みつなり@虹が丘

10111Fが綾瀬車両基地(検車区？)から和光検車区へ返却されました。

2022/8/17
先日保谷駅でパンタグラフが破損し綾瀬に入場していた10111Fが和光市に回送されました pic.twitter.com/zjCa8RF73Y

— 写真垢 (@Photo_9104) August 17, 2022

5185Fの所属区返却回送が行われました。
3101Fは引き続き試運転が行われています。

8/17
5185f 96運行
8両化工事終了に伴う試運転
5185f 441運行
所属先への返却回送
3101f 98運行
8両化工事終了に伴う試運転 pic.twitter.com/ttmR4LLrHX

— ちーた (@o8y4z41emlgsrt) August 17, 2022

今さらなのでグループでの共有としますが、J-TRECの資料によると3020系は製造当初から相鉄の保安装置・相鉄ATS-Pに対応し、相鉄線のデジタル列車無線は準備とされています。

https://www.j-trec.co.jp/company/070/07/jtr07_050-061.pdf

17183Fが先月下旬より運用目撃がありません。
和光検車区所属の編成で、現在10111Fと17191Fが綾瀬車両基地(検車区？)に入場中ですが、関連は全くもって不明です。
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220701/#:~:text=83F

新3101Fが初めて日中試運転を行っているようです。

市が尾駅の表示が、通過、通過、通過。何じゃこりゃ思ったら、3000系トップナンバーの試運転!
この場合、3101Fと呼ぶのか。運良く停車してくれました。96試運転。 pic.twitter.com/0EE6EUzTKc

— たぐちっ (@taguchixtu) August 15, 2022

4112Fが元住吉検車区へ回送されました。

東急5050系4112F元住吉へ返却回送。 pic.twitter.com/w7Jxzg07ww

— HIKOO (@hikoo09) August 12, 2022

3122Fが長津田検車区に回送されました。8連化されるものとみられます。

8/12
143 3122F

3020系の中で唯一6両だった22Fが8両組成のため長津田検車区へ入場。これで3020系による6連運用は幕を閉じました。 pic.twitter.com/pCtanQta1d

— 矢口 丸子@次回8/16 (@tamagawasenmin) August 12, 2022

3001Fが改番され、3101Fになりました。

3001F、改番されてるぅぅぅぅぅぅ！ pic.twitter.com/oaOWMG7RQ7

— レイワ (@reiwaTM06) August 11, 2022

2133Fが南栗橋に疎開されました。

49K 2133f 南栗橋疎開に伴う臨時回送

二子玉川駅にて撮影。 pic.twitter.com/Lc2htJPuFf

— よこと@鉄道垢 (@yokoto_train) August 11, 2022

メトロ10127Fが副都心線で試運転を行いました。

2022/8/9 10127F ATO確認試運転 pic.twitter.com/I3S30FNdGT

— 伊37 (@Isesaki_37) August 10, 2022

この編成は2ヶ月近く運用を離脱していました。最近では10125F,10126Fでも同様に2ヶ月ほど運用離脱しており、先月より10128Fが運用を離脱しています。
10127Fも含めいずれの編成も何らかの作業を行っていると推測されます。
この編成には運用離脱前に「ソフト未改修」と「定停未改修」のテプラが運転台に貼り付けられていました。

7月から大野59番線にて帯貼り替え作業が行われていた3272×6が木曜日に海老名へ臨時回送されました。

8/4(木)3272F臨時回送(大野→海老名)先月よりロイヤルブルー帯からインペリアルブルー帯への貼り替え作業のために入場し、朝に臨時検査が行われていた上記編成が海老名区へ向かいました。 pic.twitter.com/NsupAbEfXC— きろくてつ (@record_tetsu) August 4, 2022