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この件ですが、17日に秋田総合車両センターを出場、東大宮操車場まで配給され、同日中に三鷹車両センターへ回送されています。

秋田総合車両センター入場中の6M4T化2本目となる元ミツB6・14編成10両ですが、本日、構内試運転が確認されました。
ミツC507編成より先の出場となるでしょう。

同車は東京総合車両センターで解体済みなので、おそらくミツB16、またはミツB17編成の6ドア車かと思います。

2018,8,15
E231系B14編成 10両 AT構内試運転❗
10両編成の試運転は初撮影。5,6号車はｻﾊからB6?編成ﾓﾊを組換え。6M4Tに。 pic.twitter.com/Od23aZGItQ

— BR9 (@rxsbRgyO6mTP596) August 15, 2018

E231系×10　AT構内試運転
八ミツ pic.twitter.com/zeOfw4PtuB

— とりめし (@oriokasiwamesi) August 15, 2018

209系3000番台ハエ62編成ですが、本日、引退を知らせる編成札が取り付けられました。

や っ ぱ り
八高川越線ハエ62編成の編成札がラストラン仕様に。
近日中に運用離脱かと pic.twitter.com/UfrC9fBili

— 豊多摩之某 (@toyotama_y) August 15, 2018

https://twitter.com/tamashibaichiku/status/1029695495327821824

E257系の動きですが、今月上旬に少なくとも下記の動きが出ました。

◇M-103編成の動き
No.19の通り、7月31日に尾久から松本へ返却されていましたが、8月3日に再び尾久へ疎開されています。機能保全なのか、一時返却されただけとなりました。
（当初はサイトへも反映していましたが、動きが小さすぎるので削除しました。）
https://2nd-train.net/topics/article/20991/

◇M-107編成の動き
No.21の通り、装置保全の上、転用改造を受けずに構内試運転が確認されていましたが、8月6日に出場、7日にかけて大宮総合車両センター東大宮センターへ疎開されています。

https://twitter.com/h7lastrun/status/1027059862&hellip

twitter.com

8/13、JR東日本が山手線や東北新幹線などの自動運行の検討に入ったことがわかりました。
これは、運転士不足による対策で、すでにプロジェクトチームも発足してるようです。
ホームドアも従来の低いタイプから、線路内に異物の侵入が困難な高いタイプのものに差し替え、車両自体にも障害物を検知する機器を取り付けるようです。
東海が将来運行開始予定のリニア新幹線も運転士を配置しないとの記述もあります。
まずは当該線区の運転士の配置をなくすのみで、車掌のみ何かあった時の対応で乗務するのみとなり、いずれはゆりかもめのように完全無人での運行も視野に入れてます。

えーっと既存のホームドアを差し替えるという事ですか(ﾎｰﾑﾀﾞｧで駅鉄できなくなるからガキ鉄の方々が叫びそう) pic.twitter.com/CfiboYanZW

— 松の木 (@matsunokiH015) August 13, 2018

https://ne&hellip

ne&hellip

市原での様子も撮影されており、解体が進んでいる様子が伺えますのでご紹介いたします。

2018/8/11

JｰTRECから搬出された5301編成を撮影するために千葉県某所へと行ってきました。

既に内装が取り払われ、解体済の車両もありましたが形として置かれている5300形を撮影することができ良かったです。 pic.twitter.com/BCaYQDWFNZ

— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) August 11, 2018

本日、入札関係を探しましたが、非公式のサイトしか出てきませんね。
https://www.njss.info/offers/view/11703827/

この件ですが、7月10日に開札され約145億で近畿車輛が落札しています。

8/7に公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ23編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/10に新潟車両センターを出場し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
この編成ではトウ15編成以降2本目となるクリアテールが採用されております。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。

https://twitter.com/au725a_frp/status/1027828196392165376?s=21

8/10
配9772レ EF64-1030+トウ23編成@大崎 pic.twitter.com/YYGDkUBXRP

— ネイキッドラング (@takuta3001) August 10, 2018

https://twitter.com/trainpochi&hellip

twitter.com

8/7に豊田車両センターへ回送、機関車と連結したミツC509編成ですが、8/8に秋田総合車両センターへ配給されてます。
秋田総合車両センターへは8/9朝頃到着する模様です。
牽引機は豊田→高崎がEF64-1032[長岡]、高崎→土崎(AT)がEF81-134です。

配9567レ～配9751レ〜配9753レ EF64 1032 ＋ミツC509編成10B
EF81 134＋ ミツC509編成10B
試9735M 211系A36編成 西浦和 高崎 高崎問屋町にて お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/qYj17PrzuM

— しまかん (@SMKNTORITETU) August 8, 2018

https://twitter.com/e233_sy/status/1027120209566392320?s=21