B修8000

本日発売の各商業誌によると、DE10 1764[盛]が3月20日付で除籍され、八戸臨海鉄道に譲渡されたことが分かりました。
DE10 1764はキハ141系700番台（SL銀河用）の配給輸送を牽引し、ATに入場しました。入場時に区名札がされており、動向が注目されていました。

本日発売の各商業誌によると、DE10 1764[盛]が3月20日付で除籍され、八戸臨海鉄道に譲渡されることが分かりました。
DE10 1764はキハ141系700番台（SL銀河用）の配給輸送を牽引し、ATに入場しました。入場時に区名札がされており、動向が注目されていました。

本日、E531系0番台基本編成カツK418編成が郡山総合車両センターを出場しました。
同編成は、に指定保全と同時にTIMS箱及び主変換装置(CI)のみ更新が確認されていましたが、今回は補助電源装置(SIV)の更新工事が行われています。

2024年5月21日
東北本線 回9124M
E531系0番台(K418)[水カツ]10B (KY出場)
約1ヶ月のSIV更新を終え本日回送で勝田車両センターへと向かって行きました。(4月23日の入場で指定保全だと考えて居ました。すいません…。) #東北本線 #E531系 #ソロ電 pic.twitter.com/rOXMGwONj7

— ひろくん (@hiromitu1713) May 21, 2024

2024/5/21
E531系K418編成がKY出場しました
追加更新を実施しました pic.twitter.com/JWrNrxCuOh

— やまくぼ (@samasatobuw) May 21, 2024

本日、E531系0番台基本編成カツK418編成が郡山総合車両センターを出場しました。
同編成は、に指定保全と同時にTIMS箱及び主変換装置(CI)のみ更新が確認されていましたが、今回は補助電源装置(SIV)の更新工事が行われています。

2024年5月21日
東北本線 回9124M
E531系0番台(K418)[水カツ]10B (KY出場)
約1ヶ月のSIV更新を終え本日回送で勝田車両センターへと向かって行きました。(4月23日の入場で指定保全だと考えて居ました。すいません…。) #東北本線 #E531系 #ソロ電 pic.twitter.com/rOXMGwONj7

— ひろくん (@hiromitu1713) May 21, 2024

2024/5/21
E531系K418編成がKY出場しました
追加更新を実施しました pic.twitter.com/JWrNrxCuOh

— やまくぼ (@masato246saku) May 21, 2024

阪急電鉄は有料座席サービスPRiVACEの運行を今年7月21日(日)より開始すると発表しました。
14日前から予約が可能で、料金は500円です。
運行本数は1時間あたり最大3本で、おおむね2本となりますが、運行本数は2025年までに1時間あたり最大6本に増やされる予定です。

21日以降、2300系の運行も開始される見通しです。

https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/c4c7ad6f886f09f4e816d5e7f385b70edef08df3.pdf

阪急電鉄は有料座席サービスPRiVACEの運行を今年7月21日(日)より開始すると発表しました。
14日前から予約が可能で、料金は500円です。
運行本数は1時間あたり最大3本で、おおむね2本となりますが、運行本数は2025年までに1時間あたり最大6本に増やされる予定です。

21日以降、2300系の運行も開始される見通しです。

https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/c4c7ad6f886f09f4e816d5e7f385b70edef08df3.pdf

広島電鉄は14日、決算説明資料中で2024年度の設備投資計画を公表しました。
5200形「グリーンムーバーAPEX」2編成の導入や、市内線運行管理装置の更新などが盛り込まれています。

また、市内線は2025年春に広島駅新駅ビル2階に乗り入れる計画で、現在広島電鉄などにより駅前大橋ルートの整備などの工事が進められています。

▼２０２４年３月期 決算説明資料
https://www.hiroden.co.jp/company/ir/pdf/results/2024-1.pdf

▼2019年3月15日広島駅南口広場の再整備等及び関連事業に係る共同記者会見 – 広島市公式ホームページ｜国際平和文化都市

広島市公式ホームページ - 指定されたページ、またはファイルは見つかりませんでした。

広島市公式ホームページ

www.city.hiroshima.lg.jp

本日時点で、京急600形603編成の補助電源装置(SIV)が新たな機器に交換されていることが確認されています。
補助電源装置の更新は、601編成、604編成に続き3編成目となります。
同編成は5月上旬より運用が目撃されていませんでした。

数病息災　(京急のこと・アルゼンチンのこと・・徒然のこと・・・)

chiquichan.blog.fc2.com

京急線運用情報

loo-ool.com

5月20日、阪急京都線9300系C#9303×8R（9303F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系T2350形C#2358を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）・C#9304×8R（C#2359組込）に続いて3編成目となります。
なお本日時点で既にC#2358は脱車され、元々組み込まれていたC#9883を再び組み込む動きが確認されています。

9300系組込での運用が見込まれるPRiVACE車6両のうち半数が9300系組込の上で本線試運転を行いましたが、実施済みの半数は9300系第2編成から第7編成の中で、番号順が一致する編成に組み込まれる形が続いており、残る編成もこの法則が当てはまり、運用時もこ…[ 続きを読む ]

