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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前今月4日木曜日の73S運用で鷺沼検車区に入庫した8104Fですが、本日検車区内で分割されている姿を確認しました。既に久喜・南栗橋寄り3両が工場に入場しており、検査のための入場と思われます。
（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系） 最終出場一覧出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースとして掲載しま...4gousya.net2021/01/04
同編成の入場により、次に検査期限が1番近くなる編成は8106Fとなります。-
画像をメディアに追加しました。
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小手指車両基地所属で主に狭山線などで使用されていた新2000系4両編成の2501Fと2513Fですが、南入曽車両基地への回送が目撃されています(2501Fに関しては新宿線系統での営業開始済み)。
2501Fの回送 pic.twitter.com/Tj6V10CYvl
— /┓□「|O1 後期型(Te) (@rapid_501) March 2, 2021
2021/3/5 西武2000系南入曽車両基地へ回送
狭山線で最後まで走った2513Fが南入曽車両基地へ回送されました。恐らく転属だと思います。これにより狭山線から4両4ドア車両の定期運用が無くなりました。 pic.twitter.com/6lKllyD8hU— にしむさ (@Nishimusa2463) March 5, 2021
3/6 2664列車 2501F+2027F
先日10年間活躍した池袋線・狭山線を去った2501F
古巣への帰還後初運用は2027Fとの4+6と新宿線らしい組成でした
4+6で新宿方に4連が付くのはここ最近じゃ珍しいのかなと pic.twitter.com/X8tDOYSmf2— Tc201-501 (@Tc201_501) March 6, 2021
同じく小手指所属だった2503Fが既に新宿線系統に転用されており、2501,2513Fの2編成が転属したことが事実であれば池袋線系統から4両編成の新200…[ 続きを読む ] -
2月15日に武蔵小金井派出所に回送された青660編成ですが、本日ホーム検知、TASC改造済みで運用復帰が確認されました
尚、武蔵小金井派出所の出場日時は不明ですhttps://twitter.com/PPO68yhCaLwwydc/status/1367975642147348482?s=19
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青660編成にホーム検知装置が付いた pic.twitter.com/oGrsjpI6YF
— 鉄道ディズニーアニメくん(3月4日から3月31日まで復活限定) (@PPO68yhCaLwwydc) March 5, 2021
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16日でしょうか。非常に重要な動きだと思うので、フォーラムで紹介させて頂きました。
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コツS-20編成が装置保全を終えて東京総合車両センターを出場、コツS-18編成が同目的で入場しています。
2021/3/5
回8889M/E231系コツS-20編成
TK出場 pic.twitter.com/HRyETCdlv9
— D1 (@9266ja8966) March 5, 2021
https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1367755543650050048
https://4gousya.net/notes/21440 -
本日30000系31409F+31609Fによる団臨が運転され、伊勢崎線久喜以北・加須まで入線しています。
30000系の久喜以北への入線は2010年のフラワーエクスプレス以来かもしれず、珍しい光景です。#31609F + #31409F 団臨。加須までだけど久喜以北に入るのは2010年のフラワーエクスプレス以来かも？#30000系 #伊勢崎線 pic.twitter.com/YwTzBcFcRL
— 白 虎 (@Rail_Channel) March 5, 2021
なんか団臨の秋刀魚きた pic.twitter.com/QiWQabX8du
— まっすぐばくふーん(期末0点) (@straight157) March 5, 2021
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本日9104Fのうち4両が263Fの牽引で横瀬車両基地を後にし武蔵丘車両検修場へ入場しました。
2021/03/04
9910列車 263F+9104F
9000系の最後の山下りをお見送りしました。多摩湖線でも頑張ってください。 pic.twitter.com/iC1vQ1L0GG— たまきさ (@tamakisa0681) March 4, 2021
本日、9104Fのうち4両が、263Fのけん引により、横瀬車両基地から武蔵丘車両基地まで回送されました。
今後、多摩湖線向けにワンマン化改造などが行われると思われます。
なお、9000系4両の横瀬から武蔵丘への輸送は、今回が最後となります。 pic.twitter.com/s84ilml6mi— 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) March 4, 2021
今後はワンマン運転対応改造などを施工するものと見られ、西武9000系の同改造入場は最後になるものと思われます。 -
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J-TREC新津で製造中の1000番台クラF-08編成ですが、11号車の電気連結器が省略されているという目撃が複数あります。
J-TREC見たらE235系1000番台のF-08編成11号車に電気連結器付いてなかった(今までの編成は11号車も付いてた)
— C (@C95300933) March 3, 2021
新津見てきた
ｸﾗF-08編成 クハE235-1008がいたけど本当に電連がない
連結器本体は1000番台と同じものの、スカートが山手線とほぼ同じな感じ pic.twitter.com/OcMqGZ4cQD— みやこの (@amiry2550) March 4, 2021
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サイ108編成の6〜10号車の照明が全てLED化されました。
サイ108、6-10号車のLED換装を確認。サイ107の時みたいに1-5号車は別日施工みたい。 pic.twitter.com/xJlhIH75YX
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) March 2, 2021
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ととめ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 10か月前 -
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ミツB11編成がOMを出場しました。一部車両では台車もグレーに塗装されているようです。
2021/3/3
回8596M〜回8598M OM出場
E231系0番台八ﾐﾂB11編成 pic.twitter.com/nDSnk077bm— そ 〜 じ ゃ【ふぉと】 (@Soja__Photo) March 3, 2021
2021/03/03
