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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年前 -
クラY-125編成が昨日より運用に就いています。2度目の逗子疎開から復帰と見られます。
802SにクラY-125編成。
12月23日幕張疎開~3月11日逗子派出疎開~3月13日運用入り~3月18日逗子派出疎開~4月2日運用入り
という動きのせいか車内の殺虫消毒が5ヶ月近く行われていない pic.twitter.com/ZdnWDy0PiP— てるーな (@mushn32) April 3, 2021
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前「その他」グループの通り、17105Fが千代田線内で試運転を行ったようです。17000系は甲種輸送後綾瀬に搬入されるため、所属の和光まで試運転が断続的に行われています。
17105F 試運転 pic.twitter.com/fI6z5RpsvB
— たかすぃ☆アカウント復活 4/4西が丘 (@takasui52) April 3, 2021
17000系(17005F)試運転新御茶ノ水通過 pic.twitter.com/gz7z49RzWm
— sato.tetsudo (@SatoTetsudo) April 3, 2021
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前小湊鐵道に譲られたキハ40系が単独での試運転をしてました。改番される可能性を示唆してたトピックがあったと思われますが、その通りで正式に改番されました。
色は只見線を走ってた時の色をそのまま継承という形です。
なお種車は2021か2026のどちらかは分からず気になるところでもあります。上総牛久駅に入線するキハ40の試運転列車。「ピシーピシー」って空気ブレーキの音を千葉で聴けるとはねぇ。#小湊鉄道 pic.twitter.com/UCfFe2lznG
— れんこんじじい (@renkonjijii) April 2, 2021
https://twitter.com/robobushinyan/status/1377964067067887617?s=21-
キハ40 2の種車はキハ40 2026でした。
小湊鉄道での車番は「キハ40 2」ですが、前面の渡り板を見るとJR時代の車番「キハ40 2026」が残っていて、銘板も「JR東日本」のままです。ちなみに伊豆急行200系も銘板が「JR東日本」のままでした。 https://t.co/qcfjs0Rm1m
— ゆめもぐら (@NOBGEZm4KMCJEJN) April 2, 2021
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ほしけー が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前フォーラムの未承認と被っていたら申し訳ないのですが、17000系17106Fが落成しました。8号車の台車が本来の台車と異なるようですが、何があったのでしょうか?
東京メトロ17000系(17106F) 甲種輸送前 8号車の台車が違いません? @下松 pic.twitter.com/hCwzSLhIx9
— nick (@nick34r) April 2, 2021
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ほしけー が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに参加しました 5年前 -
相模国の住人 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前205系500番台コツR1編成の出場を反映しようとしたのですが、
「車両が存在しません」という内容のメッセージがでてきてしまいます…-
申し訳ございません。E233系は完成済み、E231系通勤型が現在調査中なので205系に関してはまだ行き届いていない状況です‥ もう暫くお待ち下さい‥
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ルールの通り、新系列一般型電車のみが対象となっており、205系は対象外です。
廃車間近で投資効果が低いため、作る予定自体がありません。
仮に時間が取れても、新系列特急車や私鉄が先になると思いますので、一応補足しておきます。
(手伝って頂ける方がいらっしゃれば別ですが…。) -
@kawayuki0917
@tamokyutto
この件ですが、ととめさんが作ってくれたので、本日、対応致しました。
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相模国の住人 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 5年前 -
フォーラムの未承認と被っていたら申し訳ないのですが、2000番台マト8編成が武蔵野線経由で中央線を下っているようです。列車番号表示の9432MはE231系の元マト118編成のNN入場回送時でも使われています。
E233系2000番台マト8編成NN入場回送列車は14時30分頃に立川駅を通過しました。 pic.twitter.com/dTaWcmbjRs
— 140円大回り@まどマギ新作映画制作決定!!( ≧∀≦)ノ (@140cocoa_madoka) April 2, 2021
2021/04/02
①回9432M/E233系マトK8編成
②〃NN入場 pic.twitter.com/BB9lCpBd30
— D1 (@9266ja8966) April 2, 2021
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クラY-2編成が東京総合車両センターを出場しました。指定保全が実施されました。
2021年4月2日
E217系クラY-02編成 TK出場
回8845M @大崎
入出場関連の撮影は久しぶり。
若番車両である事と、新旧入替が進んでいることもあり、ファン多めでした。
お会いした方々、お疲れ様でした。
これから撮影の方、頑張って下さい。 pic.twitter.com/0DuWKLk3RW— 鉄太郎@鉄再開 (@tetutarou1974) April 2, 2021
