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ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前ここに書けばいいのはよくわかりませんが、廃車解体を伴う(と思われる)総合車両センター入場の動きは入出場状況フォームに登録していい(すべき)でしょうか？
参考までに、209系2100番台(幕張車)のNN入場は、先週は登録(のちに解体が確認され削除)され昨日は最初から削除されています。 -
25日?にクラY-16編成が横須賀4番線へ、本日クラY-22編成が鎌倉車両センターへ返却後横須賀2番線へ疎開されました。
https://twitter.com/himakai9903/status/1387302916071956483-
クラY-16編成の疎開はこの方の発信が最初の確認で、回送最中の目撃や写真は見当たりませんね。
疎開回送自体に触れると断言しない文章にせざるを得ないので、疎開済という形でノートに反映しました。
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結城 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
B修8000 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前EF64 1030が総武線を津田沼方面へ向かっている様子が目撃されました。
EF64-1030が総武線を走ってたけど…もしかして… pic.twitter.com/npOnDSDFfM
— 遊車 (@taka64_) April 27, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前EF64-1030[長岡]が単機で田端へ送り込まれました。
EF64 1030が田端運転所に‼️
2021.4.26 pic.twitter.com/88WEpJGhZE— カンちゃん (@ef51050174) April 26, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 11か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前メトロ7128Fが検査を終えて綾瀬車両工場を出場し、試運転を実施しました。17000系の営業運転開始後初の出場です。
2021-04-26
メトロ7128F 綾瀬出場試運転 pic.twitter.com/DZvMGZchr1— 音電 (@Otoden8642) April 26, 2021
2021.4.26 メトロ7128F 試運転撮影 ＠和光市
平和な中撮影出来ました。撮影されてた皆さまお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/kAXXJAD4Mi— ゆう (@34_70koupenchan) April 26, 2021
廃車が再開されている同形式で次に検査期限が迫るのは7113Fであり、同編成が検査に入るのか、今回の7128Fが最終出場なのかが注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941 -
東急2144Fが試運転を開始しました。
東急2020系 2144F
絶賛試運転中 pic.twitter.com/8eBMDMAvR0— スマホ撮り鉄です。 (@ossanforossan) April 26, 2021
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湯河原に疎開していたクラY-16編成とクラY-125編成ですが、昨日鎌倉車両センターへ返却されました。
https://twitter.com/Enoshima_1251/status/1386190186933932035 -
トウ01編成の運用復帰が確認されています。
運用復帰。今日から？ pic.twitter.com/PX9KUqX7MR
— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) April 25, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前EF81-140[長岡]が、秋田から青森方面へ向かって回送されています。
EF81 140 早朝の秋田駅から奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/fgvMZtRsl4
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 24, 2021
大館駅にEF81 140停車中! pic.twitter.com/ByHY6B3yq9
— E751系 a.k.a 特急つがる (@E751_A104) April 24, 2021
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
逗子に疎開していたクラY-119編成ですが、23日に運用に復帰したようです。
https://loo-ool.com/rail/S/00/20210423/
大船に直接返却されず、逗子での増結のタイミングで復帰した可能性も考えられますね。-
現時点で写真なし・目撃もこの一件のみなのですが、翌日の鹿島神宮発の運用がクラY-139編成で、おそらく見間違いだったのではと思います。
https://loo-ool.com/rail/S/00/20210424/#dialog -
見た感じガセの可能性が高そうてますね。誤認していました‥
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湯河原に疎開されていたクラY-24+Y-114編成の返却回送が確認されています。
再疎開の可能性もある為ノートへの反映は様子を見ます。2021年4月24日
回9862M
E217系 湯河原疎開返却
E217系Y-24編成＋Y-114編成 pic.twitter.com/ba1SFYQ4r7— はやふじ (@fuji_photo64) April 24, 2021
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SNSの発信に釣られてしまいましたが、
正しくは「Y-144編成」です。 -
再び東海道線を下っており、再疎開と思われます。
E217系 湯河原疎開
大船〜藤沢 定通しました pic.twitter.com/S3EtVQtvtu— satosan (@satosan90901172) April 24, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前7102Fの搬出が開始されました。前面行先表示器、クーラーに加えて前照灯も撤去されました。
2021.04.24
東京メトロ7000系7102F
7102号車廃車陸送 pic.twitter.com/DqWrdm4LFf— どーなつ (@tjpagmdaj) April 23, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前21日にTBSで放送された「ワールド極限ミステリー2時間SP」において、17105Fの営業運転入りが5月以降であることが報じられました。
17105Fは5月からか pic.twitter.com/sbEkZkIvZo
— 西武鉄道沿線民 (@omRlAuGxx1TQYAH) April 21, 2021
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疎開反映が停滞していたE217系のまとめですが、4月20日までにフォーラム・グループに投稿があったものを中心に反映しました。
以下の3点は直接的な記録が確認できなかったものの、疎開返却を立証する運用復帰が確認できている為、運用復帰を取り上げる事で、間接的に疎開返却を事実とする形の文章にしました。
・クラY-125編成逗子返却×2
・クラY-25編成横須賀返却-
誤字脱字・動向の欠落等有ればご意見や編集へのご協力をお願いします。
https://4gousya.net/notes/20662
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※ノート埋め込み用の投稿です。
3月13日クラY-125編成復帰確認(逗子から返却済)2021.3/13
E217系Y-125編成
4785F→2383M 成東行
復帰初日成東行運用になりました。 pic.twitter.com/ndNMvZs3GU— chibazin2 (@chibazin2) March 13, 2021
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長野総合車両センターに入場中のトタH55編成ですが、本日10両での構内試運転が行われた模様です
近日中に豊田車両センターへの出場回送も近くに行われると思われます
現在検査・グリーン車連結対応工事でNNに入場中のE233系トタH55編成ですが先日の基本6両および付属4両に続き本日は10両編成で試験走行しました。
今回もトイレ設置（車番もモハE233-255→-855に変更）・SIV増設・FD対応など既存の改造内容でした。
試運転が完了し後日NNを出場するものと見られます。 pic.twitter.com/lx96NUIDKG
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 23, 2021
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E233系H55編成4両(7-10号車)がNN構内にて試運転を実施しました。同編成の6両(1-6号車)の試運転も実施済みのため問題がなければ近く出場するでしょう。
E233系トタH55編成４両構内試運転－１０両連結 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々４月２２日午前、1月25日に入場したE233系ﾄﾀH55編成のうち、4両編成の構...naganowakaho.cocolog-nifty.com - さらに読み込む
E217系
東急電鉄
E235系
E233系
JR編成表の方針として、解体あるいは除籍が確認されるまでは入場扱いとしており、廃車回送とはしないようにしています。
ですので、解体or除籍が確認されるまでは、入場として情報をご投稿いただけたらと思います。
なぜかというと、入出場情報と編成表はリンクしており、編成表上の入場表記は入出場情報に依っているからです。
そういえば、現行システムだと、入場中の欄に永久に残ってしまうため、車両DBで廃車発生時に、入場記録を削除しないといけなくなりますね。
廃車情報は各形式の車両DBに分散していて、整合を確認していないので…。
面倒なので、定期的に確認するようなコードを書くのも1案です。現状、入出場DBと車両DBは独立してしまっています。
@surumeika
そうですね。検討させていただけたらと思います。
@e231