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BLTが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「700系C50編成廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
700系新幹線C50編成ですが、10/23朝、浜松工場へ向けて自力で廃車回送されてます。
最終運用は10/22、新大阪?東京ののぞみ420号でした。
東海所属700系C編成は残り3本となりました。
https://twitter.com/happy_swing189/status/1186758368171479040?s=21 -
todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ6000系6102F、訓練車に?」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
営業運転から退いたあと、新木場車両基地内に回送された東京メトロ6000系6102Fですが、基地内にて乗務員訓練に使われています。
動画では、基地内にある、ホームを模した訓練線にて訓練が行われています。また、基地内を自走しています。
6102Fは。その後、時折訓練に使用されているようです。
#メトロク
6102Fを使ってドア開閉や乗務員交代などの練習をしている模様@新木場
直撮りすみません^^; pic.twitter.com/WmbqkTVIAq— ??ゲリ#ゲラー 社会人ニート ?? (@gerigera0824) April 22, 2019
今でも6102Fは新木場で健在ですよ(^o^)/ pic.twitter.com/2z98pZZvhf
— くますけぽん (@kumasukepon) October 14, 2019
結局6102Fは訓練車となった、ということでしょうか。
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todaystyle272 が「
サイト運営」グループに投稿しました。 6年, 6か月前数日前からGoogle Chromeでログインできなくなってしまいました。(Edgeだとログインできます)
可能でしたら対処していただけるとありがたいです。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E261系はRS編成に（プレミアムG車はロザ）」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
川重と日立で製造が確認されているE261系「サフィール踊り子」ですが、川重を観察しているブログによると編成番号が「RS1」「RS2」の2編成が確認されています。
目撃情報を照合すると日立5両、川重3両を、各2編成分担当する形のようで、日立では4～8号車、川重では1～3号車を担当しています。そのうち、川重については複数の目撃情報から車番が明らかになっています。1号車：クロE260-1（プレミアムグリーン車）
2号車：モロE260-101（グリーン個室・1号車寄りにWC）
3号車：モロE261-101（グリーン個室・4号車寄りにパンタ・WC）プレミアムグリーン車は「ロ」となりました。同形式はすでにが明らかになっています。
川重では構内を見渡しての撮影が禁止され、道を横切る際の画像だけが出…[ 続きを読む ] -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-110（→オオNA-08）編成は8月に転属済み」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
昨日発売された鉄道ファン誌12月号によると、秋田総合車両センター留置中のE257系モトM-110編成は、8月28日付で転用改造の上、大宮総合車両センターへ転属済みであることが明らかになりました。
車体表記からするとオオNA-08編成になっているはずです。転入日からすると二度目の構内試運転で落成していたことになりそうです。
コンテンツで扱う車両の転属が商業誌で明らかになったのは、2017年6月の209系マリJ1編成以来でしょうか。 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系245F、241Fが甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
西武新101系245Fが西武多摩川線へ向け甲種輸送されました。
2019/10/19 新秋津にて
9285レ EF210 171+西武新101系4B
桃末期の組み合わせでやる気をなくした模様。 pic.twitter.com/pGsNWdr5V0— しぶひかの汚しゃしん (@shibuhika_photo) October 19, 2019
八王子駅に西武新101系のツートンカラー車が止まってますねぇ～！多摩川線への甲種輸送です。 pic.twitter.com/9jL1AnRa5Y
— クマSeoul (@kumaSeoul) October 19, 2019
つい先日、飯能～西武秩父間を往復した編成です。245Fとトレードする形で、241Fが多摩川線から甲種輸送されました。
八王子に、西武線の甲種回送がいました！釜はまだ付いていません！
101系 伊豆箱根鉄道塗装です！ pic.twitter.com/yvVWtbxTrT— NRC 広報 (@n_railway_koho) October 19, 2019
https://twitter.com/4YGRqZU4K3UjBK4/status/1185844280285257728なお、101系の一部編…[ 続きを読む ]
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3050形3052Fカラー帯が剥がされる」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
京成3050形3052Fですが、宗吾車両基地でカラー帯が剥がされた姿が確認されています。
の通り、3050形の一部は本線系統へ転用、成田空港線に残る編成はデザインの変更を行うことが明らかになっており、その一陣となるかもしれません。京成3052F？ pic.twitter.com/4FEmRZ6LEd
— KeiyoTrain233 ようとれ (@KeiyoTrain233) October 18, 2019
ほんとだ、3052丸剥げになってますわ pic.twitter.com/gCCS0SM25c
— DF500-901 (@GdDf500) October 20, 2019
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いちさとがフォーラム「E7系廃車の可能性＋上越向け転用で検討」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
17日の投稿で、2019年度の新製数は「公表されていない状況」と書きましたが、これは誤りでした。
鉄道界2019年5月号によると、2019年度にE7系は5編成、E5系は2編成新製予定とされており、本数は既出でした。お詫びして訂正いたします。ということで、今年度の新幹線車両は幸いにもまとまった増備となっており、E5系の分も（E2系の上越玉突きにより）E7系の補填に使えますので、「年末までに同等の輸送力を目指す」ことは十分現実的な話だと思います。
