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Tc531-3005

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    BLTがフォーラム「NNで留置中の185系元B4編成先頭車、謎のエメラルドグリーン塗色」の「185系」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前

    ガラスをマスキングしてないあたりは塗色試験で間違いないと思います。
    白基調のE257系から、次は銀基調のE257系ですか・・・

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    BLTが「E231系」フォーラムで「Re:ハエ46編成（元B17編成）がAT出場　川越車両センターへ回送中」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    10/22に秋田総合車両センターを出発した元ミツB17編成のうちの4両ですが、10/23、田端操車場・吉川回りで東大宮操車場まで配給輸送された後、同日中に東浦和、東所沢経由で川越車両センターまで自走で回送されました。
    東大宮センターで編成札がつけられたようで、新ハエ46編成です。

    https://twitter.com/ll4364/status/1054696113968566275?s=21

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    BLTが「E231系」フォーラムで「Re:ハエ46編成（元B17編成）がAT出場　川越車両センターへ回送中」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    10/22に秋田総合車両センターを出発した元ミツB17編成のうちの4両ですが、10/23、田端操車場・吉川回りで東大宮操車場まで配給輸送された後、同日中に東浦和、東所沢経由で川越車両センターまで自走で回送されました。
    東大宮センターで編成札がつけられたようで、新ハエ46編成です。

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    BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「02系48F千葉県内から陸送される」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    No.150で中野から千葉県内に陸送の後留置されてた02系48Fのうち、148と248ですが、10/23深夜にトレーラーに載せられ国道16号を北上したのを目撃したので追っかけしてきました。千葉県内に留置された2両で間違いないと思います。
    2両とも陸送されました。
    行先は不明ですが運送屋さんが北陸地方の業者さんなので北陸方面でしょうか。
    この2両含め動向が気になるところです。

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    BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「02系48F千葉県内から陸送される」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    No.150で中野から千葉県内に陸送の後留置されてた02系48Fのうち、148と248ですが、10/23深夜にトレーラーに載せられ国道16号を北上したのを目撃したので追っかけしてきました。千葉県内に留置された2両で間違いないと思います。
    2両とも陸送されました。
    行先は不明ですが運送屋さんが北陸地方の業者さんなので北陸方面でしょうか。
    この2両含め動向が気になるところです。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 9か月前

    10月22日から23日にかけて、元ミツB17編成4両が秋田総合車両センターを出場し、東大宮操車場まで配給されました。新ハエ46編成で、23日中に川越車両センターへ回送されています。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系川越車両センター編成表

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    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB27編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    ミツB27編成ですが、10/20の休日ダイヤ37C運用が最終運用となり、運用離脱しました。
    10/21に車内広告等が撤去され、10/22に方向転換が行われ、三鷹車両センターへ戻りました。
    廃車輪の積み込み等、配給に向けた準備がさらに進められる模様です。


    https://twitter.com/au725a_g2/status/1054272960054214656?s=21


    https://twi&hellip
    twi&hellip
    ;[ 続きを読む ]

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    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB27編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    ミツB27編成ですが、10/20の休日ダイヤ37C運用が最終運用となり、運用離脱しました。
    10/21に車内広告等が撤去され、10/22に方向転換が行われ、三鷹車両センターへ戻りました。
    廃車輪の積み込み等、配給に向けた準備がさらに進められる模様です。


    https://twitter.com/au725a_g2/status/1054272960054214656?s=21


    https://twi&hellip
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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 7年, 9か月前

    209系1000番台が中央快速線へ転属することになり、既に実車が姿を見せています。中央快速線に増投入が必要な理由、209系1000番台の投入へ至る経緯を振り返ります。
    この記事の最新版について
    JR車両動向に移行し、下記の記事にまとめています。

    2018年10月に製作した動画
    文章は下に書き起こしています。

    中央快速線へのグリーン車連結が公式発表されたのは2015年2月です。
    翌月には、2016年度から東京総合[…]

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    いちさとがフォーラム「東京メトロ02系48F(148および248)、千葉県?へ移動」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前

