-
京葉通快 wrote a new post, 3700形3758編成制御装置更新, on the site 4号車の5号車寄り 5日 2時間前
京成3700形3758編成の制御装置が換装され、1月24日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成3700形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表京成3758編成が機器更新本日、京成3700形3758編成が宗吾参道〜京成佐倉間で試運転を行いました。撤去が確認されていた主制御装置(VVVFインバータ装置)が新たなものに交換されており、昨年2月の3788編成に続いて2編成目の機器更新となります。 -
京葉通快 wrote a new post, トタT2編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 5日 2時間前
E233系トタT2編成がグリーン車2両(TsdTsd’4)を組み込み12両化され、1月24日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は42本目、貫通編成では30本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT2編成12連が運用復帰(サロE232・E233-4組み込み)二階建てグリーン車の組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台のトタT2編成ですが、本日営業運転に復帰していることが確認されました。組み込まれたグリーン車の車両番号はサロE232-4・サロE233-4です。 -
京葉通快 wrote a new post, トタH50編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 6日 2時間前
E233系トタH50編成(6両)がグリーン車2両(TsdTsd’28)を組み込み8両化され、1月23日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は41本目、分割編成では12本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH50編成が臨時回送1/23、E233系トタH50編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから都内方面へ自走で回送されています。新4号車と5号車にサロE232(E233)-28が組み込まれてます。 -
京葉通快 wrote a new post, 8800形8806編成リニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 1週間前
新京成8800形8806編成が、1月22日にリニューアル工事と機器更新を終えてくぬぎ山車両基地を出場しました。また、パンタグラフがシングルアーム式に換装されています。
私鉄 車両動向 > 新京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 新京成線・京成線直通 編成表新京成8806編成がリニューアル&シングルアームパンタ化本日、新京成8800形8806編成がくぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて機器更新も施工され、パンタグラフがシングルアーム式に交換されてる事も確認されています。当初、同形式のリニューアル工事は9編成が予定されていまし... -
京葉通快 wrote a new post, トタT23編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 1日前
E233系トタT23編成がグリーン車2両(TsdTsd’3)を組み込み12両化され、1月21日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は40本目、貫通編成では29本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT23編成が運用復帰1月10日に豊田車両センター内で12両化が確認されていたE233系トタT23編成ですが、本日(1月21日)より営業運転に復帰しました。新4・5号車にサロE232/E233-3(3番ユニット)が組み込まれています。 -
京葉通快 wrote a new post, トタT31編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 2日前
E233系トタT31編成がグリーン車2両(TsdTsd’37)を組み込み12両化され、1月20日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は39本目、貫通編成では28本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT31編成が12両で臨時回送1/20、E233系トタT31編成が国府津車両センターで12両化され、豊田車両センターまで自走で回送されました。新4号車・5号車にサロE232(E233)-37が組み込まれてます。 -
京葉通快 wrote a new post, トタH52編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間前
E233系トタH52編成(6両)がグリーン車2両(TsdTsd’27)を組み込み8両化され、1月15日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は38本目、分割編成では11本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH52編成が幕張から返却(サロE232/E233-27組み込み)1/8に幕張車両センターまで臨時回送されていたE233系トタH52編成ですが、6両側にグリーン車2両を組み込み8両化され、本日4両側と共に12両編成で豊田車両センターへと返却されました。新たに、サロE232/E233-27(27番ユニット... -
京葉通快 wrote a new post, トタT4編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間前
E233系トタT4編成がグリーン車2両(TsdTsd’54)を組み込み12両化され、1月14日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は37本目、貫通編成では27本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT4編成が12両化され運用復帰1/7に豊田車両センター内で12両化が確認されていたE233系0番台トタT4編成ですが、昨日(1/14)より営業運転に復帰しています。既報の通り、サロE232/E233-54(54番ユニット)が組み込まれています。 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタH52編成が幕張から返却(サロE232/E233-27組み込み)」というトピックを立てました。 2週間前
