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昨日、事実上の事業用車である8500型8506F南栗橋から新栃木まで回送されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1782343074410278923?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
2025年度より71-000形を導入予定の東京臨海高速鉄道りんかい線。現行の70-000形は置き換えられる予定ですが、71-000形の公式発表と同日に70-000形を他事業者への譲渡を検討していることが乗りものニュースより報道されました。
果たして70-000形が譲渡されるとしたらどこの鉄道事業者になるのでしょうか？東臨70-000形は「リユースの方法を検討」(報道)新型71-000形が発表となった東京臨海高速鉄道ですが、本日公開の乗りものニュース記事中にて、既存の70-000形について「他事業者への譲渡も含めたリユースの方法を検討しています。ただ、現在のところは発表できる詳細情報はありません。」との発4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
4月21日に東武鉄道館林エリア(佐野線・小泉線・桐生線)で活躍していた最後の8500型(8000系2連)である8572Fが南栗橋車両管区春日部支所へ臨時回送されました。前日には10030型11257Fが運行開始しており、8500型が館林エリアから撤退した可能性が考えられます。しかし8500型を置き換えたワンマン用の10030型2連はまだ津覇車輌工業に5編成(2024年4月20日現在)が改造のため入場中です。
なお、館林地[…]
4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。4gousya.net2017/05/05 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「8572F春日部へ回送済+現時点で館林2連10000系統一」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東武鉄道館林エリアの佐野線・小泉線・桐生線で最後まで運用されていた8000系8500型である8572Fですが、4月21日の時点で春日部支所へ臨時回送されたことが確認されています。
また、現時点で佐野線・小泉線・桐生線のワンマン列車では全て10000系(10000型・10030型)で運用されています。
8500型が館林エリアから撤退した可能性を含め、今後の動向が注目されます。
PostPostx.comhttps://twitter.com/krfj_net/status/1782036466790699444?s=46&t…[ 続きを読む ]
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前本日、JR東海の編成表を公開しました。JR東海在来線各形式の入出場状況は、まとめ作業が完了しており、システム対応後に一括投入させて頂きたいと考えております。
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いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前20日からEF64 1028（静岡訓練機）が通常運用に復帰しています。
単1770レ
EF64 1028本日は長らく静岡貨物駅で訓練機として使用された原色でした。
E217系配給後の単回で首都圏へ向かったEF64 1030と比べると・・1028号機の色褪せっぷりが中々酷いですな。。
（青い四角ナニコレ?）
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この画像だけで""ここは○○駅前""だと分かる人は果たしているのだろうか？ pic.twitter.com/twxlFzQZYo
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 22, 2024
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ミツK7編成が機器更新工事を終えて構内試運転が行なわれました。
秋田総合車両センターに入場中のE231系K7編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/zzfDD8UeEL
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 22, 2024
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新たに「JR 車両動向（西日本エリア）」を開設し、JR東海の通勤・近郊型電車編成表を公開しました。211系、213系、311系、313系、315系の編成歴を網羅しています。
特急型・入出場などへの対応は順次進めていきます。
JR東海の編成表は、京急新町さんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。更新コンテンツ
JR 車両動向（西日本エリア）西日本エリアのJR車両動向・編成表をまとめるコンテンツ4gousya.net -
京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカC8編成が大宮出場(ベンチレーター撤去)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、211系3000番台タカC8編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ回送されました。
ベンチレーターが撤去されており、高崎車両センターの211系では2本目の延命工事が施工されたこととなります。
https://twitter.com/CASSIOPEIA8198/status/1782297466878283973回8775M
211系C8編成OM(大宮総合車両センター)出場回送 pic.twitter.com/r8BtpOJaNJ— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) April 22, 2024
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京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカC8編成が大宮出場(ベンチレーター撤去)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、211系3000番台タカC8編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ回送されました。
