日光メルヘン

日光メルヘンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3000形3053編成帯色変更」というトピックを立てました。 6年前

3000形3053編成ですが、橙色帯から京成一般色帯に変更され、8/9から運用に入っています。

A27:3053
09:3014
標準色化後初運用と聞いて pic.twitter.com/uJxt8DoN0y

— 勝田台清孝 (@ortenzio42) August 9, 2020
日光メルヘンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 6年前
日光メルヘンが「E351系/E353系」グループに投稿しました。 6年前

J-TREC横浜事業所へ陸送されたE353系モトS206編成ですが、出場に向けた動きがありました。

#今の総合車両製作所
DD5515+E353系S-206編成連結済み、明日J-TREC横浜出場

— 京濱鐵 (@yokohama_gvc) August 10, 2020
- ぶるーすかい replied 6年前
  
  フォームにある通りその後出場しました。
  https://4gousha.net/?post_type=topic&p=18668#post-18668
  
  【2020.8.11 JR東 E353系(S206編成) J-TREC横浜事業所出場】
  8/11、E353系(S206編成)が、J-TREC横浜事業所を出場した。今回出場した車両は、昨年7/13に篠ノ井線内で発生した踏切事故当該車であり、今年5/3〜6未明、陸送にて入場した車両です。約3カ月間の修理を経て一昨年11/22以来の再出場となる。 pic.twitter.com/HgpEcji1s0
  
  — 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 10, 2020
  
  2020年 8/11 JR東日本中央線特急E353系付属3両S206編成 J-TREC横浜再出場
  
  2018年11月に基本編成S117編成と共に新製出場後2019年7月の篠ノ井線踏切事故により運用離脱し長野総合車両センターより陸送にて2020年5月に横浜総車へ入場していた同編成が修復を終え再度出場
  今回で2度目のメーカー出場となる pic.twitter.com/e38T26SNw9
  
  — N5839 (@N200656667) August 10, 2020
日光メルヘンが「E351系/E353系」グループに参加しました 6年前
日光メルヘンが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2000系2125F 甲種輸送」というトピックを立てました。 6年前

東京メトロ2000系2125Fが、本日、日???車輌を出場し、甲種輸送されています。牽引機はEF64-1027となっており、京成に続いてEF64-1000番台が充当されています。

2020/08/01
東京メトロ 2000系日車甲種 @豊川

9772ﾚ
DE10 1725
2125F
ﾖ8625 pic.twitter.com/cBV6OD11zt

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) August 1, 2020

8/1
8862ﾚ EF64 1027
東京メトロ2000系(2125F)甲種輸送

日車甲種にロクヨンと聞いてスクランブル。サービスロゴの無い釜で、前回とは違った良さ👍 pic.twitter.com/gOLJzLZQWe

— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) August 1, 2020
日光メルヘンが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2000系2125F 甲種輸送」というトピックを立てました。 6年前

東京メトロ2000系2125Fが、本日、日本車輌を出場し、甲種輸送されています。牽引機はEF64-1027となっており、京成3100形3153Fの甲種輸送( #18296)に続いてEF64-1000番台が充当されています。

2020/08/01
東京メトロ 2000系日車甲種 @豊川

9772ﾚ
DE10 1725
2125F
ﾖ8625 pic.twitter.com/cBV6OD11zt

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) August 1, 2020

8/1
8862ﾚ EF64 1027
東京メトロ2000系(2125F)甲種輸送

日車甲種にロクヨンと聞いてスクランブル。サービスロゴの無い釜で、前回とは違った良さ👍 pic.twitter.com/gOLJzLZQWe

— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) August 1, 2020
日光メルヘンがフォーラム「相鉄10000系10701FのYNB化が進む」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年前

予想CGとの比較画像があったので、掲載させていただきます。

10000系リニューアル車の完成予想CGと実車の比較。

かなり違いますね。
好き嫌いハッキリ分かれそうです。
そのうち慣れるでしょう。#相鉄 pic.twitter.com/0zXTPpIZ2j

— 青の住人 (@SOTETSU20101) July 30, 2020
日光メルヘンが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10000系10701FのYNB化が進む」というトピックを立てました。 6年前

