chaсha

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

本日クラH024編成がTK入場するものとみられます。(現在回送中)

品川駅に横浜線がおる pic.twitter.com/XKsI6f99gt

— イソジン味のサイダー (@E233SSL_E261JT) August 18, 2020

一体なぜ入場するのでしょうか？

ととめ replied 5年, 8か月前

2020/8/18
回6850M TK入場
横浜線E233系6000番台横クラH024編成
@恵比寿 pic.twitter.com/yECcBocigY

— ゴッドサンシャイン (@godgod205) August 18, 2020
BLT replied 5年, 8か月前

装置保全と思われます。
鎌倉所属のE217系とE233系の、指定保全以上の定期検査ですが全て東京総合車両センターで面倒見てます(鎌倉の他に面倒見てる所属区あり)。
ととめ replied 5年, 8か月前

なるほど。E217系の例をすっかり忘れていました。

ととめが「E233系」グループに参加しました 5年, 8か月前

B修8000 が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

6月29日にKYを出場したK457編成ですが、7月15日にKYへ再入場するところが目撃されています。
https://okiraku-rm.blogspot.com/2020/07/715-e531k457-ky.html
ところで8月12日のKY観察のツイートから、K457編成らしき編成(ラジオアンテナがあります)の車体側面の乗務員扉上に車外安全カメラのようなものが取り付けられていることが確認できます。ワンマン対応改造を行っている可能性が高そうです。

KY入場したリゾートみのりですが気動車検査場横に入庫されました。
一時的ですが珍しい並びが実現しました。
左からキハ40、キハ112-107、みのり、E531系K457編成 pic.twitter.com/pVrqncO1W0

— tm0406 (@197646Takafumi) August 12, 2020

ととめが「E531系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

勝田車両センター所属、E531系K420編成が、本日郡山総合車両センターを出場しました。

E531系K420編成、KY出場
試8124M pic.twitter.com/QCfxukHCiO

— tm0406 (@197646Takafumi) August 17, 2020

それにしても床下が汚いような…

いちさと replied 5年, 8か月前

通常の定期検査で機器更新も受けていないため、グループへ移設しました。
郡山の装置保全はここ数か月で床下機器の塗装をしなくなりましたね。（台車は塗り替えていますが。）
B修8000 replied 5年, 8か月前

e531系初期車について、現在K413,51,57編成が長時間運用を離脱しています。K451編成は7月2日にATへ入場しましたが、K413編成に関しても7月22日にKYへ入場しました。装置保全か機器更新かは不明です。

7/22
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線 E531系0番台 K413編成 pic.twitter.com/egLinkZxyJ

— TAKA (@nsxytaka) July 22, 2020

(K457編成については後ほど投稿したいと思います)。

いちさとが「E351系/E353系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

昨日出場したE353系モトS206編成ですが、本日、S119編成と併結して試運転を行っています。

E353系S206編成+S119編成試運転 pic.twitter.com/sXK4ucTQ5U

— ⌬ (@litmus_t) August 12, 2020

ぶるーすかいが「E351系/E353系」グループに参加しました 5年, 8か月前

日光メルヘンが「E351系/E353系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

J-TREC横浜事業所へ陸送されたE353系モトS206編成ですが、出場に向けた動きがありました。

#今の総合車両製作所
DD5515+E353系S-206編成連結済み、明日J-TREC横浜出場

— 京濱鐵 (@yokohama_gvc) August 10, 2020

ぶるーすかい replied 5年, 8か月前

フォームにある通りその後出場しました。
https://4gousha.net/?post_type=topic&p=18668#post-18668

【2020.8.11 JR東 E353系(S206編成) J-TREC横浜事業所出場】
8/11、E353系(S206編成)が、J-TREC横浜事業所を出場した。今回出場した車両は、昨年7/13に篠ノ井線内で発生した踏切事故当該車であり、今年5/3〜6未明、陸送にて入場した車両です。約3カ月間の修理を経て一昨年11/22以来の再出場となる。 pic.twitter.com/HgpEcji1s0

— 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 10, 2020

2020年 8/11 JR東日本中央線特急E353系付属3両S206編成 J-TREC横浜再出場

2018年11月に基本編成S117編成と共に新製出場後2019年7月の篠ノ井線踏切事故により運用離脱し長野総合車両センターより陸送にて2020年5月に横浜総車へ入場していた同編成が修復を終え再度出場
今回で2度目のメーカー出場となる pic.twitter.com/e38T26SNw9

— N5839 (@N200656667) August 10, 2020

日光メルヘンが「E351系/E353系」グループに参加しました 5年, 8か月前

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

川越、京葉、さいたま所のヘッドマーク、ラッピングは追加しておきました。

いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「編成ノート規約（案）」を編集しました。 5年, 9か月前

ととめが「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 9か月前

B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 9か月前

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

編成ノート自体は、8月2日から編成別ページのある各形式（E131系、E235系、E233系、E531系、E231系）で運用していきます。すでにノートは開設しており、編集頂いても構いません。

規約案を作成致しました。既存の項目は、特に告知なくノートを編集する形を想定しています。
ご意見があればご返信頂きたく存じます。複数の目撃による反映や、大幅に遡っての記入について、議論の余地があるかもしれません。
https://4gousya.net/notes/f_mod

ととめ replied 5年, 9か月前

投稿の反映についてですが、以下のような基準案を提示させていただきます。
・写真や動画などの証拠がある場合、目撃情報が一つしかない場合(目撃した本人によるものを含む)でもノートに反映
・写真や動画などの証拠がない場合、複数の目撃情報(5つほどの目撃情報があればよい？)によりノートに反映

また、過去に遡っての記入は、変更された箇所がいつ変更されたのか、など変更履歴が一定程度明確にわかるもので、現在どうなっているかが適切に記述されているものならゔぁしても良いのではないかと考えます。
いちさと replied 5年, 9か月前

するめいかさんの意見を踏まえ、規約案を改訂しました。
目撃は5件程度で仮置きしていますが、なかなか厳しい場面もあるかもしれません。
運用は始まりますが、引き続きご意見があればお寄せ頂きたく存じます。