みつなり@虹が丘

4000系って、日本で1番静かな車両って本当ですか？
実際静かですが。

東急(株)の「第156期定時株主総会招集ご通知」（2025年3月期・FY2024）
https://ir.tokyu.co.jp/ja/ir/stock_bond/meeting/main/018/teaserItems3/00/linkList/02/link/156Tokyuvol2shoushuutuuchiSE.pdf （修正版）
が出され，その中のp.48(PDF 49/115)にて東急電鉄の期末車両数が1,308両であると記されています。
なお，前期（第155期，2024年3月期・FY2023）の同通知
https…[ 続きを読む ]

5188Fのモケットが交換されました。

2025年4月25日（金）
東急5080系5188F
座席モケット交換確認

本日長津田車両工場を出場した5188Fですが、入場中に1-3･6-8号車の座席モケットが草柄に交換されたようです。5080系では約1年1ヶ月ぶりの交換となりました。

座席モケット交換済み編成
5181F･5183F･5184F･5188F pic.twitter.com/thNWbndWCa

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) April 25, 2025

9001Fが予告通り赤帯となりました。

9001f 全面帯が赤帯になりました。 pic.twitter.com/vrJORniL3j

— 発達與一 (@tarou1249) April 12, 2025

川崎車両で9110Fの増結車が目撃されてます。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12889449426.html?frm=theme
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12889580594.html?frm=theme

5104Fモケット更新。

2025年2月21日（金）
東急5000系5104F
座席モケット交換確認

先月J-TREC横浜を出場し営業運転に復帰した5104Fですが、6ドア代替新造車を除く7両分の座席モケットが交換されているのを確認しました。先週あたりに交換したと思われます。田園都市線5000系の緑モケットは6本になりました。 pic.twitter.com/LFtJtSt5H0

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) February 21, 2025

小田急5063×10が本線試運転を実施しました。
同編成は検測装置を搭載しています。
https://twitter.com/obakyu_e/status/1857314143101210716
https://twitter.com/Bonchitetsu/status/1857316669540253894

先月の新製時の甲種輸送で綾瀬車両基地へ搬入された半蔵門線向け18112F(鷺沼車・10両)ですが、本日11日未明に本線上で試運転が行われたようです。
半蔵門線向け車両による千代田線内の自走はたいへん異例です。

2024/11/10 終車後

80S 18112F 車両性能試験

先月綾瀬に搬入された18000系が千代田線内で試験を行いました。千代田線を走る半蔵門線、面白い光景ですね。 pic.twitter.com/BfvgRBb052

— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) November 11, 2024

「千代田線と半蔵門線」

近くにいるけど決してお互いの線路を走らない。
そんな車両が千代田線を自走してる違和感。

18112F 千代田線の終車後に足慣らし！！
一目で千代田線とわかる北綾瀬で。

2024.11.10 終車後 pic.twitter.com/nIUUWZFWkr

— 1165 (@52558264t) November 11, 2024

18112F 千代田線内試運転 @綾瀬車両基地 pic.twitter.com/HIPfjqDaRN

— しぐなす (@cygnus_01_02) November 11, 2024

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