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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX八潮変電所で機器故障が発生（振替輸送実施）」というトピックを立てました。 2か月前
12月20日、つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、八潮変電所で機器故障が発生し「一部列車に運休や遅延が生じる場合」があると発表しました。12月22日の始発～10時まで、鉄道・バス各社局への振替輸送を実施するようです。
機器故障の原因については、20日2時40分ごろの夜間作業で、作業員が変電所機器の配線接続を誤ったまま電源を投入したためとのことです。
隣接の変電所より送電しているため、変電所容量が通常時より不足していると推測されます。
お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。www.mir.co.jp【お知らせ】
八潮変電所故障に伴う
列車の運行について12/20(土)2:40頃に発生した当社管理の上記変電所故障により、今後、列車運行に影響する場合がございます。
12/22(月)始発～10:00まで鉄道•バス各社局へ振替輸送を行います。
詳細はこちらをご確認ください⬇️https://t.co/kVABA5YFbw
— 【公式】つくばエクスプレス運行情報 (@TX_information) December 20, 2025
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京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3111Fデザインリニューアル完了」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日、東急3000系3111Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。既報通り、車体のデザインが変更されていることが確認できます。
大岡山で東急9000系とたまたま来た試運転を pic.twitter.com/EXnzGiUlh4
— ほのさん (@tobu10032F) December 20, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形の運転台から｢乗入非対応｣テープ撤去」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日、京成80000形(編成不明)の運転台に貼付されていた｢乗入非対応｣のテープが撤去されたことが確認されています。
同形式はこれまで京成千葉線には乗り入れず、京成松戸線(旧新京成線)限定の運用となっていましたが、｢乗入非対応｣テープが撤去されたことにより今後の動向に注目されます。80000形の一部の編成で京成千葉線乗入非対応を示すために運転台に貼られていた「乗入非対応」の標記がなくなっているのを確認しました。 pic.twitter.com/Zd0DIp7nl5
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 20, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1A系 来年1/16に運行開始」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
15日、近鉄は来年1月16日(金)に名古屋線・山田線・鳥羽線・大阪線で新型車両1A系が営業運転を開始すると発表しました。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道元西武旧2000系1両がオレンジ色に」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日、近江鉄道へ譲渡された元西武旧2000系のうち1両がオレンジ色となっていることが確認されています。
https://twitter.com/jrwest8091/status/2001919822029033706twitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月, 1週間前
10月にデビューしたりんかい線71-000形は主な床下機器類のベースがE233系通勤タイプのものになっており、今後デビュー予定の相鉄13000系も同様であるとみられます。
E233系通勤タイプは2006年にデビューしたため、少なくともりんかい線71-000形や相鉄13000系では20年以上同様の機器が採用される見込みですが、更なる別車両への展開の可能性を含めE233系通勤タイプベースの機器はいつまで新造車両で採用されるの[…]
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京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ08-101Fが新木場CR入場」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日未明、東京メトロ08系08-101Fが新木場車両基地へ入場回送されています。
08-101F 新木場CR入場のため鷺沼駅に入線です。 pic.twitter.com/AHoE1T5uhU
— あとす (@yoda_16123) December 17, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「センM5編成とセンM11編成が配給輸送」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 2か月, 1週間前
宇都宮線、武蔵野線など首都圏を経由しています。
通例の郡山とは違う場所へ入場するとみられます。京浜東北線205系 大宮通過しました pic.twitter.com/8auuPEDXhX
— 佑｜suke (@kmt_suke) December 17, 2025
今宵は5年前を追憶＿＿
M20が去って以来の地元を205が駆けていく姿は感無量でした
この先の道中もお気をつけて。205系M5+M11 廃車回送 pic.twitter.com/PZ29ftXSMa
— Y (@Tc205_130) December 17, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「浜川崎駅で貨物列車が脱線」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月, 1週間前
2018年に機器更新及びサハを除き内装更新を受けた東急2000系2003F。
同編成は更新後10両編成で田園都市線にて試運転をしましたが、その姿で営業運転に入ることはなく2018年秋に大井町線へ転用、翌年には9020系9023Fへと改番されました。
サハは更新工事を受けていない(後に廃車)など、大井町線へ転用することが前提だったと思われますが、一方で試運転のみでは不必要な簡易的な内装変更がされていたとの情報もありま[…]
