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211系のノートの復帰は確認できましたが東京臨海高速鉄道の70-000,71-000形の
ノートがまだ正常に反映されていません。
対応お願い致します。 -
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211系・70-000形・71-000形の編成ノートが正常に機能しておらず、ノート側で「重大なエラーが発生しました」表示が出たり編成表にノートが反映されなかったりする状態です。
お手隙の際に対応お願い致します。
@e231-
211系のノートの復帰は確認できましたが東京臨海高速鉄道の70-000,71-000形の
ノートがまだ正常に反映されていません。
対応お願い致します。 -
私鉄は社局別にしかノートを開設できない仕様となっています。
71-000形を廃止し70-000形に統合、タイトルを東京臨海高速鉄道に修正しました。
@hometowntochigi @hyakkijp -
承知致しました。
@e231
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@kabocha103suika
特集コンテンツ、「E257系転属の記録」の「E257系0番台の転出」に更新不備と表示不良があるので更新お願い致します。
モデレーター内部連絡で同様の連絡がありましたら重ねてのお願いとなり、ご了承願います。
・M-111編成の段において、「オオOM-93」の表記およびリンクが抜けている。
・付属編成の行先表示の文字が重なって表示されている。-
前者は修正致しました。
後者は当該部分がシステムと直結しており、現状修正が困難な状況です。
@e231 -
後者も修正済みです。
@kabocha103suika
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たった今全てのノートを点検し、E231系,E233系,E235系, 2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録のノートの不足していたところを書き足しといておきました。なので今までの通りに復旧できはずです。
@hometowntochigi @e231 @b_shu_zen -
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東武編成表担当として一旦形式の掲載を行いましたが、その他の処置については特集コンテンツGでご担当頂けますでしょうか。
@kabocha103suika @e231 -
ご指摘いただいたすべての編成修正対応しました。
その他の編成確認しておりませんので、また不具合のある編成があればご指摘いただけると幸いです…。
@kawayuki0917 @e231 -
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H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。
①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。
紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。他の車両…[ 続きを読む ]
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一応誤解ないように説明しますと、H49編成出場データの削除はこちらでは実施していません。(こちらもメンションされて初めて気づいた身です)
昨日の夜時点ではデータは残っていたはずなので、本日になって別のモデレーターが削除したのだと思います。今後も改番後の編成として登録する事例が増えるでしょうから、全体周知も必要になってくるかと思います。
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@myuta20070109
ご報告ありがとうございます。
一旦グループに同様の周知を行いますね。
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埼玉高速鉄道2000系編成表の編成ごとの個別ページにアクセスすると、HTTP ERROR 500になる状態です。(投稿場所再送)
https://4gousya.net/pu_e/5181.php
@e231 @osaru3 @kou2-
お問い合わせの事象は確認しており、現在調査中になります。
対応まで今しばらくの時間が掛ります事、ご了承お願いいたします。
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夜分にすみません。
本件ですが、誤報が確実である状況ですので、先ほど改めて訂正対応を実施しました。https://x.com/4gousya_update/status/2002054281571045566x.com本来訂正は一回で済ませるべきで、度重なる訂正となり誠に申し訳ございません。
同時に、今回ご連絡頂いたおかげで訂正対応の上でなお残った誤りを恒久的に掲載する状況を回避できたとも考えています。
フォーラム誤情報の報告にご協力頂き誠にありがとうございました。@zattap
@e231 @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary -
ご連絡ありがとうございます。
残念ながらサイト側のタイトル・本文が誤った投稿でしたので、先ほどまでに訂正対応を実行しました。大変失礼致しました。
https://x.com/4gousya_update/status/1998698426796560511モデレーターの検閲・添削漏れへの対策は進めてまいりますが、昨今はモデレーター責任となることを前提としているのか、明確に粗を残したまま投稿される事例が散見されるようになっており、対応に苦慮しております。
一定以上のミスを残した投稿は添削公開の対象外とする、そのような投稿を長期的に繰り返す参加者は投稿権限に制限をかけるなど、モデレーターサイドにも配慮した対策も並行して進めてまいります。 -
ご連絡ありがとうございます。
違ったら恐縮ですが、投稿送信直後、そのスレッドのページの上部に戻され、投稿入力欄の上部に
このようなメッセージが表示されていなかったでしょうか。
このような場合、タイトルの文字数が多く送信ができなかったと考えられます。
@2250ega @sats @sseven_s7 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary @e231 @811 @kou2 -
ご連絡ありがとうございます。
本件は回送先が緑木ではなかったことが確実に言えるような情報が発信され、誤報が確定した段階で修正させて頂きたいと思います。@zattap
@2250ega @sats @sseven_s7 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary @e231 @811 @kou2
大阪メトロ22系などの臨時回送は行先を断定するのが難しく、今後の投稿において到着後の撮影記録を伴う情報源がない場合、回送先には触れないか、触れても推測調の記載として頂ければと思います。 -
至急修正が必要です。
私以外気付いていない可能性があるので、取り急ぎメンションのみ行います。
@e231 @2250ega @kabocha103suika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @ 122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary - さらに読み込む
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