五稜郭機関区

昨日（6月29日）に近鉄京都駅構内でした8A系8A06編成ですが、本日6月30日、9020系EE28編成+1252系VE74編成の牽引で回送され、近鉄宮津駅に収容されました。8A206号車が仮台車を履いている様子も確認できます。

近鉄京都線
車両脱線に伴う宮津救援回送

9020系+1252系+8A系
EE28+VE74+8A06 pic.twitter.com/SKgk9NkYRa

— おっつりん (@s56_otturin) June 29, 2026

6/30 京都駅脱線事故、救援回送
近鉄京都線　EE28+VE74+8A06 pic.twitter.com/LArX1LoB9i

— ごま (@happyrail_018) June 30, 2026

6月29日より、既に除籍されているDE10 1704が長野駅（長野総合車両センター）から甲種輸送されています。宛先は土崎駅で、秋田総合車両センターに入場すると思われます。同機も他車と同様に海外譲渡される可能性があります（）。

29日は篠ノ井駅で停泊し、翌30日は直江津（えちごトキめき鉄道）経由で日本海方面へ向かっているようです。

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昨日長野を出発した元JR東日本のDE10 1704 （※既に車籍なし）の甲種輸送ですが、現在はEH200-16に連結し篠ノ井駅にて停車中。

行先は「土崎」で、"海外譲渡"のためNNからATへ向けて運ばれる模様で。

にしても去年EF64 1001に牽引されて長野に運ばれたデーテン、まさか秋田方面へ向かうとは。 pic.twitter.com/3KV574IeMY

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 29, 2026

6月28日、阪急電鉄1000系1001×8(1001F)が平井車庫から西宮車庫へ臨時回送されました。翌29日には神戸線で運用されています。
宝塚線から神戸線に転属したものと見られます。

6/28
1001×8R 西宮回送
8200×6R 平井回送
平井⇆西宮で回送列車が運転されました。 pic.twitter.com/78M4y9KiHD

— 洗足 (@senzokuike_1502) June 28, 2026

日曜にもかかわらず西宮へ回送された1001F。早速終日運用に入りましたね。C#1101への通特ステッカー貼り付けもバッチリです。一方で狙いの7000は、今日もお休み。とほほ。
では、行ってきます。 pic.twitter.com/0wOw9J5JMl

— ゆりかもめ (@yurikamome_77) June 28, 2026

https://twitter.com/i/status/2071522794811343176

6月28日、阪急電鉄今津線（神戸線系統・西宮車庫所属）で運用されていた8200系・8000系の8200×2+8033×2+8031×2の6両編成が、宝塚線系統の所属車両基地である平井車庫へ臨時回送されました。

この組成は昨年6月に10連運用廃止により余剰となった増結用の2連を3本繋げて運用されていました（）。

阪急8200系+8000系
8200F+ 8033F+ 8031F
西宮→平井回送 pic.twitter.com/hzBdgebNBq

— れちゃ (@recha963) June 28, 2026

6/28 T#84 8200+8033+8031
怪しい回送電車が走行しました pic.twitter.com/YGcMRjxOBr

— 時雨 (@funny_hkry) June 28, 2026

6月29日、E131系200番台ナノN7編成・ナノN8編成が、新潟車両センターから配給輸送されています。
牽引はE493系オク02編成です。

この2編成は、先週22日にJ-TREC新津をしていました。

2026/06/29
配9744M E493系02編成＋E131系
N8＋N7編成 pic.twitter.com/vnTqKRNVmR

— たまちゃん (@EF81_628) June 29, 2026

富山地方鉄道が6月29日に金融当局に提出した有価証券報告書によると、設備の新設計画において「中古鉄道車両２両購入」が明記されました。完了日は2027年2月、投資予定額は8800万0千円です。

富山県の令和8年度当初予算に補助事業として中古車両の導入の助成が盛り込まれていました（）が、同報告書にて今年度の導入数が判明しました。

https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YM5D.pdf

本日06/29、E235系0番台トウ31編成のうちの10両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
新ミツB31編成となっており、三鷹車両センターへ回送されるものと推測されます。
同編成には長編成ワンマン運転対応改造も確認できます。

6/29 回6465M E235系 ミツB31編成 TK出場回送

本日、黄色いE235系（ミツレンジ）が東京総合車両センターを出場し、所属先の三鷹車両センターまで回送されました。いよいよ総武線での営業運転に向けた準備が本格化しそうですね。 pic.twitter.com/JSEYOJ3J5C

— 白　連 (@great_siroren) June 29, 2026

これが噂の"ミツレンジこと黄色の帯のE235系0番台"ですか！

"山手線の"トウ31編成""改めて"中央総武緩行線の"ミツB31編成""がTKから出場。

なお座席など車内は特に変化なし。 pic.twitter.com/gLgLXLPxCy

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 29, 2026

https://twitter.com/tomohisay1116/s…[ 続きを読む ]

6月27日、JR四国 徳島運転所のキハ40系2両（キハ40 2108+キハ40 2110）が多度津工場へ臨時回送されました。廃車の可能性があります。

2026年6月27日(土) 予讃線
試9193D 多度津工場入場回送( 廃車回送 )
四ﾄｸ キハ40 2108 + キハ40 2110
台風の影響でウヤになるか心配しましたが
徳島から帰らぬ旅へと走り抜けて行きました。 pic.twitter.com/xbnF5SyAzu

— かいり (@kairi_yakumo) June 27, 2026

6/27
試9193D
キハ40 2108+キハ40 2110
多度津入場回送

3600系運行開始に先駆けてヨンマル2両が旅立ちました。
白色銘板が特徴の2108が先頭でした。
長年の活躍お疲れ様でした👋 pic.twitter.com/ijPsyYj11P

— こと103 (@TKR103_csmn) June 27, 2026