B修8000

JR北海道は7月27日、新型のディーゼル機関車「DD200形式500代」を3両導入すると発表しました。
今後の計画では、2026年8月に1両目の落成後、各種性能試験を実施すると記載されています。
用途は回送列車や車両故障時の牽引、車両基地構内の入換等とされています。

川崎車両では501号機の製造が目撃されていました。

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20260727_KO_dd200.pdf

本日、小田急3000形3277×6(3277F)が大野総合所を出場しました。外観から少なくとも3277号の電気連結器が撤去され、スカートも交換されていることから、リニューアル工事が施行されたことが確認できます。
また、2026年の設備投資計画では同形式6連×3編成のリニューアルが発表されており、そのうちの1編成目となります。

7/24
小田急3000形3277F
更新工事・全般検査明け試運転
2月から入場していた3277がついに出場。
晴れたり曇ったり変な天気でした。
@相模大野駅 pic.twitter.com/R61fqLFJoP

— 高座/Koza (@K_Kay3258) July 24, 2026

6両が川崎車両からしていた京阪電鉄13000系13017Fですが、7月23日、3000系中間車から改造したを組み込んだ7両編成となり、本線試運転を行いました（13017-⑦-13067）。

2026/7/23 13017F新製試運転
13017-⑦-13067
撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/Z60KIWfTlT

— 御池 (@okayamaoike) July 23, 2026

2026/07/23 #油田運用
13017-⑦-13067 竣工試運転
お会いした皆様ありがとうございました。 pic.twitter.com/OQc4om9S60

— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) July 23, 2026

7月23日、阪急電鉄2000系2004×8（2004F）が宝塚線で営業運転を開始しました。
同編成はこれに先立つ22日に平井車庫へ臨時回送されていました。

2000系は全5編成のうち、4編成が宝塚線に配属されたことになり、同線へ集中的に投入されていることが窺えます。

26/7/23
2004Fがデビューしたので早速撮っておきました
初日から良い並び… pic.twitter.com/TjOfhcVj07

— 1104フ (@1104fMinoh) July 23, 2026

2004×8R、今日から運用入り!? pic.twitter.com/D9HdkmZJKL

— masa57 (@NMasa57) July 22, 2026

7/22
2004×8R 平井配属回送
またもや平井のようですね。 pic.twitter.com/wf3CTXlQpH

— 洗足 (@senzokuike_1502) July 22, 2026