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いちさとがフォーラム「つくばエクスプレス、車両基地で脱線し車止めに衝突する事故が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
全重検直後の71Fが当該のようですね。損傷は現状では分からないですが、一般論として、20km/h程度だと復帰できた例が多数派です。
（「レールが盛り上がるタイプ」という表現だと第3種車止めのようにも聞こえてしまいます。当該箇所（留置17番線）は第2種車止めでした。） -
ととめが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス、車両基地で脱線し車止めに衝突する事故が発生」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
2月28日の午後4時10分頃、つくばエクスプレスの車両基地構内で自動制動の試験を行っていた編成が、停止位置をオーバーし約25m先の車止めに衝突、車軸4本が脱線したと複数メディアが伝えました。
https://www.asahi.com/articles/ASM2X6DRKM2XUTIL05D.html
編成等は不明ですが、損傷によっては代替新製等がされる可能性があります。 -
ととめが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000系4055F、JR型の乗降促進メロディを搭載、北綾瀬支線入線も対応か？」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
JR常磐緩行線･東京メトロ千代田線に直通する小田急4000系ですが、JRE233系、千代田線16000系と同様、車外に向けた乗降促進メロディが搭載されました。
https://twitter.com/kentotetudo/status/1100706549893279744?s=20
16000系とは、扉閉の案内部分に差異があるとのことですが、上記のツイートではE233系などと同様｢Gota del Vient｣が使われていることが確認できます。
また、同編成の車内LCDに千代田線北綾瀬支線の北綾瀬駅の表示があったとの事で、同線への入線も対応していることも考えられます。 -
ととめが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しな鉄、JRのE129系ベースの新型･SR1系を導入」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
しなの鉄道は、JRから引き継いだものの老朽化している115系を置き換えるため、JR東日本のE129系をベースとした新型、SR1系を来年度（2019年度）から導入すると発表しました。
https://www.shinanorailway.co.jp/news/20190228_shinsyadesign_press.pdf
SR1系は来年度から8年をかけて全52両を増備する予定で、車両を製造するJ-TRECのブランド｢Sustina｣S23を元にします。
また同系導入と併せて、ライナー列車も設定する予定で、ライナータイプの青色の編成を6両、普通列車用の赤色の編成を46両導入する予定だということです。
同系は2020年3月に納車予定で、同年7月には運行開始する予定です｡ -
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ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系M-103編成はNA-03編成に」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
秋田総合車両センターに入場し転用改造されているE257系M-103編成ですが、塗装庫から顔を覗かせ、NA-03との表記になったことが確認された模様です。
AT入場中のE257系が庫内から顔を覗かせてました！
編成番号は、NA03になってます！ pic.twitter.com/KqUYD2A1Xc— 🦊小澤🦊 (@pur2i) February 27, 2019
やはり編成番号が揃わなくなりますね…今後の動向に注目です。 -
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅のホーム改良工事の全容」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
品川駅では、旧田町車両センターの跡地の再開発に伴いホームのスライドが予定されていますが、このほど鉄道新聞が詳しく報じましたのでご紹介します。
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1645.html
この工事は、現状山手外回り線と京浜東北北行線が1・2番線、山手内回り線と京浜東北南行が5・6番線となっていますが、これを2022年度頃までにスライドさせ、外回りが1番線、続いて内回りが2番線、北行が3番線（現4番線）、南行を4番線（現5番線）とし、内回りと北行は、現3番線をホームにし直接乗り換え出来るようするもので、外回りについては単独ホームとする予定です。
また、改札の増設やコンコースの拡張も予定されています。 -
いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系量産車が出揃う」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
本日、E353系のうち編成番号が飛ばされていたモトS210編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車両技術2018年9月号（JARi）に掲載されていた量産車201両が出揃ったことになります。
https://t.co/OfnuHvSaEs -
いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系量産車が出揃う」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