4/2 E217系クラY2編成 回8845M
TK出場 @大崎 pic.twitter.com/XRpt7G6iAX— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 2, 2021
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クラY-22編成が東京総合車両センターへ入場しました。疎開歴はありませんが枕カバー、広告が撤去されています。
4/2 E217系クラY-22編成
回8847M TK入場
ミスってカツくなってしまった…
TK、OM、NNそれぞれ撮影されていた方お疲れ様でした。
@恵比寿 pic.twitter.com/AgAEP62Ae6— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 2, 2021
枕カバーないし広告もなかったから疎開?Y22編成 pic.twitter.com/zos0OrfuiO
— でぃぴでぃ (@Rainbow_PAE) April 2, 2021
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ドアステッカーは撤去されていない模様です。
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ほしけー が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年前コツR1編成が大宮総合車両センターを出場しました。
大宮駅に相模線の205系がいた pic.twitter.com/TvkwOp7lYi
— 羊飼い (@koko197blue) April 2, 2021
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ほしけー が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 5年前 -
昨日長津田車両工場を出場した5101Fですが、デジタル無線アンテナの設置は行われませんでした。
96K 5101F 恩田出場試運転
92K 8634F 恩田入場回送[廃車回送]
96K 2141F 新製性能確認試運転2020/04/01
ネタ盛りだくさんな1日でしたね。
5182が時間的に無理だったのが悔しいところ pic.twitter.com/Nff5JbWiLW— 赤浜 (@TyAkahama_) April 1, 2021
なお本日、2142Fの試運転が目撃されました。ドアステッカーが貼り付けも確認できます。11時31分、鷺沼2番線に2142F試運転が停車中→発車。近いうちにまた1本、8500系が廃車回送となるのでしょうか? pic.twitter.com/sILNDkgqMs
— 地味鉄庵 Jimi-tetsu-an (@ottotto7007) April 2, 2021
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(ミスがあったので再掲です。大変申し訳ございません。)
大井町線用6105FのLCDが17インチセサミクロタイプのものに更新されました。15インチLCDを搭載している編成は6106Fのみとなります。3月24日
@鷺沼
137ゥ
6105F詳細不明試運転
幕負けました()
行先は急行大岡山行き、現在地は青葉台~あざみ野の設定でした。
6105FのLCDて17インチでしたっけ? pic.twitter.com/onJdCKOmxE— 漆黒のニコタマ【中浮上】(しゅりんぷさんのメイド) (@2135Ftennse) March 24, 2021
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5182Fが元住吉検車区〜長津田検車区間で回送されました。
4/1 94K 5182F J-trec入場甲種輸送に伴う送り込み回送 3000系の対応工事が一段落したということで、5080系の相鉄直通対応改造も本格的に始まるようです。近日甲種輸送です! pic.twitter.com/iwMuFXQcu0
— 八角形 (@octagontkk) April 1, 2021
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あおみどり が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年前若干時間のたった話題ですが、24日から29日にかけて宇都宮線宇都宮~黒磯間で日光線塗装Y6編成の代走が確認されています。
以前別の方にまとめていただいた通り(https://4gousya.net/notes/21957)日光線色は予備なし、湘南色が日光線・宇都宮線の共通予備となっており、日光線が宇都宮線の黒磯口を走行するのは非常に稀な例です。
25日と29日には湘南色との8両編成の運用にも充当されました。JR日光線 代走 3月期①
2日~3日 Y7編成代走 (Y3 い)
4日~6日 Y9編成代走 (Y6)
5日~7日 Y7編成代走 (Y10)
22日~24日 Y7編成代走 (Y6)
24日~29日 ☆Y6編成代走 (Y7,12)
25日~2830M ★Y12編成代走 (Y6)
25日2855M~27日 Y7編成代走 (Y6)
28日~30日 Y4編成代走 (Y6) pic.twitter.com/PY58Mc0rSB— NRC広報 (@n_railway_koho) March 31, 2021
3/25
ヤマY6編成+ヤマY8編成
633M 黒磯行き
634M 宇都宮行き
湘南メルヘン+日光メルヘンの組み合わせ入るかもとの噂を聞きつけ急遽参戦。
自身初となる黒磯口8連撮影でもありました。
久しぶりに見た長大編成の205系。色こそ違えどかつて地元で爆音を轟かせていた頃を思い出させてくれました。 pic.twitter.com/26zXv2YIlw— ネイキッドラング (@takuta3001) March 25, 2021
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あおみどり が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 5年前 -
ほしけー が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに参加しました 5年前 - さらに読み込む
