kooriyamaeki

本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。

NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。

検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。

事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？

〜

横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025

本日、京王電鉄は7000系10両1編成を旧塗装に復刻すると発表しました。編成番号は10月15日以降にホームページに掲載されるようです。
運行期間は10月28日から当面の間とされています。
なお、10月25日には撮影会が予定されています。

https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2025/pdf/nr20250925_keio7000.pdf

🚃—-🚃#京王7000系 車両の1編成を旧塗装に復刻し、
10月28日(火)から運行開始します！
🚃—-🚃

塗装の復刻に加え、ナンバープレートや社名板についても、
旧仕様のものを新たに制作✨

さらに！記念撮影会(有料)の開催と、記念乗車券も発売します。
詳細は👇https://t.co/xwSz1NrbyN pic.twitter.com/CEeZNQtGz8

— 京王電鉄広報 【公式】 (@keiopr_official) September 25, 2025

本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。
https://twitter.com/gekivcom/status/1971040387096789294

2025/9/25 8862レ　東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1

— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025

本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。

東京メトロ18000系甲種輸送
1015 工場出発
1025 アント切り離し
1048 アント引き上げ
1100-10入換

8862レ　EF210-333号機牽引
下松駅1331発予定 pic.twitter.com/dST9V4PggV

— SATO (@gekivcom) September 25, 2025

2025/9/25 8862レ　東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1

— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025

長年旅客化が検討されていた新金線(新小岩信号場〜金町)ですが、24日の読売新聞の記事によると、葛飾区が線路沿いに専用道路を整備しBRT(バス高速輸送システム)を導入する方針だと報道しました。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進めるとされています。
葛飾区によると、同区間に10駅ほどを設置し毎時6~10本の運行を見込んでいるとの事です。
専用道路や駅、車両などは区が整備・保有し、運行は第三セクターか民間が行う方針で検討されています。
事業費は概算約３２０億～５６０億円で、国の補助金も活用するとされています。

新小岩―金町にＢＲＴ新路線、１０駅ほど整備へ…南北の移動手段が限られる葛飾区

【読売新聞】　東京都葛飾区は、同区のＪＲ総武線・新小岩駅付近と常磐線・金町駅を結ぶＪＲの貨物線沿いに専用道を整備し、ＢＲＴ（バス高速輸送システム）を導入する方針を固めた。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進め

www.yomiuri.co.jp

本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250924_ho04.pdf

本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250924_ho04.pdf

本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。

9月24日(水)
試6781M
223系HE418編成 吹田出場試運転
岸辺にて

未更新で最後まで残っていたHE418が遂にリニューアルを受け出場
阪和の223が全て運番無しのLED幕になりました。
撮影された方々はお疲れ様でした！
#223系 pic.twitter.com/CINC7AYBvT

— 🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ねぽっくす両日参戦！ (@kirarailcargo48) September 24, 2025

(エスセブン)りんかい線を優先。その後時間調整の後公開お願いします。

本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1970703709735895523?t=63_jza4tL4gpMlfsBqA7yA&s=19

本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。

新型車両の特設ページ

www.twr.co.jp

本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。

新型車両の特設ページ

www.twr.co.jp

本日、東京メトロ半蔵門線18000系18115Fが営業運転を開始しました。

18115Fが営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/f3K8knPcXN

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 24, 2025

本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。
前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。

25/09/24
49-1*2レ
8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所

18115Fが営業運転を開始したことに伴い、8118Fが引退
当編成も8115Fと同様に2024年に検査を通過しており、出場からまだ1年3ヶ月しか経過していませんでした。

今まで本当にお世話になりました🙏 pic.twitter.com/Hy4O4t50iv

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 24, 2025

本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。
前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。

爆弾ドア (@b_shu_zen) on X

25/09/2449-1*2レ 8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所18115Fが営業運転を開始したことに伴い、8118Fが引退当編成も8115Fと同様に2024年に検査を通過しており、出場からまだ1年3ヶ月しか経過していません...

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5両化改造のため津覇車輌工業へ入場していた東武60000系61602Fが61502Fとなって同所を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られていることから、5両編成に改造されたものとみられます。
同形式の5両編成化は61501Fに続いて2編成目となります。

【東武鉄道 臨時回送】
61502F
臨回5532レ
※津覇出場兼南栗橋車両管区入場
(前面表示 無表示)
2025/09/22 pic.twitter.com/OuMnbBWSl5

— 亀井 (@114514TOBU) September 22, 2025

9/22
東武60000型
61502F(5両化済)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/U8BXu7h0p2

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) September 22, 2025

5両化改造のため津覇車輌工業へ入場していた東武60000系61602Fが61502Fとなって同所を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られていることから、5両編成に改造されたものとみられます。
同形式の5両編成化は61501Fに続いて2編成目となります。

【東武鉄道 臨時回送】
61502F
臨回5532レ
※津覇出場兼南栗橋車両管区入場
(前面表示 無表示)
2025/09/22 pic.twitter.com/OuMnbBWSl5

— 亀井 (@114514TOBU) September 22, 2025

9/22
東武60000型
61502F(5両化済)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/U8BXu7h0p2

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) September 22, 2025