本日、E353系のうち編成番号が飛ばされていたモトS210編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車両技術2018年9月号（JARi）に掲載されていた量産車201両が出揃ったことになります。
https://t.co/OfnuHvSaEs -
いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
オオNA-09編成には踊り子の表記は確認されていないと思います。JR東日本（EAST JAPAN RAILWAY COMPANY）との表記は確認されていますが…。
グリーン車については、編成が統一されるメリットと、需要に合致しないデメリットを天秤にかけながら設定することになるはずで、まだ材料不足のように感じます。
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いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
塗色からそのように仮定した場合、踊り子編成を3本に絞らない限り、M-101?112編成の間で、編成番号が規則的に並ばなくなってしまいますね。（従来の列車体系に拘ると、その部分で納得行かない方もいるかもしれません。）
改造特急車だと現車が姿を見せる前後でプレスがあったりします。輸送体系の変化も含めて気になるところです。
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いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
面白い展開になってきましたね。所属表記が気になります。
元モトM-112編成は車番と編番が3つずれました。
大規模な組換えをしないと仮定すれば、E257系基本編成の本数は（波動用を含めても）大宮総合車両センター所属の基本編成より多く、所属や用途が異なる編成が出てくるかもしれません。※今回、初めて統合処理をしました。今後も投稿が重複した際は統合をしたいと思いますので、ご意見があればグループへお願いします。
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ととめが「255系/E257系」フォーラムで「ATのE257系の現況」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
秋田総合車両センターに入場しE257系2000番台に転用改造中と見られるE257系M-103編成ですが、Twitterに投稿された同系の中間車と見られる写真によって、NNに入場し改造されている同系2000番台NA-09編成とは異なり、窓より上にエメラルドグリーンの塗装（車体側面の4分の3程）がされている事が確認できました。
ATにて「踊り子」転用改造施行中のE257系、車体塗装した車両を見る事が出来ましたが、先日NNにて目撃された塗装とは違っていました。車体の４分の3が以前から目撃されていたエメラルドグリーンに塗られていました。#秋田総合車両センター#E257系 pic.twitter.com/K3PeIGRIxa
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 25, 2019
何故差異があるのか、また今後、塗装に変化があるか等は不明ですが、こちらも着実に改造が進められていると見られます。 -
ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系2000番台NA-09編成、NN構内を走行」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
長野総合車両センターで転用改造中のE257系2000番台NA-09編成が、同センター構内を自走しました。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1099900421345165312?s=20
同編成の自走は初と見られます。 -
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「モトS211編成3両単独で出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
残り6両となっていたE353系ですが、本日、モトS210編成を飛ばし、モトS211編成が単独でJ-TREC横浜事業所を出場しました。
モトS210編成も姿を見せており、近日中にE353系は予定の両数が揃うことになります。試9750M J-TREC出場試運転 E353系S211編成
2019.2/19 @山手貨物線・恵比寿～渋谷 pic.twitter.com/MtsdgfWSA2— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) February 19, 2019
2/19 E353系S211編成 出場試運転
付属編成単独でJ-TRECを出場。短編成だと撮影出来る場所も増えますね。 pic.twitter.com/sLtqmBun16— yosh_z10 (@yosh_z10) February 19, 2019
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「モトS211編成3両単独で出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
残り6両となっていたE353系ですが、本日、モトS210編成を飛ばし、モトS211編成が単独でJ-TREC横浜事業所を出場しました。
モトS210編成も姿を見せており、近日中にE353系は予定の両数が揃うことになります。試9750M J-TREC出場試運転 E353系S211編成
2019.2/19 @山手貨物線・恵比寿～渋谷 pic.twitter.com/MtsdgfWSA2— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) February 19, 2019
2/19 E353系S211編成 出場試運転
付属編成単独でJ-TRECを出場。短編成だと撮影出来る場所も増えますね。 pic.twitter.com/sLtqmBun16— TQ-21 (@rinkai_z10) February 19, 2019
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