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クラY-43編成のドアステッカー撤去が確認されました。
ｸﾗ区出区線にドアステッカーの外されたY-43編成が。
湯河原疎開編成の検査中、留置する場所がなく出区線に留めているのか。 pic.twitter.com/7RsboskIBn— てるーな (@mushn32) April 4, 2021
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先日湯河原へ疎開されていたY-14編成とY-121編成ですが、返却されているようです。
2021.4.4
回9862M 湯河原疎開返却回送
E217系Y-14+Y-121結局晴れませんでしたね。
お会いした方々お疲れさまでした。 pic.twitter.com/bUxFWKnub1— さ く ら ば (@E217_F03) April 4, 2021
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その後再び湯河原へ回送されました。
2021.4/4(日)
回9863M 湯河原疎開送り込み
E217系 Y-121+Y-14編成再掲失礼します。 pic.twitter.com/HXgPTue6jV
— ほんごー (@Obune_JK01) April 4, 2021
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3月18日より武蔵小金井に回送されていたトタ青661編成でしたが、4月1日に同所を出場、昨日より運用復帰した模様ですhttps://twitter.com/Metrapi313/status/1377142819601588225?s=19
いつからか、分からないですが、
昨夜の2107デの立川寄りに連結されてました。
(TASC改造済)
写メ無いですが、乗務員室後ろのガラス部分に長方形の箱がありました。昨夜の写メ(再掲載) pic.twitter.com/vNKSS1LfdT
— たけゆかくろ (@qZuCKONDpcmOyAD) April 3, 2021
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前列の青660編成同様に、ホーム検知、TASC装置が追加された模様です。
2021.04.01
E233系青661編成
＠豊田車両センター(敷地外から撮影)
昨日回送されたらしい青661編成、青660編成同様に検知装置が付いた模様。 pic.twitter.com/0OFtEUV5Pl— いとせ (@Satsu24leH) April 1, 2021
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ありがとうございます。編成ノートに反映させて頂きました。
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クラY-125編成が昨日より運用に就いています。2度目の逗子疎開から復帰と見られます。
802SにｸﾗY-125編成。
12月23日幕張疎開～3月11日逗子派出疎開～3月13日運用入り～3月18日逗子派出疎開～4月2日運用入り
という動きのせいか車内の殺虫消毒が5ヶ月近く行われていない pic.twitter.com/ZdnWDy0PiP— てるーな (@mushn32) April 3, 2021
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前小湊鐵道に譲られたキハ40系が単独での試運転をしてました。改番される可能性を示唆してたトピックがあったと思われますが、その通りで正式に改番されました。
色は只見線を走ってた時の色をそのまま継承という形です。
なお種車は2021か2026のどちらかは分からず気になるところでもあります。上総牛久駅に入線するキハ40の試運転列車。「ピシーピシー」って空気ブレーキの音を千葉で聴けるとはねぇ。#小湊鉄道 pic.twitter.com/UCfFe2lznG
— れんこんじじい (@renkonjijii) April 2, 2021
https://twitter.com/robobushinyan/status/1377964067067887617?s=21-
キハ40 2の種車はキハ40 2026でした。
小湊鉄道での車番は「キハ40 2」ですが、前面の渡り板を見るとJR時代の車番「キハ40 2026」が残っていて、銘板も「JR東日本」のままです。ちなみに伊豆急行200系も銘板が「JR東日本」のままでした。 https://t.co/qcfjs0Rm1m
— ゆめもぐら (@NOBGEZm4KMCJEJN) April 2, 2021
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フォーラムの未承認と被っていたら申し訳ないのですが、2000番台マト8編成が武蔵野線経由で中央線を下っているようです。列車番号表示の9432MはE231系の元マト118編成のNN入場回送時でも使われています。
E233系2000番台マト8編成NN入場回送列車は14時30分頃に立川駅を通過しました。 pic.twitter.com/dTaWcmbjRs
— 140円大回り@まどマギ新作映画制作決定！！( ≧∀≦)ノ (@140cocoa_madoka) April 2, 2021
2021/04/02
①回9432M/E233系マトK8編成
②〃NN入場 pic.twitter.com/BB9lCpBd30
— D1 (@9266ja8966) April 2, 2021
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クラY-2編成が東京総合車両センターを出場しました。指定保全が実施されました。
2021年4月2日
E217系クラY-02編成 TK出場
回8845M ＠大崎
入出場関連の撮影は久しぶり。
若番車両である事と、新旧入替が進んでいることもあり、ファン多めでした。
お会いした方々、お疲れ様でした。
これから撮影の方、頑張って下さい。 pic.twitter.com/0DuWKLk3RW— 鉄太郎@鉄再開 (@tetutarou1974) April 2, 2021
4/2 E217系クラY2編成 回8845M
TK出場 @大崎 pic.twitter.com/XRpt7G6iAX— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 2, 2021
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クラY-22編成が東京総合車両センターへ入場しました。疎開歴はありませんが枕カバー、広告が撤去されています。
4/2 E217系クラY-22編成
回8847M TK入場
ミスってカツくなってしまった…
TK、OM、NNそれぞれ撮影されていた方お疲れ様でした。
@恵比寿 pic.twitter.com/AgAEP62Ae6— SERIES E233 (@SERIES_E233) April 2, 2021
枕カバーないし広告もなかったから疎開？Y22編成 pic.twitter.com/zos0OrfuiO
— でぃぴでぃ (@Rainbow_PAE) April 2, 2021
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ドアステッカーは撤去されていない模様です。
