たち

4月2日より、水郡線での砕石輸送をGV-E197系で行うと、JR東日本水戸支社が発表しました。
西金の積み込み場所からは、従来通り水戸支社と千葉支社管内に向けて輸送されるようです。
現在、水戸にはクンTS06編成が常駐しています。

▼新型砕石輸送気動車で水郡線の砕石輸送を開始します
https://www.jreast.co.jp/press/2023/mito/20240315_mt03.pdf

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2024/3/7
16時過ぎの水戸構内
GV-E197系TS06留置中です。
時々見に行きますが、毎回停車位置が微妙に違います。#GVE197 pic.twitter.com/W289VwOfuB

— ときわ路快速(旧yahooブログ) (@tokiwaji205) March 7, 2024

本日、E2系セシJ66編成（200系カラー）が新潟方面へ臨時回送されています。
同編成は今日で営業運転を終了することがにされていました。

2024.3.15#E2系 #200系 カラー J66編成。なすの272号のあとは新潟へ回送(大宮1253発)。警備員が自分の後ろでずっと手を振ってました#東北新幹線 #上越新幹線 pic.twitter.com/CbdLm0YB6A

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 15, 2024

https://twitter.com/michinoeki_soba/status/1768490547193536823

阪急京都線で試運転が続けられていた2300系C#2300×8R（2300F）ですが、今日、千里線で試運転が行われました。
千里線は最大35‰の勾配があり、勾配などに関連する試運転が行われたと想像されます。

2024/03/15
阪急2300系 2300F 勾配起動試験に伴う千里線内試運転
「千里線っぽい」場所と言えばということで関大前～豊津の大カーブへ pic.twitter.com/ofhlhwuMti

— 彦坂🍃 (@Mtm_TdkC) March 15, 2024

3/15
阪急2300系2300F(2300×8R)
勾配起動試験に伴う千里線試運転

今日は千里線での試運転でした pic.twitter.com/7a0xCYeXu9

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) March 15, 2024

阪急京都線で試運転が続けられていた2300系C#2300×8R（2300F）ですが、今日、千里線で試運転が行われました。
千里線は最大35‰の勾配があり、勾配などに関連する試運転が行われたと想像されます。

彦坂🍃 (@Mtm_TdkC) on X

2024/03/15阪急2300系 2300F 勾配起動試験に伴う千里線内試運転「千里線っぽい」場所と言えばということで関大前～豊津の大カーブへ

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3/15
阪急2300系2300F(2300×8R)
勾配起動試験に伴う千里線試運転

今日は千里線での試運転でした pic.twitter.com/7a0xCYeXu9

— お善行 (@obakyu_e) March 15, 2024

本日、EF210-357[新]が営業運転を開始しました。
新鶴見機関区ではに続いての営業入りです。

3/15
4074レ
EF210-357+コキ+タキ
@桶川
休車していただけあって釜が綺麗でした。さらにLED桃も初撮影です。撮影されていた方お疲れ様でした pic.twitter.com/XBiMtqdwmz

— むさちゅう (@chuolinee233) March 15, 2024

3/15
4074レ EF210 357+コキ+タキ
休車が解除されやっと運用入りしました。
超ピカピカでした。 pic.twitter.com/Tlpv1jptYi

— 抹茶だんご (@HKikubuh1700) March 15, 2024

本日、EF210-357[新]が営業運転を開始しました。
新鶴見機関区ではに続いての営業入りです。

3/15
4074レ
EF210-357+コキ+タキ
@桶川
休車していただけあって釜が綺麗でした。さらにLED桃も初撮影です。撮影されていた方お疲れ様でした pic.twitter.com/XBiMtqdwmz

— むさちゅう (@chuolinee233) March 15, 2024

3/15
4074レ EF210 357+コキ+タキ
休車が解除されやっと運用入りしました。
超ピカピカでした。 pic.twitter.com/Tlpv1jptYi

— 抹茶だんご (@HKikubuh1700) March 15, 2024

ダイヤ改正でE3系とE5系が併結して運行することがとなっていた、東北・山形新幹線ですが、改正前日の今日（3/15）より併結しての運用が開始されました。

つばさ128号、福島駅でE5系と営業運転では初連結。

つばさ号の到着が遅れたため、やまびこ・ つばさ128号（E5系U15編成・E3系L63編成）は福島駅を6分ほど遅れて発車していった。#東北新幹線 pic.twitter.com/RJpbnjoLrF

— 福島のアトラス (@AtlasBeetle724) March 15, 2024

ダイヤ改正でE3系とE5系が併結して運行することがとなっていた、東北・山形新幹線ですが、改正前日の今日（3/15）より併結しての運用が開始されました。

つばさ128号、福島駅でE5系と営業運転では初連結。

つばさ号の到着が遅れたため、やまびこ・ つばさ128号（E5系U15編成・E3系L63編成）は福島駅を6分ほど遅れて発車していった。#東北新幹線 pic.twitter.com/RJpbnjoLrF

— 福島のアトラス (@Atlas_Beetle724) March 15, 2024

那覇市が2030年代中頃～後半の次世代型路面電車LRTの導入を目指し、2024年度からパブリックコメントを実施すると、沖縄タイムスが報じました。
国や県、県警などの関係機関は大筋了承を得たようで、国への事業認可申請に進む見通しで、報道によると、路線案は、「那覇バスターミナル（泉崎）付近～南部医療センター・こども医療センター（南風原町新川）付近の東西路線と、真玉橋（古波蔵）付近～新都心地区の南北路線の二つ。寄宮交差点付近は二つのルートが交差する交通拠点」になるようです。

