越後の鉄オタ

東武鉄道は2025年3月期第2四半期（中間決算）の決算説明会資料を公表しました。

今回新たに開示された情報として
▼2026～27年度に大師線自動運転対応新造車両4編成新造（28年度から検証運転）、
▼2025年度末に東武スカイツリーライン緩行線でワンマン化（将来的には全線で実施）
▼運賃改定の検討
となります。

2024年度 第２四半期（中間期） 決算説明資料
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/explanatory_materials/20241114115807GdObroL_vYiXNGN6Skh-Fg.pdf

東武鉄道は2025年3月期第2四半期（中間決算）の決算説明会資料を公表しました。

今回新たに開示された情報として
▼2026～27年度に大師線自動運転対応新造車両4編成（28年度から検証運転）、
▼2025年度末に東武スカイツリーライン緩行線でワンマン化（将来的には全線で実施）
▼運賃改定の検討
となります。

2024年度 第２四半期（中間期） 決算説明資料
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/explanatory_materials/20241114115807GdObroL_vYiXNGN6Skh-Fg.pdf

8A系第6編成が今月上旬、第7編成が中旬に、近畿車輛で落成・出場し、高安検修場まで陸送されました。

今年度は全12編成の新製がされています。

近鉄８A系陸送　１編成目以来の撮影📸

彼岸花も稲もなくなり紅葉にもまだ遠い
他社と被ってたからかギャラリー少なめ
そんな時は車体だけ追ってりゃいいから楽っちゃ楽だね pic.twitter.com/OaesZCtNxx

— ヒナた (@Oh_hina_Zoo) November 2, 2024

2024.11/13
8A系 8A07 新製陸送 pic.twitter.com/pmSEibUibz

— ︎ya 🫧°.＊ (@takayasu_5155) November 13, 2024

近鉄８A系陸送
前回は彩りがないと嘆いたけれど暗がりで目を凝らせば…浮き上がる草花たち🌼
特に一輪のコスモスと季節外れのヒマワリタッグは次に見れるか分からないから無理してでも撮らにゃ～ならんかった🌺🌻
門前まで追えた結果ひとまず押さえたい画は押さえ切った感🙌 pic.twitter.com/mv3ofO6Yu0

— ヒナた (@Oh_hina_Zoo) November 13, 2024

8A系第6編成が今月上旬、第7編成が中旬に、近畿車輛で落成・出場し、高安検修場まで陸送されました。

今年度は全12編成の新製がされています。

https://twitter.com/Oh_hina_Zoo/status/1852534955953492263

twitter.com

2024.11/13
8A系 8A07 新製陸送 pic.twitter.com/pmSEibUibz

— ︎ya (@takayasu_5155) November 13, 2024

https://twitter.com/Oh_hina_Zoo/status/1856716205966622781

14日、315系シスU9+U10編成が日本車輌製造豊川製作所で落成し、出場しました。

315系U9+U10、やっと出場しましたねー pic.twitter.com/LtdMPyNJ1x

— あかぬま (@akanuma_journey) November 14, 2024

こんにちは。
ギリギリ間に合った😅
315系
U9 U10出場
フォロワー様ありがとうごさいました。 pic.twitter.com/oHFFyaUorq

— かず (@nori_kzjp) November 14, 2024

14日、315系シスU9+U10編成が日本車輌製造豊川製作所で落成し、出場しました。
https://twitter.com/akanuma_journey/status/1856915676612759661
https://twitter.com/nori_kzjp/status/1856906327622390218

今月10日、本四備讃線の瀬戸大橋で架線が断線し、5000系・223系5000番台によるマリンライナー10号のパンタグラフが全て損傷するなどの輸送障害が発生し、当該車両が2700系気動車などによって救援されました。

JR四国の5000系カマM2編成は2700系によって多度津工場に入場しました。この際使用された2700系は予讃線向けの2709+2763+2802(いずれも高知車)でした。
JR西日本の223系オカP2・P5編成は、オカP7・カマM1編成によって岡山電車支所方面へ回送されました。この際、5100形（2階建て車両）が真ん中に挟まれる編成となりました。

瀬戸大橋線での異常時取り扱い訓練については1993年以降、四国、西日本で毎年行われ、先月11日夜にも車両故障を想定して実施されてい…[ 続きを読む ]

昨日発売の『JR電車編成表2025冬』より、789系1000番台サウHL-1004編成に4月1日付けで、サウHL-1006編成に8月20日付けで、それぞれ重要機器取替が施工されていることが判明しました。
いずれも施工は苗穂工場です。

