いちさと

グループ経営構想Vで「大規模改良予定駅等」に分類され、
ホームドア設置時期が不明だった品川駅山手線ホームですが、ホームドア工事が始まったようです。

公式発表では時期未定となっている山手線品川駅のホームドアですが、ついに着工。工期は平成26年5月から平成28年6月までとのことです。 pic.twitter.com/ahNiiYo0Db

— みうりー (@LST_miury) May 23, 2014

工期は、今年5月から2016年6月までの予定とのことです。

品川駅での着工により、完成時期が不明な駅は5駅（東京、新橋、浜松町、渋谷、新宿）となりました。

グループ経営構想Vで「大規模改良予定駅等」に分類され、
ホームドア設置時期が不明だった品川駅山手線ホームですが、ホームドア工事が始まったようです。
https://twitter.com/LST_miury/status/469857074533261312/

工期は、今年5月から2016年6月までの予定とのことです。

品川駅での着工により、完成時期が不明な駅は5駅（東京、新橋、浜松町、渋谷、新宿）となりました。

東急電鉄より、今年度の設備投資計画が発表されました。

２０１４年度の鉄軌道事業設備投資計画
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=1181

駅や高架橋への耐震補強・ホームドアの設置など、安全面に対する設備投資が続くようです。
期待されていた新車ですが、それに関する項目がないことから、今年度は０両となるようです。

池上・多摩川線向けの1000系1500番台は改造なので設備投資計画に載らず、
事故代替車は（仮に今年度代替製造されたとしても）書類上新造扱いとはならないため、設備投資計画に載らず、
結果、このような0両発表になったようです。

来年度に期待ですね…。

東急電鉄より、今年度の設備投資計画が発表されました。

２０１４年度の鉄軌道事業設備投資計画
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=1181

駅や高架橋への耐震補強・ホームドアの設置など、安全面に対する設備投資が続くようです。
期待されていた新車ですが、それに関する項目がないことから、今年度は０両となるようです。

池上・多摩川線向けの1000系1500番台は改造なので設備投資計画に載らず、
事故代替車は（仮に今年度代替製造されたとしても）書類上新造扱いとはならないため、設備投資計画に載らず、
結果、このような0両発表になったようです。

来年度に期待ですね…。

本日、185系B1編成が長野に回送されました。
特に転用先も見当たりませんし、ここまま廃車と思われます。

【JR東】185系B1編成廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース

149K102さん撮影 2014年5月12日に、大宮総合車両センター所属の185系B1編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました。

2nd-train.net

直前まで疎開していた編成としては珍しく、疎開先から所属区へは戻らずに、
東京総合車両センターから直接長野に回送されたようです。

3月改正後の185系ですが、7連に関しては2運用のみとなっているようで、
今後も7連の廃車回送が行われそうです。

本日、185系B1編成が長野に回送されました。
特に転用先も見当たりませんし、ここまま廃車と思われます。

【JR東】185系B1編成廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース

149K102さん撮影 2014年5月12日に、大宮総合車両センター所属の185系B1編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました。

2nd-train.net

直前まで疎開していた編成としては珍しく、疎開先から所属区へは戻らずに、
東京総合車両センターから直接長野に回送されたようです。

3月改正後の185系ですが、7連に関しては2運用のみとなっているようで、
今後も7連の廃車回送が行われそうです。

本日、185系B1編成が長野に回送されました。
特に転用先も見当たりませんし、ここまま廃車と思われます。

【JR東】185系B1編成廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース

149K102さん撮影 2014年5月12日に、大宮総合車両センター所属の185系B1編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました。

2nd-train.net

直前まで疎開していた編成としては珍しく、疎開先から所属区へは戻らずに、
東京総合車両センターから直接長野に回送されたようです。

3月改正後の185系ですが、7連に関しては2運用のみとなっているようで、
今後も7連の廃車回送が行われそうです。

3/25に長野へ配給されたE331編成AK1編成ですが、
本日、8～14号車が解体線に入ったとのことです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12825616.html

長野に送られた後でも様々な噂がありましたが、解体となるようです。
JR東日本公式HPの「車両紹介」でも、E331系のページは既に消されており、奇蹟の復活も無さそうです…。

