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七ノ割

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    七ノ割が「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「415系Fo119編成の廃回見送りイベントが開催予定」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前

    15日、門司港駅に疎開留置されている大分車両センター配置の415系100番台Fo119編成について、来年1月14日に小倉総合車両センターへ廃車のために入場することや、これに合わせて門司港駅で事前申込制の「お見送りイベント」の開催を予告する案内が門司港駅に掲示されているのが確認されています。
    門司港駅ではFo119編成に加え、Fo112編成も疎開留置中ですが、ポスターではFo119編成を「100番台最後の編成」「門司港駅で415系100番台に会える最後の機会」などと紹介していることから、Fo112編成はこれに先行して廃車回送される可能性があります。

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    七ノ割が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「山陰エリアに導入される227系Uraraの詳細が発表」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前

    JR西日本山陰支社は本日、伯備線・山陰線（新郷～西出雲間）に運行区間を拡大する227系Uraraについて詳細を発表しました。
    これに関してTSKさんいん中央テレビの記事によると、

    と報じており、現在この区間で運用されている115系オカG編成(8編成16両)が置き換え対象であると思われます。

    ▽JR西日本が山陰エリアに新型車両「227系Urara」導入へ　2026年3月ダイヤ改正で運行開始|FNNプライムオンライン(TSK)
    https://www.fnn.jp/articles/-/975259

    ▽JR山陰線・伯備線で…227系「Urara」来年3月から山陰エリアに初導入　「115系」の老朽化に伴う置きかえ|TBS NEWS DIG(BSS山陰放送)

    https://newsdig.t&hellip
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    七ノ割が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「山陰エリアに導入される227系Uraraの詳細が発表」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前

    JR西日本山陰支社は本日、伯備線・山陰線（新郷～西出雲間）に運行区間を拡大する227系Uraraについて詳細を発表しました。
    これに関してTSKさんいん中央テレビの記事によると、

    と報じており、現在この区間で運用されている115系オカG編成(8編成16両)が置き換え対象であると思われます。

    ▽JR西日本が山陰エリアに新型車両「227系Urara」導入へ　2026年3月ダイヤ改正で運行開始|FNNプライムオンライン(TSK)
    https://www.fnn.jp/articles/-/975259

    ▽JR山陰線・伯備線で…227系「Urara」来年3月から山陰エリアに初導入　「115系」の老朽化に伴う置きかえ|TBS NEWS DIG(BSS山陰放送)

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    七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 6か月, 4週間前

    12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
    したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。

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    七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 6か月, 4週間前

    12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
    したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。

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    Ruka さんと 七ノ割 さんのプロフィール写真七ノ割 さんが友達になりました 7か月前

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    七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 7か月前

    12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
    ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

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    七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 7か月前

    12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
    ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

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    七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線・横須賀線で日中にメンテナンス工事を予定」というトピックを立てました。 7か月前

    JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

    具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端～田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
    また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京～品川間を運休（総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転）し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

    なお、京浜東北線・山手線の田端～田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

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    七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線・横須賀線で日中にメンテナンス工事を予定」というトピックを立てました。 7か月前

    JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

    具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端～田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
    また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京～品川間を運休（総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転）し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

    なお、京浜東北線・山手線の田端～田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

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    七ノ割が「205系（JR東日本）」フォーラムで「センM2編成｢マンガッタンライナーⅡ｣が運行終了」というトピックを立てました。 7か月前

    本日、仙石線で運行されている｢マンガッタンライナーⅡ｣(205系センM2編成)が運行を終了しました。
    最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。

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    七ノ割が「205系（JR東日本）」フォーラムで「センM2編成｢マンガッタンライナーⅡ｣が運行終了」というトピックを立てました。 7か月前

    本日、仙石線で運行されている｢マンガッタンライナーⅡ｣(205系センM2編成)が運行を終了しました。
    最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。

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    七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転(連立事業)」というトピックを立てました。 7か月前

    本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
    上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
    今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。

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    七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転(連立事業)」というトピックを立てました。 7か月前

    本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
    上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
    今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。

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    七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「伊勢崎線(北千住～北越谷)緩行線ホームのFD整備完了ほか」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    11月26日、東武伊勢崎線(スカイツリーライン)西新井駅4・5番線のホームドアが稼働開始しました。これをもって北千住～北越谷間の緩行線ホームにホームドアが完備されました。

    また、緩行線を走る車両においてワンマン運転に用いる運転台のITVモニターの使用開始が確認されています。

    https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1993520689622794572?s=20

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    七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「伊勢崎線(北千住～北越谷)緩行線ホームのFD整備完了ほか」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    11月26日、東武伊勢崎線(スカイツリーライン)西新井駅4・5番線のホームドアが稼働開始しました。これをもって北千住～北越谷間の緩行線ホームにホームドアが完備されました。

    また、緩行線を走る車両においてワンマン運転に用いる運転台のITVモニターの使用開始が確認されています。


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    七ノ割が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1180・1603が秋田港へ陸送」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    秋田総合車両センターへ入場していたDE10 1180とDE10 1603が昨夜、秋田港まで陸送されました。1180号機はで、1603号機はで秋田に入場していました。

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    七ノ割が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1180・1603が秋田港へ陸送」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    秋田総合車両センターへ入場していたDE10 1180とDE10 1603が昨夜、秋田港まで陸送されました。1180号機はで、1603号機はで秋田に入場していました。

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    七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武100系モハ101-1が台北駅に到着」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    先月17日にされていた東武100系モハ101-1ですが、貨物船で台北港に輸送された後、現地時間12月1日に展示場所の台北駅東一門前まで陸送されました。

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    七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武100系モハ101-1が台北駅に到着」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    先月17日にされていた東武100系モハ101-1ですが、貨物船で台北港に輸送された後、現地時間12月1日に展示場所の台北駅東一門前まで陸送されました。

    𝓟𝓮𝓷𝓰𝓾𝓲𝓷 🐧 (@SPACE__IA) on X
    スペーシア台湾到着？モハ101-1が積載されたSHORYU3は1時間ほど前に台北港に到着した模様7日と15時間の船旅お疲れ様でした。
    x.com
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4号車の5号車寄り
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