越後の鉄オタ

えちごトキめき鉄道は、414系・455系で運行されている「観光急行」は2027年度まで予定されていることをホームページで明らかにしました。
また、来年1月9日から3月末（予定）まで、413系2両（クモハ413-6・モハ412-6）全般検査と、455系洋式トイレ化のため、期間中は運休します。また、「現在、土休日に455系・413系観光急行車両で運行している「直江津駅8:43発快速妙高高原行」及び「妙高高原駅9:44発快速直江津行」はET127系で運転」すると記載されています。

413系・455系観光急行　列車運休について | えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/information/detail?id=1988

えちごトキめき鉄道は、414系・455系で運行されている「観光急行」は2027年度まで予定されていることをホームページで明らかにしました。
また、来年1月9日から3月末（予定）まで、413系2両（クモハ413-6・モハ412-6）全般検査と、455系洋式トイレ化のため、期間中は運休します。また、「現在、土休日に455系・413系観光急行車両で運行している「直江津駅8:43発快速妙高高原行」及び「妙高高原駅9:44発快速直江津行」はET127系で運転」すると記載されています。

413系・455系観光急行　列車運休について | えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/information/detail?id=1988

2025年度にも08系の大規模改修工事(B修繕)が順次行われる予定であることが、業界誌の「R＆m」10月号にて明らかとなりました。「大規模改修工事が2025年度から順次行われる予定」と明記されています。
また、「半蔵門線は車両も更新や改修で新しくなり故障や不具合件数も減少」しているとことも記載されています。

▼参考文献
柴田康祐、佐々木優、大久保成悟、鈴木涼雅、菅原一樹（東京地下鉄株式会社 鉄道本部車両部 鷺沼検車区）「異常体感教材の改善」、R&m、2023、第31巻(通巻877号)、p.8-11

2025年度にも08系の大規模改修工事(B修繕)が順次行われる予定であることが、業界誌の「R＆m」10月号にて明らかとなりました。「大規模改修工事が2025年度から順次行われる予定」と明記されています。
また、「半蔵門線は車両も更新や改修で新しくなり故障や不具合件数も減少」しているとことも記載されています。

▼参考文献
柴田康祐、佐々木優、大久保成悟、鈴木涼雅、菅原一樹（東京地下鉄株式会社 鉄道本部車両部 鷺沼検車区）「異常体感教材の改善」、R&m、2023、第31巻(通巻877号)、p.8-11

えちごトキめき鉄道は、観光列車の平日運行や、車両をJRなどへ委託せず、自社で検査できる体制の構築を検討していることを、第8回鉄道技術展HPの「地方鉄道応援プロジェクト」で明らかにしました。
観光列車は「雪月花」と見られ、平日での運行も計画しているようですが、人手が足りないため、人材確保が必要のようです。

地方鉄道応援プロジェクト | 安全・安心・快適・環境・省エネを追求　第8回 鉄道技術展
http://www.mtij.jp/support_project.html

本日、273系中イモY1編成・Y2編成が近畿車輛にて落成し、徳庵駅から公式試運転が行われています。
同形式は先週、報道陣に公開されました。報道によれば今秋にも走行試験を開始し、予定通り来春以降、伯備線特急「やくも」として順次営業運転を開始する予定で、11編成44両が製造されます。

JR西日本　徳庵駅。
273系　出場。 pic.twitter.com/arxLCltc4K

— ギモッティ (@gimo0221) October 25, 2023

https://twitter.com/aomonoya/status/1716991063242711216

本日、273系中イモY1編成・Y2編成が近畿車輛にて落成し、徳庵駅から公式試運転が行われています。
同形式は先週、報道陣に公開されました。報道によれば今秋にも走行試験を開始し、予定通り来春以降、伯備線特急「やくも」として順次営業運転を開始する予定で、11編成44両が製造されます。

10/25(水)
試8221M
273系 Y1+Y2編成 近畿車輛出場 公式試運転
@鴫野にて

特急「やくも」の新型車両の第1,第2編成が出場しました～ pic.twitter.com/kt68alx3WO

— Series103＆201 (@Series1032) October 25, 2023

JR西日本　徳庵駅。
273系　出場。 pic.twitter.com/arxLCltc4K

— ギモッティ (@gimo0221) October 25, 2023

徳庵 273系通電で門から出てます pic.twitter.com/eGcgcC1w35

— M.Aono%💉モモモモモ(XBB 1.5) (@aomonoya) October 25, 2023

長良川鉄道公式X（旧Twitter）は、本日、「旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の車両を新車で2024年3月頃の納車予定」だと明らかにしました。

おはようございます！
旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の車両を新車で2024年3月頃の納車予定なんですが、通り名？愛称？的なものってあるんでしょうか？前回の601号は「おくみの号」ってあったんですが今回は探しても中々見つからなくて、知ってる人いたら教えてください！#新車#キハ40#キハ48

— 長良川鉄道株式会社【公式】 (@NAGARA_RAILWAY) October 24, 2023

長良川鉄道公式X（旧Twitter）は、本日、「旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の車両を新車で2024年3月頃の納車予定」だと明らかにしました。

おはようございます！
旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の車両を新車で2024年3月頃の納車予定なんですが、通り名？愛称？的なものってあるんでしょうか？前回の601号は「おくみの号」ってあったんですが今回は探しても中々見つからなくて、知ってる人いたら教えてください！#新車#キハ40#キハ48