5月20日、阪急京都線9300系C#9303×8R（9303F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系T2350形C#2358を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）・C#9304×8R（C#2359組込）に続いて3編成目となります。
なお本日時点で既にC#2358は脱車され、元々組み込まれていたC#9883を再び組み込む動きが確認されています。

9300系組込での運用が見込まれるPRiVACE車6両のうち半数が9300系組込の上で本線試運転を行いましたが、実施済みの半数は9300系第2編成から第7編成の中で、番号順が一致する編成に組み込まれる形が続いており、残る編成もこの法則が当てはまり、運用時もこ…[ 続きを読む ]

本日、特急「やくも」用の381系3両が、145系クモヤ145形の伴走で臨時回送されています。
組成は以下の通りで、全車両ゆったりやくも色の編成です。

車両番号から3両1編成の増結編成（J編成）で、イモJ1編成と思われる編成です。

2024/05/21

381系増結編成
クハ381 107,モハ381 80,モハ380 580
後藤入場回送(廃車回送)#381系 #廃車回送 pic.twitter.com/wcdRylyGRV

— うぉーかー (@Railwalker_) May 21, 2024

5/10
381系廃車回送

平和でした
ご一緒に撮影された皆様お疲れ様でした

回8442M
381系3R + クモヤ145-1105 pic.twitter.com/QtJA04ugvu

— おにぎり (@eongdingii334) May 21, 2024

本日、特急「やくも」用の381系3両が、145系クモヤ145形の伴走で臨時回送されています。
組成は以下の通りで、全車両ゆったりやくも色の編成です。

車両番号から3両1編成の増結編成（J編成）で、イモJ1編成と思われる編成です。

2024/05/21

381系増結編成
クハ381 107,モハ381 80,モハ380 580
後藤入場回送(廃車回送)#381系 #廃車回送 pic.twitter.com/wcdRylyGRV

— うぉーかー (@Railwalker_) May 21, 2024

5/10
381系廃車回送

平和でした
ご一緒に撮影された皆様お疲れ様でした

回8442M
381系3R + クモヤ145-1105 pic.twitter.com/QtJA04ugvu

— おにぎり (@eongdingii334) May 21, 2024

5/21、721系サウF-5編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1691[旭]でした。
同編成は3月15日を最後に運用目撃がありません。

5/21 試1191レ
DE10-1691+721系F-5編成
苗穂工場廃車回送 pic.twitter.com/56h6gh8VYw

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) May 21, 2024

5/21 試1191レ
DE10-1691+721系F-5編成
苗穂工場廃車回送

最終全検･要検:21-4 pic.twitter.com/LYgKBmUQSK

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) May 21, 2024

5/21、721系サウF-5編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1691[旭]でした。
同編成は3月15日を最後に運用目撃がありません。

5/21 試1191レ
DE10-1691+721系F-5編成
苗穂工場廃車回送 pic.twitter.com/56h6gh8VYw

— 北のコナンくん (@kitanomokoron1) May 21, 2024

5/21 試1191レ
DE10-1691+721系F-5編成
苗穂工場廃車回送

最終全検･要検:21-4 pic.twitter.com/LYgKBmUQSK

— 北のコナンくん (@kitanomokoron1) May 21, 2024

「ノースレインボーエクスプレス」のキハ183系5200番台（全5両）が2024年2月29日付で除籍されていることが、本日発売の鉄道ファン7月号より明らかになりました。
同編成は2023年春、全ての運行を終了していました。

▼「ノースレインボーエクスプレス」車両が道南ラストラン / 函館新聞デジタル
https://digital.hakoshin.jp/business/tourism/102730

「ノースレインボーエクスプレス」のキハ183系5200番台（全5両）が2024年2月29日付で除籍されていることが、本日発売の鉄道ファン7月より明らかになりました。
同編成は2023年春、全ての運行を終了していました。

▼「ノースレインボーエクスプレス」車両が道南ラストラン / 函館新聞デジタル
https://digital.hakoshin.jp/business/tourism/102730

広島支所の227系3両（クモハ227-11、モハ226-33、クモハ226-33）が、11月1日付で除籍されていることが本日発売の鉄道ファンなどの商業誌で明らかになりました。
今年1月に解体と見られる動きがされていたほか、227系と見られる構体の陸送が目撃されていました。

廃車原因は定かではありませんが、227系に初めて廃車が発生することになります。

なお、広島配置のマニ50 2257も11/1付で除籍されてます。

広島支所の227系3両（クモハ227-11、モハ226-33、クモハ226-33）が、11月1日付で除籍されていることが本日発売の鉄道ファンなどの商業誌で明らかになりました。
今年1月に解体と見られる動きがされていたほか、227系と見られる構体の陸送が目撃されていました。

廃車原因は定かではありませんが、227系に初めて廃車が発生することになります。

なお、広島配置のマニ50 2257も11/1付で除籍されてます。