試9980
NH出場試運転 HL-1004編成

久しぶりに苗穂出場試運転を撮影に。
自転車が出せるようになり撮影地にも行きやすくなりました。撮影地にいた皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/zBNZf2DUeB

— ご く り (@Kureera_0789) April 1, 2024

8/20
苗穂出場試運転 HL-1006＋HL-2006
試8983

薄雲との戦いに負けました。面だけ曇ってしまい見栄えが悪くなってしまいました。 pic.twitter.com/ckqRNn1hEC

— ご く り (@Kureera_0789) August 30, 2024

*1 ジェイ・アール・アール編. (2024). JR電車編成表 2025年冬. 交通新聞社.

昨日発売の『JR電車編成表2025冬』より、789系1000番台サウHL-1004編成に4月1日付けで、サウHL-1006編成に8月20日付けで、それぞれ重要機器取替が施工されていることが判明しました。
いずれも施工は苗穂工場です。

試9980
NH出場試運転 HL-1004編成

久しぶりに苗穂出場試運転を撮影に。
自転車が出せるようになり撮影地にも行きやすくなりました。撮影地にいた皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/zBNZf2DUeB

— ご く り (@Kureera_0789) April 1, 2024

8/20
苗穂出場試運転 HL-1006＋HL-2006
試8983

薄雲との戦いに負けました。面だけ曇ってしまい見栄えが悪くなってしまいました。 pic.twitter.com/ckqRNn1hEC

— ご く り (@Kureera_0789) August 30, 2024

*1 ジェイ・アール・アール編. (2024). JR電車編成表 2025年冬. 交通新聞社.

11/13夜、南海電鉄8300系8322Fが本線方面へ臨時回送されました。
従来高野線に所属しており、転属するものと見られます。

甲種輸送時は本線用の路線図が貼られていましたが（）、高野線で営業運転をしていました。
何らかの理由で高野線で先に運用せざるを得なかったものと推測できます。

南海8322F千代田出場回送を　11/13 pic.twitter.com/joQo0KUBxE

— ゆーき ち (@u__kichisan) November 13, 2024

2024.11.13 Wed.
【8322F 南海本線転属回送】

10/30の8321Fに続いて、8322Fも本線へ来てくれました！！
同じくこちらも本来本線車で、ようやく本業へですね。

8322F、本線へようこそ！！

時間と場所の関係上動画メインです…
一応頑張って切り抜きましたが… pic.twitter.com/36EyNcsEM9

— あか (@a_kansuyo55) November 13, 2024

11/13夜、南海電鉄8300系8322Fが本線方面へ臨時回送されました。
従来高野線に所属しており、転属するものと見られます。

甲種輸送時は本線用の路線図が貼られていましたが（）、高野線で営業運転をしていました。
何らかの理由で高野線で先に運用せざるを得なかったものと推測できます。

南海8322F千代田出場回送を　11/13 pic.twitter.com/joQo0KUBxE

— ゆーきち (@u__kichisan) November 13, 2024

2024.11.13 Wed.
【8322F 南海本線転属回送】

10/30の8321Fに続いて、8322Fも本線へ来てくれました！！
同じくこちらも本来本線車で、ようやく本業へですね。

8322F、本線へようこそ！！

時間と場所の関係上動画メインです…
一応頑張って切り抜きましたが… pic.twitter.com/36EyNcsEM9

— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) November 13, 2024

本日発売の『JR電車編成表2025冬』*1より、JR山田線列車無線のIP無線化に伴い、盛岡車両センター所属のキハ100・110系に車両改造が実施されていることが明らかになりました。
施工は郡山総合車両センターまたは盛岡車両センターです。

JR山田線の列車無線をめぐっては、2024年1月に行われたJR東日本東京建設PMO・電気SIOの2023年度鉄道技術フォーラムにて「山田線IP無線化について」と題したプロジェクトの紹介があり、IP無線を利用した列車無線システム導入に向け準備が進められていることが窺える状況でした。

／
オンライン開催まで
あと10日！
＼
鉄道技術フォーラムのオンライン開催メニューより、一般展示（常時配信）について紹介します。
・DXの推進・BIM活用～新技術の導入と推進～
・プロジェクト～新しい価値創造～
・技術開発紹介～技術の進化と変革～#鉄道技術フォーラム #JR東日本 pic.twitter.com/EwweMhEijp

