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5月22日、E217系クラY-109編成4両とクラY-122編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-109編成とクラY-122編成が配給輸送5/22、E217系付属編成のクラY-109編成とクラY-122編成が、長野方面へ配給輸送が行なわれています。EF64 1031が牽引しています。2024.05.22@保土ケ谷駅EF64-1031+JR東日本 総武快速・横須賀線E217系Y -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-37編成が、5月20日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成37本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-37編成が配給輸送5/14に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-37編成が、本日首都圏方面へ配給輸送が行われています。牽引機はEF64 1032です。2024.5/20 EF64 1032 + E235系新津配給 pic.twitter -
京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄 3200形を2025年冬に導入」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、京成電鉄は新型車両「3200形」を導入すると発表しました。
今年度は6両1本を製造し、2025年の冬に営業運転を開始する予定です。また、来年度以降も継続して導入予定とされています。
2両単位での編成組み替えが可能な設計となっているようです。https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/WvoPrgWW.pdf
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編成表更新情報について
1. ↓の投稿で、写真のコメントは7号車ではなく7次車ではないでしょうか?https://4gousya.net/blog/archives/811842.↓の投稿で本文中11号車となっているのは増1号車の誤りなので訂正お願いします
https://4gousya.net/blog/archives/80564 -
E233系トタH53編成がグリーン車4両を組み込み、5月15日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’31~32)。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE233(E232)-31、32がトタH53編成に組込まれ公式試運転5/15、E233系グリーン車のサロE232(E233)-31、32の4両(TsdTsd’-31、32ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われてます。グランド中央(豪華サロ)2024/05/15 試9890M -
5月15日、E217系クラY-39編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-39編成が配給輸送5/15、E217系クラY-39編成が、信州方面へ配給されています。EF64 1031が牽引しており、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。2024/05/15e217系Y-39編成 廃車回送EF64-1 -
4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-07編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-07編成増1号車の電連撤去5/13時点で、E235系クラJ-07編成の増1号車の電気連結器が撤去されていることが確認されています。これにより、製造時に増1号車に電連を装備していた付属編成は全て同号車の電気連結器が撤去されたことになります。E235系J-07編成増1号 -
京葉通快が「E235系」フォーラムで「クラJ-07編成増1号車の電連撤去」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
5/13時点で、E235系クラJ-07編成の増1号車の電気連結器が撤去されていることが確認されています。
これにより、製造時に増1号車に電連を装備していた付属編成は全て同号車の電気連結器が撤去されたことになります。E235系J-07編成
増1号車の電連がなくなる
→E235系付属編成増1号車の電連付が消滅 pic.twitter.com/2mXqsb3Zw0— ちばた(千葉県在住のShibata) (@TShibata_1997) May 13, 2024
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京葉通快が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8A系 2024年10月に運行開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
近畿日本鉄道は本日、新型一般車両が2024年10月に奈良線などで運行開始すると発表しました。
形式名は8A系で、今年度は4連12本が投入予定です。
また、2025年度には奈良線の他、大阪線、名古屋線、南大阪線にも新型車両の導入を予定しています。
https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/3ffcffeeedf5418db31ce7f192df2976/20240510.pdf -
4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-05編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-05編成増1号車の電連が撤去されるE235系クラJ-05編成について、増1号車の電気連結器が撤去された状態で営業運転に復帰しています。4月13日の877S以降営業運転が目撃されていませんでした。なお、4月27日時点で画像つきの電連撤去状態が目撃されています。J-05 電連撤 -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、5月1日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’29~30)。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車公式試運転(TsdTsd’29,30ユニット)5/1、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-29・30の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。試9892M E233系 グリーン車組み込み試運転出勤前にちょうど良かったので pic -
4月29日、YNB化された相鉄10000系10702×10(10702F)の運用復帰が確認されました。
私鉄 車両動向 > 相鉄10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。 -
京葉通快が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄10702×10が運用復帰(YNB化)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
2月にヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗色変更が確認されていた相鉄10000系10702×10(10702F)ですが、本日、営業運転への復帰が目撃されています。
https://twitter.com/sagami_so/status/1784759539235274754?s=464/28の9408レよりYNB化された10702×10が運用復帰 pic.twitter.com/A3or5caiKs
— ふたつばし (@Rapid_9391M) April 29, 2024
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京葉通快が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ9110Fが新木場へ」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、東京メトロ9000系9110Fが新木場車両基地へ回送されました。
B修繕工事が行われる可能性があります。2024.4.27
9110F 新木場入場回送 A982S9110Fが本日B修工事のため新木場車両基地まで回送されました。11編成目のB修車となるようです。 pic.twitter.com/NlNKwRna4y
— TRTA (@TRTA2686) April 27, 2024
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4月23日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両(TsdTsd’29~32)が、24日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線E233系のグリーン車が横浜出場4/22終車後(4/23未明)、E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd’-29〜32)の計8両となります。近いうちに甲種輸送が -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を幕張車両センターで切り離し、4月23日に幕張から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が6両で幕張から回送4/23、E233系トタH56編成6両が、グリーン車なしの4M2T編成で幕張車両センターから臨時回送されてます。グリーン車疎開後の返却と推測されます。なお、既報の通り、E233系グリーン車8両は逗子から甲種輸送されてます。回9794m中央線 -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-36編成が、4月23日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成36本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-36編成が配給輸送4/18に総合車両製作所新津事業所を出場した、E235系1000番台 クラF-36編成ですが、4/23、湘南方面へ配給輸送されてます。EF64 1031が牽引してます。E235系の新車回送とE653系上沼垂色@新津駅 pic.twitter -
4月13日時点で、E235系1000番台クラF-05編成の11号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-05編成11号車の電気連結器が撤去される4/7から運用の目撃がなかったE235系1000番台 クラF-05編成ですが、4/13の988Sから運用が目撃されています。11号車の電気連結器は撤去されており、電気連結器非対応スカートに交換されています。Tc、Tc’両側に電気連結器がつい -
4月17日、E217系クラY-132編成とクラY-141編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-132編成とY-141編成が配給輸送ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系クラY-132編成とクラY-141編成ですが、4/17、信州方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1030で、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。E2 -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-132編成とY-141編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系クラY-132編成とクラY-141編成ですが、4/17、信州方面へ配給輸送されています。
牽引はEF64 1030で、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。
https://twitter.com/kmtrain62/status/1780440795491062119?s=46ef64 1030号機牽引
e217系クラy141編成+y132編成
nn入場配給 大船駅にて撮影📷元y1編成の先頭車を組み込んでいる
y141編成 分割ステップで人気でしたね。
y132編成もよく会っていて好きでした。自作したy141編成とツーショット
ありがとうy141.y132#e217系 #nn入場配給 #ef64 pic.twitter.com/XmvHXoq9PW
— e231-k19 (@konanomama) April 17, 2024
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修正済みです。
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