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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「いさりび鉄道の26年度以降の存続可否を年度内に判断」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
道内いさりび鉄道について、道・沿線自治体の地域協議会は、2026年度以降の経営計画について、存続の有無を含めて年度内に判断する方針を示しました。
協議会は、2025年度を最終年度とする同社の経営計画を検証し、施設の老朽化で当初計画より修繕費がかさみ、人口減により収入も落ち込んでいると指摘し、臨時の財政支援などを実施し、2025年度までは鉄路を存続させる方針です。道南いさりび鉄道、北海道など沿線が臨時の財政支援 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC1154K0R10C23A9000000/いさりび鉄道の経営 ２３年度内に方向性 地域協議会：北海道新聞デジタル
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9/13、名古屋鉄道9500系9109F・9110Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。
牽引はDD200-4[愛]です。
https://twitter.com/4M0qe42LxWTWZUn/status/1701798268785897547 -
みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9109F・9110F 日車出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
9/13、名古屋鉄道9100系9109F・9110Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。
牽引はDD200-4[愛]です。日車よりピカピカの名鉄9100系出場しました‼️😆
DD200-4 +
ヨ8925+9109②B+9110②B+ヨ8891 pic.twitter.com/ZQ3wk5PvDL— ヤン (@4M0qe42LxWTWZUn) September 13, 2023
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みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「キハ47-1038 後藤出場配給」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
9/12、キハ47-1038(中オカ)が後藤総合車両所で検査を終えて、米子から岡山気動車支所まで配給輸送されました。
牽引はDE10 1147[岡]でした。9/12
配8874レ
後藤出場配給
DE10 1147+キハ47-1038 pic.twitter.com/LL5Wur6NnO— Daisuke (@Daisuke_80008) September 12, 2023
2023/09/11
後藤出場試運転返却
キハ47-1038(中オカ)
試運転時は見ることができませんでしたが、帰りに乗車した列車内で少し見ることができました。
岡山車で米子幕がないので、幕は普通幕でした。#キハ47 pic.twitter.com/eh4fHrYo4X— 鳥取大学鉄道研究会 (@TURFC_HOT7000) September 11, 2023
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みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「仙台市地下鉄3000系1編成目が富沢へ搬入」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
来年秋より営業運転を開始する予定の仙台市地下鉄南北線の新型車両3000系の1編成目が、今月11日から12日にかけて、富沢車両基地まで陸送されました。
河北新報によると、今年11月にも走行試験を開始するです。【動画】地下鉄新型車両「3000系」、夜の仙台を行く 大型トレーラーで2時間かけ車両基地へ | 河北新報オンライン
https://kahoku.news/articles/20230912khn000037.html11日と12日に仙台港から陸送された仙台市地下鉄3000系。1部の車両は既に台車に載せられて線路上に乗っかっているようです。残念ながら1000N系のようなパイオニア台車は採用されませんでした(まあ時代的には当然のことですが) pic.twitter.com/mzLSCnr3Ow
— みなづき (@PP_Fee) September 12, 2023
今日は、仕事終了後仙台新港から仙台市太白区富沢まで、仙台市地下鉄南北線3000系の陸送の撮影に行って来ました。#仙台市#仙台市営地下鉄#南北線#3000系#仙台市地下鉄南北線3000系 #陸送 pic.twitter.com/fK0BkjAAH0
— Night-Hawk (@M6XRKOjy1SgZHGI) September 12, 2023
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「仙台市地下鉄3000系1編成目が富沢へ搬入」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
来年秋より営業運転を開始する予定の仙台市地下鉄南北線の新型車両3000系の1編成目が、今月11日から12日にかけて、富沢車両基地まで陸送されました。
河北新報によると、今年11月にも走行試験を開始するです。【動画】地下鉄新型車両「3000系」、夜の仙台を行く 大型トレーラーで2時間かけ車両基地へ | 河北新報オンライン
https://kahoku.news/articles/20230912khn000037.html
みなづき (@PP_Fee) on X11日と12日に仙台港から陸送された仙台市地下鉄3000系。1部の車両は既に台車に載せられて線路上に乗っかっているようです。残念ながら1000N系のようなパイオニア台車は採用されませんでした(まあ時代的には当然のことですが)x.com今日は、仕事終了後仙台新港から仙台市太白区富沢まで、仙台市地下鉄南北線3000系の陸送の撮影に行って来ました。#仙台市#仙台市営地下鉄#南北線#3000系#仙台市地下鉄南北線3000系 #陸送 pic.twitter.com/fK0BkjAAH0
— Night-Hawk (@M6XRKOjy1SgZHGI) September 12, 2023
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熊本電鉄は、6000形(元都営三田線6000系)6211A・A6218Aが、10月27日を以って引退することも発表しました。残る6000形は6111A・6118Aのみになります。
また、引退に合わせて、10月22日には撮影会、引退翌日の28日には運転体験会が開催される予定です。
また、今年度は静岡鉄道1000形1012号が導入される予定です。6211Ａ・6218Ａ号車引退に伴うイベント等について
