テスト用1

南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「伊豆クレイルがEF64と連結」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

本日651系「IZU CRAILE」とEF64-1030号機が連結している様子が確認されています。当編成は既に営業運転を終了しており、今後の処遇が注目されます。

今の国府津車両センター
伊豆クレイルはEF64 1030と連結済み
この場所にいるということは長野への廃車回送の可能性は高そうです。#伊豆クレイル #651系 pic.twitter.com/g6DKH2cTsv

— TAKU-37 (@anaana727) September 18, 2020

651系（伊豆クレイル）はEF64 1030と連結済み pic.twitter.com/doIhu8QQ17

— ホームライナーをだはら (@freightliner64) September 18, 2020
南瓜西瓜が「E257系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

最後まで残っていた0番台付属編成モトM-204編成ですが、解体線入りが確認されました。他の編成同様解体されるものと思われます。

さよならモトM-204編成。

6月に廃車となったE257系の付属編成のうち最後まで残っていたモトM-204編成がついに解体線に入りました。。

これでE257系の付属編成は転用される事なく全て解体される事となりクモハE257とクハE257-0が消滅となります・・今までの活躍お疲れ様モトM-204編成。。 pic.twitter.com/WAZYCg2mlK

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 18, 2020
南瓜西瓜がフォーラム「東武9050系が本線系統へ回送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

本日未明に南栗橋車両管区まで自力走行で回送されました。
9000系列初の本線系統自走と思われます。

#9152F を東武動物公園にて #9050系 #東上線 #伊勢崎線 #東武日光線 pic.twitter.com/ldZhU6Au2P

— 白　虎 (@Rail_Channel) September 17, 2020

【東武9050型9152F 南栗橋へ】
東武9000系列が本線へ！

16日終電後に東上線の森林公園→寄居駅を自走回送、17日昼に羽生駅まで臨時貨物にて輸送された9152F。

17日終電後〜18日未明には東武伊勢崎線・日光線を走行して南栗橋駅まで・南栗橋車両管区へ初入線しました。

動画は南栗橋駅外より。 pic.twitter.com/xDnw39adEa

— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) September 17, 2020

南栗橋で休む9152F
すでに両隣が空いてたので近くの本線幕の11262Fとツーショット

こちら側に何しに来たんだろうか pic.twitter.com/fYuV8c6hfN

— ぱらずん＠趣味 (@4j419A7KXzVVmIE) September 17, 2020
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

マト119編成は引き続き運用を離脱しており、前回の運用から2週間が経過しました。
https://loo-ool.com/rail/J/34/
所要数の関係上転出は考えにくいものの、戸閉装置が未更新だった為マト118編成同様更新工事を行っているかもしれません。
南瓜西瓜が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

川越工場に入場している東上線9000系9101Fですが、ヘッドマークと思われる物が取り付けられているようです。

東武東上線 9101F HM取り付け？

9/17 19:00過ぎ川越工場の様子

HMらしきものが取り付けられたことで話題になっている9101Fを見てきました

現在の川越工場
屋内留置線 : 9101F (10両連結留置)
屋外留置線・工場内 : なし

既に検査は終了していて、床下機器の再塗装等が行われています。 pic.twitter.com/WYcQWCeglh

— 東武鉄道love 活動休止中 (@5107711032Flove) September 17, 2020
- ぶるーすかい replied 5年, 9か月前
  
  同社では秋の全国交通安全運動にあわせて、既に複数の編成にヘッドマークが掲出されています。9101Fがこれに関連するものかは不明ですが、可能性はあるように思えます。
  https://twitter.com/TobuPana874/status/1305694468922920964
  https://2nd-train.net/topics/article/29491/
- B修8000 replied 5年, 9か月前
  
  HMは昨日撤去された様です。
  
  東武東上線 9101F HM撤去確認
  
  9/18 19:30過ぎ川越工場の様子
  
  本日、HM？が撤去されているのを確認
  
  結局何のためだったのかわからずじまいになってしまいました
  
  残念です… pic.twitter.com/M7n3yq3nRZ
  
  — 東武鉄道love 低浮上期間 (@5107711032Flove) September 18, 2020
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

マト118編成のクハE231-20ですが、前面FRPの塗装や帯色変更が行われた一方、電気連結器は残置されていることが確認されました。
南瓜西瓜がフォーラム「東武9050系が本線系統へ回送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