▼那覇市、路面電車導入へ　東西と南北の2路線ルート案　2030年代の開業目指す | 沖縄タイムス＋プラス
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1325256

昨夜、201系ナラND615編成が森ノ宮支所へ臨時回送されました。
疎開目的と見られ、に続き、2日連続の疎開です。

3/15
回9344K（奈良返却回送）
201系 ND606編成

78番が奈良に帰りました。

回9323K（森ノ宮疎開）
201系 ND615編成

2日連続 今日は142番
運番も23Kと分かりやすい運番でした！ pic.twitter.com/X9gYOw4ZmQ

— ･:(吉岡):･ (@umi_29858217) March 14, 2024

「自分まだやれます！明日朝はおおさか東線に入ります！」

…残念ながら森ノ宮疎開です。

王寺の中線と言えば、2年前まで翌朝東線に入る車両が寝る位置でした。
2年ぶりにこの位置の201系を見ても全く懐かしさは感じませんが、うれしートの乗車位置と写せば違和感が..？

3/14 ND615 森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/yXbFrAts1q

— トrマス (@m_syunei) March 14, 2024

昨夜、201系ナラND615編成が森ノ宮支所へ臨時回送されました。
疎開目的と見られ、に続き、2日連続の疎開です。
https://twitter.com/umi_29858217/status/1768294723075326260

「自分まだやれます！明日朝はおおさか東線に入ります！」

…残念ながら森ノ宮疎開です。

王寺の中線と言えば、2年前まで翌朝東線に入る車両が寝る位置でした。
2年ぶりにこの位置の201系を見ても全く懐かしさは感じませんが、うれしートの乗車位置と写せば違和感が..？

3/14 ND615 森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/yXbFrAts1q

— トrマス (@m_syunei) March 14, 2024

本日未明、京阪電鉄13000系13087、13037号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。
中間車の製造の目撃はなく、13000系には6両の半端車があることから、動向に注目が集まります。

3/15 京阪陸送　13037F？　先頭車2両 pic.twitter.com/D7F4MC6iv6

— みづべ (@midubenoouti) March 14, 2024

24/3/15
京阪13037F 13087号 13037号 陸送 pic.twitter.com/NXDYhUCNCO

— よ～だんぱ (@8032_7114F) March 14, 2024

本日未明、京阪電鉄13000系13087、13037号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。
中間車の製造の目撃はなく、13000系には6両の半端車があることから、動向に注目が集まります。

3/15 京阪陸送　13037F？　先頭車2両 pic.twitter.com/D7F4MC6iv6

— みづべ/2023.10.17～低浮上（解除中） (@midubenoouti) March 14, 2024

24/3/15
京阪13037F 13087号 13037号 陸送 pic.twitter.com/NXDYhUCNCO

— よ～だんぱ (@8032_7114F) March 14, 2024

熊本市は開会中の市議会に市電の「軌道運送高度化実施計画」を提出しました。
その資料によると、「東町線（仮称）」の開業や3連接車やボギー車を計12編成を導入することなどが明らかになりました。

東町線は渋滞緩和や温室効果ガス削減などを目的に、健軍線終着の健軍町電停から市民病院へ4駅分を延伸する計画で、2029年度に秋津新町電停までの1駅分を延伸開業させ、2031年4月にも全線開業させる計画です。延伸区間の駅は、順に、秋津新町、第二高校前・東区役所入口、東町、市民病院前（いずれも仮称）になります。

また、延伸に伴い3編成が増備されますが、3連接となるか、ボギー車になるかは指定されておらず、未定のようです。既存線に向けては、3連接が5編成、ボギー車が4編成を導入と明記されています。

これまでに…[ 続きを読む ]

今日、313系1300番台シスL6編成+L8編成（元シンB406、B408編成）が営業運転を開始しました。
L編成同士が連結して営業運転を行うのは初めてと見られます。

860M
L8+L6
所定W+W
L8、L6が営業運転開始しました。L重連の営業運用は初ですね。 pic.twitter.com/eeTE3RHKFC

— RYO (@RYO_10_1) March 14, 2024

860M
L8+L6
静岡駅発車シーン pic.twitter.com/fe3ZEsqltr

— RYO (@RYO_10_1) March 14, 2024

東静岡20:55(860M) 東海道線/普通/三島 ｸﾓﾊ313-1306(L8+L6) #臨急乗車記

あんら、両方ともLだわさ pic.twitter.com/AnZCeUMovR

— 臨急 (@RinQ9053) March 14, 2024

13日夜、南海電鉄6000系6019F+6033Fが小原田検車区へ臨時回送されました。
ナンバープレートが外されており、解体されるものと見られます。

3/13(水)
南海6000系6019F＋6033F廃車回送
年を重ねるごとに数減らしていく6000系
今年度も残念ながら除籍車輌が出てしまいました。
小原田検車区到着後解体という事で、千代田工場にて廃棄予定だった7167F(めでたいでんしゃ かい)のクーラーキセカバーを取付け回送されました。
臨回9185レ@南海高野線 pic.twitter.com/e4jXPKP66Z

— 南海急行 (@6013NKN) March 13, 2024

2024年3月13日

臨9185レ 6019F+6033F 廃車回送

ようやく初めて廃車回送撮影しました。定期運用で見るのが最後だと思っていましたが、本当の最後の6019Fと6033Fに出会うことができたので嬉しかったです。お会いした皆様、撮影お疲れ様でした。

千代田検車区,三日市町にて pic.twitter.com/rK8sVYSryj

— HANKAI161 (@nk_hn1y0o5u1) March 13, 2024