    そもそも同編成の北陸鉄道譲渡のソースはどの辺なのでしょうか。そのような予測が多いのでしょうか？
    ざっと検索した限り、確かに北陸鉄道はことが明らかになっていますが、他編成はもちろん、03系でも良いわけで、同編成に限定する理由が良く分かりませんでした。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「コツE-55編成KY出場・マト7編成TK出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    郡山公開で線路モニタリング装置の機器枠が確認されていたコツE-55編成ですが、本日、郡山総合車両センターを出場しました。
    出場時点でも、枠のみの取り付けとなりました。

    現在の搭載状況
    https://4gousya.net/?post_type=notes&name=monitoring

    一方、E233系2000番台で最後までFD改造がされていなかったマト7編成も、本日東京総合車両センターを出場しています。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「コツE-55編成KY出場・マト7編成TK出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    郡山公開で線路モニタリング装置の機器枠が確認されていたコツE-55編成ですが、本日、郡山総合車両センターを出場しました。
    出場時点でも、枠のみの取り付けとなりました。

    現在の搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring

    一方、E233系2000番台で最後までFD改造がされていなかったマト7編成も、本日東京総合車両センターを出場しています。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT10編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    トタT10編成ですが、E233系0番台初のホーム検知装置が取り付けられたようです。

    配置区施工で、施工性を確保するためか、新製時に搭載していたE233系より、開口部が大きくなっています。
    青編成やG車連結から漏れるはずの1編成も施工されるかどうか気になるところです。

    ちなみに、ナハN36編成は8000番台に設置されているホーム検知装置が無いまま転用され、そのまま運用に就いています。


    https://twitter.com/ef510_1032/status/1052158614750691328

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT10編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    トタT10編成ですが、E233系0番台初のホーム検知装置が取り付けられたようです。

    配置区施工で、施工性を確保するためか、新製時に搭載していたE233系より、開口部が大きくなっています。
    青編成やG車連結から漏れるはずの1編成も施工されるかどうか気になるところです。

    ちなみに、ナハN36編成は8000番台に設置されているホーム検知装置が無いまま転用され、そのまま運用に就いています。


    https://twitter.com/ef510_1032/status/1052158614750691328

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系JT「海里」を投入」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    JRガゼット5月号で、新潟・庄内DCにて新型JTを投入するとの記述がありましたが、本日、HB-E300系「海里」を投入し、2019年10月より運行するとのプレスリリースがありました。
    4両編成で定員は86名と、ブナ編成（142名）より更に少なくなっており、前照灯にはLEDを採用しているようです。
    同形式は3年ぶりの投入となります。
    http://www.jrniigata.co.jp/press/20181016kairi.pdf

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系JT「海里」を投入」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    JRガゼット5月号で、新潟・庄内DCにて新型JTを投入するとの記述がありましたが、本日、HB-E300系「海里」を投入し、2019年10月より運行するとのプレスリリースがありました。
    4両編成で定員は86名と、ブナ編成（142名）より更に少なくなっており、前照灯にはLEDを採用しているようです。
    同形式は3年ぶりの投入となります。
    http://www.jrniigata.co.jp/press/20181016kairi.pdf

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    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「02系運用離脱開始」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    02系48Fですが、本日中野検車区にて、1号車がトレーラーに乗せられている姿が確認されました。
    2000系投入に伴う02系初の廃車となるでしょう。
    今後、譲渡などの動きが出るのか気になるところです。
    https://twitter.com/4066Exp_Sagami/status/1052139399519948800
    https://twitter.com/Egoma10_000/status/1052166846009364480

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    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「02系運用離脱開始」というトピックを立てました。 7年, 9か月前

    02系48Fですが、本日中野検車区にて、1号車がトレーラーに乗せられている姿が確認されました。
    2000系投入に伴う02系初の廃車となるでしょう。
    今後、譲渡などの動きが出るのか気になるところです。
    https://twitter.com/4066Exp_Sagami/status/1052139399519948800
    https://twitter.com/Egoma10_000/status/1052166846009364480

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 9か月前

    10月14日に豊田車両センターへ回送されていたミツC508編成が、10月15日から16日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系三鷹車両センター編成表

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 9か月前

    10月15日、元トウ530編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA530編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

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