羽生駅に到着しました。
現時点でPTは下がっています。
本線系統のみ在籍する車両と並ぶ姿も確認できます。

事前情報通り、東上線用9050系が東武本線に初入線@羽生
時間が無いのと、ガチな撮り鉄さんが大勢居ましたのでイイスポットからは撮れませんでしたがクソ画像どうぞ

台車の一部がPQ輪軸に換装されてますね

12系だか14系客車が来た時は騒動になったので警察も来てました pic.twitter.com/lavOW148Ca

— なんたら (@Nantarakatara) September 17, 2020

#9152F を羽生にて。さすがに本線側で見ると変な感じがするね(新鮮) #9050系 #東上線 #伊勢崎線 #秩父鉄道 pic.twitter.com/x8ZnRzf5fb

— 白　虎 (@Rail_Channel) September 17, 2020

#9152F と #りょうもう。初の2ショット #9050系 #200系 #10030系 pic.twitter.com/iec0UkUTiy

— 白　虎 (@Rail_Channel) September 17, 2020
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武9050系が本線系統へ回送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

本日東上線9050系9152Fが寄居駅まで入線し、その後秩父鉄道線内を甲種輸送されています。先例から本線に入線すると思われます。
サハ9452にPQ車軸が装備されており、何らかの測定を目的としているかもしれません。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1306285059834605569?s=20

寄居停車中の9152F、サハ9452のPQ測定車輪 pic.twitter.com/P6bpG7ren3

— TJ9000 (@9108_tjline) September 16, 2020

寄居に自連になった9052Fが留置してあると聞いて、見に行ったら…
東武9050系秩父鉄道線内甲種？
@小前田 pic.twitter.com/p0a6Gv4nZv

— うなふぃす (@unafis_one) September 17, 2020
南瓜西瓜が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

9152Fですが、深夜に寄居まで回送されたようです。
自動連結器に交換されている他、サハにPQ車軸が装備されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1306285059834605569?s=20

寄居停車中の9152F、サハ9452のPQ測定車輪 pic.twitter.com/P6bpG7ren3

— TJ9000 (@9108_tjline) September 16, 2020

今後の動向に注目されます。
南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

K453編成がEF81141号機と連結した姿が確認されています。
K451編成の秋田入場時と似た状況で、中編成ワンマン改造の為秋田に入場するかもしれません。

勝田にてE531(K453)とEF81 141が連結済み pic.twitter.com/sigATpML4P

— つくだにお (@tsukudani_o) September 16, 2020

勝田車両センター4番線
EF81 141[長岡]+E531系K543
13時ころ。
多くの係員の方がいろいろ点検や確認。パン上げ電源入れたり、ヘッドライトも一瞬点灯(撮れてない)。
忙しいので、今回の配給撮影はこれだけかも…
9/16 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/jkacBC5Vit

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) September 16, 2020
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

マト118編成のクハ2両が構内を移動し、外観が確認しやすくなりました。
前面FRPは再度銀色に塗装されています。

陽炎が出てますが、転用改造中のE231系（元ﾏﾄ118編成）の先頭車2両が移動しました。 pic.twitter.com/j2tvGDpgqv

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) September 16, 2020

電気連結器等は今後の留置位置次第では車内から確認できるかもしれません。
南瓜西瓜が「E257系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

塗装に残工事があったオオNA-06編成ですが、塗装工事が完了しました。

装いも新たに！
E257系NA-06編成「踊り子色」化完了しました。 pic.twitter.com/tcI9fXmz4w

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 15, 2020
南瓜西瓜が「E257系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

モトM-201及び203編成が解体線に移動しました。
- BLT replied 5年, 9か月前
  
  解体されたようです。
  https://twitter.com/3qag9tlxutbitjh/status/1303924775220252679?s=21
南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

K451編成が構内試運転を行いました。
既報通りワンマン改造が行われています。
過去に施工計画の情報が確認されていた機器更新については現時点で確認できません。

秋田総合車両センターに保全作業で入場中のE531系K451編成作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/NZfovQBm3K

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 9, 2020

今年度は0番台付属編成8本にワンマン改造を行う事が明らかとなっており、当編成は3編成目となります。
- B修8000 replied 5年, 9か月前
  
  K451編成は昨年検査(車体保全)を出場していたので、検査期限的に機器更新はしなかったかもしれませんね。
  
  水戸線→常磐線回8725M E531系K451編成 KY出場装置保全・車体保全
  友部駅にて
  その9
  2019/9/5#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅 pic.twitter.com/yRj4cE6wuJ
  
