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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
せんが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「コキ107を使用した脱線検知装置の試験が実施」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
日本機械学会論文集に掲載された論文
「機械式の接触センサを利用した貨車の脱線検知」
により、JR貨物所有のコキ107形を使用した貨車脱線検知装置の性能試験が実施されていたことが明らかになりました。日本機械学会受付日である2024年4月30日から、試験期間は2023〜2024年と推測されます。機械式の接触センサを利用した貨車の脱線検知J-STAGE同論文に掲載された写真からは試験が熊谷貨物ターミナル(埼玉県)で実施されたことが読み取れます。使用された車両のコキ107-922は2020年前後から静岡貨物ターミナル(静岡県)で長期間の留置が確認されており、しばらくの間運用目撃がな…[ 続きを読む ]
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 2か月前運用情報に書いてあったので
https://loo-ool.com/rail/B/41/ -
Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 2か月前E233系5000番台の前照灯LED化が確認できたので、その新しい項目を建てたいです
お願いします。-
@hyakkijp
https://loo-ool.com/rail/B/41/15:20に付加情報を開いてみましたが、前照灯LED化の項目がありませんでした。
事実でないかも知れません。
一旦24時間待ち、その間に別のソースを規約に従った形で探しましょう。
24時間後も該当する付加情報が出てきてない場合、改めて別のソースを探しましょう。 -
ケヨ513編成のところに10号車前照灯LED化という項目があります。よく見てください
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@hyakkijp
1:02に見たところ、「10号車LED照明」になっていました。
相手方サイトで何があったのか不明ですが、待って下さい。 -
@hyakkijp
その後改めて昨日17時頃見たところ、「10号車LED照明」のままになっておりました。
複数のサイトで写真や動画を探したものの、ケヨ513編成のLED前照灯化を写したそれぞれもありません。
loo-oolの入力側でミスがあったと考えられます。
今回はパスでお願い致します。 -
了解です。
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
せんが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「新鶴見HD300を稲沢駅入換に使用」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
2025年3月のダイヤ改正前後から、新鶴見機関区所属のHD300形ハイブリッド機関車を東海道本線稲沢駅での入換に使用していることが確認されています。
2025.03.09
稲沢入換
HD300-10遠くの白い山、近くの赤いカマ。 pic.twitter.com/iakxrvi9WQ
— TR91 (@SE15GAEB) March 9, 2025
以前の同稲沢駅における入換は岡山機関区に所属するHD300が使用されていました。そのため、ダイヤ改正により稲沢駅の受け持ち機関区が変更となったと考えられます。使用されている機関車は、新鶴見信号場3/2発の第5091列車において稲沢駅へ無動力回送された新鶴見機関区HD300-10号機です。
2025/03/02
5091レ EF210-122 ムドHD300-10 pic.twitter.com/CV43ZQlOdG— てつお1049 (@EF64KotoMira) March 2, 2025
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せんが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「新鶴見HD300を稲沢駅入換に使用」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
2025年3月のダイヤ改正前後から、新鶴見機関区所属のHD300形ハイブリッド機関車を東海道本線稲沢駅での入換に使用していることが確認されています。
2025.03.09
稲沢入換
HD300-10遠くの白い山、近くの赤いカマ。 pic.twitter.com/iakxrvi9WQ
— TR91 (@SE15GAEB) March 9, 2025
以前の同稲沢駅における入換は岡山機関区に所属するHD300が使用されていました。そのため、ダイヤ改正により稲沢駅の受け持ち機関区が変更となったと考えられます。使用されている機関車は、新鶴見信号場3/2発の第5091列車において稲沢駅へ無動力回送された新鶴見機関区HD300-10号機です。
2025/03/02
5091レ EF210-122 ムドHD300-10 pic.twitter.com/CV43ZQlOdG— てつお1049 (@EF64KotoMira) March 2, 2025
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)小田急電鉄」を編集しました。 1年, 3か月前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 3か月前 - さらに読み込む
