快速

251系オオRE-4編成のうち6両が取り壊されるようです。
残る4両も今回入った6両が捌き終わり次第取り壊されるでしょう。

さよなら251系オオRE-4編成。

最後までスーパービュー踊り子として活躍したオオRE-4編成のうち10〜5号車（クハ251-4〜モハ250-103）が解体されるため解体線に入りました。。

恐らくですがSVOの車両は残り4両も含めて全て解体となる可能性が非常に高そうですね・・今までの活躍お疲れ様でした。。 pic.twitter.com/VOpWqsUy7H

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 28, 2020

23日に常磐線、24日に宇都宮線で試運転を行ったE257系2500番台NC-32編成ですが、本日は23日と同様に常磐線で試運転を行っています。

Ｅ２５７系２５００番台(ＮＣ３２)が通過していった pic.twitter.com/TEalzaW3ok

— 千住貨物@釣り自粛中 (@041110_sakuya) September 25, 2020

E257系 NC-32編成 松戸 1206 上り pic.twitter.com/UsiEp6yiyR

— Trainpochi (@trainpochi) September 25, 2020

E257系の話題が多いですが、本日、東大宮常駐のモトM-107編成が川越車両センターへ回送されています。
https://twitter.com/I_N_1295/status/1308741748307288065

最後まで残っていた0番台付属編成モトM-204編成ですが、解体線入りが確認されました。他の編成同様解体されるものと思われます。

さよならモトM-204編成。

6月に廃車となったE257系の付属編成のうち最後まで残っていたモトM-204編成がついに解体線に入りました。。

これでE257系の付属編成は転用される事なく全て解体される事となりクモハE257とクハE257-0が消滅となります・・今までの活躍お疲れ様モトM-204編成。。 pic.twitter.com/WAZYCg2mlK

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 18, 2020

塗装に残工事があったオオNA-06編成ですが、塗装工事が完了しました。

装いも新たに！
E257系NA-06編成「踊り子色」化完了しました。 pic.twitter.com/tcI9fXmz4w

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 15, 2020

先日フォーラムで紹介され、
長野方面への回送が確認されたE257系M-102編成ですが、長野総合車両センターに入場しました。

本日9月2日、EF81-139[田端]が武蔵野線を下り方面に走行していきました。

なんか来た pic.twitter.com/xtWX3maxLj

— くはちん (@k2ay_) September 2, 2020

EF64 1032[長岡]が東大宮センターに送り込まれ、251系オオRE-4編成と連結しました。配給も近いでしょう。

さようならスーパービュー踊り子　251系RE04 編成　EF64 1032 号機が連結され今夜　長野に解体処分に向かいます　#251系　#スーパービュー踊り子　#EF64 pic.twitter.com/YxGdNUPuCR

— 東京太郎　ガンばっぺ (@tokyotaroganbap) September 2, 2020

EF64 1032単機 東大宮操構内移動 pic.twitter.com/PFd2K7IAMp

— ナッツ (@4F0OZik6ZbsrMQ1) September 2, 2020

251系RE-4編成ですが、スカートの一部が撤去されました。

あ… pic.twitter.com/uL0LWmWCKy

— くらがのー。 (@haikaisenpai) September 1, 2020

昨夜、E257系2500番台オオNC-32編成が再び駿豆線に送り込まれています。

2020/8/30 回9356M E257系2500番台宮ｵｵNC-32編成 伊豆箱根鉄道駿豆線誘導障害試験送り込み回送 初めて2500番台を撮影しました。お会いした方お疲れ様でした！ pic.twitter.com/cQBDFZ2IHA

— あ す き ゅ ー (@Asuka_train_46) August 30, 2020

昨日、小田急1065Fがリニューアル工事及び重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
https://mobile.twitter.com/TJK0025/status/1291314785934483458
同編成は2020年2月28日を最後に運用を離脱していた模様です。また、7月31日に発表された小田急の2020年度鉄道事業設備投資計画において、「通勤車両『1000形』を1編成リニューアル」との記述があったため、今年度の1000形リニューアル工事出場は1065Fのみとなるかもしれません。
現在未更新車として運用されているのは以下の編成です。
4連→1051,53,54,58〜62,68F
6連→1251,53〜55F、1751〜56F(ワイドドア車)
10連→1092F
4連や6連の非…[ 続きを読む ]

長野総合車両センターに留置中のE257系0番台M202編成ですが、再び工場内から廃車置き場へ移動されました。

廃車置場内に留置され先日工場内へ移動したE257系M-202編成が工場から再び廃車置場に戻りました。工場内で必要な部品類を外したようです。 pic.twitter.com/co3jHhV7Un

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) August 3, 2020

部品取りされた姿を見せており、今後廃車になる可能性が高いと思われます。

J-TREC横浜に小田急5000形が連結された状態でありました。10両編成が組成されているかどうかまではわかりませんでした。

長野総合車両センター内に留置されている0番台付属編成ですが、M-201,202,204の各編成から一部部品が撤去され、貼り紙があったM-203編成は貼り紙が剥がされているようです。

何とE257系の付属編成のうちモトM201・M202・M204編成の乗降口の扉などが撤去され無残な状態となっていました。。

YNB？に試験塗装したM205編成で察していますが既に廃車になっており近々解体される可能性が高そうですね。。

またM-203編成の貼り紙（譲渡車両のため部品取り禁止）が剥がされてます。 pic.twitter.com/ghrJu1Co5Q

— えぬ (@Cocoa_189_510) July 21, 2020