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今月26日、金沢検車区で1500形1537編成のスカートが取り外された状態が目撃されています。
https://twitter.com/hai_teng73822/status/1728683037263909252

今月26日、金沢検車区で1500形1537編成のスカートが取り外された状態で目撃されています。

【速報】今日、金沢検車区に行ったら1500形のスカートが大変なことになっていた pic.twitter.com/h534bRDe7T

— KT鉄道channel (@hai_teng73822) November 26, 2023

本日、静岡県はリニアの水問題の解決策としてJR東海が提示した田代ダム取水抑制案を認める回答をしたということです。
一方で、「一方で「取水抑制できない状態が継続した場合の対応」などについて「引き続き対話が必要」として、JR東海に対し、今後、県の専門部会での説明を求め」るということです。

昨日には静岡県の川勝知事が会見で田代ダム案を「尊重したい」と述べたほか、23日には県や大井川流域の自治体が参加する「利水関係協議会」が田代ダム案を了解する方針だという報道がありました。

リニア中央新幹線の水問題に解決のメドが立った形です。

【速報・リニア】静岡県が「田代ダム案」を容認　JR東海に文書送る　大井川の“水問題”は大きく前進へ｜Daiichi-TV NEWS NNN

https://news.n&hellip

news.n&hellip

2021年にされていた常磐緩行線のワンマン運転ですが、2024年度下期より綾瀬～取手間で実施する方針であることが本日公開された労働組合資料から分かりました。
現在、E233系2000番台が16編成、東京メトロ16000系22編成、小田急4000形8編成への改造が完了しているほか、直通先のワンマン化について「現時点、２０２４年度下期で進めているのはJRのみ」との記載があります。

ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/68515

2021年にされていた常磐緩行線のワンマン運転ですが、2024年度下期より綾瀬～取手間で実施する方針であることが本日公開された労働組合資料から分かりました。
現在、E233系2000番台が16編成、東京メトロ16000系22編成、小田急4000形8編成への改造が完了しているほか、直通先のワンマン化について「現時点、２０２４年度下期で進めているのはJRのみ」との記載があります。

ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/68515

本日、第4回の城端線・氷見線再構築検討会（法定協議会）が開かれ、交付金事業を国に申請するための再構築実施計画の素案について議論が交わされました。12月にも計画を取りまとめる方針です。

報道によると、計画は2024年2月から10年間になり、総額は382億円で、うち4割弱にあたる150億円をJR西日本が拠出するということです。
また、電気式気動車を想定したオリジナルデザインの新型気動車34両（現行24両）の導入に176億円を計上し、計画実施から概ね5年後までに導入されるほか、運行本数は1日60本（現行、氷見線36本、城端線42本）まで増便されます。
既報通り、両線の直通運転も計画されています。

計画実施から新型車両が導入される5年を目処に、両線の運営はあいの風とやま鉄道へ引き継がれます。
一…[ 続きを読む ]

本日、小田急3000形3263×6（3263F）がリニューアルを終え、大野総合車両所を出場しました。
形式全体では5編成目になり、今年度は3編成されているうちの2編成目になります。

11/28
小田急3000形3263F(3263×6)
重要部検査明け試運転
(リニューアル明け)

6月に入場した3263Fが更新して出てきました
防音カバーの跡は撤去され車内の床にあった点検口は土足厳禁のシートが敷かれてた為不明です pic.twitter.com/oQleBWGHWG

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) November 28, 2023

2023.11.28
リニューアル&定検明け大野出場試運転
3263×6 (3263F)

5本目のリニューアル車 pic.twitter.com/6xCZNpPfBi

— くま (@bear_OER) November 28, 2023

本日、小田急3000形3263×6（3263F）がリニューアルを終え、大野総合車両所を出場しました。
形式全体では5編成目になり、今年度は3編成されているうちの2編成目になります。

11/28
小田急3000形3263F(3263×6)
重要部検査明け試運転
(リニューアル明け)

6月に入場した3263Fが更新して出てきました
防音カバーの跡は撤去され車内の床にあった点検口は土足厳禁のシートが敷かれてた為不明です pic.twitter.com/oQleBWGHWG

— お善行 (@obakyu_e) November 28, 2023

2023.11.28
リニューアル&定検明け大野出場試運転
3263×6 (3263F)

