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いちさとがフォーラム「長野にいるE231系2本の近況」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
ミツA520編成ですが、私の知識では、ご紹介頂いた写真を見ても機器更新の有無が分かりませんでした。確かにFLなどが綺麗ですが、
ドアコックシールが復活しているのは確認できますね。「転属の噂」と聞いて驚きましたが、ここで噂として紹介されただけで、悪質なガセネタを投稿した人間は喜んでしまうのではと思います。
噂として紹介した時点で、一定の信用をしているような誤解が生まれることがありますので、私個人は紹介しないようにしています。ミツB1編成は何ともですね。個人的には、元々武蔵野線に行きそうなところ、2両抜いたことで僅かに確率が上がったような感覚です。
ミツA520編成ですが2017年10月に車体保全済みでした。
ミツA540編成と混同してしまい、申し訳ないです。 -
いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK207編成青森で解体」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
盛岡車両センター青森派出に疎開されていた651系カツK207編成ですが、本日、現地での解体が確認されました。
E751系やE231系と同様にJRTM青森改造センター脇で解体されています。
https://twitter.com/ESTHB1/status/11310768702737694742015年には同じく青森へ疎開されていたカツK204編成が郡山まで配給され、解体されています。
これで疎開中の651系は消滅しました。※疎開時の記事
https://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/11/jr651k102k207.html -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108F、車内広告撤去される」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
西武9000系9108Fの車内広告が撤去されたようです。
今後が怪しくなってきた西武9000系9108Fを見に小手指車両基地へ
9108Fはピットの裏に回送幕・パン下げで止まっていました。
車内の戸袋広告が撤去されていたので、もう廃車かもしれません。
さよなら、最後の自社製造車。 pic.twitter.com/A75jAEIUuv— スマイル急行 (@Smile_Chiya) May 19, 2019
9108Fは5/8を最後に運用に入っていません。
https://loo-ool.com/rail/SI/00/20190508/
また、SIVが1基不調のようです。
https://twitter.com/train_tamago/status/1128598399442276352今後どうなるのでしょうか?
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BLTが「E231系」フォーラムで「長野にいるE231系2本の近況」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
長野総合車両センターにいるミツA520編成ですが、5/22に建屋の外にいる姿が目撃されました。転属の噂もありましたが、機器更新だったようで、近いうちに組成、試運転をして出場するでしょう。三鷹E231系500番台で機器未更新はミツA540編成のみとなりました。
一方、ミツB1編成は建屋内で改造が進んでるようで、サハE231、サハE230の1番は共に廃車となるようです。本日の長総。
E231系500番台ミツA520編成ですが機器更新を終えたようで一部噂で出てた京葉線の"赤"ではなく所定通りの"総武緩行線の黄色"を維持。
近いうちに組成されそうです。
またミツB1編成のサハE231-1とサハE230-1が廃車置場に。
量産車のサハのトップナンバーは残念ながら廃車となりました。 pic.twitter.com/WdXTaWZYWj— えぬ (@Cocoa_189_510) May 22, 2019
# サハ2両が廃車置場に行ったということは、武蔵野線転属で決まったということでいいんですかね？
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いちさとがフォーラム「クモヤ143-11に休車表示」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
クモヤ143-11ですが、2017年度に丸一年入場していました。この際の貼り紙に、何らかの長期試験をする旨、記載があったと思います。ざっと調べましたが詳細が見つかりませんでした。
いずれにせよ、何らかの試験で残存しているのではと思っていました。今日夕方の大宮総合車両センター、その3。川越区のクモヤ143-11はいつまで大宮に…？ pic.twitter.com/29FsOlapBu
— みうりー (@LST_miury) September 26, 2017
検査表記の通り、休車で検査期限を伸ばすこと自体は、通常の取り扱いかと思いますが、期限と無関係に突然廃車になるかも、という懸念がRTを集めているのかもしれません。
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ143-11に休車表示」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
川越車両センターのクモヤ143-11に休車表示がなされているようです。
https://twitter.com/kawagoe205/status/1127870760716881920埼京線がATCからATACSに移行する以前は、八高・川越線の車両が東京総合車両センターに入場する際の伴走車としても使用されていました。(八高・川越線の車両が埼京線用ATCを搭載しないため)
https://1st-train.net/article/4263
晩年は車両の構内移動がメインとなっていました。今後の処遇は不明。
# そういえば、クモヤ143と209系3500代、E231の連結って見たことないような…
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系JT「宴」、NNにて解体中 ほか」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
485系ジョイフルトレイン「宴」が、長野総合車両センターにて解体されています。
先日3両が解体線へ移動されていました。留置中の残り3両も今後解体されるでしょう。また、マニ50形「ゆうマニ」が(通称)廃車置き場に留置されています。
特に改造されたところはなさそうです。 -
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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ37編成のうちの10号車なしの10両ですが、5/20、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]でした。