いずれ、どこかの雑誌でこうなった経緯が明らかになるといいですね。
可能性は低そうですけれど。

3/25に長野へ配給されたE331編成AK1編成ですが、
本日、8～14号車が解体線に入ったとのことです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12825616.html

長野に送られた後でも様々な噂がありましたが、解体となるようです。
JR東日本公式HPの「車両紹介」でも、E331系のページは既に消されており、奇蹟の復活も無さそうです…。

いずれ、どこかの雑誌でこうなった経緯が明らかになるといいですね。
可能性は低そうですけれど。

今日（04/25）、クラH23編成が国立２番線に停車しているのを目撃しました。
武蔵野線に入りそうな感じだったので、どこに行ったのか気になりましたが、
帰って調べたところ、京葉車両センターに行ったみたいですね。
以前は狭くて疎開されないイメージが強い場所でしたが、
埼京線E233系を受け入れたり（編成失念…）疎開先によく選ばれるようになったなぁーと思いました。

【JR東】205系クラＨ23編成 京葉車両センターへ疎開 |2nd-train鉄道ニュース

まさるさん撮影 2014年4月25日、鎌倉総合車両センター所属の横浜線205系クラＨ23編成が、大船→新習志野（根岸線～横浜線～中央線～武蔵野線経由）で疎開回送されました。

2nd-train.net

あと、武蔵小金井にも211系３連（長野色になったB4編成）と横浜線205系がいたような。

仕事の影響で情報収集がほぼ完全にストップしちゃっていますが、
インドネシア譲渡はまだ始まってない感じですかね…？

今日（04/25）、クラH23編成が国立２番線に停車しているのを目撃しました。
武蔵野線に入りそうな感じだったので、どこに行ったのか気になりましたが、
帰って調べたところ、京葉車両センターに行ったみたいですね。
以前は狭くて疎開されないイメージが強い場所でしたが、
埼京線E233系を受け入れたり（編成失念…）疎開先によく選ばれるようになったなぁーと思いました。

【JR東】205系クラＨ23編成 京葉車両センターへ疎開 |2nd-train鉄道ニュース

まさるさん撮影 2014年4月25日、鎌倉総合車両センター所属の横浜線205系クラＨ23編成が、大船→新習志野（根岸線～横浜線～中央線～武蔵野線経由）で疎開回送されました。

2nd-train.net

あと、武蔵小金井にも211系３連（長野色になったB4編成）と横浜線205系がいたような。

仕事の影響で情報収集がほぼ完全にストップしちゃっていますが、
インドネシア譲渡はまだ始まってない感じですかね…？

去年後半から改造中の様子が目撃されていた元チタN1編成ですが、
本日、秋田総合車両センターを出場し、長野へ配給された???のことです。

http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12762619.html

blogs.yahoo.co.jp

「ガタゴト日誌」さんによると、車両中央のドアボタンが設置されないまま出場したとのことで、
いつ頃運用入りするかはまだ不明のようです。

去年後半から改造中の様子が目撃されていた元チタN1編成ですが、
本日、秋田総合車両センターを出場し、長野へ配給されたとのことです。

http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12762619.html

blogs.yahoo.co.jp

「ガタゴト日誌」さんによると、車両中央のドアボタンが設置されないまま出場したとのことで、
いつ頃運用入りするかはまだ不明のようです。

昨年11月に大宮に入場し、日光・宇都宮地区向け転用改造を受けていた元ハエ17編成ですが、
本日出場し、小山区へ回送されました。

新ヤマY11編成となる編成で、この編成の出場で、
日光・宇都宮地区向けの205系は全12編成が揃ったことになります。

改正時点で所定の編成が揃わなかったため、3/24まで宇都宮線での運用が残っていた211系付属編成ですが、
予定通り(？)、3/24を持って撤退することになりそうです。
https://twitter.com/hayabusa_acc/status/444705132035309568

昨年11月に大宮に入場し、日光・宇都宮地区向け転用改造を受けていた元ハエ17編成ですが、
本日出場し、小山区へ回送されました。

新ヤマY11編成となる編成で、この編成の出場で、
日光・宇都宮地区向けの205系は全12編成が揃ったことになります。

改正時点で所定の編成が揃わなかったため、3/24まで宇都宮線での運用が残っていた211系付属編成ですが、
予定通り(？)、3/24を持って撤退することになりそうです。