5本目のリニューアル車 pic.twitter.com/6xCZNpPfBi

— くま (@bear_OER) November 28, 2023

本日、東武10000系10030型(2両編成)の11258Fが、小泉線で試運転が目撃されています。
西小泉への入線は初めてとみられます。
同形式の2両編成は、今年度に7編成がリニューアルされるで、同編成は10月中旬にリニューアルを終えて津覇車輛工業を出場していました。

#11258F #小泉線 習熟試運転
運転台は速度計が見えたのでグラスコックピットでは無い。ドア上の案内表示器はLED。車内は床の色が変わらず#10030型 pic.twitter.com/CkMHCi5rpb

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 28, 2023

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1729359604201738662

本日、東武10000系10030型50番台(2両編成)の11258Fが、小泉線で試運転が目撃されています。
西小泉への入線は初めてとみられます。
同形式の2両編成は、今年度に7編成がリニューアルされるで、同編成は10月中旬にリニューアルを終えて津覇車輛工業を出場していました。

#11258F #小泉線 習熟試運転
運転台は速度計が見えたのでグラスコックピットでは無い。ドア上の案内表示器はLED。車内は床の色が変わらず#10030型 pic.twitter.com/CkMHCi5rpb

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 28, 2023

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1729359604201738662

本日、313系1100番台シンB6編成が大垣方面へ臨時回送されています。
大垣車両区へ転属するものと見られ、転属が確認すれば神領車両区から4両編成の313系が消滅することになります。
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1729375817921429633

313系1100番台(B6) 大垣転属回送(11/28)

撮影場所:大曽根,鶴舞

本日(11/28),神領車両区で最後まで残存してた313系4両編成(B0)のB6が大垣車両区に転属！
まさかの211系K17·K18の廃車回送と同日でありこれで神領から313系4両編成が消滅に pic.twitter.com/8gICWskzNN

— 鉄道&路線バス好き (@MAWTWN9SjwB5AFx) November 28, 2023

年度内の引退が明らかにされていた、中央線20系のさようならイベントを開催すると大阪メトロが発表しました。
お客様がデザインしたオリジナルヘッドマークを、1月下旬から2月20日までの期間限定で運行し、2月下旬から3月20日までは社員が制作したヘッドマークが掲出されるということです。

また、「さよなら20系！ラストラン＆撮影会」が2月12日(月・振休)と3月20日(日)に開催すると発表されており、3月20日のイベントがラストランになるものと見られます。

▼ありがとう20系！中央線20系の引退を記念したさよならイベントを開催します｜Osaka Metro

Osaka Metro

Osakametroの時刻表、路線、乗換案内等、総合情報サイト。大阪市交通局はOsaka　Metro（大阪市高速電気軌道株式会社）としてリスタートしました。「大阪メトロ」「大阪地下鉄」ではなく「Osaka Metro」と覚えてください！

subway.osakametro.co.jp

年度内の引退が明らかにされていた、中央線20系のさようならイベントを開催すると大阪メトロが発表しました。
お客様がデザインしたオリジナルヘッドマークを、1月下旬から2月20日までの期間限定で運行し、2月下旬から3月20日までは社員が制作したヘッドマークが掲出されるということです。

また、「さよなら20系！ラストラン＆撮影会」が2月12日(月・振休)と3月20日(日)に開催すると発表されており、3月20日のイベントがラストランになるものと見られます。

▼ありがとう20系！中央線20系の引退を記念したさよならイベントを開催します｜Osaka Metro
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20231128_arigatou20kei.php

JR西日本が要望し、国交省が設置を判断する芸備線の再構築協議会について、広島県、岡山県、新見市、庄原市は、参加する意向を同省中国運輸局に回答しました。
広島県は「広域的な観点から、沿線地域の活性化を含めた幅広い議論が行われるよう、引き続き取り組みたい」とコメントし、岡山県は「再構築協議会が設置されれば参加する」と回答したようです。
JR西日本岡山支社長は今日の会見で、議論が前進し協議会の設置に期待感を滲ませました。
当初、回答期限は2日でしたが、2県2市の要望を受け、一度延期されています。

21日、岡山県の伊原木知事は定例記者会見で、新見市の法定協議会の「新見市地域公共交通会議」での議論を希望する一方で、再構築協議会が設置されれば参加する意向を表明し、新見市長も同様の談話を発表したというこ…[ 続きを読む ]