1/8に幕張車両センターまで臨時回送されていたE233系トタH52編成ですが、6両側にグリーン車2両を組み込み8両化され、本日4両側と共に12両編成で豊田車両センターへと返却されました。
新たに、サロE232/E233-27(27番ユニット)を組み込んだようです。1月15日 H52編成グリーン車組み込み返却回送
回9392M E233系H52編成(サロE233,E232-27組み込み)
at下総中山 pic.twitter.com/evR5xQBAj7— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) January 15, 2025
E233系H52編成 グリーン車組み込み
幕張疎開返却回送 西大井にて
すぐ爆笛鳴らすのやめてくれるかな() pic.twitter.com/QHRfmvNwof— 短い11両編成 (@Series_E217_) January 15, 2025
-
京葉通快 wrote a new post, トタT1編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 5日前
E233系トタT1編成がグリーン車2両(TsdTsd’49)を組み込み12両化され、1月10日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は36本目、貫通編成では26本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT1編成が臨時回送1/10、E233系トタT1編成が、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走回送されました。新4号車・5号車にサロE232(E233)-49が組み込まれ、12両編成となりました。 -
京葉通快 wrote a new post, トタT20編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 6日前
E233系トタT20編成がグリーン車2両(TsdTsd’53)を組み込み12両化され、1月9日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は35本目、貫通編成では25本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT20編成が運用復帰(サロE232/E233-53組み込み)豊田車両センター内にて12両化が確認されていたE233系トタT20編成ですが、本日までに営業運転に復帰しているのが目撃されています。新たに、サロE232/E233-53(53番ユニット)を組み込みました。 -
京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間 6日前
-
京葉通快が「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「EF65 1102が配給輸送」というトピックを立てました。 3週間前
本日(1/8)、EF65 1102[尾久]が尾久車両センターから配給輸送されています。
牽引はEF64 1030[新潟]です。2025.1.8 9***レ EF65-1102 NN廃車回送
EF64-1031牽引 ワラナンにて撮影川口で転線して驚きましたが面縦で。 pic.twitter.com/XGhmN6QqZD
— UJ釜 (@UJ0809_kama) January 8, 2025
-
Y-131編成もです、反映済みです
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-131編成ですが先頭車(クハE216-2012)が現在廃車解体中。
なお"エアポート成田"の幕の表示は出したまま。
〜
湘南色の115系の先頭車(クモハ115-1030)ですが今回からクモユニとあさま色の189系とは別の場所に留置中。
○○コースかね?(知らんけど) pic.twitter.com/Qlprde82Lk
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 7, 2025
-
京葉通快 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3週間前
Y-128解体中
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-128編成のクハE217-2028が廃車解体。
部品が取られてない運転台も外から丸見えの状態に。。
んで本日は"クラY-131編成"が"解体"のため解体線入りを確認。
〜
1320M(北しなの線)
115系S9編成+S7編成廃車済なE217系を横目にスカ色+初代長野色が通過。 pic.twitter.com/XuhXsyccTV
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 7, 2025
-
-
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT1編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 3週間 2日前
本日、E233系0番台トタT1編成が国府津車両センターへ臨時回送されました。
前例からグリーン車を組み込むものと推測されます。2025.1.6
回9891M 八トタ E233 T1編成10両 G車組込回送 豊田→国府津
ついに、T1編成もG車組込開始ですね pic.twitter.com/sC8ieMCYcO— 紅 (@beniiro231) January 6, 2025
【E233系T1編成10両 グリーン車組み込みに伴う国府津車両センター送り込み回送】E233系0番台トタT1編成(トップナンバー)が新宿駅6番線を発車するシーン(回9891M)2025.1.6https://t.co/Q5cHqSQ3Dp
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル「第6の避難垢」 (@MMTT_20080405_6) January 6, 2025
-
-
京葉通快 wrote a new post, トタT8編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4週間 1日前
E233系トタT8編成がグリーン車2両(TsdTsd’56)を組み込み12両化され、12月31日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は34本目、貫通編成では24本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT8編成が12両化され運用復帰(サロE232/E233-56組み込み)E233系0番台トタT8編成ですが、グリーン車を組み込み12両化の上、本日より運用復帰が確認されています。新4・5号車にはサロE232/E233-56ユニットが組み込まれています。同編成は、12/25時点で豊田車両センター内で12両化... -
京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4週間 1日前
- さらに読み込む
Y-131編成もです、反映済みです