本田政斗

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18000系が日立製作所を出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    先日東京メトロから詳細のリリースがあった半蔵門線向け新型車両18000系ですが、早くも第一編成(18101F)が日立製作所笠戸事業所を出場しました。


    18000系は現在明らかになっている分では10両編成19本が製造される予定です。
    商業誌会員サイトに区間など掲載されているようです。

  • 本日16129Fがワンマン運転対応仕様になり運用に復帰しました。

    また、車内に防犯カメラが設置されました。同編成は6月19日を最後に運用を離脱していたようです。
    https://loo-ool.com/rail/MC/34/20200601/

    千代田線16000系のワンマン運転対応改造は同編成が最初の施工と…[ 続きを読む ]

  • B修8000が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄が新7000系の引退イベントを開催」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日、相模鉄道が11月7,8日に「ありがとう新7000系引退イベントinかしわ台車両センター」を開催すると発表しました。
    https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r20-92/
    それに関連し11月7日にゆめが丘駅にて「相鉄新7000系引退記念入場券・記念グッズ販売会」を開催し、イベントでは新7000系の撮影や運転台の見学、新7000系のシートへの寄せ書き、鉄道部品の販売会を行うようです。なお、イベント参加者に関しては10月1日から18日まで募集するようです。

    新7000系は20000系の新造投入によって置き換えが進んでおり、現在7751×10と7754×10の2編成20両を残すのみとなりました。

  • 参考
    2018年(Twitterより)・19年度の調達です。


    https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_osc_fy2019_20_jp.pdf
    (個人的には投入完了時期についての記載がないことがとても気になりますが‥)

  • 本日、東京メトロが半蔵門線向け新型車両の18000系の詳細を発表しました。
    「従来の8000系と比較し、全車両へのフリースペース設置、座席幅の拡大、及び車両の床面高さを低くし車両とホームの段差を低減する」「従来の 8000 系と比べて、高効率な永久磁石同期電動機(PMSM)とシリコンカーバイド(SiC)素子を利用した制御装置の採用により消費電力量を削減」(以上引用)などの記述があります。また、TIMAシステムも採用され、総合指令所やメンテナンス部署から、機器の状態を遠隔でモニタリングできるようになります。

    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3002Fが相鉄対応改造などを終えJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    昨日、目黒線向け東急3002FがJ-TREC総合製作所横浜事業所を出場し現在甲種輸送(昨日までに八王子へ輸送)が行われています。
    今回の改造では、以前の編成と同様に相鉄対応改造、8両編成化対応、デジタル無線アンテナの設置、ATS-Pの設置、ドア上LCDへの換装などの各種改造を行ったものと思われます。


    東急3000系の相鉄対…[ 続きを読む ]

  • B修8000がフォーラム「東武51008Fが半蔵門線直通系統で営業運転を開始」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    本日は、31609+31409Fと51008Fが同時に営業運転に就きました。今でしか見られない貴重な2編成の並びも目撃されています。

  • B修8000が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20104F、日立製作所を出場し甲種輸送ほか」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日相鉄20104F(20104×10)が日立製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
    以前の報道の通り、今年度相鉄20000系は10両編成6本が製造予定であり、そのうちの3本目となります。


    また、別件ですが8708F(8708×10)が9月2日を最後に運用を離脱していて、かしわ台車両センターにて留置が続いているようです。YNB化に向…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    S-10編成がTKを出場しました。


    今後ともE231系国府津車の動向には注目した方がいいでしょう。

  • B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武51008Fが半蔵門線直通系統で営業運転を開始」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    長らく東上線からの転用改造工事で南栗橋にて運用を離脱し、ここ1ヶ月ほどで試運転を行っていた東武51008Fが、本日、東武スカイツリーラインの東京メトロ半蔵門線直通系統で営業運転を開始しました。51008Fが東武線内で営業運転を行うのは昨年12月20日以来となります。


    本日営業初日は66Tで終日運用する模様です。
    https://loo-ool.com/rail/MZ/37/#dialog

  • B修8000がフォーラム「マト119編成戸閉SW更新+運用復帰」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    9号車だけでなく、4号車やその他号車(つまり全車)への更新が確認されました。ケヨ34編成と同じパターンであるものと思われます。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    9月15日にTKに入場していた横コツK-01編成ですが、昨日指定保全を終えてTKを後にしました。入場時に機器更新の可能性を指摘しましたが、機器更新は一切行わずの出場となりました。


    車齢約16年時点で行われる指定保全を出場した国府津車の基本編成は4編成目で、いずれも機器更新はされていません。
    また、付属編成の方でS-14編成が入場しています。なお、現在はK-42編成が装置保全のため入場中です。

    • 追記・訂正
      コツK-42編成についてですが、既に17日に装置保全を終えて出場していた模様です。


      (装置保全の割にはかなり短い入場だったなという印象です。なお、国府津車基本編成の車齢約14年ほどでの指定保全が終了したことになります。)

  • 03-132F先頭車は江東区のフェリー埠頭に陸送されたようで、03-137Fも過去に同様に(ただしその時は千住から搬出)陸送されていました。このパターンのまま行けば、熊本電鉄の譲渡となる可能性が高そうです。


    なお、同編成の熊本電鉄への譲渡が成立した場合、以前報道されていた予定の3編成(131,137Fが既に現地に到着済み)が揃ったこととなります。
    https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/386502/
    (参考 03-137Fのパターン)

  • B修8000が「E235系」フォーラムで「横クラF-03編成が新津を出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日横須賀・総武快速線向けE235系1000番台の横クラF-03編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を行いました。


    これで基本・付属編成が3本ずつ揃ったこととなります。なお、、既にF-03〜05編成のグリーン車がJ-TREC横浜から新津に甲種輸送済みでした。

  • B修8000 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    9101Fが本日検査を終えて出場試運転を行いました。ヘッドマークは付けられていません。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    メトロ7103Fが本日綾瀬車両工場を出場し、試運転が行われました。久々の初期の8両編成の出場となります。


    別件ですが、同じく8両編成の7115Fが7月25日を最後に運用に全く入っていないようです。
    https://loo-ool.com/rail/MF/34/20200701/
    本来検査なのであれば7103Fと同様に3週間少しで運用に復帰するはずなのですが、同編成は運用離脱から来週で2カ月となり、今後の動向が注目されます。
    なお、メトロFree-Wi-Fiについて、メトロ7000系のうち10両編成の7105,10,18Fと8両編成の15F以外の全17編成に設置を確認致しましたの…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    小田急1054Fのクハ1054-デハ1004が廃車・解体のため、切断の上大野総合車両基地から搬出されました。


    残る2両も近いうちに搬出されるものと思われます。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    横コツK-01編成がTKに入場しました。


    先日入場した横コツK-42編成でE231系国府津車の装置保全は一区切りとなりますが、この編成に関しては次の段階の指定保全になります(ただし、指定保全は以前走行距離の多かったことが見込まれるK-15,19,04編成が機器更新なしで出場しています)。入場時期や順番からすると、機器更新を施工する可能性もあるかも知れません。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    小田急1054Fの床下機器の撤去作業が進められています。

  • B修8000がフォーラム「東急2138FがJ-TREC横浜事業所を出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    補足ありがとうございます。2020年単位なら2132Fから始まった2020系の甲種輸送がひと段落し、今年度の2020系増備も同編成をもって終わりになりそうです。
    本日昼から、予定通り逗子からDE10-1662の牽引で甲種輸送が行われています。https://twitter.com/mu_kun1/status/1305732732404690944

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