宇都宮で211系が見れるのは3/24まで pic.twitter.com/Cn3jlQSF3P

— ハヤブサ@1/11にじかいっ！昼夜 (@hayabusa_e235) March 15, 2014

昨年3月改正以降も、高崎線で孤軍奮闘してきたタカC16編成ですが、
今回の改正でひっそりと離脱した可能性があるようです。

Twitterなどでの目撃情報によると、上野駅の業務用掲示物から「3ドア車」の案内が消えたり、
駅のドア位置案内から「3ドア」のステッカーが消えたりしているようです。

上野にある業務用時刻表には3ドアの表記がないので211系は高崎線上野口から撤退しました。 pic.twitter.com/ukEJNdfF6w

— 8500 (@Tokyu8632F) March 14, 2014

元々、昨年3月の改正で、E231系小山車の基本編成の予備編成を3本確保するために、
高崎持ちの運用を増やして対応したため、211系の運用が1本残っていたわけですが、
C16編成の離脱が事実だとすれば、わずか1年で、増えた予備が元通り…ということになりそうです。
（改正後の時刻表を見る限り、減…[ 続きを読む ]

昨年3月改正以降も、高崎線で孤軍奮闘してきたタカC16編成ですが、
今回の改正でひっそりと離脱した可能性があるようです。

Twitterなどでの目撃情報によると、上野駅の業務用掲示物から「3ドア車」の案内が消えたり、
駅のドア位置案内から「3ドア」のステッカーが消えたりしているようです。

上野にある業務用時刻表には3ドアの表記がないので211系は高崎線上野口から撤退しました。 pic.twitter.com/ukEJNdfF6w

— 8500 (@Tokyu8632F) March 14, 2014

元々、昨年3月の改正で、E231系小山車の基本編成の予備編成を3本確保するために、
高崎持ちの運用を増やして対応したため、211系の運用が1本残っていたわけですが、
C16編成の離脱が事実だとすれば、わずか1年で、増えた予備が元通り…ということになりそうです。
（改正後の時刻表を見る限り、減…[ 続きを読む ]

昨年J-TRECに甲種輸送され、山形新幹線向け転用改造を受けているE3系R24・R25編成ですが、
鉄道ダイヤ情報2014年3月号の「JR車両のうごき」によると、
この2編成のうち、以下の5両が除籍済みとのことです。

R24…E311-24、E328-24、E325-24、E322-24（両先頭車含む）
R25…E328-25

残りの7両が、山形新幹線向けの編成として生まれ変わることになるようです。
両編成とも、転用編成の基幹として改造されると思っていたので、
このような形で転用されるのは予想外でした。

既存のL51・L52を置き換えるには1編成足りませんが、
R26編成あたりが転用の対象になりそうですね。

E3系0番台の現状ですが、これまでに離脱が確認されていない編成が、R20～…[ 続きを読む ]

昨年J-TRECに甲種輸送され、山形新幹線向け転用改造を受けているE3系R24・R25編成ですが、
鉄道ダイヤ情報2014年3月号の「JR車両のうごき」によると、
この2編成のうち、以下の5両が除籍済みとのことです。

R24…E311-24、E328-24、E325-24、E322-24（両先頭車含む）
R25…E328-25

残りの7両が、山形新幹線向けの編成として生まれ変わることになるようです。
両編成とも、転用編成の基幹として改造されると思っていたので、
このような形で転用されるのは予想外でした。

既存のL51・L52を置き換えるには1編成足りませんが、
R26編成あたりが転用の対象になりそうですね。

E3系0番台の現状ですが、これまでに離脱が確認されていない編成が、R20～…[ 続きを読む ]

昨年10月に大宮総合車両センターに入場し、しばらくしてから転用改造が始まった651系K104編成ですが、
既に出場済みのようで、試運転の様子が目撃されています。

651系OM202編成。現在大宮7番停車中。 pic.twitter.com/oVA0sXntgj

— あかねん (@rapid_akanezora) March 10, 2014

郡山に入場中のK101編成が出場してくると、
改正後に必要となる全編成（7連6本＋2連2本）が揃うことになりますが、
2/18入場なので、改正にはギリギリ間に合わないかもしれませんね。