kooriyamaeki

ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成クラY-129編成が、2/12長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030です。

E217系横須賀線クラY129編成4BNN廃車回送でつ‼️今回は通常だったヨ。これにより付属3、基本4の合わせて7編成となってしまいました😱長野のトタ81と82はどうなるのか気になりすぎるヨ😎27年間本当にありがとう〜ありがとう〜🍆　お疲れ様‼️惜別‼️ pic.twitter.com/1c6RNqhmJU

— E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) February 12, 2025

ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成クラY-129編成が、2/12長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030です。

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E217系横須賀線クラY129編成4BNN廃車回送でつ‼️今回は通常だったヨ。これにより付属3、基本4の合わせて7編成となってしまいました😱長野のトタ81と82はどうなるのか気になりすぎるヨ😎27年間本当にありがとう〜ありがとう〜🍆　お疲れ...

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本日、予定されていた静岡地区211系の引退記念ツアーが行われました。
なお、既に定期運用には就かず静岡車両区に単独留置されていることも確認されており、今後の去就に注目されます。

#ありがとうJR東海211系
211系ツアーがあっという間に終わってしまいました。
帰りにスタフのおみやげ！ pic.twitter.com/8qMSrdK9yB

— Blue Ribbon City (@expressMinobu) February 11, 2025

沼津に行く時も
沼津から帰る時も
狩野川花火大会の帰りも
沼津地元愛まつりの時も

たくさん、211系が運んでくれました。
東海道線での活躍、大変お疲れ様でした。 pic.twitter.com/lpNw7N0hRx

— こたつみかん (@nozomilovelive8) February 11, 2025

本日、予定されていた静岡地区211系の引退記念ツアーが行われました。
なお、既に定期運用には就かず静岡車両区に単独留置されていることも確認されており、今後の去就に注目されます。

#ありがとうJR東海211系
211系ツアーがあっという間に終わってしまいました。
帰りにスタフのおみやげ！ pic.twitter.com/8qMSrdK9yB

— Blue Ribbon City (@expressMinobu) February 11, 2025

沼津に行く時も
沼津から帰る時も
狩野川花火大会の帰りも
沼津地元愛まつりの時も

たくさん、211系が運んでくれました。
東海道線での活躍、大変お疲れ様でした。 pic.twitter.com/lpNw7N0hRx

— こたつみかん (@nozomilovelive8) February 11, 2025

本日、京成3200形の試乗会が船橋競馬場〜ちはら台間で実施されました。日本鉄道車両機械技術協会主催による試乗会と見られ、同形式が試運転・回送以外で本線上を走行するのは初めてのことです。

日本鉄道車両機械技術協会さん主催の京成3200形試乗会をチャチャっと…

船橋競馬場〜ちはら台の往復でした

お客さんを乗せて本線上を走るのは初めてですね

2025/02/10
京成電鉄　3204F＋3206-3205
13S01(多分) ちはら台行
15S00 船橋競馬場行 pic.twitter.com/JnLIFyN21l

— duofuna9101 (@duofuna9101) February 10, 2025

船橋競馬場〜ちはら台で行われた、京成3200形の試乗会。
一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会による貸切だったようで、貸切ながらもお客さんを乗せての運行はこの一往復が初…でいいんだよね？

2025/2/10
津田沼→幕張本郷、新千葉→西登戸、船橋 pic.twitter.com/FKbhOulQxb

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 10, 2025

けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X

甲種輸送の時しか見たことがなかった京成3200形前面のデザイン個人的にめっちゃ好き本線系統の新時代の幕開けデビューが楽しみです！

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本日、京成3200形の試乗会が船橋競馬場〜ちはら台間で実施されました。日本鉄道車両機械技術協会主催による試乗会と見られ、同形式が試運転・回送以外で本線上を走行するのは初めてのことです。

日本鉄道車両機械技術協会さん主催の京成3200形試乗会をチャチャっと…

船橋競馬場〜ちはら台の往復でした

お客さんを乗せて本線上を走るのは初めてですね

2025/02/10
京成電鉄　3204F＋3206-3205
13S01(多分) ちはら台行
15S00 船橋競馬場行 pic.twitter.com/JnLIFyN21l

— duofuna9101 (@duofuna9101) February 10, 2025

船橋競馬場〜ちはら台で行われた、京成3200形の試乗会。
一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会による貸切だったようで、貸切ながらもお客さんを乗せての運行はこの一往復が初…でいいんだよね？

2025/2/10
津田沼→幕張本郷、新千葉→西登戸、船橋 pic.twitter.com/FKbhOulQxb

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 10, 2025

けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X

甲種輸送の時しか見たことがなかった京成3200形前面のデザイン個人的にめっちゃ好き本線系統の新時代の幕開けデビューが楽しみです！

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小田急1000形1065×4が、昨日より営業運転に復帰していることが確認されています。
外観から車体側面に乗降確認カメラが設置されていることから、ワンマン対応改造が行われたものとみられ、同形式のワンマン対応改造は1066×4に続いて2編成目となります。