— 長良川鉄道株式会社【公式】 (@NAGARA_RAILWAY) October 24, 2023

全線で運転を見合わせている弘南鉄道ですが、10月26日始発より、弘南線の一部区間で運転を再開すると発表しました。運転再開する区間は弘前駅～田んぼアート駅です。田んぼアート駅～黒石駅についてはバス代行を継続しますが、乗り継ぎできない便もあるということです。

同社は9月25日昼頃までにレール側面の摩擦が基準を超過していることがし、安全確認と補修のため、同日昼頃より、全線で運転見合わせています。
10月18日現在、大鰐線は早くても11月中旬頃に、運転可能な区間での運転再開を目指し、11月上旬にも工事に着手する予定とのことです。

弘南鉄道弘南線一部区間運転再開について(2023/10/26より 弘前～田んぼアート間)｜青森弘前：弘南鉄道株式会社

ページが見つかりませんでした | 弘南鉄道株式会社

歴史と共に津軽路走る弘南鉄道 ～ 弘南線（弘前－黒石）・大鰐線（大鰐－中央弘前）

konantetsudo.jp

全線で運転を見合わせている弘南鉄道ですが、10月26日始発より、弘南線の一部区間で運転を再開すると発表しました。運転再開する区間は弘前駅～田んぼアート駅です。田んぼアート駅～黒石駅についてはバス代行を継続しますが、乗り継ぎできない便もあるということです。

同社は9月25日昼頃までにレール側面の摩擦が基準を超過していることがし、安全確認と補修のため、同日昼頃より、全線で運転見合わせています。
10月18日現在、大鰐線は早くても11月中旬頃に、運転可能な区間での運転再開を目指し、11月上旬にも工事に着手する予定とのことです。

弘南鉄道弘南線一部区間運転再開について(2023/10/26より 弘前～田んぼアート間)｜青森弘前：弘南鉄道株式会社

ページが見つかりませんでした | 弘南鉄道株式会社

歴史と共に津軽路走る弘南鉄道 ～ 弘南線（弘前－黒石）・大鰐線（大鰐－中央弘前）

konantetsudo.jp

京浜急行電鉄は、11月25日にダイヤ改正を実施すると発表しました。これによると「エアポート急行」を「急行」と改称することやウィングシートの運転開始時刻繰り上げ、運転間隔の変更やイブニング・ウィング14号と16号の運転形態を変更するとしています。
この他、混雑時間帯に列車の増発などを行うとしています。

京急線ダイヤ改正を実施します | ニュースリリース | 京浜急行電鉄(KEIKYU)
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2023/20231024HP_23082TE.html

天竜浜名湖鉄道が、新型車両（ハイブリッド含む）を検討していることを、第8回鉄道技術展HPの「地方鉄道応援プロジェクト」で明らかにしました。
天浜線は2002年～2005年にかけて製造されたTH2100形や、観光用のTH9200形を保有しています。

地方鉄道応援プロジェクト | 安全・安心・快適・環境・省エネを追求　第8回 鉄道技術展
http://www.mtij.jp/support_project.html

天竜浜名湖鉄道が、新型車両（ハイブリッド含む）を検討していることを、第8回鉄道技術展HPの「地方鉄道応援プロジェクト」で明らかにしました。
天浜線は2002年～2005年にかけて製造されたTH2100形や、観光用のTH9200形を保有しています。

地方鉄道応援プロジェクト | 安全・安心・快適・環境・省エネを追求　第8回 鉄道技術展
http://www.mtij.jp/support_project.html

阪急電鉄は、「大阪梅田 新駅開業50周年記念イベント」と「山田駅開業50周年記念イベント」についての案内を発表しまし、それぞれのイベントに併せてオリジナルヘッドマークを掲出することを発表しました。
山田駅開業は京都線1編成に、大阪梅田新駅は神戸線・宝塚線・京都線の各1編成に掲出します。期間は11月1日～30日です。

大阪梅田 新駅開業50周年記念イベントのご案内 | 阪急電鉄からのお知らせ | 阪急電鉄
https://www.hankyu.co.jp/topics/detail/009874.html

山田駅開業50周年記念イベントのご案内 | 阪急電鉄からのお知らせ | 阪急電鉄
https://www.hankyu.co.jp/topics/detail/009875.html

23日夜開かれた「第3回城端線・氷見線再構築検討会」で、富山県、JR西日本、沿線自治体は、あいの風とやま鉄道（以下、「あい風」）へ移管することで決定したと、複数のメディアが報じました。
産経新聞によると、「移管後の両路線の赤字について、県と沿線４市で穴埋めする」ことや、「運転士のほか車両、電気などの技術職員を確保するため、ＪＲ西の協力を得る」ことを確認し、「１２月までに具体的な実施計画案を取りまとめる」ようです。そのほかにも、新型車両の導入や、両路線やあい風線（旧 北陸本線）との直通運転についても議論が進む見通しです。
今回の検討会であい風が賛成したのかについては分かりませんが、以前、こうした議論について前向きな姿勢を示していました。

JRから３セクへ経営移管　富山の城端、氷見線　国に先駆…[ 続きを読む ]

9月下旬頃より、愛知機関区所属DD200形0番台22号機（DD200-22[愛]）が盛岡貨物ターミナルで入換機として常駐している様子が目撃されています。
同貨物ターミナルは通常、新鶴見機関区所属のHD300形が担当しています。
https://twitter.com/morioka_EF81/status/1701426876277997956

昨日、盛岡に到着したHD300-6(右)と今日、盛岡を出発したHD300-30(左)が一瞬並びました〜 pic.twitter.com/wwnI9ZV7Mb

— 🦊小澤🦊 (@pur2i) June 8, 2021