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元トタH49編成4両・T71編成2両房総各線へ4月3日、元トタH49編成4両と元トタT71編成2両（MM’443）が東京総合車両センターを出場しました。新マリC2編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系幕張車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表
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3000系3109Fリニューアル東急3000系3109Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、3月28日に本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 東急3000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表
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2026年3月14日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大19（01〜37,10両貫通）/2（81,83/分割）とみられ、2025年改正より固定編成の運用が+1となっています。
参考: https://www.jreast-timetable.jp/2603/timetable-v/624d1.html#time_19 -
3000系3111Fリニューアル東急3000系3111Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、12月20日に本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 東急3000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3111Fデザインリニューアル完了本日、東急3000系3111Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。既報通り、車体のデザインが変更されていることが確認できます。4gousya.net2025/12/20 -
12月3日から12日にかけて、京成3500形3524編成4両と元3528編成2両の計6両が宗吾車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 京成3500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表京成3500形3524編成と3528-3527号が搬出完了12/3、12/8及び本日までの各日2両、京成3500形3524編成4両と3528編成の3528-3527号が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。同編成は、11/20の平日01(1)運用が最終運用でした。4gousya.net2025/12/12 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「ケヨ501編成配給輸送」というトピックを立てました。 3か月, 3週間前
本日、E233系ケヨ501編成の配給輸送がE493系オク02編成の牽引によって開始されています。
現時点で入場先は不明です。2025 12/11
配9372M
E493系東オク02編成+E233系千ケヨ501編成
機器更新に伴うAT入場 pic.twitter.com/5jYIqwVuDZ— 堂島くん✈️ (@KeitaDojima0513) December 11, 2025
配9372M AT入場配給
E493系オク02編成+E233系ケヨ501編成
新習志野にて。 pic.twitter.com/mT0hVTsH27— AjikiKioroshi (@ko87338783) December 11, 2025
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12月9日、元トタT71編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC1編成です。
JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向
JR 車両動向 > E233系幕張車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
本日（12/1）、仙石線向けE131系800番台センN6編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転が行われました。
同線向け同形式同番台6編成目となります。12月1日撮影
J-TREC（新津)出場 E131系800番台N6編成(試運転)
本日 仙石線の E131系N6編成が出場しました。 pic.twitter.com/EfTfYJLDNK
— ゆうまる (@MuD8m) December 1, 2025
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E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T11編成再組込→T12編成供出分）し、11月28日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd’38→TsdTsd’8）。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT40編成がT12編成のG車を組み込んでNN出場本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場し、豊田車両センターへ自走で回送されています。11/25に同所へ入場したトタT12編成(サロE232/E233-8)のグリーン車を組み込み12両編成になっていることが確認できます。4gousya.net2025/11/28 -
京成N800形N848編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、11月11日に営業運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成N800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
11月11日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄13000系13101×8（13101F）が、14日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄13000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
E233系トタT11編成が、長野入場中にトタT40編成に供出していたグリーン車2両（TsdTsd’38）を再度組み込み、11月11日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T9編成再組込→T11編成供出分）し、10月7日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd’17→TsdTsd’38）。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
京葉通快が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
本日（9/12）のこだま844号より、N700系6000番台P4編成の運用入りが確認されています。
なお、10/1からの営業開始は時刻表から既報でしたが、昨日、プレスリリースがあり「車両運用の都合によっては、それ以前に営業列車として運転する場合があります」と記されていました。
実際に運用開始が前倒しされた形となります。N700P初列車・こだま844号
まさかの帰路が初列車や pic.twitter.com/YwbnvPuj5M— ゆ め じ さ ん (@HreePro_Yumeji) September 12, 2025
山陽こだま、新時代
P4編成始動 pic.twitter.com/cXNOyk4Ara— T3.8957A (@T3_8957A) September 11, 2025
（参考:プレスリリース）
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JR西日本 West Japan Railway Company：ページが見つかりませんページが見つかりませんwww.westjr.co.jp -
京成N800形N828編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、9月9日に営業運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成N800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
京成8800形8809編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、9月3日に試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
E233系トタT8編成が、長野入場中にトタT40編成に供出していたグリーン車2両（TsdTsd’56）を再度組み込み、8月12日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
E233系トタT40編成がグリーン車2両（TsdTsd’56）を組み込み12両化され、7月8日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
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3/25、E231系800番台 ミツK6編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。
E231系800番台全編成の機器更新が完了しました。回9822M E493系01編成+E231系K6編成
秋田総合車両センターに入場していたK6編成が作業終了し同センターから出場。今回は先日出場オペレーション訓練を実施したE493系01編成の牽引で同系初の秋田総合車両センター出場配給運用となりました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/xd4fIhi2mh— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 24, 2025
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3月13日までに京成3500形3556編成4両と元3552編成2両が宗吾車両基地から陸路で搬出されました。
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