https://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/6211%EF%BC%A1%E3%83%BB6218%EF%BC%A1%E5%8F%B7%E8%BB%8A%E5%BC%95%E9%80%80%E3%81%AB%E4%BC%B4%E3%81%86%E3%8…[ 続きを読む ] -
みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「熊本電鉄 10月下旬に元都営1本が引退へ(静鉄1000形導入予定)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
熊本電鉄は、6000形(元都営三田線6000系)6211A・A6218Aが、10月27日を以って引退することも発表しました。残る6000形は6111A・6118Aのみになります。
また、引退に合わせて、10月22日には撮影会、引退翌日の28日には運転体験会が開催される予定です。
また、今年度は静岡鉄道1000形1012号が導入される予定です。6211Ａ・6218Ａ号車引退に伴うイベント等について
https://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/6211%EF%BC%A1%E3%83%BB6218%EF%BC%A1%E5%8F%B7%E8%BB%8A%E5%BC%95%E9%80%80%E3%81%AB%E4%BC%B4%E3%81%86%E3%82%A4%…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「クンTS03編成がぐんま車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、GV-E197系クンTS03編成がぐんま車両センターへ回送されました。今月5日に信越線で本線試運転を行っていました。
同編成はGV-E197形のみ100番台です。新潟駅にGV-E197入れるんだ pic.twitter.com/Trl6gGSNZr
— ShuriShukura (@hOow01wx3MLwkzz) September 5, 2023
９月１２日 (火)、 回９７３８Ｄ、ＧＶ-Ｅ１９７ ＴＳ-０３編成。
9/5(火)に新津～羽生田で試運転を行っていたGV-E197系TS03編成、新津から高崎へ。所属先へ回送。信越本線・帯織、11:46。 #回9738D #回送 #GVE197 #ぐんま車両センター pic.twitter.com/QCa53UXO3B— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 12, 2023
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1220系VC22編成 更新出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
今月8日、近鉄1220系VC22編成(高安車庫所属)が車両リニューアル工事を受けて高安検修場を出場しました。
転落防止幌や前照灯及び行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。
https://twitter.com/so452636/status/1700082586327093728?s=202023.9.8
1220系VC22 高安出場試運転 pic.twitter.com/7dsoIJ5dfg— びわこ連絡 (@DCHx9wp1jLSO64g) September 8, 2023
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みやがわが「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
JR九州の観光列車「いさぶろう・しんぺい」ですが、10月4日に博多から小倉総合車両センター(KK)へのツアーが計画されており、同日のツアーでKKへ入場し、2024年3月デビュー予定の久大本線の新たな観光列車へ改造するようです。
同列車は肥薩線の観光列車でしたが、2020年7月の豪雨で線路が被災して以降は、ツアーや団体列車として運用されていました。キハ４７形改造前の特急「いさぶろう・しんぺい」に乗車・見学できる ＪＲ九州オリジナルツアー・イベントの発売について
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みやがわが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「JR九州「いさぶろう・しんぺい」来月4日に小倉入場予定」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
JR九州の観光列車「いさぶろう・しんぺい」ですが、10月4日に博多から小倉総合車両センター(KK)へのツアーが計画されており、同日のツアーでKKへ入場し、2024年3月デビュー予定の久大本線の新たな観光列車へ改造するようです。
同列車は肥薩線の観光列車でしたが、2020年7月の豪雨で線路が被災して以降は、ツアーや団体列車として運用されていました。キハ４７形改造前の特急「いさぶろう・しんぺい」に乗車・見学できる ＪＲ九州オリジナルツアー・イベントの発売について
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「「妙見の山ケーブルカー」12月3日ラストラン」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
能勢電鉄は「妙見の山ケーブルカー」を12月3日を最後に営業運転を終了し、4日にも廃止する方針を固めたことが、日本経済新聞 電子版で分かりました。
近畿運輸局が廃止の繰り上げを認めたため、「今後社内手続きを経て、近く同局に再度廃止を届け出る」ようです。
なお、鉄道事業の廃止は原則1年前に届け出なければなりませんが、廃止日の繰り上げについては、公…[ 続きを読む ] -
西鉄9000形9015F(3両)が川崎車両から筑紫車庫・工場まで海上輸送及び陸送されました。
安全報告書2023によると今年度は7両の導入が予定されていますが、既に9113F・9114Fの計4両が搬入済みで、既に全7両が揃ったものと見られます。
なお、2022年度分の移動等円滑化取組報告書によると、2016年度から2028年度にかけて9000形を70両を導入し、5000形を74両を廃車にする予定で、2022年度末までに19両が導入済みです。鉄道事業本部 安全報告書
;[ 続きを読む ]404 page not found | 西日本鉄道株式会社西日本鉄道株式会社の404 page not foundをご覧いただけます。www.nishitetsu.co.jp -
みやがわが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄9015Fが搬入(今年度全7両が導入済み)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
西鉄9000形9015F(3両)が川崎車両から筑紫車庫・工場まで海上輸送及び陸送されました。?
