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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
低床貨車のコキ73形全4両ですが、昨日、倉賀野から東京タまで試運転が行われました。です。
コキ73形4両は15日に倉賀野へ向かっている姿が目撃()されており、今年10月に川崎車両所で、コキ73形量産車3両がされていました。
コキ73-1は最初にされていましたが、その後動向不明となり、検査表記は今年12月になっているようです。コキ73-3,4も同様です。また、コキ73-2は指定取替時期で、軸交換が確認できます()。コキ73-1.3.4落成試運転
コキ73-2指定取替試運転
今年ラストの大ネタですね2022/12/16 8764 倉賀野〜東京タ pic.twitter.com/UeddGC2DGG
— 特甲野郎 (@tokkouyarou_f) December 16, 2022
2022/12/16
8764レ EH200-5+HD300-31(ムド)+コキ73形4車+タキ5車
コキ73形試運転連結 pic.twitter.com/J8ZXzjaOnY— SS-20 (@SS20_40106) December 16, 2022
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8577Fと8561Fが連結した状態で北春日部支所へ回送されました。8561Fの今後が注目されます。
①②南栗橋工場入場回送:9104F
③④臨時回送:8577F(春)+8561F(館)
すっかり忘れてた南栗橋入場回送と
何かわからない臨時回送でした!
撮影した方お疲れ様でした!#東武鉄道 #9000型 #8500型#東武伊勢崎線 pic.twitter.com/yoQnGKjVa1— 猫神トラベル (@keitoX05) December 16, 2022
12/16
8577f+8561f 臨回(館林→北春日部) pic.twitter.com/ZQy9KwNNFx— 乳牛 (@tokuno_milk_) December 16, 2022
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みやがわ が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前本日、JR貨物が3月のダイヤ改正の概要を発表しました。
また、設備投資情報も公表され、EF210が15両、DD200が3両製造されます。この資料や来年発売の時刻表は今年度の資料です。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前低床貨車のコキ73が4両を試運転を行ったようです。
コキ73が4両をつないで本線を走行するのは初めてでしょうか…?
なお、次位にムドHD300-31がついており、倉賀野常駐返却の返却でしょうね。12/16
8764 EH200-5+HD300-31+コキ73(4~1)+タキ5
HDムドに低床コキ4車の豪華編成 pic.twitter.com/sxWfxUvPSm— kuragano.@C101土曜東Rー30a (@21_kamio) December 16, 2022
https://twitter.com/Bogaerts_Devers/status/1603653653876940800?s=20&t=FHtEs74wZh4GnVNJdmXR2g -
本日、横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4651Fが川崎車両を出場し、首都圏方面へ甲種輸送輸送されています。
今年度3編成目となります。吹田タまでがDD200-10[愛]、吹田タからEF210-328[新]です。
川崎車両や近畿車両発の関東方面の甲種輸送は、EF65[新]が多かったですが、今後はEF210による輸送が増えてくるかもしれません。甲種輸送 DD200-10+横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4651F 6B pic.twitter.com/Dm6wPUxXOL
— 新神戸ライン (@Kobestation0304) December 16, 2022
12/16
久しぶりに川崎車輌甲種輸送の撮影へ。
本日は横浜市営地下鉄ブルーライン4000形6Bでした。 pic.twitter.com/HGJ9RNeTlm— deep (@deepman0325) December 16, 2022
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春日部支所所属の8577Fが館林出張所へ回送されました。
例の8577F、館林にいるのを確認しました!これからどのような動きをするのか楽しみです! pic.twitter.com/dXhEr5YUS0
— りょーもー (@Ryoexp251F) December 16, 2022
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前JR東日本秋田総合車両センターへ入場するため、衣浦臨海鉄道のkE65-5が、本日の1551レより無動力回送されています。
1551レ
EF64-1033+ムドKE65-5+コキ
南大高を17:42に通過しました。ギリギリ新快速に被られませんでした pic.twitter.com/RqLqd82PTD
— SIKI66-27 (@uQ3rkpxnX29tRni) December 15, 2022
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前DE10 1187[秋]が秋田総合車両センター本所へ入場しました。
構単8641〜単8641 DE10 1187
秋田駅に別れを告げて単機で奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/xdNhiCRJDA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 15, 2022
DE10 1187 秋田総合車両センターに入場し一休車扱いに…事実上の廃車入場となりました。昭和47年の誕生以来50年に渡る活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/H2yaEHHFqU
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 15, 2022
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-22編成が、12月15日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成22本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)小田急電鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前(落雷で被災していた?ため)広島車両所に入場していたEF510-503ですが、2072レEF210-141[吹]牽引で出場しました。
2072レ(西日本)
EF210-141+ムドEF510-513が12月14日(水)22時14分ごろ寒さが厳しくなる中、姫路駅を通過しました。 pic.twitter.com/hONoKiJYS7— 上野 治久 (@52e47e11998644f) December 14, 2022
2072レ ムド EF510-513 pic.twitter.com/wO3OOJx8lh
— 西の箱根越え (@nishihakosan) December 14, 2022
2022.12.14 EF510-513 広島車両所出場 落雷故障で入場していたと思われる513号機 修理完了ですかね(間違いだったらすみません) pic.twitter.com/Fq5gCFF97g
— Safali1256 (@Safali1256) December 14, 2022
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12月13日、機器更新を終えたE531系カツK408編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 3か月前EF66 108が解体され、搬出されたようです。
EF66 105 EF66 108 解体
丸ザメも残すところ107番のみに pic.twitter.com/XLGLMMBZcn— さくら (@Sa209017) November 30, 2022
— 銀座ジュエリーまき夫 (@Ginza_makio) December 8, 2022
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相鉄8708×10が、灯具位置の変更や車外案内表示装置の更新を終え、出場しました。
8900列車 8708×10 放送確認 pic.twitter.com/KkGTKKlHEy
— はーくん (@hakun_hy) December 14, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)相鉄:8000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 -
TX3000系81Fですが、9月下旬に運用離脱し、10月29日に試運転をしたものの、運用復帰までには至っていません。デビューして3年が近くなりますが、なにかあったのでしょうか…。
https://loo-ool.com/rail/TX/34/20220901/ - さらに読み込む
