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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武48153F 営業運転開始」というトピックを立てました。 4日 16時間前
3月19日夜、西武40000系48153F(8両編成)が池袋線系で営業運転を開始したことが確認されました。同編成は3月9日に小手指車両基地に到着し、18日には営業線上での試運転が確認されていました。
同編成の営業運転開始を以て、2024年度に導入予定としていた40000系3編成24両は全て営業運転を開始したことになります。西武40000系8両3編成走ってるとの情報があって確認したら48153F運用開始していた。 pic.twitter.com/RoBL7soODz
— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) March 19, 2025
48153f 5214ﾚ 各停池袋行きからデビュー
この編成にて2024年度の導入は完了 pic.twitter.com/3IdsicYZFl
— 調 整 中 (@adjusting07) March 19, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武6102F SIV更新し武蔵丘出場」というトピックを立てました。 5日 1時間前
3月19日、西武6000系6102Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて回送されました。この中で、同編成の補助電源装置SIVが新型のものに更新されたことが確認されました。
外観の特徴から、先に更新された6101Fと同型品とみられます。このタイプへのSIV更新は2編成目です。2025/3/19
西武鉄道 6000系 6102F
武蔵丘出場試運転
同業者の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/oqCC3ALsb3— にしはち (@SeibuHatikou) March 19, 2025
2025.3/19
9802列車
西武鉄道 6102f 武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/uzEfdLliGB— あかせんしゃ (@Red_tank_) March 19, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2083F 搬出完了」というトピックを立てました。 5日 8時間前
2月17日に横瀬車両基地へ回送された 西武2000系 2083F(8両編成)ですが、3月18日までに陸送にて同基地から搬出済みであることが確認されました。
2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は22両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた26両となりました。3/6-7
西武2083F 中間車2両 廃車陸送
予定が合わなかったりウヤになったりでやっと撮影ができました
4005Fからルート変わったの解体場所が市原から小室に変わったからなんですね。 pic.twitter.com/RkcSEimduV— j (@kBAiQJ8MziPhEID) March 6, 2025
3/17-18
西武鉄道2083f 廃車陸送（最終日）
雪の延期により大分長引きましたね pic.twitter.com/LuTPYiQfFs— j (@kBAiQJ8MziPhEID) March 17, 2025
2083Fクハ2084号車 先頭車廃車陸送
関東での大雪の影響で1両目の搬出から3週間近くかかりやっと8両搬出完了しました。 pic.twitter.com/uR7GG9GrHJ— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) March 17, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2527F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 6日 2時間前
3月18日、西武2000系2527F(4両編成)が横瀬車両基地へ臨時に回送されました。
2024年度、横瀬車両基地へ臨時回送されたのは先月17日の2083F以来のことです。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
2025/3/18
西武2527F廃車回送
また幕車が1本消えました。
長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/br47ybheOk— 西武沿線民 (@1KRWwkdGb162142) March 18, 2025
https://twitter.com/yzpgv3ktuxxkrqc/status/1901824837959778617 -
本日、南入曽車両基地にて、8103Fの車外行先表示器に西武線内の種別行先を表示していることが確認されています。
【速報】遂に西武8000系8103Fが西武線の表示も出せるようになりました！！ pic.twitter.com/tli7xtrbqr
— TKR2000 (@goemon_1723) March 17, 2025
「各停 東村山」以外にもいくつか表示をだしていた8103F。「各停 小川」表示を出せるようになってて驚きました。 pic.twitter.com/GQdFSeTDnP
— TKR2000 (@goemon_1723) March 17, 2025
— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) March 17, 2025
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SATSがフォーラム「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 6日 20時間前
3月14日の申請を受けて、17日、国土交通省はパブリックコメントを実施することを発表しました。
e-Govパブリック・コメントの案件ページに掲出されている認可申請書では、資料の一つとして鉄道事業設備投資計画表が掲載されています(参考書類p.46)。設備投資計画に係る予定金額の内訳が記されており、この内車両関係については下記の計画としています。車両更新・新たな着席サービス
（通勤車両更新、サステナ車両※導入、山口線車両新造、新宿線有料着席サービス刷新など）