2/9
小田急1000形1065F(1065×4)
土休日111運用 6827列車 各駅停車小田原

2000形2056F(2056×8)
土休日C16運用 6699列車 各駅停車秦野

今日の111運用からワンマン工事2本目となった1065Fが運用復帰

そしておまけの人身事故の影響で4000形運用を代走する2000形の秦野行き pic.twitter.com/TvIgZf9YX4

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) February 9, 2025

小田急1000形1065×4が、昨日より営業運転に復帰していることが確認されています。
外観から車体側面に乗降確認カメラが設置されていることから、ワンマン対応改造が行われたものとみられ、同形式のワンマン対応改造はに続いて2編成目となります。

2/9
小田急1000形1065F(1065×4)
土休日111運用 6827列車 各駅停車小田原

2000形2056F(2056×8)
土休日C16運用 6699列車 各駅停車秦野

今日の111運用からワンマン工事2本目となった1065Fが運用復帰

そしておまけの人身事故の影響で4000形運用を代走する2000形の秦野行き pic.twitter.com/TvIgZf9YX4

— おぜんぎょう (@obakyu_e) February 9, 2025

2月7日の時点で静岡車両区に残存する211系GG編成の全編成が同区内にて単独留置されていることが確認されています。
単独での定期運用は無く、2月11日には引退記念ツアーを行う予定である事から、全編成が定期運用から離脱した可能性を含め今後の動向に注目されます。

島田～金谷間の牧之原付近を行く928M 313系W4+211系GG5
最後まで残っていた静岡の211系GG5編成。その日の夕方、静岡車両区を見るとGG編成が4本とも止まっていました。通電はしておらず。やはり今朝の928Mを最後にJR東海の211系は定期運用が消滅した模様です(涙)#静岡地区運用 pic.twitter.com/vO0hbUSNlb

— 史郎 (@shirou_211_e233) February 7, 2025

JR東海の211系ラストランまで目前となった静岡車両区の様子です。
撮影時では211系(GG編成)が4編成留置されており、うち1編成は手洗い洗車されていました。

ラストラン当日は無事に走り切れることを願って…… https://t.co/x3yRwMB05u pic.twitter.com/iwIBYyDv8o

— NTD_Liner (@NTD_Liner) February 9, 2025

本日未明、元東京メトロ03系の先頭車2両(新上毛電気鉄道800形)が千住検車区から東武線を経由し上毛電気鉄道方面へ回送されました。前例から譲渡の為と見られます。
北越谷まで自走し、北越谷からの東武線内牽引は東武800型804Fだった模様です。

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本日未明、元東京メトロ03系の先頭車2両(新上毛電気鉄道800形)が千住検車区から東武線を経由し上毛電気鉄道方面へ回送されました。前例から譲渡の為と見られます。
北越谷まで自走し、北越谷からの東武線内牽引は東武800型804Fだった模様です。

2025/02/09(08日終車後) 元東京メトロ日比谷線03系 上毛電気鉄道譲渡回送
回車94S列車 西新井駅付近
回車11列車 大袋駅付近 牽引:東武800型804f

1年2ヶ月ぶりに03系の譲渡回送が行われました！
また南千住→北越谷は自走しました。 pic.twitter.com/rrjrgmnuHR

— 髙ちゃん (@takatyann0601) February 8, 2025

2/9 94S 元 東京メトロ03系(03-136F)
上毛電気鉄道上毛線800形(第2編成)譲渡回送 pic.twitter.com/xaM1AePoji

— YK模型 (@YK_Model_) February 9, 2025

本日(2/7)、211系3000番台ナノN309編成が長野総合車両センター内で構内試運転が行われました。ベンチレーターの撤去が確認できることから延命工事が行われたものと見られます。

長野総合車両センター（工場）に入場中の211系3000番台N309編成の構内試運転が行なわれました。延命工事が実施されましたが、同時に他の検査も行なわれたかは不明です。 pic.twitter.com/ZMXyuENiLr

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) February 7, 2025

本日(2/7)、211系3000番台ナノN309編成が長野総合車両センター内で構内試運転が行われました。ベンチレーターの撤去が確認できることから延命工事が行われたものと見られます。

長野総合車両センター（工場）に入場中の211系3000番台N309編成の構内試運転が行なわれました。延命工事が実施されましたが、同時に他の検査も行なわれたかは不明です。 pic.twitter.com/ZMXyuENiLr

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) February 7, 2025

本日、東武10030型50番台11252Fが津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管理区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯のLED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されていることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフがシングルアーム式の物に交換されており、元々下枠交差型を装備していた編成では11253F、11251Fに続いて3編成目のシングルアームパンタ化となります。
https://twitter.com/keitoX05/status/1887752160303366244?t=CjwhUXpREiieeNNstqGshg&s=19

https://twitter.com/Rail_Channel/status/&hellip

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本日、東武10030型50番台11252Fが津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管理区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯のLED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されていることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフがシングルアーム式の物に交換されており、元々下枠交差型を装備していた編成では11253F、11251Fに続いて3編成目のシングルアームパンタ化となります。

臨時回送:11252F(館林→南栗橋)
※津覇車輌出場(最終)兼南栗橋工場入場
当編成で全14編成のリニューアルが終了#東武鉄道 #10050型 pic.twitter.com/zK7oARk1jx

— 猫神トラベル (@keitoX05) February 7, 2025

https://twitter.com/Rail_Channel/status/&hellip

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本日東武鉄道が、東武アーバンパークライン(東武野田線)における5両編成の運転を3月8日より順次開始することを発表しました。
https://www.tobu.co.jp/news/4036/