横浜ネイビーブルーに塗色変更が進行中の相鉄10000系10701Fですが、本日先頭車の改造内容が判明しました。
従来の前照灯は埋められ、同社の11000系や JR東日本E233系と同様の位置に変更されています。

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The post you're looking for could not be found or may have been deleted.
twitter.com

違和感しかない pic.twitter.com/RwjgxW8FpD

— 安曇野運輸区(仮) (@Azumino_rail) July 30, 2020

以前、公表された画像では、前照灯は現行のままでした。
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-662.html
日光メルヘンが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10000系10701FのYNB化が進む」というトピックを立てました。 6年前

横浜ネイビーブルーに塗色変更が進行中の相鉄10000系10701Fですが、本日先頭車の改造内容が判明しました。
従来の前照灯は埋められ、同社の11000系や JR東日本E233系と同様の位置に変更されています。

10501改造前、改造後ビフォーアフター。

そういえば改造前最後に撮影した営業中の10701Fはダイヤ乱れ時いずみ野折り返し珍列車だった。#相鉄 pic.twitter.com/w21UKLfrLv

— 青の住人 (@SOTETSU20101) July 30, 2020

違和感しかない pic.twitter.com/RwjgxW8FpD

— 安曇野運輸区(仮) (@Azumino_rail) July 30, 2020

以前、公表された画像では、前照灯は現行のままでした。
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-662.html
日光メルヘンがフォーラム「西武9000系9108Fに新たな動き」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 6年前

本日28日、出場試運転が行われました。

7/28
西武池袋線 9802レ 9108F 武蔵丘出場試運転
@武蔵丘信〜北飯能信、飯能〜元加治

学校がたまたま休みだったので出向いてみました。4両編成になって再び鉄路の上に帰ってきてくれましたね。 pic.twitter.com/H2MUndQ58g

— kawagoe205ふぉと (@kawagoe205photo) July 28, 2020

床下機器を写しているツイートもあったので、こちらも載せます。

9208のパンタ操作箱の上に新しい箱が
外観はは2000系、101系が電磁カギ外しに改造した際に取り付けられたパンタ継電器箱と同一だが増設でも必要なのか pic.twitter.com/jg4mtKWMKM

— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) July 28, 2020
日光メルヘンが「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108Fに新たな動き」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

で動きがあった9000系9108Fですが、本日「ワンマン化工事完了式」との文字が確認され、ワンマン化改造が行われたようです。

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twitter.com

今後の運用開始時期等の動きは不明。
日光メルヘンが「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108Fに新たな動き」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

で動きがあった9000系9108Fですが、本日「ワンマン化工事完了式」との文字が確認され、ワンマン化改造が行われたようです。

7/27
9108fがワンマン化終了式兼構内試運転を行っていました。
ワンマン化に携わった作業員の方々、本当にお疲れさまでした。 pic.twitter.com/Pj0cNJZ34n

— 西武P (@Seibu_p) July 27, 2020

今後の運用開始時期等の動きは不明。
日光メルヘンが新しいアクティビティコメントを投稿しました 6年, 1か月前

ツイートがありました。

#今の総合車両製作所

E235系グリーン車(F-03,04,05)6B
小田急5054F(8/20出場)
E353系S-206編成3B

E353については本日ピット線への入換を目撃しました
E235グリーン車については今までの目撃から次甲種は6Bと思われます

— 京濱鐵 (@yokohama_gvc) July 21, 2020

会話を表示
日光メルヘンが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年, 1か月前

J-TREC横浜に小田急5000形が連結された状態でありました。10両編成が組成されているかどうかまではわかりませんでした。
日光メルヘンが「E235系」グループに投稿しました。 6年, 1か月前

本日J-TREC横浜を見てきましたが、1000番台のグリーン車が目視できただけで4両(連結されて6両ほど？)ありました。
また、2両の帯が貼り付けされてない構体が目視できました。
- 日光メルヘン replied 6年, 1か月前
  
