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えいふく

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    えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 8か月前

    12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
    したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。

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    Ruka さんと えいふく さんのプロフィール写真えいふく さんが友達になりました 8か月前

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    えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 8か月前

    12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
    ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

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    えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 8か月前

    12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
    ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

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    えいふくが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線・横須賀線で日中にメンテナンス工事を予定」というトピックを立てました。 8か月前

    JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

    具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端～田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
    また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京～品川間を運休（総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転）し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

    なお、京浜東北線・山手線の田端～田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

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    えいふくが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線・横須賀線で日中にメンテナンス工事を予定」というトピックを立てました。 8か月前

    JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

    具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端～田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
    また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京～品川間を運休（総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転）し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

    なお、京浜東北線・山手線の田端～田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

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    えいふくが「205系（JR東日本）」フォーラムで「センM2編成｢マンガッタンライナーⅡ｣が運行終了」というトピックを立てました。 8か月前

    本日、仙石線で運行されている｢マンガッタンライナーⅡ｣(205系センM2編成)が運行を終了しました。
    最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。

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    えいふくが「205系（JR東日本）」フォーラムで「センM2編成｢マンガッタンライナーⅡ｣が運行終了」というトピックを立てました。 8か月前

    本日、仙石線で運行されている｢マンガッタンライナーⅡ｣(205系センM2編成)が運行を終了しました。
    最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。

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    えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転(連立事業)」というトピックを立てました。 8か月前

    本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
    上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
    今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。

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    えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転(連立事業)」というトピックを立てました。 8か月前

    本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
    上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
    今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。

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    えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「伊勢崎線(北千住～北越谷)緩行線ホームのFD整備完了ほか」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

    11月26日、東武伊勢崎線(スカイツリーライン)西新井駅4・5番線のホームドアが稼働開始しました。これをもって北千住～北越谷間の緩行線ホームにホームドアが完備されました。

    また、緩行線を走る車両においてワンマン運転に用いる運転台のITVモニターの使用開始が確認されています。

    https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1993520689622794572?s=20

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    えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「伊勢崎線(北千住～北越谷)緩行線ホームのFD整備完了ほか」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

    11月26日、東武伊勢崎線(スカイツリーライン)西新井駅4・5番線のホームドアが稼働開始しました。これをもって北千住～北越谷間の緩行線ホームにホームドアが完備されました。

    また、緩行線を走る車両においてワンマン運転に用いる運転台のITVモニターの使用開始が確認されています。


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    えいふくが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1180・1603が秋田港へ陸送」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

    秋田総合車両センターへ入場していたDE10 1180とDE10 1603が昨夜、秋田港まで陸送されました。1180号機はで、1603号機はで秋田に入場していました。

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    えいふくが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1180・1603が秋田港へ陸送」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

    秋田総合車両センターへ入場していたDE10 1180とDE10 1603が昨夜、秋田港まで陸送されました。1180号機はで、1603号機はで秋田に入場していました。

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    えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「東武100系モハ101-1が台北駅に到着」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

    先月17日にされていた東武100系モハ101-1ですが、貨物船で台北港に輸送された後、現地時間12月1日に展示場所の台北駅東一門前まで陸送されました。

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    えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「東武100系モハ101-1が台北駅に到着」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

    先月17日にされていた東武100系モハ101-1ですが、貨物船で台北港に輸送された後、現地時間12月1日に展示場所の台北駅東一門前まで陸送されました。

    𝓟𝓮𝓷𝓰𝓾𝓲𝓷 🐧 (@SPACE__IA) on X
    スペーシア台湾到着？モハ101-1が積載されたSHORYU3は1時間ほど前に台北港に到着した模様7日と15時間の船旅お疲れ様でした。
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    えいふく が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 8か月, 1週間前

    メンバーページに関してですが、「アクティビティ」のフォーラム投稿履歴の「n時間前」の表記が本来より9時間分ほど長くなっていることと、「プロフィール」基本情報の生年月日が登録した日付の1日前の日付になる事象を確認しています。

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      いちさと replied 7か月, 1週間前
      お疲れ様です。遅くなりすみません。
      サーバ移転により解消した認識で、ご確認いただけますでしょうか。
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        えいふく replied 7か月, 1週間前
        今確認したところいずれも解消したことを確認しました。対応ありがとうございます。
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        えいふくが「京王電鉄」フォーラムで「京王2000系2701Fが日中試運転」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

        本日、京王2000系2701Fの試運転が相模原線で行われました。
        性能確認試運転と見られ、同形式・編成による営業時間帯の本線自走が確認されたのは初めてです。

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        えいふくが「京王電鉄」フォーラムで「京王2000系2701Fが日中試運転」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

        本日、京王2000系2701Fの試運転が相模原線で行われました。
        性能確認試運転と見られ、同形式・編成による営業時間帯の本線自走が確認されたのは初めてです。

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        えいふくが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「城端線・氷見線の再構築実施計画の詳細について公表」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前

        11月29日に第5回城端線・氷見線再構築会議が開かれ、JR西日本は2029年度を目処に両路線をあいの風とやま鉄道へ移管することに先駆けて、交通系ICカード導入に向けて各駅に簡易改札機を設置していくことや、最終列車の繰り上げや日中時間帯の運休を伴う「過去に例のない大規模工事」を来年(2026年)度から3年間かけて実施していくことを明らかにしました。

        大規模工事の内容としてはレール交換(約27km)や枕木交換(約11,000本)、2028年度末にに合わせたホームの嵩上げ(17駅22ホーム)などが挙げられています。

        ▽富山県|第5回城端線・氷見線再構築会議（令和7年11月29日開催）

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        www.pref.toyama.jp
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