— JR東日本　東京建設プロジェクトマネジメントオフィス（公式） (@JREast_TokyoPMO) January 19, 2024

*1 ジェー・アール・アール 編. JR電車編成…[ 続きを読む ]

本日発売の『JR電車編成表2025冬』*1より、JR山田線列車無線のIP無線化に伴い、盛岡車両センター所属のキハ100・110系に車両改造が実施されていることが明らかになりました。
施工は郡山総合車両センターまたは盛岡車両センターです。

JR山田線の列車無線をめぐっては、2024年1月に行われたJR東日本東京建設PMO・電気SIOの2023年度鉄道技術フォーラムにて「山田線IP無線化について」と題したプロジェクトの紹介があり、IP無線を利用した列車無線システム導入に向け準備が進められていることが窺える状況でした。

／
オンライン開催まで
あと10日！
＼
鉄道技術フォーラムのオンライン開催メニューより、一般展示（常時配信）について紹介します。
・DXの推進・BIM活用～新技術の導入と推進～
・プロジェクト～新しい価値創造～
・技術開発紹介～技術の進化と変革～#鉄道技術フォーラム #JR東日本 pic.twitter.com/EwweMhEijp

— JR東日本　東京建設プロジェクトマネジメントオフィス（公式） (@JREast_TokyoPMO) January 19, 2024

*1 ジェー・アール・アール 編. JR電車編成…[ 続きを読む ]

5日に開かれた東京都事業評価委員会で、隅田区などが事業を推進する、東武伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅付近の連続立体交差事業について、4年の延期と事業費の180億円増加を受け、再評価が諮られました。

当初計画では今年度末までに完了する予定だったため、2029年頃まで事業期間が延びることになります。

9月19日の区議会地域産業都市委員会で延期の方針をしていました。

伊勢崎線の連立　約１８０億円増、４年延伸｜建設ニュース　入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/241106500007.html

本日発売の『JR電車編成表2025冬』より、JR北海道の気動車の車両動向が判明しました。

苗穂に入場したキハ143形4両（102,103,152,153）が回送日と同日の9月25日付けで苗穂運転所に転属しました。
また、キハ150-5,14,15が旭川から函館へ転属し、キハ40 1761が旭川から苗穂へ転属しました。
H100形は4両の入籍を除き、転属等の動向はありません。

そのほか、サウST-1101編成（キハ260/キロ261-1101）に、9月1日付けで重要機器取替が施工されています。施工は苗穂工場です。

24/04/20
旭川運転所から苗穂運転所に転属したｷﾊ40 1761
(ｷﾊ282-111出場) pic.twitter.com/jV3HjBJYlU

— 白北交通 (@extra_car21) April 20, 2024

https:/…[ 続きを読む ]

本日発売の『JR電車編成表2025冬』より、731系5次車のサウG-120編成に9月26日付けで重要機器取替が施工されていることが判明しました。
施工は苗穂工場です。

731系は1〜4次車の重要機器取替が2020年までに施工されています。

*1 ジェイ・アール・アール編. (2024). JR電車編成表 2025年冬. 交通新聞社.

本日発売の『電車編成表2025冬』より、JR北海道の車両動向が判明しました。
731系5次車のサウG-120編成が9月26日付けで重要機器取替が施工されています。
施工は苗穂工場です。

731系は1〜4次車の重要機器取替は2020年までに施工されています。

*1 ジェイ・アール・アール編. (2024). JR電車編成表 2025年冬. 交通新聞社.

阪急電鉄2000系が2025年に運行開始することが、阪急阪神東宝グループが発売した「阪急電鉄フォトブック　マルーンの疾風(かぜ)」にて、明らかになりました。

既にC#2000×8Rがされており、宝塚線から運行を開始するです。

阪急電車 写真集 2300系デビュー記念 フォトブック マルーンの疾風(かぜ)
https://www.hankyudensha-shop.com/products/4589962690215

阪急阪神マーケティングソリューションズ. (2024). 阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風.

阪急電鉄2000系が2025年に運行開始することが、阪急阪神東宝グループが発売した「阪急電鉄フォトブック　マルーンの疾風(かぜ)」にて、明らかになりました。

既にC#2000×8Rがされており、宝塚線から運行を開始するです。

阪急電車 写真集 2300系デビュー記念 フォトブック マルーンの疾風(かぜ)
https://www.hankyudensha-shop.com/products/4589962690215

阪急阪神マーケティングソリューションズ. (2024). 阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風.