回8599M-回8596M：E231系ミツB11
2/4から大宮総合車両センターに入場していたミツB11編成が三鷹へ回送されました。
何かと話題のOM出場車のライトグレー車輪ですが、サハE231-33については台車までライトグレーメインとなり新製時を彷彿とさせる姿となりました。模型映えしそうですね。 pic.twitter.com/yA4Vfhjo3Z— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 3, 2021
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トタT29編成が東京総合車両センターに入場しました。
2021/3/3
回6450M 豊田車TK入場回送
E233系0番台 八ﾄﾀT29編成 pic.twitter.com/owtqSSfE6s— めんへら (@NotMenhera___) March 3, 2021
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サイ130編成の入場も確認されているようです(車体保全)。
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 10か月前新101系263Fが横瀬に向かいました。
263F横瀬着
停止位置がホントの本当に糞だった pic.twitter.com/E1AI6NQ63j— Norakuron (@Norakuron2) March 2, 2021
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その後、9104Fとの連結が確認されました。
連結部の配線作業中 pic.twitter.com/7Ru3RVLKf4
— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) March 3, 2021
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2月中旬以降、サイ105,106,107編成に対し車内照明が全てLED化された模様です(そのうちサイ105,107編成に関しては昨日目視で確認しました。メディアより)。
宮ｻｲ105編成
客室灯(非常灯/防犯カメラ含)LED化を確認 pic.twitter.com/AC9cMDtUHt— てらぴさん (@mitsunara231) February 13, 2021
https://loo-ool.com/rail/T/41/
E233系1000番台のオール照明LED化は2018年以来でしょうか。サイ108編成以降に関しても気になるところです。 -
相模国の住人 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 10か月前 -
9006Fが休車になった模様です。
2月3日から運用を離脱してる9006Fは､休車紙が出されました。 pic.twitter.com/IXze2IIlPo
— 八 浜 ٩( ᐖ )و (@JH21_H007) February 27, 2021
9006Fが休車になってた今日の長検
故障の調査とか終わったのかな pic.twitter.com/3raIwZkSwA— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) February 27, 2021
同編成は2月2日に九品仏駅で5号車のドアが誤作動し開く事故が発生して以降、運用を離脱しています。
なおこの事故以降、大井町線の列車が九品仏駅に停車してからドアが開くまでに時間を取っているように感じます。 -
トウ25編成ですが、「Cheer up! お客様に安心の輪を」プロジェクトの一環として、HM掲出・最後部案内表示を特別仕様にして運用についているようです。
https://twitter.com/nahatrain_photo/status/1365544336599838721?s=21んあ？山手線のLEDとヘッドマークのメッセージが！！！ pic.twitter.com/TEU2VvFo60
— アーク@街ブラ (@airsection) February 27, 2021
トウ25 pic.twitter.com/oXd88DcBFX
— 東運 (@shinonome_rs) February 27, 2021
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編成両端のLED幕で掲出可能なようです。
トウ25 前面LED
山手線からお客様に 安心の輪を！ pic.twitter.com/NnC3kxLU8R— 日頃の行い (@16887y) February 27, 2021
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トウ07編成にも同様のヘッドマークが2月8日から確認されていましたが、今日27日に撤去が確認されています。
E235系トウ07編成 「Cheer up!! お客さまに安心の輪を」ヘッドマーク取付 pic.twitter.com/c5wVCNSIFU
— 東運 (@shinonome_rs) February 8, 2021
E235系トウ07編成 1562G
Cheer up!! / お客さまに安心の輪を ヘッドマーク掲出ヤテレンジにヘッドマークとはなかなか違和感が。やはり外回りに充当された際にCheer up!!側先頭で撮りたいものですね。。。御徒町行きたみ。。。 pic.twitter.com/or6Fk258gr
— ❖ くたてつ (@KTA_chiyuto) February 15, 2021
高輪ゲ駅で撮る。トウ07編成のHMが外されてた。 pic.twitter.com/sxwYrnvEIj
— きたきた (@newx700a507si) February 27, 2021
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トウ29編成も同様のプロジェクト仕様となり運用されています。
2021/2/28
E235系0番台東トウ11編成/トウ17編成/トウ25編成/トウ29編成
@山手線内各駅日中は山手線を撮ってました。
ヘッドマークも両面回収出来たのでよかったです。 pic.twitter.com/NZrPthNr4u— ででねこ (@dedeneko0822) February 28, 2021
2/28
山手線E235系東トウ29編成 Cheer up!! HM pic.twitter.com/e6d8ndMgkr— マトタ (@mk_jyouban) February 28, 2021
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コツK-22編成の入場が目撃されているようです。
コツE231系 K-22編成 回送8898M で貨物線からすか線へ。TK入場？
— のし (@noshikun) February 26, 2021
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写真を伴う発信もありましたので紹介させていただきます。
回8898M 不定期回送
K-22編成 TK入場(Twitter情報)
写真はあくまでも記録用です。 pic.twitter.com/NUrJ8DAiJq— 【鉄道垢】夢見チャンネル (@YMMC9) February 26, 2021
2021/2/26
回8898M/E231系コツK-22編成
TK入場 pic.twitter.com/Xt26vxkJ6C
— D1 (@9266ja8966) February 26, 2021
回8898 コツK22 pic.twitter.com/uhpPLOYlPO
— みふか (@Stone_Tower_1st) February 26, 2021
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