令和６(2024)年度…７５
令和７(2025)年度…８５
令和８(2026)年度…１１９
令和９(2027)年度…１２４
令和10(2028)年度…１０４
（単位：億円）▼2025年3月17日発表「西武鉄道株式会社の旅客運賃の上限…[ 続きを読む ]
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SATSがフォーラム「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 6日 20時間前
◆施設関係の計画について
別紙資料ならびに補足説明資料において、今後の具体的な取り組みの一つとしてホームドア・固定柵の整備について触れられています。
長期的な目標として、ホームドアあるいは固定柵を東飯能～西武秩父間各駅を除く各駅に整備するとしています。そのうえで、当面は2030年代半ばまでに▽池袋線池袋～小手指間、▽新宿線西武新宿～新所沢間、▽拝島線小平～玉川上水間、▽豊島線と西武有楽町線の各駅へ整備することを目指すとしています。これまで、検討を行っている駅等は断片的に明らかになっていましたが、線区単位で中長期的な方向性が明らかになるのは初めてのことです。
このほか、既報の事柄として、▽連続立体交差事業の推進、▽無線式列車制御（CBTC）システムの導入推進などを挙げています。 -
SATSがフォーラム「京王1778Fの前面デザインが変更」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 6日 21時間前
同編成について、3月6日に京王電鉄から改造内容の概要が公表されていました。
主な変更点として、▽自動走行機能（出発制御・駅間走行制御・定位置停止制御）の付加、▽通過駅強制停車ボタンの設置、▽車内案内システムの更新、▽ブレーキ制御機能の向上、▽車体デザイン変更ならびに乗務員室・客室間仕切り窓の変更を挙げています。▼2025年3月6日発表「３月中旬から自動運転（ワンマン運転）の実証試験を開始します～井の頭線１０００系に自動運転設備を搭載します～」
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/pdf/nr20250306_jidouunten.pdf -
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3月13日に行われた東京都議会予算特別委員会の質疑において、新宿線東村山駅高架化事業について、▽新宿線下り線の切替を2025年6月中に予定していること、▽切替前に施設見学会を行う予定であることが明らかになりました。
https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/live/video/250313.html東村山駅周辺の連続立体交差事業、西武新宿線の下り線は先行して地上から高架橋を走ることが公表されていましたが、本日の都議会予特委で6月に切り替えを実施することが明らかに。4つの踏切で遮断時間が短くなります。見学会実施も公表に。高田きよひささんとも連携して力強く推進しております。 pic.twitter.com/9wvRrcXuGd
— 谷村孝彦 (@ta_tanimura) March 13, 2025
昨日、#東京都 より #西武新宿線 の下り線が今年6月中に #高架 へ切り替えになると連絡あり。
その前に施設見学会も開催予定。
2013年に始まった #連続立地交差事業 もいよいよ新たな局面を迎えます。
引き続き #東村山駅 周辺のまちづくりに全力で取り組みます‼️
(写真は昨年7月のもの）#東村山市長 pic.twitter.com/L8P5lbkoyW— わたなべ たかし (@mayor_watanabe) March 14, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8501F 「西武園ゆうえんちラッピング」に」というトピックを立てました。 1週間 1日前
本日までに、西武8500系8501F(V1編成)において、施設名の文字が省略された状態の「西武園ゆうえんちラッピング」が施されていることが確認されました。
このラッピングは、2021年5月から8521F(V3編成)に施され、1960年代の車両をイメージした2色塗りのカラーリングが特徴でした。その後、2023年春頃に側面腰部の「西武園ゆうえんち」の文字が消されました。
今回8501Fで確認されたラッピングも、カラーリングはそのままに側面腰部の文字が省略されたものになっています。なお、これまでこのラッピングを身にまとっていた8521Fは、今シーズンの検査出場にあわせて、白色ベースのいわゆるライオンズカラーに戻されています。
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SATSがフォーラム「西武40152Fが四代目「L-train」に 3/15以降運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1週間 1日前
3月15日夕方より、池袋線系で運行開始したことが確認されています。
4代目「L-train」40152f
4218ﾚより初運用開始です！！ pic.twitter.com/6cBTyOviU8— 虹ʕ•̫͡• (@sky__Railway) March 15, 2025
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SATSがフォーラム「西武40152Fが四代目「L-train」に 3/15以降運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1週間 2日前
3月14日、40152Fのラッピングが完成したことが西武鉄道イベント情報【公式】Xにて告知されました。
西武鉄道イベント情報【公式】 (@seibu_event) on X四代目「L-train」ラッピング完成の様子です✨ 新デザインの四代目L-train(40000系)は、#埼玉西武ライオンズ を身近に感じていただけるようレオマークを施しました🦁 #seibulionstwitter.com -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」というトピックを立てました。 1週間 2日前
3月14日、西武鉄道は鉄道旅客運賃の改定を国土交通省大臣宛に申請したことを明らかにしました。この公表資料において、新宿線有料着席サービス関連で10000系をライナー型車両で置き換え予定であることなど、今後の車両計画について触れられています。
◆運賃改定について