  ツイートがありました。
  
  #今の総合車両製作所
  
  E235系グリーン車(F-03,04,05)6B
  小田急5054F(8/20出場)
  E353系S-206編成3B
  
  E353については本日ピット線への入換を目撃しました
  E235グリーン車については今までの目撃から次甲種は6Bと思われます
  
  — 京濱鐵 (@yokohama_gvc) July 21, 2020
- すー（きさらぎ） replied 5年, 12か月前
  
  フォーラムの
  https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b5%e3%83%ade235-1003%e4%bb%96%e8%a8%886%e4%b8%a1%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4
  で紹介された6両ですね。
日光メルヘンさんのプロフィールが更新されました。 6年, 1か月前
日光メルヘンが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「残りの新津地区のキハ40系列が甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

本日、新津運輸区に引き続き所属していたキハ40系列6両が海外譲渡のためか、藤寄へ甲種輸送されました。これにより、越乃Shu＊Kura号に使用されている編成を除き、全てのキハ40系列の配置がなくなりました。
(キハ48 1533、キハ48 545、キハ40 587、キハ40 585、キハ40 2020、キハ40 2023が輸送。)

7/21 キハ40、48系海外譲渡甲種
これをもって、新津おなじみの色のヨンマルたちがとうとうすべて行ってしまいました… pic.twitter.com/6f0uyRII7n

— エ,,ビフライ (@T18_kuha481) July 21, 2020

https://twitter.com/Exp475local115/status/1285571590420193281

7月21日　夕方の藤寄駅
ありがとう！新津のキハ40系！
ミャンマーに行っても、頑張って！
さよなら！只見線用キハ40系！ pic.twitter.com/W1Cd1Wyz5Q

— プラレール東日本 (@nagaokaLV314) July 21, 2020
日光メルヘンが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「残りの新津地区のキハ40系列が甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

本日、新津運輸区に引き続き所属していたキハ40系列6両が海外譲渡のためか、藤寄へ甲種輸送されました。これにより、越乃Shu＊Kura号に使用されている編成を除き、全てのキハ40系列の配置がなくなりました。
(キハ48 1533、キハ48 545、キハ40 587、キハ40 585、キハ40 2020、キハ40 2023が輸送。)
https://twitter.com/T18_kuha481/status/1285524923339796481

甲9685レ
DE10 3507+キハ48 1533+キハ48 545+キハ40 587+キハ40 585+キハ40 2020+キハ40 2023
海外譲渡甲種
新崎駅 2020/7/21 pic.twitter.com/XK10brdJ8z

— 湘南あずき撮影録 (@Exp475local115) July 21, 2020

7月21日　夕方の藤寄駅
ありがとう！新津のキハ40系！
ミャンマーに行っても、頑張って！
さよなら！只見線用キハ40系！ pic.twitter.com/W1Cd1Wyz5Q

— プラレール東日本 (@nagaokaLV314) July 21, 2020
日光メルヘンがフォーラム「秋田地区向けのGVｰE400系が出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

本日、無事に到着しました。

みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) on X
8561レ EF510-21+GV-E400系3B「秋アキ」所属車甲種輸送第一弾となるGV-E401-17+GV-E402-17+GV-E400-9 計3両無事に秋田駅到着となりました。
x.com
日光メルヘンが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田地区向けのGVｰE400系が出場」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

されていた秋田地区向けのGVｰE400系ですが、本日、GVｰE401ｰ17、GVｰE402ｰ17、GVｰE400ｰ9の3両が川崎重工兵庫工場を出場しました。

GV-E400系「秋田色」甲種輸送・初日午前の部。
結局「非公開」？で川崎重工・兵庫工場を出場。
エスコートはDE10 1561。
青のグラデーションが新鮮です。
甲種名物「川重マーク」は、いつものGV甲種のように
「Kawasakiロゴ」に交換されました。
山陽本線・新長田付近にて･･･ pic.twitter.com/Z3xudmYUSx

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) July 17, 2020

川重甲種輸送　秋田向けGV-E400
DE10 1561+GVｰE401ｰ17+GVｰE402ｰ17+GVｰE400ｰ9
いよいよ秋田のキハ40系列の置き換えが始まりますね。 pic.twitter.com/vRKuT4rEJ5

— FIRE (@eurotourismo) July 17, 2020
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日光メルヘン

@6012dbs

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