配9772レ EF64-1031+E235系トウ37
新宿通過※警笛あり pic.twitter.com/4cPdRaDRWc— 神 馬 響 輝 (@jimbahibiki) May 20, 2019
#トウ33編成出場からずっと1031号機が担当してばっかりですね。
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いちさとがフォーラム「E501系水カツK752編成、行先表示LED化」の「415系/E501系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 12か月前
同編成ですがLEDスレの通り、3月19日に交換が確認されています。
え、え、ちょっと待って・・・
K752もLED化されたの！？ pic.twitter.com/Scs6Wp9JuL
— 石岡市在住の石岡さん (@UtaishiokaTa) March 19, 2019
3月以降、2編成以外へは波及しないですね。予備部品確保のためだったのでしょうか。
※トピックを移動しました。LEDスレの位置付けが微妙ですね。大量に投稿があった際に分離したのですが…。
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「鉄道総研R291形2両、搬出される」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
鉄道総合研究所R291形2両が、国立研究所から搬出されたようです。
鉄道総合技術研究所R291形陸送
今回は関西で見慣れた顔が都内で陸送されるという不思議な回でした pic.twitter.com/T0smy4PMcQ— 東北express (@touhokutrain) May 19, 2019
R291形は燃料電池車両の開発に供されていました。
https://www.rtri.or.jp/rd/division/rd42/rd4240/rd42400105.html搬出先、今後の処遇は共に不明。
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いちさとがフォーラム「箱根登山鉄道3000形2両、川崎重工を出場」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 6年, 12か月前
同車ですが、現在、JR貨物の富士駅でトレーラーに積み替えられています。
小田急ではなく、陸路で搬入されるのではと思います。 -
todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄(旧)7000系7712F、車番プレート撤去済み」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
相鉄(旧)7000系7712Fの車番プレートがはがされたようです。
相鉄7712Fはプレート撤去されました。 pic.twitter.com/lTkNDlVRTa
— 華厳 (@sotetsuED14) May 16, 2019
(追加)5/16(木)
モヤ検の撮影の後 ツイッターで7712Fの廃車準備が進んでいるという情報を得てかしわ台へ 実際見ると車番プレートが外されているのを確認してきました
実際に見るととても悲しく編成が戻ったので復帰するのでは無いか？という噂がありましたが残念ながら廃車となってしまうようです pic.twitter.com/WwlJ7zp6eb— ゆう (@fukusei_2000) May 16, 2019
運用復帰せずにそのまま解体搬出される可能性が高いです。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センター田町センターは改組で消滅？」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
昨日言及した、東京総合車両センター田町センターですが、昨年度に派出化された可能性が高いです。
「品川駅構内電留線総合事務所」の田町センターだった表札が、昨年9月時点で「東京総合車両センター田町派出」へ変更され、「東京総合車両センター田町派出所 構内本部」以外は「（株）JR東日本運輸サービス 田町事業所」になっています。JR東日本東京総合車両センター田町派出所を訪問。新駅建設工事の進捗状況について説明を受けました。隈研吾さん設計の新駅の完成が待ち遠しい。ちなみにこの派出所って分かる人は分かるでしょうがちょっとレア。 pic.twitter.com/1QXYwvZUf9
— 秋本まさとし M.AKIMOTO (@akimoto_chiba9) September 29, 2018
2013年の発足時、田町センターには仕業検査、構内運転業務が直営で残っていましたが、昨年3月にがありました。実際にされたという資料は見つけられていませんでしたが、2018年3月～9月ごろJETSへ移管された可能性があります。
2013年のとき、何かの…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道3000形2両、川崎重工を出場」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
箱根登山鉄道3000形2両(3003, 3004)が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されました。
前回と異なり、富士駅からトレーラにて陸送されるようです。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道3000形2両、川崎重工を出場」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
箱根登山鉄道3000形2両(3003, 3004)が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されました。
前回と異なり、富士駅からトレーラにて陸送されるようです。
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-113編成はオオNA-10編成へ」というトピックを立てました。 6年, 12か月前
装置保全時期で長野総合車両センターへ入場しているE257系モトM-113編成ですが、昨日、順番通り「NA-10」の編成番号が確認されました。
一部車両は既に新塗装になっています。
本日の長総の様子。
E257系のモトM104編成はNNに入場したものの新塗装になった元モトM113編成（オオNA10編成？）は見た感じだと座席が取り付けられておらず出場は当分先になりそう。
また付属編成の留置位置が変わってました。
それとEF64 1030が長野方面に来てるらしいが詳細が気になるところ。 pic.twitter.com/jXlasP1aHw
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 13, 2019
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