運賃改定を2026年3月に実施予定としています。
改定率は10.7%、初乗り運賃では現行から10円程度値上げとしています。なお、遠距離帯の改定率は抑制しているほか、通学定期は据置としています。
現在、鉄道駅バリアフリー料金を加算していますが、今回の運賃改定にあわせて廃止するとしています。◆車両に関係する計画について
別紙資料ならびに補足説明資料において、今後の車両計画について触れられています。
新宿線有料着席サービス関連では、ラ…[ 続きを読む ] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40152Fが四代目「L-train」に 3/15以降運行開始」というトピックを立てました。 1週間 4日前
3月13日、西武鉄道は来る3月15日より40000系40152F(10両編成)を四代目「L-train」として運行することを明らかにしました。従来の「L-train」を踏襲したデザインのほか、車両前面などにレオマークを配したものになっています。運行期間は3月15日以降当面の間、運行区間は池袋線・狭山線・新宿線・拝島線としています。
プロ野球球団・埼玉西武ライオンズにまつわる装飾を施した「L-train」は、これまでに3000系3015F、9000系9108Fで運行され、現在は三代目「L-train」 として20000系 20104F が池袋線系で、 20105F が新宿線系で運行されています。三代目「L-train」 については、編成を減らした上で運行を継続するとしていますが、どちらの編成…[ 続きを読む ]
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SATSがフォーラム「西武48153F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2週間前
3月9日、小手指車両基地に到着しました。
新秋津までの牽引機は、引き続きEF65 2092[新]でした。EF65 2092 西武 40000系 48153F 甲種 2025/3/9 府中本町
動画②
今回はＰＦで来てくれた。この列車を初めてここで。 動画添付 https://t.co/HhsaBMlzM4
#EF65#西武#40000系#甲種 pic.twitter.com/1MfnP4MuRm— TO (@to38671) March 9, 2025
新秋津での引き継ぎシーンを撮影
西武40000系甲種輸送 EF65 2092+40000系48153F pic.twitter.com/Mk0BadWyEP— 猫はうす (@neko3s) March 9, 2025
西武40000系甲種輸送
263F+48153F
40000系甲種を初めて西武線内で撮りました。
撮影されていた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/0oBIFhDUVh— ナノシン (@NanoShin_PF) March 9, 2025
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SATSがフォーラム「西武48153F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2週間 2日前
関東方面に向けて、甲種輸送が行われています。
牽引機は、▽吹田貨物ターミナルまではDD200-24[愛]、▽吹田貨物ターミナルからはEF65 2092[新]でした。3/7
8660レ
西武40000系 甲種輸送
DD200-24＋48153F
甲南山手にて
待機中寒すぎて凍死するかと思った
皆さまお疲れ様でした pic.twitter.com/8FgDs61xBL— TetsuE233 (@Tetsu01905983) March 7, 2025
西武鉄道40000系甲種輸送
8660L DD200-24+西武40000系48153F
9866L EF65 2092+西武40000系48153F
甲南山手・島本にて
1年半ぶりに甲種を撮影。
撮影された同業者様・追っかけ勢の皆々様お疲れ様でした。
東側で撮影される方々頑張って下さい
※再喝#西武40000系 #甲種輸送 pic.twitter.com/orqEVdILTM— トリ・ムネニク (@Inverter3vf1420) March 7, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武48153F 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2週間 3日前
3月7日、西武40000系48153F(8両編成)が川崎車両を出場しました。
2024年度、同形式は3編成24両が導入予定とされており、今回出場した編成は2024年12月に出場した48151F、 先月出場 した48152Fに続き、3編成目にあたります。
3/7 川﨑車両出場 甲種輸送
西武40000系 48153F pic.twitter.com/HzCyyOaKFW— みづべ (@midubenoouti) March 7, 2025
2025年3月7日〜
JR貨物・西武
兵庫川崎車両で製造された、西武鉄道40000系48153Fの甲種輸送が兵庫〜新秋津間で行われています。
兵庫〜吹田貨物間はDD200-24が牽引しています。snapbridgeより転送 pic.twitter.com/N2p4XZWcf9
— kazuki@春例大祭 鉄道ファン2025年2月号掲載 (@398_cosplay) March 7, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1253F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 3週間前
3月1日から2日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の▽1253Fが本線から多摩川線へ、▽1241Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。この内、1253Fは3月2日に白糸台車両基地にて撮影会を行うことが予告されていたほか、1241Fも甲種輸送の準備が進められていたことが確認されていました。
JR線内の牽引機は、▽3月1日日中はEF65 2087[新]、▽3月2日はEF65 2080[新]でした。
両編成はいずれも多摩川線で走行試験が行われていたCBTC（無線式列車制御)システムの車上装置を搭載した編成で、引き続き、同システム対応車両1編成が多摩川線で運行されることになります。
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