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「K103編成先頭車も解体へ」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
郡山総合車両センターで解体が進む651系カツK103編成ですが、先頭車（クハ650-3）の最終的な解体が始まろうとしています。
郡山の解体は、一度解体場所から姿を消しますが、同車は既に二度目の搬入となっています。また、少なくとも4両の中間車が解体されています。
到着日の翌日に除籍されていると、今月発売の商業誌にはぎりぎり載らないかもしれません。651系クハ、最終解体に。郡山車両センター。 pic.twitter.com/eb5Azjf6ic
— chun⊿chukurin (@chunchukurin) October 18, 2019
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光線・佐野??の一部区間が運転を再開」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東武鉄道は、台風のため運転を見合わせていた日光線栗橋～栃木間および佐野線館林～佐野間で運転を再開しました。
なお、南栗橋～栗橋間は、10000系・10030系による折り返し運転が行われました。栗橋折り返しでは、通常はJR線直通列車のみが使用する渡線が使用されました。
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いちさとがフォーラム「10月25日より北陸新幹線東京～金沢間の直通運転再開」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
ご紹介頂いた朝日新聞の記事で、車両の避難をルールに基づいて全社的・計画的に行ってきたことが報道され、良かったと思いますね。
台風時は、飛来物による被害が高確率・低被害で予想されますが、集合留置による被害の低減、機動要員による破損後の迅速な復旧のため、基地留置が有効です。また、運休後に迅速に運用に入れるためには仕業検査が必要ですし、地上設備復旧を妨げたくない、要員の足ロスを避けたいなど、基地留置をする理由は多々あります。
一方で、今回のような浸水や落雷による地上設備損傷も低確率・高被害で発生します。各社、リスクマネジメントの末、留置箇所を決めており、単純ではないということが徐々に報道されていくのではと思います。
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todaystyle272が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「10月25日より北陸新幹線東京～金沢間の直通運転再開」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
JR東日本は、現在一部区間で折り返し運転を行っている北陸新幹線について、10月25日より東京～金沢間の直通運転を再開すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191018_ho01_1.pdf
周知のとおり、長野新幹線車両センターが冠水し、設備、車両ともに相当の被害を受けたため、減便を伴う特別ダイヤで運行されます。なお、今回の台風に際し、東北新幹線では、小山新幹線車両センターにいた車両を郡山駅や新幹線総合車両センターに疎開させていたようです。
https://www.asahi.com/articles/ASMBL61BZMBLUTIL064.html?iref=com_latestnews_01
過去に大規模な風水害の経験のなかっ…[ 続きを読む ] -
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形4066Fが千代田線乗り入れ運用に投入される」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
小田急4000形4066Fが千代田線乗り入れ運用に投入されました。
10/16 2045E～2144E
常磐緩行線・千代田線初乗り入れ
4000形4066F @我孫子駅先日メトロ線内で試運転を行ったこの編成が今日から地下直運用を開始しました
某氏お疲れ様でした pic.twitter.com/ApbWpueMbF— ワザ (@yourinwaza) October 16, 2019
https://twitter.com/KIMU_KIMU_N35/status/1184478661900062720この編成は2016年に増備され、千代田線・常磐線乗り入れには充当されず、地上運用のみに就いていました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 6か月前
本日、53Fが本線試運転を行いました。全重検明けの試運転と思われます。
10月18日、守谷駅4番線に入線する53F。床下が綺麗で全重検明けの試運転と思われます。
3番線の定期普通列車と同時入線です。フルカラーLEDの車体修繕車の試運転は初めて見たかもしれません。車体修繕は定期検査と無関係に進められています。
また、ドア上のLCDも定期検査や車体修繕と無関係に、入場前から取り付けられています。[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 6か月前
9月10日から11月14日までラグビーに関連したイベントが開催されるのに合わせて、9月1日から「オールブラックストレイン」が運行されており、51Fが充当されています。11月2日まで運行される予定です。
10月18日、守谷駅3番線に入線する51F。「オールブラックストレイン」になりました。
側面のシール。
ヘッドマーク。
参考リンク
つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄[…]
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB37編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
10/17の41B運用を最後に運用についてなかったミツB37編成ですが、10/18、大宮総合車両センターへ入場しました。
車内広告はなかったので運用離脱したと見ていいでしょう。2019.10.18
回8595M-回8597M:ミツB37編成
大宮総合車両センター入場回送 pic.twitter.com/wGskFveUm3— 各(綾瀬経由)停 (@LKG_MP37FM) October 18, 2019
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BLTがフォーラム「E257系NA-06編成J-TREC出場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
このままの外装で走る場面があるかもしれません
自力で大崎、浦和経由で東大宮センターまで回送されてます。相鉄直通で増備されたE233系7000番台の出場と同じ湘南新宿を回るルートですが、今回は早スジだったようです。
今回以外だと、大宮(工場)への出入りで何回か動くくらいですかね？ - さらに読み込む
ありがとうございました。