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京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系アカH3編成が吹田で体質改善」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日、207系0番台H3編成(中間車500番台・1500番台組込)が吹田総合車両所での体質改善工事を終えて試運転が行われました。後日、網干総合車両所明石支所へ返却回送されるものとみられます。
https://2nd-train.net/topics/article/70113/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月, 1週間前
京成電鉄の牽引兼用車である事から「ターボ君」の通称でも親しまれる3600形3668編成ですが、確認できる限り11/27を最後に運用から離脱している模様です。
同編成を含む京成(芝山)の4連ワンマン車は5編成4運用で予備車が1編成しかなく、12/15には6連の3000形3011編成が千葉・千原線系統の4連運用を代走している目撃があります。
3668編成は今年定期検査を受けたため、検査関連の離脱とは考え難いですが、予備[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系ナハV2編成前照灯LED化」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
南武支線で運用されるE127系ナハV2編成ですが、前照灯のLED化が確認されています。
E127系で初事例となります。2025/12/15
E127系ﾅﾊV2編成前照灯が変わりました。 https://t.co/c2BSybNbzI pic.twitter.com/XXPwAtu3OQ
— 浜4 (@nahahama4) December 15, 2025
南武支線E127系 LEDなってた pic.twitter.com/B77TvJ5dJa
— いちいちさん (@shonan_113) December 15, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「三岐鉄道保々車両区で事故発生か(751編成とS52編成被災)」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
15日、三岐鉄道保々車両区で751系751編成の損傷と5000系S52編成の損傷・脱線が確認されています。
何らかの事故が発生したことが考えられます。— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) December 15, 2025
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6107Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日、西武6000系6107Fが武蔵丘車両検修場での全重検を終えて、出場試運転が行われました。
検査と同時にパンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認できます。12/15
西武6107F 武蔵丘出場試運転ピカピカになってパンタ交換のうえ出場しました。 pic.twitter.com/q22U59V3lq
— あ (@mQugi18P2161060) December 15, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月, 1週間前
大井川鐵道で活躍する蒸気機関車(SL)のC10形8号機が「新たな観光列車の運転開始に向けた準備」として来年1/13から改造工事が行われることが明らかになりました。
これにより、当面の間「黒SL」が見られなくなるとされています。同機は保存車を含めても現存する唯一のC10形ですが、その改造内容や「新たな観光列車」とは何なのか気になるところです。
C10形8号機は、新たな観光列車の運転開始に向けた準備 として、1/13(火)から車両改造工事に入ります。
当面の間、長らく親しんでいただいた「黒SL」が走る雄姿をご覧いただけなくなるのは大変心苦しく存じます。
残り1か月どうか「黒い雄姿」を心のカメラに収めていただければ幸いです。 pic.twitter.com/qmzzWQYf7L
— 大井川鐵道株式会社【公式】| Oigawa Railway Co., Ltd (@daitetsuSL) December 12, 2025
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台オカH1編成・R35編成・R34編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日、227系500番台「Urara」2連(×3編成)オカH1編成、R34編成とR35編成が近畿車輛
出場し試運転が行われています。2連×3編成のうち、オカH1編成は同形式同番台初のWパンタ車となります。
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2000421565532602394
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/2000421198237450729 -
京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「【誤報】西武6107Fがシングルアーンパンタ化」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
【管理より】タイトルに
「シングルアーンパンタ化」
とありますが、
「シングルアームパンタ化」
の誤りであるため、訂正した投稿を再送しました。
大変申し訳ございません。本日、西武6000系6107Fが武蔵丘車両検修場での全重検を終えて、出場試運転が行われました。
検査と同時にパンタグラフがシングルアームに交換されていることが確認できます。12/15
西武6107F 武蔵丘出場試運転ピカピカになってパンタ交換のうえ出場しました。 pic.twitter.com/q22U59V3lq
— あ (@mQugi18P2161060) December 15, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月, 1週間前
富山市は富山地方鉄道の不二越上滝線活性化事業として車両の更新を行うことを明らかにしました。｢車両製造費・設計費等｣が予算として計上されているため、新車両は新造車となります。
新型車両はイメージの刷新・快適性の向上・GX化を目的とし、高頻度運行に対応し話題性のある車両を導入するとされていますが、その仕様はどのようになるのか、またこの新型車両により置き換えられる既存の車両は何になるのか注目されます。
https://www.pref.toyama.jp/documents/51209/07_shiryo02-3.pdf
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