  — フレッシュマリオ@9/19-21 秋田・岩手旅行 (@jamizono5126) September 6, 2019
南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

3000番台K555編成のサハに線路設備モニタリング装置が搭載されました。

水戸線回8725M
E531系3000番台 K555
KY出場指定保全
線路設備モニタリング装置アップ
9/3#E531系 #線路設備モニタリング装置
車端装置は、以前は両端に付いていたような記憶ですが、モハ側のみでした。 pic.twitter.com/4v6XnnS8cE

— HEROMO（でれすけ） (@HEROSHIMO) September 3, 2020
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形5両冷房装置撤去(1054×4,1055×4クハ1155)」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

運用を離脱している1054F4両と1055Fクハ1155形1両のクーラー撤去が本日確認されました。と類似しており、今後が注目されます。

【今朝の相模大野　その2】
89番線の建物を覗いてみると、1000形に対して作業が行われていることを確認。
少し時間が経った後、1000形の新宿寄りに連結されたエコサポート21によって建物から引っ張り出され、1055Fの小田原側先頭車「クハ1155」のクーラー撤去を確認しました。 pic.twitter.com/gWJhgTPnqy

— デハ5214 (@rokkaku_taka) September 3, 2020

2020.9.3 Thurs.
クハ1155,1054×4 廃車準備(大野区)

運用離脱(1055×4→7/2 1054×4→8/15)後、暫く大野区内にて留置されていたこの5両ですが、本日より廃車の為の準備が開始。クーラーやアンテナなどの屋根上類が撤去された状態となりました。
(写真は全て17:00頃の様子) pic.twitter.com/QhDoyMDs78

— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) September 3, 2020

9/3(木) 10:50～12:00頃
1155号車のクーラー等部品取外し作業が終了後、10:50頃に大野区59番線に留置中の1054Fが最後の自力走行で大野総車89番線に入換！　その後、小田原方先頭車(1154号車)よりクーラー等部品の取外し作業が開始されました！ pic.twitter.com/ENnzXc9m0m

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020

9/3(木) 14:30現在
11:00頃より小田原方先頭車(1154号車)のクーラー等部品の取外し作業が開始され、以降、1104号車, 1004号車と作業が続けられ、新宿方先頭車(1054号車)の作業が完了したのが 14:30少し前頃！　作業完了後、1054Fはアントによって89番線中央部小屋の新宿方に戻されました！ https://t.co/WgQGLOEsGn pic.twitter.com/xEqlJzUDPX

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020

小田急1000形は当初でしたが、により計画変更が確定的となっています。
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

武蔵野線転用改造が確認された元ミツB31編成ですが、本日構内試運転が行われました。
改造が概ね完了したと思われます。

秋田総合車両センターに転用改造で入場中のE231系旧B31編成
作業終了し構内試運転が施行されました。E231系のAT構内試運転もこれが最後の編成となりました。 pic.twitter.com/DhGRkUZhIj

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 2, 2020
- ぶるーすかい replied 5年, 9か月前
  
  昨日8日に再度行われています。
  
  先日構内試運転を行ったE231系-B31編成。本日最終チェックと思われる短時間の構内試運転が急遽行われました。 pic.twitter.com/Tma4wFDQVX
  
  — みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 8, 2020
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

中編成ワンマン運転対応改造が行われた3000番台カワ41(ハエ41)編成ですが、本日大宮総合車両センター構内で試運転が確認されました。

E231系ハエ41編成試運転へ #今日のOM pic.twitter.com/er4lRamnVy

— Trainpochi (@trainpochi) September 2, 2020
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH50編成にグリーン車組み込み準備改造」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

本日6連が長野総合車両センターで構内試運転を実施し、トイレの設置やSIVの増設、ホーム検知器の取付等が確認されました。当編成はG車組み込み準備改造・FD対応改造が行われたものと思われます。
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

武蔵野線転用が確定的となったマト118編成ですが、新4号車に続いて中間車2両が武蔵野線帯に貼り替えられました。

現在NNに入場中のE231系マト118編成ですが既に中間車の3〜4両ほどが常磐快速線の帯から武蔵野線の帯になっているのが確認出来ました。

先頭車はまだ確認出来ないものの見た感じ比較的早く出場しそうな感じです。

にしてもサハ2両が抜かれた時点で予想出来ましたが本当に武蔵野線に転属するんですね。 pic.twitter.com/AlXO4jMmQb

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 31, 2020
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