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本日昼頃、幕張車両センターでマリC612編成が3両と3両に分割されている姿が目撃されています。
C618編成と同様に、余剰モハユニットが組み込まれる可能性が高そうです。
※確定ではないので、いったんグループへ残しておきます。昼過ぎの幕張車両センターの209系。以前のC618編成のように、マリC612編成が3両と3両に分割されてますね。
両国寄り3両(T'c2112+MM'2124)は、余剰MM'ユニット(MM'2127・MM'2121・MM'2125・MM'2139)が留置されている転削線に。
銚子寄り3両(MM'2123+Tc2112)は、修繕庫の中に。 pic.twitter.com/EzdElPatsa— みうりー (@LST_miury) April 1, 2021
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きのう幕張車両センターへ送り込まれたEF64-1031ですが、本日、C618編成と連結している様子が確認されています。
幕張車両センター 23番留置線
EF64-1031＋209系マリC618など10両※C618のMM'ユニットの集電舟は未撤去 pic.twitter.com/MzX48yTClW
— みうりー (@LST_miury) March 30, 2021
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フォーラムで直前に言及されていましたね。
重複失礼しました。
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29日、横須賀疎開中だったY-25編成の返却が目撃されています。仕業検査での返却と思われます。（再疎開は今のところ未確認。）
2021/3/29
回9738M 横須賀疎開返却回送
E217系 Y-25編成両総用水で燃え尽きました pic.twitter.com/sQjEYLynlE
— じゅ〜にん (@biue_light_4580) March 29, 2021
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再度疎開が確認されています。
3/29
回9737M
E217系 Y-25編成
横須賀疎開回送午前中に大船に戻っていたY-25編成ですが、仕業検査を終え再度横須賀に疎開されました
前回同様、車内広告のみ撤去済みです pic.twitter.com/0M5K2t2Mvv— コマさん (@komasun_31) March 29, 2021
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このグループでいいのかわかりませんが、EF64 1031[長岡]が幕張車両センターへ送り込まれ、マリC618編成のいる線にいました。
今回は連結試験と思われます。
一旦グループに残しておきます。— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民㌥ ＊ (@j1bbbase) March 29, 2021
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ヤマU-587編成の前照灯がLED化されました。E231系後期編成の中では初めてと思われます。
U-587のライトがLED化されてました。
ヤマ後期にも普及してきましたね。 pic.twitter.com/Ruy6y4brQD— みやけ──────━━･ﾟ･ (@Rapid_E231_K_34) March 26, 2021
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ミツB12編成がOMに入場しました。
同編成の前回検査は2017年の指定保全なので、装置保全目的の入場と思われます。
https://mobile.twitter.com/JM___Catalina/status/1375333493744431107 -
ほしけー が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前EF81 98号機が常磐線を下っているようです。おそらくフォーラムの通り、脱線&焼損が発生した、E531系K417編成の救援でしょうか？
EF81 98がひたち野うしくで待機中。アダプターみたいなのは装着されてなかった。てかブロワー全開で結構うるさかったwww pic.twitter.com/BeUoGZ2ozX
— 5点くん (@5tenkun) March 26, 2021
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クラY-51編成が3ヶ月ぶりに運用に復帰しました。横須賀疎開中にドアステッカーが撤去されていましたが、鎌倉車両センター内でドアステッカーが撤去されて継続的に留置されない限り、廃車を伴う運用離脱とは言えない可能性が高そうです。
Y-51運用復帰してます
広告も貼られています pic.twitter.com/bpkz4g1DDg— Makichan (@om_makito) March 25, 2021
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ヤマU525編成の前照灯がLED化されたようです。
新たにE231系U525編成、前照灯LED化確認 pic.twitter.com/0VvwZ2ZKVq
— 横須賀・総武快速 E217◢͟￨⁴⁶ (@SukaE217_Y2_Y24) March 24, 2021
2021/3/24-湘南新宿ライン
4527Y 普通逗子行
E231系U525編成+����編成
前照灯LEDにされたみたいで…？
凄く違和感持ちながら撮影してましたけどこれは凄い(語彙 pic.twitter.com/p11wc4HrWr— ︎︎︎︎︎︎みつとた (@moto_m102) March 24, 2021
4527Y E231-1000 U-118+U525
@武蔵小杉#E231系 #エキセン #武蔵小杉 pic.twitter.com/b3KtPnUMmT
— 鶏 ポン太 なんでもアカウント (@pontananndemo) March 24, 2021
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クラY-137編成とクラY-36編成が湯河原から疎開返却されました。特にY-137編成は検査期限が付属編成の中で1番近いため、今後の動向が注目されます。
3/25 E217系 湯河原疎開返却回送
回9862M
E217系横ｸﾗY-36編成+E217系横ｸﾗY-137編成
次いつ大船以西に疎開されるのか分かんないのでご撮影。撮影地に居られた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KeytJ2tZuE— ｼ ﾞ ｬ ﾎ ﾟ ﾝ (@kyoto_line_207) March 25, 2021
3/25㈭ E217系湯河原疎開返却回送
鎌倉車両センター所属のE217系Y-36編成とY-137編成が湯河原から大船へ疎開返却されました。また運用に就くかと思いますが藤沢でお会いした方お疲れ様でした。
Y-36+Y-137 [湯河原疎開] 3/15~20~25 pic.twitter.com/yjgdC2kQ9K
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 25, 2021
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