安全報告書2023によると今年度は7両の導入が予定されていますが、既に9113F・9114Fの計4両が搬入済みで、既に全7両が揃ったものと見られます。
なお、2022年度分の移動等円滑化取組報告書によると、2016年度から2028年度にかけて9000形を70両を導入し、5000形を74両を廃車にする予定で、2022年度末までに29両が導入済みです。鉄道事業本部 安全報告書
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近畿日本鉄道は、架空電車線方式の電車線と、第三軌条方式の給電レールの両方から集電が可能な「可動式第三軌条用集電装置」を同社や近畿車輛など計5社が開発したと発表しました。開発した集電装置は、第三軌条用の集電装置を稼働させることで、電車線でも走らせれるようにしたもので、開発した装置は台車枠下に配置するようです。
近鉄は以前より、IR客を夢洲から奈良や伊勢志摩へ誘客するため、直通特急の運転に向けた検討が進められていましたが、大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線と、近鉄奈良線・名古屋線などは集電方法が異なるため、従来の技術・設備では直通することができませんでした。
夢洲のIRは2030年秋ごろ開業予定で、それまでに今回開発した装置の機能や性能などを検証し、実用性があれば新型車両を開発・投入されるこ…[ 続きを読む ] -
みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄などが電車線・給電レール両対応の集電装置を開発」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
近畿日本鉄道は、架空電車線方式の電車線と、第三軌条方式の給電レールの両方から集電が可能な「可動式第三軌条用集電装置」を同社や近畿車輛など計5社が開発したと発表しました。開発した集電装置は、第三軌条用の集電装置を稼働させることで、電車線でも走らせれるようにしたもので、開発した装置は台車枠下に配置するようです。
近鉄は以前より、IR客を夢洲から奈良や伊勢志摩へ誘客するため、直通特急の運転に向けた検討が進められていましたが、大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線と、近鉄奈良線・名古屋線などは集電方法が異なるため、従来の技術・設備では直通することができませんでした。
夢洲のIRは2030年秋ごろ開業予定で、それまでに今回開発した装置の機能や性能などを検証し、実用性があれば新型車両を開発・投入されることに…[ 続きを読む ] -
本日、HD300-28[岡]がLED化されていることが確認されました。
HD300がLED化されるのは初めてで、JR貨物において既存車両がLED化されるのはEH500-49[門]に続き2例目です。わかりにくいけどHD300-28の前照灯がLEDになってた pic.twitter.com/N7MCDemLue
— hika (@Rail57619421) September 11, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「HD300-28が前照灯LED化（HD300では初）」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、HD300-28[岡]がLED化されていることが確認されました。
HD300がLED化されるのは初めてで、JR貨物において既存車両がLED化されるのはEH500-49[門]に続き2例目です。
https://twitter.com/Rail57619421/status/1701167891532706161?s=20 -
産経新聞が昨年12月と今年8月に行った阪急阪神HD経営陣への取材によると、阪急電鉄が十三駅から大阪駅北側の再開発事業「うめきた2期」の新駅と、今年3月に開業した地下のJR大阪駅、通称「うめきた新駅」に接続し、南海電鉄へ急行列車を相互直通運転させる計画を明らかにしました。他にも関西空港へ乗り入れる計画と、十三駅から新大阪駅を結ぶ新線の計画を明らかにしました。
どちらも2031年開業予定とのことです。なお、新線は狭軌（1067mm）を採用します。
車両については、「南海電鉄と共通の構造とし、メンテナンスは南海に依頼する方針」で、「『マルーンカラー』にはしたい」との意向も示しています。また、所用時間について「十三から関空までは約５７分、神戸三宮から関空までは約１時間２０分、京都河原町か…[ 続きを読む ]
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