本田政斗

本日、小田急電鉄が2022年度の設備投資計画を発表しました。
2022年度は5000形を10両編成3本を導入し、1000形を代替します。
また、3000形は6両編成3本をリニューアルし、制御装置の機器更新や空気圧縮機の交換、フリースペースの設置についても述べられています。
5000形は2022年度分の5060×10が営業に導入済みであり、5061×10と5062×10も導入される予定であることが伺えます。
また、3000形については3263×6が工事に入場しています。
ホームドアについては本厚木駅1,2番ホームの使用開始のほか、町田・相模大野・海老名・本厚木(3・4番ホーム)・中央林間・大和への設置計画があるようです。その他、中央林間駅の駅舎改修などにも触れられています。

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、本日E217系クラY-145編成が東京総合車両センター(工場: TK )へ入場しました。
同編成は車体保全時期で、ドアステッカー・車内広告が残っていることから、車体保全を受ける可能性があります。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11739

pic.twitter.com/fTngllDsqs

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) April 27, 2022

、本日E217系クラY-145編成が東京総合車両センター(工場: TK )へ入場しました。
同編成は車体保全時期で、ドアステッカー・車内広告が残っていることから、車体保全を受ける可能性があります。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11739

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— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) April 27, 2022

本日、しなの鉄道115系のS22編成、S13編成とS15編成計8両が、長野総合車両センターまで自力走行で回送されました。
SR1系の導入に伴う廃車が目的と推測されます。
このうちS15編成は最後の新長野色を纏った編成でもありました。

しなの鉄道115系廃車回送
回9624M S22編成
回9631M S22+S13+S15編成
最後の長野色を含む115系8両が長野総合車両センターまで廃車回送されました。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OtSwNLO1XI

— 𝕃 (@Litmus_t) April 27, 2022

https://twitter.com/Nagano_115/status/1519179571337121792

4.27 #しなの鉄道
回※※M 115系S22編成+S13編成+S15編成
廃車回送

S.A.Y.O.N.A.R.A pic.twitter.com/GxwxBHbmZY

— niko FTn (@nikoFTn) April 27, 2022

本日、しなの鉄道115系のS22編成、S13編成とS15編成計8両が、長野総合車両センターまで自力走行で回送されました。
SR1系の導入に伴う廃車が目的と推測されます。
このうちS15編成は最後の新長野色を纏った編成でもありました。

しなの鉄道115系廃車回送
回9624M S22編成
回9631M S22+S13+S15編成
最後の長野色を含む115系8両が長野総合車両センターまで廃車回送されました。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OtSwNLO1XI

— アグネスデジタル (@Litmus_t) April 27, 2022

回****M 115系S22+S13+S15 NN廃車回送
長らく留置されていたS13.S15がS22と共に8両で回送された
通過直前に太陽が出て逆光になってしまったが撮れただけ良かったと思う
あと手振ったら警笛鳴らしてくれた運転士さんありがとうございました pic.twitter.com/MGfZ65QZJe

— 快速 (@Nagano_115) April 27, 2022

4.27 #しなの鉄道
回※※M 115系S22編成+S13編成+S15編成
廃車回送

S.A.Y.O.N.A.R.A pic.twitter.com/GxwxBHbmZY

— niko FTn (@nikoFTn) April 27, 2022

本日、東急5080系の5190Fが相鉄直通対応改造などを終え、総合車両製作所横浜事業所を出場しました。5080系9編成目の直通対応で、明日までに長津田検車区へ輸送されるものと思われます。

2022/4/26
甲14
東急5080系5190F
J-TREC横浜出場
甲種輸送
←逗子,新鶴見
5390-5290-5190-5690-5590-5490

相鉄線直通対応工事を終え、
J-TREC横浜事業所を出場！
神武寺の基地側の留置線で、
お昼まで留置される予定です。 pic.twitter.com/bDPqWqgHkI

— TransNana (@60020Butler) April 25, 2022

5190F 総車出場 pic.twitter.com/EjBM2QiB5m

— 元 住 (@MG12_Motosumi) April 26, 2022

本日、東急5080系の5190Fが相鉄直通対応改造などを終え、総合車両製作所横浜事業所を出場しました。5080系9編成目の直通対応で、明日までに長津田検車区へ輸送されるものと思われます。

2022/4/26
甲14
東急5080系5190F
J-TREC横浜出場
甲種輸送
←逗子,新鶴見
5390-5290-5190-5690-5590-5490

相鉄線直通対応工事を終え、
J-TREC横浜事業所を出場！
神武寺の基地側の留置線で、
お昼まで留置される予定です。 pic.twitter.com/bDPqWqgHkI

— TransNana (@6020Butler) April 25, 2022

5190F 総車出場 pic.twitter.com/EjBM2QiB5m

— 元 住 (@Rep3ater_E0) April 26, 2022

本日、東武20400型の21448Fが各種改造・リニューアル工事を終えて津覇車輌工業館林工場を出場しました。また同時に全検のため南栗橋車両管区へ入場しました。
同編成の改造出場を以て、2017年から行われてきたは完了となります。

2018年4月の #21411F 津覇出場から4年。#20400型 最後の改造編成 #21448F が津覇を出場。20400型シリーズ 全22編成が出揃いました#20400型 #20000系 #20050型 #21807F #21855F pic.twitter.com/iYOnPPn4hu

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) April 25, 2022

4/25(月)館林にて
遂にラスト22編成目
21448F(元21807F+21855F)津覇出場 南栗工入場回送 これにて20400系全22編成が揃いました。撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/JmjTmS7vP8

— Ryota (@Ryota30687594) April 25, 2022

https://twitter.com/kaki_1675/status/1518461734599618561

本日、東武20400型の21448Fが各種改造・リニューアル工事を終えて津覇車輌工業館林工場を出場しました。また同時に全検のため南栗橋車両管区へ入場しました。
同編成の改造出場を以て、2017年から行われてきたは完了となります。

2018年4月の #21411F 津覇出場から4年。#20400型 最後の改造編成 #21448F が津覇を出場。20400型シリーズ 全22編成が出揃いました#20400型 #20000系 #20050型 #21807F #21855F pic.twitter.com/iYOnPPn4hu

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) April 25, 2022

4/25(月)館林にて
遂にラスト22編成目
21448F(元21807F+21855F)津覇出場 南栗工入場回送 これにて20400系全22編成が揃いました。撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/JmjTmS7vP8

— Ryota (@Ryota30687594) April 25, 2022

2022/4/25(月)
館林津覇出場南栗橋入場回送
臨回5532レ　21448F

20400型の最終編成が出場しました。ご一緒した皆様お疲れさまでした。 pic.twitter.com/NH9BjS3SSk

— かき (@kaki_1675) April 25, 2022