5kX

— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 7, 2023

配9744 Y-18 pic.twitter.com/2xHPWZxMvK

— …. (@Kok6Fs7) November 7, 2023

11/7夜、E217系クラY-18編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1030が牽引しており、パンタグラフの集電舟がないこと、既報の通りことから、前例から長野総合車両センターへ廃車ための配給輸送と推測されます。

2023/11/7
配9744 EF64 1030+ｸﾗE217系Y-18 長野総合車両セ 廃車回送。今回は夜に。 pic.twitter.com/VW9iMsM5kX

— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 7, 2023

配9744 Y-18 pic.twitter.com/2xHPWZxMvK

— …. (@Kok6Fs7) November 7, 2023

11/6、E259系 クラNe013編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
この編成は検査等行われておらず、リニューアル塗装への変更のみ行われてます。

11/6、E259系 クラNe013編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
この編成は検査等は行われておらず、リニューアル塗装への変更のみ行われてます。

E259系の新塗装が止まってるが、OM出場なのか定期回送なのかは私には分かりません…
(E259の新塗装生で初めて見た) pic.twitter.com/mEQUBJqyar

— 上板橋の三千界 (@3Zenkai_Setsuna) November 6, 2023

11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。

11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。