ベンチレーターが撤去されており、高崎車両センターの211系では2本目の延命工事が施工されたこととなります。学校早く終わったから行けた。
211系 OM出場
磁石君カメラ落としてレンズ傷つけた pic.twitter.com/1mjmb8NJ0u— 貨民なり (@CASSIOPEIA8198) April 22, 2024
回8775M
211系C8編成OM(大宮総合車両センター)出場回送 pic.twitter.com/r8BtpOJaNJ— DD51-1805鉄道写真記録垢 (@dd51_jr) April 22, 2024
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京急京成鐵が「273系/285系/381系」フォーラムで「273系イモY9編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、273系中イモY9編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
今回は単独4両での出場となります。273系Y9編成
2024年4月22日徳庵駅にて#片町線（#学研都市線）#徳庵駅#273系#特急やくも号#やくも号@itakisyo_ pic.twitter.com/Ptk4u8sNSV— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) April 22, 2024
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京急京成鐵が「273系/285系/381系」フォーラムで「273系イモY9編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、273系中イモY9編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
今回は単独4両での出場となります。273系Y9編成
2024年4月22日徳庵駅にて#片町線（#学研都市線）#徳庵駅#273系#特急やくも号#やくも号@itakisyo_ pic.twitter.com/Ptk4u8sNSV— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) April 22, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前去年4月に引退したキハ183系｢ノースレインボーエクスプレス｣ですが、本日苗穂構内で自走していることが確認されています。
https://twitter.com/h5_superexpress/status/1781957052564385864?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 2か月前 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「臨時特急「ほくそう春まつり号」が運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、北総鉄道7300形7308編成を使用した臨時特急「ほくそう春まつり号」が東成田〜千葉ニュータウン中央間で運転されました。
同編成は、昨日の87N運用にて宗吾へ送り込まれていました。かっくいくった(アラレ語)
2個前に3688来たの神だったw pic.twitter.com/iZVNsiwomC
— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) April 21, 2024
ほくそう春まつり号、終点 千葉ニュータウン駅にて！ https://t.co/9fZzBEHdo1 pic.twitter.com/73o0vBgWX8
— 藤次郎 (@deki3) April 21, 2024
https://twitter.com/buruichi_1020/status/1781595358935888376?s=46&t=sv0oHXm…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11257F館林地区で運行開始+これまでの館林10030型動き」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
ワンマン化改造を受けていた東武10000系10030型50番台11257Fですが、4月20日に桐生線・小泉線運用にて館林エリアでの運用を開始しました。
なお、館林地区の10030型他編成はこれまで以下の通りに運用を開始しています。(一部参考)
2023年12月21日 11258F
2024年1月27日 11263F
2024年2月20日 11261F
2024年3月2日 11266F2024/4/20
本日、桐生線・小泉線運用827Eより、11257Fが運用開始しました。これにより、8572Fは、本日朝運用814Eをもって、運用を終了した可能性が高いです。 3,4枚目は、本日朝運用 pic.twitter.com/Pfket7mPAI
— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) April 20, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 2か月前3034編成の｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣テプラが剥がされた事が確認されています。
今乗ってる3034-8(-1も)
京成津田沼5番線入線禁止
のテプラ無くなっていたぞ？
他車わからぬが一時的なものだったのか？ https://t.co/0hQGk1Yq5u pic.twitter.com/QEh9Spl1Z1— 勝田台清孝 (@ortenzio42) April 19, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 2か月前目撃情報によると3000形3040編成にも京成津田沼駅5番線入線禁止措置が取られた模様です。
https://loo-ool.com/rail/KS/41/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
鉄道車両には平成初期頃(名鉄に限り2000年代後半)まで旧型車両の床下機器を流用し、車体を新製した車両が多く登場していました。
更に一部の鉄道事業者では流用元となった車両から新製した車両に車籍を引き継ぎ、書類上改造扱いとした車両も存在します。
今回は書類上改造扱いした車両の中から車体新製と床下機器の更新を別々に行った結果登場時の部品が(ほぼ)残っていないと思われる車両や、車籍のみ引き継いだものの実態は全く別の車両といった、[…]
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